地铁AFC系统中的票卡读写器充值方案设计

票卡读写器在地铁AFC(自动售检票)系统中属于票卡业务的核心部件,其中用户卡的充值业务是系统整体设计中的重要环节。文中基于重庆地铁应用实例阐述了地铁AFC系统的票卡读写器实现票卡脱机和联机充值的技术方案,分析了票卡读写器的系统构成、SAM卡原理,并根据重庆地方票卡规划阐述了读写器充值的软件实现方案,目前该票卡读写器已经应用于重庆地铁,运行稳定,充值性能符合要求。     

基于Android的便携式票卡分拣系统设计与实现

票卡的分拣在自动售检票系统中有着十分重要的作用,传统的方式是使用票卡编码分拣机实现票卡分拣,成本高且系统庞大臃肿.本文基于Android和STM32F4,设计了一种便携式分拣系统,该系统以STM32F4为主控单元,操作人员通过Android APP向主控单元发送控制命令,APP与主控单元通过蓝牙通信实现数据传输,主控单元接收APP的控制命令并经过处理后,通过串口驱动票卡分析与分拣模块,完成对票卡的分析和分拣操作,分析与分拣结果可以通过APP上传到云端服务器,实现分拣结果的集中处理.     

地铁车站硬币储币箱差额情况分析

针对广州地铁车站自动售票机(以下简称TVM)储币箱差额超标情况,对2013年5月至8月各站TVM储币箱进行了专项分析,在既有条件下查找出可能导致超标的原因,并采取必要措施防范。     

一种通用宽带FM解调电路的设计

实现了一款可用于卫星接收系统中频段电视信号的解调电路.该芯片的设计基于BiC-MOS工艺.采用5 V电源电压供电,利用单片锁相环(PLL)实现宽带FM解调,外围器件只包括本地振荡维持网络和环路反馈元件,PLL工作频率可达800 MHz.芯片内部还集成了自动增益控制(AGC)、模拟自动频率控制(AFC)模块.该芯片具有较高的信号接收灵敏度.     

基于Modbus的嵌入式系统驱动测试平台

在嵌入式系统中,特别是嵌入式工控系统中,基于系统驱动的测试和调试是其产品能正常高效运行的前提,但由于工控产品多工作于高电压、高温度等特殊环境下,因而一般是通过线缆、光纤或是通过无线方式把采集的数据传向控制中心或把数据通过控制中心发向控制器,如何有效、安全、实时地实现控制数据的传输是嵌入式工控系统中需要重点解决的一个问题。而一个好的系统驱动测试平台将能在系统投入运行前提供完善、快捷和全面的测试,为系统运行提供事前保障。     

基于PCI Express总线的SAR回波数据实时记录系统

介绍了一种SAR回波数据的实时记录系统.此系统以普通PC机为开发平台,在其上集成了基于PCI Express(以下简称PCIE)总线的数据传输卡和SCsI RAID控制卡,二者共同控制数据的传输,由多块SCSI硬盘构成的磁盘阵列作为存储设备.PCIE数据传输卡采用PLX公司的专用接口芯片PEX8311来实现PCIE总线的接口逻辑.利用PCIE数据传输卡上两片FIFO数据缓冲区的乒乓切换和PC机内存共享缓冲区的环行存储技术保证了数据的连续接收.SCSI RAID卡基于64 bit,133 MHz的PCI-X总线,控制SCSI硬盘阵列的读写.此系统的稳定记录速度可达到100 Mbyte/s,目前已成功用于某SAR系统的测试中.     

油管输送射孔压力测试系统设计

为了解决长时间油管下井过程中压力测试功耗过大问题,提出了一种用于油管传输射孔方式下射孔压力的测试系统.系统采用"单片机+CPLD"的控制模式,其中CPLD控制模拟电路、A/D转换器以及静态存储器以实现射孔时数据采集功能,而单片机主要用于定时功能,控制使测试系统进入自动休眠状态.相比以往的油井压力测试系统,能够在射孔枪下井时间内处于自动休眠状态,在保证能采集到下井过程中静压的同时消除功耗过大的问题.     

浅谈地铁售检票系统接入交通一卡通解决方案

为加快推进全国城市一卡通建设,尽快实现交通行业的互联互通,地铁需对现有地铁自动售检票系统(AFC)及设备进行相应的升级改造,以满足《城市一卡通TC卡技术规范》JT/T 978-2015的要求,实现全国交通一卡通的互联互通.     

