汽车发动机电动冷却风扇智能控制系统软硬件设计及效果测试

本文在汽车发动机电动冷却风扇智能控制系统的设计过程中,首先探讨了电动冷却风扇的控制需求和策略,然后在此基础上进行了电动风扇控制单元硬件和软件设计,并成功开发出汽车发动机电动冷却风扇智能控制系统。这套系统采用分体式控制,使得维修简单,性能可靠,并且测试结果显示该系统能够保证发动机热平衡,并且经济性和NVH性能尤为突出,充分表明了采用的方法和开发的系统是有效可行的。     

单片机控制的汽车电动助力转向系统

电动助力转向系统是汽车动力转向控制研究的前沿,文章阐述了电动助力转向系统的组成与工作原理,分别从软、硬件两个方面描述基于单片机控制的汽车电动助力转向系统。该系统通过装车实验,效果明显,符合设计要求。     

支持汽车电子的嵌入式软件编程接口库设计

本文介绍了一种支持汽车电子的嵌入式软件平台编程接口库的内容和设计方法。该接口库提供了以汽车电子领域常用算法为主的基础编程接口库和以底层硬件驱动函数为主的专用编程接口库,以及针对特定系统而设计的API函数库。系统以MPC555为硬件运行平台,用户通过调用接口库提供的API函数,就可实现运算和硬件操作。这种层次分明的设计思想也便于维护接口库和移植新的平台。     

六自由度运动模拟器性能指标分析

为实现负载的俯仰、横滚、偏航、升降、侧向位移和纵向移六个自由度运动,系统采用Stewart结构的运动模拟器作为驱动机构。计算了六自由度运动模拟器系统的结构参数、运动学参数和动力学参数。基于对六自由度运动模拟器的分析,设计了运动模拟器的作动器,液压源,上、下平台等部件。设计结果能够实现六自由度运动的技术指标要求,系统具有良好的适用性。     

基于嵌入式系统的智能汽车天窗的设计

针对汽车电动天窗系统的安全性和实时响应性要求,采用嵌入式系统设计了基于PIC18F2480微控制器及自动代码生成器的智能电动天窗控制系统,该系统采用霍尔传感器测定天窗玻璃开关的实时位置,选择永磁电机负载转矩变化率作为障碍物检测判断指标。实验结果表明,该系统运行稳定、可靠,响应快,具有一定的实用性和推广价值。     

电动汽车运行模拟以及超级电容能量回收系统设计

针对目前燃油汽车对环境造成严重的破坏并且引起能源紧缺的问题,而电动汽车将逐渐成为汽车发展主流的的现状,给出了一种基于STM32103VE控制器和电压空间矢量SVPWM技术的双永磁同步电机拖动、采用超级电容组进行能量回收的电动汽车运行模拟硬件开发平台。实验结果表明,该系统具有结构简单、功能强大等优点,能够实现模拟电动汽车运行以及采用超级电容组进行能量回收的目的。     

太阳自动跟踪系统的设计

设计一种根据视日运动规律自动跟踪太阳的系统.采用双轴跟踪的办法,利用步进电机双轴驱动,通过对跟踪机构进行水平、俯仰两个自由度的控制,实现对太阳的实时跟踪.该系统适用于各种需要跟踪太阳的装置.主要从硬件和软件方面分析太阳自动跟踪系统的设计与实现.系统在实际运行中状况良好,表现出较高的稳定性,达到了预期目标.     

半导体设备运动控制系统接口设计

在多自由度纳米级运动平台的运动控制系统架构中,运动控制器和电机驱动器之间增加了运动控制系统接口的设计,用于实现光纤接口和模拟量控制接口的转换,从而完成运动平台的驱动控制。运动控制系统接口的设计主要针对光纤接口的运动控制器及常用的模拟量控制伺服或线性驱动器,适用性强。主要描述了运动控制系统接口的功能与构成、硬件设计、现场可编程逻辑门阵列（FPGA）程序设计。     

基于DSP的电动助力转向系统的设计

电动助力转向（EPS）是一种新型的汽车动力转向技术。设计了一种基于TMS320LF2407A DSP控制的汽车电动助力转向系统,介绍了其硬件组成及软件结构,采用PID控制策略对电机电流进行闭环控制,利用PWM技术控制电机的电压,以调节助力电流达到助力转向的目的。并做了Matlab仿真实验,仿真结果表明,该系统具有良好的助力特性。     

汽车电动助力转向系统的开发与设计

为了进一步提高汽车电动助力转向系统的快速、精确及稳定性控制,本文利用直流电动机为汽车的转向系统提供辅助动力,并通过电子控制单元等相关硬件电路,进行数字信号采集、脉宽调制输出等,然后根据单片机相关指令对电动机进行实时控制,并最终由机械传动装置实现助力转向.本文阐述了电动助力转向系统的工作原理和结构特点,用ARM7 S3C44B0X单片机为控制电路的核心部件,并实现该控制器的硬件和软件设计,实验结果表明该控制系统是有效的.     

