小型液压挖掘机节流系统主阀芯节流口计算

针对目前在小型挖掘机上比较常用的一种液压系统———节流系统进行了分析与说明,并对该系统所采用的多路阀阀芯的节流槽面积的确定方法进行了叙述,通过对U形节流口的分析,在现有的通流面积计算公式的基础上,提出了一种更为简便且符合工程实际的计算方法。     

小型液压挖掘机节流系统主阀芯节流口计算

针对目前在小型挖掘机上比较常用的一种液压系统--节流系统进行了分析与说明,并对该系统所采用的多路阀阀芯的节流槽面积的确定方法进行了叙述,通过对U形节流口的分析,在现有的通流面积计算公式的基础上,提出了一种更为简便且符合工程实际的计算方法.     

下伞形帽锥度对锥形风帽局部阻力系数影响的数值模拟研究

通过运用数值模拟结合试验验证的方法,研究锥形风帽下伞形帽锥度γ对风帽局部阻力系数ζ的影响。通过建立相关数学模型,运用数值模拟计算的方法得到不同工况下风帽的局部阻力系数ζ,对不同工况下风帽的局部阻力系数进行比较分析,得到锥形风帽下伞帽锥度对局部阻力系数的影响规律;在数值模拟之外,还针对文中数值模拟的工况开展了相关试验以和模拟结果进行比较,试验结果进一步佐证了数值模拟得到的结论。研究结果表明:在γ=70.61°~80.72°下伞帽锥度变化范围内,随下伞形帽锥度增加,锥形风帽的局部阻力系数增大。     

船舶管路阀门阻力系数试验研究

阀门局部阻力是船舶管路系统阻力的主要组成,阀门阻力系数对于船舶管路系统阻力计算具有重要影响。针对我国尚未对船舶管路阀门阻力系数进行系统研究的现状,对典型船用海水管路阀门阻力系数进行了试验测量,对比不同阀门结构及不同阀门开度下的阻力系数,分析影响阀门阻力系数的主要因素。结果表明,当阀门开启度在80%~100%,对系统流动阻力和流量分配不会产生明显影响,A型直通阀的阻力系数比B型直角阀的大1.5左右,截止止回阀的阻力系数略大于截止阀的阻力系数。依据试验研究结果,提出了优化阀门内部流道设计、改进阀门结构等降低阀门阻力系数的技术途径。     

地板送风静压层内气流流动特性研究

通过实验测试和CFD模拟,研究了地板静压层内有一根横梁时,静压层内的气流流动特性及局部阻力系数的理论计算式.研究结果表明,横梁高与静压层高之比为0.3～0.7,静压层内速度为0.2～1.0m/s,Re为4.08×103～2.04×104时,局部阻力的理论计算值与实测值非常接近,该理论计算式可用于计算局部阻力系数.     

城市供水管网的试验模型研究

为便于研究城市供水管网中管流的水力特性和水质情况,依据水力相似原理,构建了与实际供水管网等效的管网试验模型.先分析并确定了压力供水管网符合欧拉相似准则,然后基于管流的变态相似理论,推导出管网原型与其试验模型间各物理量的相似关系.通过选定合适的几何比尺,建立供水管网试验模型.应用EPANET软件模拟管网模型运行工况,得到各节点的水头,据此调节各用户端电动球阀的开度,实现用户节点流量的试验模拟,同时应用EPANET软件模拟管网原型的运行工况.通过对比管网试验模型和原型中各相应管段的流速,验证了试验模型和原型能够很好地满足相似关系,表明该建模方法是可行的.     

高速开关阀液动力补偿研究

阀芯液动力补偿是高速开关阀设计中的-个关键环节.在分析阀口液动力补偿策略的基础上,提出了缝隙滑阀结构,这种结构能有效减小阀芯的稳态液动力.通过试验,测试了缝隙滑阀基本参数--阀口压差、阀口开度和缝隙宽度分别与稳态液动力和阀口流量系数的关系.结果表明,采用缝隙滑阀结构能有效地减小阀芯的稳态液动力,为高速开关阀优化设计提供了试验依据.     