自动售检票系统纸币日志智能分析系统开发与应用

城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)中所应用的纸币处理模块,通常是多发故障的模块。为提高维修效率,实现设备状态维修,专业组人员自主研发了一套纸币日志智能分析系统,实现自动收集和智能分析纸币处理模块运作的日志文件,为AFC专业维修人员提供分析报表和一个自助查询设备运行状态的平台,为设备检修和专项维护提供可靠的数据依据。     

TDD无线通信系统中基于软件的AFC实现

提出了一种新颖的TDD无线通信系统中AFC实现方式。利用TDD无线通信系统中已有精确定时信号和MCU控制单元,通过程序控制MCU调节压控振荡器的输出频率,从而在未引入过多硬件的基础上以软件方式实现了自动频率控制(AFC),节约了成本。     

轨道交通AFC专用场强测试仪的设计

针对重庆市轨道交通AFC设备中射频读卡器故障检修工作效率提高,简要介绍了一种基于AFC设备射频读卡器的日常检修用的便携式场强测试仪的设计原理,概述其在实际AFC读卡器检修工作中的应用优势,最后总结作为便携式场强测试仪在AFC系统的市场应用前景。     

武汉地铁自动售票机软件结构研究与设计

为了进一步了解自动售票机的内部结构及功能模块,采用了面向对象的程序设计方法,通过对自动售票机的用户以及功能分析,对自动售票机软件的分层体系结构进行了划分,并对每一层的结构进行详细阐述,得出了自动售票机软件的分层体系结构。     

计算机网络在地铁AFC中的应用

自动售检票系统（AFC）是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术。实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。这里通过对地铁AFC系统网络基础的描述,并综合某市地铁的AFC网络建设示例,分析了AFC系统的网络结构、功能实现、网络管理和网络实施安全等方面的内容。     

基于BOM的光电信息控制仿真系统设计

介绍了BOM模板结构及其相互关系,采用BOM开发标准设计光电信息控制系统的层次化仿真框架和模型设计,阐述模型实现的基本方法,建立了基于BOM的HLA光电信息控制仿真系统,说明了光电信息控制仿真系统的开发步骤和实现过程。基于BOM标准构建的光电信息控制仿真系统可有效提高系统效率和模型重用性,为今后光电信息控制仿真系统的高效开发提供有利技术支持。     

Java卡的研究与实现

Ｊａｖａ卡是一种新的智能,它基于Ｊａｖａ语言和虚拟机。Ｊａｖａ卡应用程序（ａｐｐｌｅｔ）可以运行于Ｊａｖａ卡运行环境－ＪＣＲＥ（Ｊａｖａ Ｃａｒｄ Ｒｕｎｔｉｍｅ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ）中,ＪＣＲＥ包含Ｊａｖａ卡虚拟机－ＪＣＶＭ（Ｊａｖａ Ｃａｒｄ Ｖｉｒｔｕａｌ Ｍａｃｈｉｎｅ）、核心ＡＰＩ类库和相关的本地方法。ＪＣＶＭ由两部分组成：卡外虚拟机和卡内虚拟机。主要介绍了卡内虚拟机的解释执行、异常     

基于FMC标准的万兆以太网卡

结合FMC标准与IEEE 802.3ae协议标准,设计了一种基于FPGA夹层卡(FPGA Mezzanine Card,FMC)标准的万兆以太网卡,满足现代工业大数据量传输应用的要求。FMC标准接口可实现多通道高速接口,解决应用母板与网卡之间的数据传输瓶颈。使用Verilog硬件描述语言设计了地址解析协议(Address Resolution Protocol,ARP)与用户数据报协议(User Datagram Protocol,UDP)的硬件协议栈,实现开放式系统(Open System Interconnect,OSI)模型的传输层;Xilinx 10 G Ethernet subsystem IP与小型化可热插拔(Small Form-factor Pluggable,SFP)光接口实现OSI模型的网络层、数据链路层、物理层。通过FMC母板、万兆以太网卡、PC上位机组建的网络成功测试了万兆以太网通信。     

基于二维码技术的AFC系统研究与探讨

由于城市交通压力越来越大,城市轨道交通得到了迅速发展,同时越来越多的人选择乘坐地铁出行。传统的AFC系统主要以现金支付为主,排队买票浪费大量时间,乘客出行体验差,且需要大量现金,因此提出的二维码支付方式。二维码支付设计方案是在保持原有售检票机功能的基础上,增加使用移动设备二维码检票过闸功能。另外,详细说明了二维码支付的业务流程。二维码支付再地铁中的使用为地铁购票提供了便利,同时提高了地铁购票的效率和服务质量。     

基于数据采集卡的直流调速系统实验

数字控制调速系统因其控制器开发周期短并具有开放性的特点,越来越多的应用到本科实验教学中。作者开发了基于数据采集卡的直流调速系统实验,无需对传统模拟实验设备改造,利用数据采集卡NI USB-6008将转速和电流信号传输给上位机,上位机输出移相控制电压控制电机驱动电路,实现上位机与实际硬件系统的数据通信及控制。控制程序在MATLAB/Simulink环境下编写,形成可视化控制界面,方便修改程序和控制器参数。本文阐述了实验系统的整体方案设计,给出了完整的控制程序框图。通过实验结果验证了该实验系统控制策略的有效性和可行性。