铁路物资采购供应管理中的问题与策略

铁路物资采购供应管理的优化开展对实现绿色物流战略有着重要影响,而纵观当前采购供应管理开展,些许问题的存在不仅增大铁路运输经费投入,甚至因物资浪费等现象存在对铁路运输事业的可持续发展产生一定影响。本文从铁路物资采购供应管理存在问题的分析入手,在此基础上阐明采购供应管理优化开展的具体对策。     

基于云平台的铁路施工信息管理系统的应用探索

为全面提高铁路施工管理成效,通过采用文献研究法、实践观察法等研究方法。在阐明云平台下铁路施工信息管理系统的基本结构下,分别从硬件设施、数据库、网络拓扑与功能模块方面出发,设计基于云平台的铁路施工信息管理系统。并着眼于物资调度算法以及权限、表单和流程管理等,对该系统的实际应用进行简要分析。证明基于云平台的铁路施工信息管理系统,有助于加快铁路施工效率并保障其具有良好的施工质量水平。     

基于ASP的物资管理系统设计与实现

按照大型建筑施工类企业物资管理信息化的要求,以一个铁路施工企业物资管理系统为例,介绍一种基于B/S模式,采用ASP.NET技术,在SQL2000数据库系统的基础上实现物资管理系统的结构组成、实现技术、模块设计和实现方案.     

基于ASP的物资管理系统设计与实现

按照大型建筑施工类企业物资管理信息化的要求,以一个铁路施工企业物资管理系统为例,介绍一种基于B／S模式．采用ASP．NET技术,在SQL2000数据库系统的基础上实现物资管理系统的结构组成、实现技术、模块设计和实现方案     

关于大数据在铁路物流中的应用研究

数据已经成为国家基础性战略资源,对全球生产、流通、分配、消费活动以及经济运行机制、社会生活方式和国家治理能力都产生了重要影响.随着铁路信息化建设和铁路货运改革,如何有效利用铁路货运的海量数据成为推进铁路物流发展重要课题.本文阐述了大数据的发展情况,铁路大数据应用现状及存在的问题,以及大数据技术在铁路物流中的应用需求和场景分析.     

物资供应"一体化"管理模式创新探讨

石油钻井企业作业范围大,业务也比较多,施工中物资的品种规格复杂,物资流动量很大。在新的形势下,为适应新的要求,需要建立新的物资管理系统。本文探讨了石油钻井企业物资供应＂一体化＂管理模式的建立与应用。     

铁路综合视频监控系统现状及需求分析

铁路综合视频监控系统是铁路运输指挥、生产作业及公安保卫的重要手段,也是铁路行车设备的重要组成部分。综合视频为铁路运输生产、抢险救灾等提供实时图像信息,同时为打击盗窃铁路物资、破坏铁路设施等违法犯罪活动提供证据。文章对铁路综合视频监控系统现状进行调研,总结出当前铁路综合视频监控系统所存在的问题以及当前铁路系统各专业对于综合视频监控系统的需求情况,并针对问题以及需求加以分析。     

非关系数据库在物资调度系统中的应用模型研究

为研究云存储中非关系数据库的应用,分析了云计算中数据量大,数据处理快等数据的新特性.针对这些的新特性,分析了当前存储大数据的NoSQL数据库的优势.最后借鉴NoSQL的优势,并结合NoSQL中的HBase数据库特点及物资调度管理系统的需求,系统地设计了一个物资调度系统中非关系数据库应用方案.     

展望铁路大数据

随着互联网技术高速、创新的发展和云计算技术的不断深入应用,大数据在各个行业和各个领域都逐步得到了建设和应用,铁路作为国家的重要基础设施,不仅在安全管理、运输组织、经营管理等各方面,需要借助大数据平台来提高效率,铁路系统各专业维护单位也迫切需要借助大数据平台来提高维护效率与质量。文章主要从大数据的视角,探索性地提出了对铁路各专业维护单位大数据建设的思考。     

展望铁路大数据

随着互联网技术高速、创新的发展和云计算技术的不断深入应用,大数据在各个行业和各个领域都逐步得到了建设和应用,铁路作为国家的重要基础设施,不仅在安全管理、运输组织、经营管理等各方面,需要借助大数据平台来提高效率,铁路系统各专业维护单位也迫切需要借助大数据平台来提高维护效率与质量。文章主要从大数据的视角,探索性地提出了对铁路各专业维护单位大数据建设的思考。     

铁路机车设备检修管理信息化系统的研究

随着国家轨道交通事业的迅速发展,铁路维修业务不断增多,铁路物资积累日趋丰富,鉴于自身发展的需求,文章提出在检修流程、任务派发、人员管理、物资使用、维修管理、物品存放、安全监测、循环利用等环节,都需要采用更加现代化的管理模式。通过对机车设备检修流程信息化的实现,进行检修产品全生命周期的管理,以及检修产品故障原因的总结和分析,提高检修管理和实施的效率,最终形成一个安全、稳定、高效、协同的精细化管理模式。     