从全等、相似到面积、三角——教育数学研究之七

现行的中学平面几何课程沿用的是欧几里得的几何体系,以三角形全等和相似为主干知识内容,比较难学。为了化解平面几何的学习困难,教育数学研究给出了建议:在平行四边形或三角形中利用面积比定义三角函数,可以重构平面几何的知识体系;面积方法通常是对同一块面积"算两次",得到等量关系,它吸收了解析几何的思想,蕴含计算思维;运用比值定义的正弦,彰显了图形中不变的本质,沟通了长度与角度之间的关系,把包括长度和角度的面积与主要指向长度的相似(全等)紧紧地联系在一起。     

考虑裂隙面粗糙度和开度分形维数的岩石裂隙渗流特性研究

岩石裂隙的粗糙度表征及其渗流特征的描述一直是岩石力学和工程地质领域的难点和热点问题。基于分形理论和流体力学基本原理,首先量化裂隙面的不规则粗糙元素,建立相对粗糙度与分形维数以及裂隙微观结构参数之间的定量关系。然后将粗糙度对渗流的影响转化为裂隙等效开度对流动特性的影响,结合裂隙开度与裂隙长度之间遵循的幂律关系,建立粗糙裂隙的渗透率计算模型。最后研究分形维数和裂隙的几何特征对渗流特性的影响,并使用相关试验数据验证模型的合理性。研究结果表明：裂隙粗糙度对渗流的影响不可忽视,渗透率与裂隙最大开度之间呈平方关系,裂隙开度和粗糙元素几何特征是影响渗流性能的关键因素。建立的渗透率模型不含任何经验常数,避免数据处理的繁琐过程,具有良好的适用性。     

三轴压应力–化学溶液渗透作用下单裂隙花岗岩裂隙开度演化

 为研究单裂隙花岗岩在应力–化学溶液渗透条件下的开度演化规律,开展单裂隙花岗岩在恒定三轴压应力及化学溶液渗透作用下的试验。对试验过程中渗透溶液离子浓度进行分析,结果表明,压应力作用下,裂隙接触面矿物溶解、自由面矿物溶解以及矿物沉淀3个过程影响裂隙开度的演化规律。通过裂隙面三维扫描数据获取裂隙开度变化与接触面积率的关系,并基于此在已有研究基础上分别建立酸性溶液和碱性溶液渗透作用下花岗岩裂隙开度演化模型。模拟结果表明,模型计算结果与试验结果符合较好,能够很好地描述裂隙在化学溶液渗透和应力作用下的演化规律;酸性溶液渗透作用下,接触面矿物溶解过程的强弱控制着裂隙开度的演化,而碱性溶液渗透作用下,矿物的沉淀过程也发挥着重要作用。     

供热系统中调节阀的研究与应用

依据调节阀流量特性的数学方程，导出了流量特性分别为直线型和等百分比型调节阀流通截面积的计算公式，指出了现有调节阀阀芯形状设计中存在的问题，分析了供热系统中调节阀的选用原则，认为应根据流通能力来计算选择调节阀的口径，而不是由连接管的管径来确定，并认为调节阀的安装地点不同，其计算公式中的系数有差别。     

厨房集中排烟道用止逆阀性能研究及其影响

通过实验方式测定排烟道用止逆阀造成的局部阻力,得到以下结果：所测上开式电磁阀的局部阻力系数随阀片开启角度的增大而减小;排风量增大,阻力系数亦减小,且和其他类型的电磁阀及重力阀相比,该阀门的阻力系数小。针对目前住宅建设发展趋势,可得出以下结论：阻力系数过大的止逆阀不适合用于集中排烟道系统,烟道设计时一定要注意选用对烟道内气流流动影响小(顺流向,如上开式),本身造成阻力小,止逆性能好的阀门,以有利于系统的运行。     

车辆参数对油气弹簧阀系设计参数的影响

利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计公式.利用开阀压力和流量之关系,建立油气弹簧节流缝隙设计公式.在此基础上,分析了车辆参数对阀系设计参数的影响,建立质量影响系数和杠杆比影响系数.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行解析设计,并与影响系数推算设计值进行比较,对设计参数等效厚度、开阀特性和应力强度进行验证,对设计油气弹簧进行了特性试验.在其它设计参数保持不变的情况下,阀片设计厚度随车辆单轮簧上质量的增加而增加;油气弹簧节流缝隙与单轮簧上质量成线性递减关系;试验的单轮簧上质量每增加100 kg则节流阀片设计厚度将增加0.007 mm,节流缝隙将减小0.001 mm.在其它设计参数不变的情况下,阀片设计厚度与杠杆比成递减关系,试验的油气弹簧杠杆比每增加0.1,则节流阀片厚度将减少0.016 8 mm.分析和试验结果表明,车辆参数对油气弹簧阀系设计参数有很大影响,阀系参数解析设计方法和影响系数推算设计方法是准确可靠的.     