基于物联网技术的LED灯光智能控制系统设计

为了实现节能减排、降低照明能耗,设计了一种基于物联网技术的灯光控制系统。该系统主要由Niagara平台控制器JACE、热释电红外传感器、光敏电阻等硬件设备构成,以Niagara平台进行程序设计。根据人体感应检测和光照强度检测,来调节LED照明开关和亮度。Niagara平台可实现逻辑上的编程,还可远程控制系统,实现工业控制物联网的功能。系统界面能直观体现运行状态和历史数据,经实验测试,系统实现了节能减排、智能控制的目的。     

基于DSP的傅里叶变换红外光谱仪动镜控制系统设计

在直线扫描式高精度傅里叶变换红外(FTIR)光谱仪系统的研制过程中,为了达到光谱图的质量和分辨率要求,提出了一种利用DSP芯片TMS320F28335作为控制器,直线电机运动平台带动动镜的系统设计方法。介绍了FTIR的优点以及TMS320F28335的性能特点,分析了FTIR系统的原理,详细阐述了电机控制系统的设计方案,给出了DSP、电机驱动器以及电机模块之间的硬件接口电路和软件实现方法。实验证明,该电机控制系统具有很好的稳定性和很高的运动精度,其位置运动精度能够达到0.1μm,保证动镜做稳定可靠的直线运动。     

基于ARM的便携式晶体管参数测量平台研制

介绍一种晶体管参数测量平台的方案．给出硬件组成和软件流程。使用ARM处理器及WinCE系统作为软硬件基础,以S3C2410为核心控制电路,利用12位D／A模块TLV5618产生稳定的控制电压、10位A／D模块TLC1543完成电压测量。将晶体管参数测量平台与单片机及传统示波器测量平台做了比较,其测量精度高于示波器,并且在对数据的分析处理能力及速度上ARM优于单片机,结果表明该系统性能可靠、速度快、精度高且便携。     

基于dSPACE的开关磁阻电机模糊控制系统

由于开关磁阻电机存在很强的非线性,为了保证调速系统具有较好的动、静态性能,文中设计了一种复合模糊控制器代替比例积分微分PID控制。采用dSPACE实时仿真环境生成控制器C代码。实时系统具有与实际系统的硬件接口,与电机系统直接相连,构成快速控制原型系统,并对控制参数进行了在线调参。实验结果表明,采用dSPACE平台可以快速完成对SRM控制系统的研究和开发,为电气传动控制系统的设计和开发提供了一种新的思路。     

基于LabVIEW的手术机器人虚拟仿真平台设计

为了清晰地观察手术机器人的运动状态,文中提出了一种基于LabVIEW的3D虚拟仿真平台构建方法。该方法将图形化编程软件LabVIEW作为构建平台,结合SolidWorks机械建模、LabVIEW的GUI前面板、三维显示控件以及LabVIEW Robotics工具包搭建了可视化程度高、模型效果逼真的手术机器人3D虚拟仿真平台。针对文中设计里自主构建的从手机械臂和主手操作台,详细讲述了虚拟仿真平台的构建过程,并且使用算法实现了手术机器人在主从控制系统中的实时参数控制。最后结合MATLAB对手术机器人末端位置运动进行测试对比。测试结果表明轨迹路径一致,可以通过该方法实现对手术机器人的虚拟仿真平台构建。     

基于LabVIEW的Stewart平台控制系统设计及实现

将SynqNet技术与LabVIEW应用于精调Stewart平台的运动控制系统中,介绍Stewart平台硬件结构及其控制原理,设计基于LabVIEW的Stewart平台控制系统软件,重点阐述控制系统软件的主要功能模块及实现。实验表明该系统在控制精度、稳定性、容错能力、数据处理和人机交互等方面达到比较满意的效果。     

基于VxWorks的飞机电气处理机多任务程序设计

固态配电系统核心处理机也称作电气系统处理机（PSP）,是固态配电系统的控制中心。阐述了在VxWorks下飞机固态配电核心处理机的多任务程序设计流程,对多任务进行了细致的划分和分析,并且针对双机热备份的功能进行了深入的研究。     

基于LabVIEW的电路参数测试系统的设计与实现

采用DDS数字合成技术,由FPGA产生测试系统的信号源,通过阻抗的数字化测量方法,设计一个基于虚拟仪器技术的参数测试系统,实现对电路参数的自动测量.该系统采用上层软件和下层硬件分级工作的总体设计方案,以当今测控领域最流行的虚拟仪器开发工具LabVIEW为软件平台,以NI ELVIS虚拟仪器套件,ALTERA公司的DE2开发板和PC机为硬件平台.系统成本较低,具有友好、灵活的人机界面,精度较高,使用方便.     

基于1553B总线传感器测试系统的设计实现

介绍了以高速工业控制计算机为硬件平台和Windows XP为软件平台的测试系统,详细论述了系统硬件、软件的设计方法,重点说明了采用1553B总线局域网接口,模拟航空电子系统环境进行仿真测试：通过专用测试接口产生激励信号进行单机测试;通过实时采集数据进行参数测试．     

基于运动控制卡的激光喷丸数控系统设计

为了实现对激光器和工作台的一体化控制,提供操作上的便利,提出了一种基于运动控制卡的开放式激光喷丸强化数控系统的控制方案,PC机完成喷丸强化控制系统的核心处理部分,运动控制卡和单片机完成控制的细节,阐述了硬件结构原理以及软件模块的划分和实现。结果表明,该系统操作方便、开放,便于扩展。