考虑放散的中压燃气管道小孔泄漏模拟分析

分析基于紊动射流理论和流体力学方程的管道燃气小孔动态泄漏模型,提出考虑放散效果的小孔动态泄漏模型,将放散阀的放散等效于多点泄漏。利用Pipeline Studio软件的瞬态模拟功能,进行放散阀启闭状态不同,上下游放散阀设置间距不同,泄漏位置不同3种工况的模拟,分别研究3种工况下的管道天然气放散时间。当泄漏发生后,关闭上下游分段阀并同时开启上下游放散阀是最优的放散阀启闭方案,相较于不开启放散阀,仅开启上游放散阀和仅开启下游放散阀,管道天然气放散时间分别节省92.42%,44.00%和54.84%。改变上下游放散阀设置间距对管道天然气放散时间几乎无影响。泄漏孔接近与远离上游放散阀,管道天然气放散时间相差不大。     

足尺震损钢筋混凝土柱耐火性能试验研究

地震次生火灾具有发生概率高、灾害破坏力强、损失巨大和机理复杂等特点,为分析震后火灾环境下钢筋混凝土柱构件的抗火性能,以钢筋混凝土柱的裂缝、混凝土剥落和残余变形作为地震损伤形式,设计了7根带有预制损伤的足尺钢筋混凝土方形截面柱,进行明火试验,研究不同几何损伤形式及损伤程度对混凝土柱的火灾破坏特征、截面温度场分布、竖向变形过程及耐火极限等性能影响规律。试验结果表明,预制损伤混凝土柱构件的火灾破坏程度明显大于无损伤混凝土柱,其中混凝土剥落对震损柱内部温度场及耐火性能的影响最大。根据足尺混凝土柱的耐火试验结果,采用ABAQUS有限元软件分析震损混凝土柱的温度场分布与耐火极限,结果表明：当试件端部产生保护层剥落时,剥落区轴向等温线向柱中心凹陷,整体呈“瓶颈”状;轴压比与剥落厚度对震损混凝土柱耐火极限有较大影响;残余变形小于GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》中的弹塑性层间位移角1/50时,残余变形对震损混凝土柱的耐火极限影响有限。通过拟合得到了混凝土柱的轴压比、残余层间位移角、剥落厚度与其耐火极限之间的量化关系式,关系式计算结果与试验结果吻合较好。     

城门洞形风道三通局部阻力系数模拟与实验

将流体流态限定在阻力平方区,对城门洞形风道三通(分流三通、封堵三通)的局部阻力系数进行模拟,将封堵三通局部阻力系数的实验结果与模拟结果进行比较。当流动处于阻力平方区时,分流三通、封堵三通局部阻力系数稳定在某个常数附近,几乎与雷诺数无关;分流三通局部阻力系数与当量粗糙度无关。     

电磁阀通断控制的风机盘管水系统整体水力和热力特性分析

介绍了瞬态电磁阀总开启率一定的情况下确定风机盘管水系统等效阻力系数变化范围的方法。分析了风机盘管水系统瞬态相对供冷量、相对水量、电磁阀开启率及相对供回水压差之间的关系。讨论了末端平均供冷量对水系统整体水力和热力特性的影响。     

非饱和土大气张力通用公式与库仑土压力

推出大气张力库仑土压力的近似计算方法：假设临界破裂角为已知,可以考虑多层粘性土、坡面任意荷载、水和气压力。提出粘性土的结合水膜可靠连接面积率修正系数等于粘粒含量。推出大气张力库仑抗剪强度公式的Cm 形式,Cm 是膜的抗剪强度贡献。     

燃气限流调节阀的可调比及精度

燃气输配供需双方严格执行精确的年月同供气计划,但在高峰时段用户不会自动减小负荷,供方只能采用调节阀限制下游用户的流量提取,双方均关注调节阀的运行状况。文章通过对限流过程中某种调节阀开度及进出口差压变化引起流量特性的畸变,分析不同限流值时调节阀开度变化规律,计算并绘制出限流调节过程的可调比曲线和精度曲线,为合理选择调节阀的参数提供参考计算方法。