铁路企业统一身份认证平台的设计与实现

针对铁路企业工作人员使用多个应用系统需要同时记忆多套用户账号信息的现状,文中基于铁路统一用户管理系统的用户数据,设计了一种铁路应用系统用户的统一身份认证系统。该系统采用单点登录、Token、Cookie、Session共享等技术,实现了用户信息与应用系统的分离、统一用户管理、统一认证、一处登录、处处共享等功能,从根本上解决了不同应用系统重复维护用户信息的问题,使用户能够更便捷地访问不同的应用系统,并保证了不同应用系统间用户信息的一致性、安全性和共享性。     

基于单片机的铁路巡检仪设计

针对传统人工铁路巡检存在的弊端,利用射频技术,基于单片机和计算机技术,设计并且实现了一种铁路巡检系统。本设计基于C8051F340为主控制器,以PHILIPS公司的非接触式IC卡,实现射频识别通信检测,主要包括:无线检测,射频数据保存、传输,串行口通信。经过实际的检测与应用,效果良好、运行稳定,读写速度较快,数据不易丢失。该系统可以很精确的记录检测的结果,利于查询,管理更加简单化、科学化。     

铁道信号系统安全保障研究

随着企业经济改革的不断深入推进,施工过程技术管理的规范化、标准化、精细化越来越受重视。在铁道信号系统工程施工过程中,落实标准化的质量管理方案是确保我国铁道信号系统工程施工建设行业核心层利益的坚实基础,相关企业应提高对施工技术管理的重视程度,推动铁道信号系统工程建设质量的稳步提升。     

基于大数据挖掘的GSM-R网络综合监测系统

随着铁路信息化的发展,铁路各业务部门产生了大量的基础数据,这些数据是铁路生产管理和经营决策所需的宝贵的数据资源,也是科研工作所需的重要参考资料。如今,大数据时代正式到来,数据从简单的处理对象开始转变为一种基础性资源,如何更好地进行数据分析和利用大数据挖掘技术为铁路系统服务已经成为研究热点。针对大数据挖掘技术在铁路系统应用进行了前景展望和规划,同时提出了一种基于大数据挖掘的GSM-R网络状态综合检测系统,期望能在利用大数据为铁路信息化建设方面进行更深的探索。     

接入网在铁路通信中的应用

随着铁路建设不断扩大,铁路通信迅速发展,按照铁路线路点多线长以及部分车站处于偏远山区的特点,逐步构成了集中管理、分散使用的全程全网铁路专用通信网络,实现了通信数字化和综合化。文中着重阐述了铁路音频业务和自动业务在接入网中的实现方式及需要注意的事项。     

铁路通信网络在信息化铁路建设中的重要性

铁路运输作为一种交通方式，在现代化建设中扮演着重要的角色。在信息化铁路建设中，铁路通信网络有着至关重要的作用，它连接着各个车站、信号点、调度中心等，构建了铁路运行的信息传输桥梁。文中重点讨论了MSTP技术、SDH技术、RTK技术及ATM技术在铁路自动化通信中的应用，分析了铁路通信网络在信息化铁路建设中的关键作用，如实时信息传递与调度优化、运行安全保障、乘客服务改进、数据收集和分析、信息化管理、紧急故障处理等。同时，文中还提出了改进措施，包括扩展铁路通信网络覆盖范围、共享铁路通信网络数据资源、提升处理列车运行紧急故障的技术水平、优化铁路通信网络控制实现效果等。通过这些措施，可以为铁路通信网络的进一步发展奠定坚实的基础。     

KAX-1型车载安全监测诊断系统应用研究

为了确保我国铁路旅客列车的行车安全,在列车上全部装载使用了新型KAX-1旅客列车行车安全监测诊断系统,对系统的车载安全监测诊断、无线通信和地面数据管理与专家等3个硬件子系统的硬件组成及特点进行了分析与研究,并对检测系统的列车基础制动装置、转向架、防滑器的基本原理进行了详细的分析与研究;整个系统采用了较为先进成熟的技术,应用软硬件可靠性设计,功能级监测节点的传感器免标定免维护;地面数据库与专家系统的数据存档、查询、诊断、联网功能为车辆应用和管理部门提供了一个车辆应用管理、动态质量控制的信息化技术平台;系统投入使用后,大大提高了铁路旅客列车的行车安全,判断故障的正确率在95%以上,在我国铁路行车安全方面有很大的发展前景,大力推广使用。     

State of Reliability Effort of the European Railways

Reliability, in the sense of safety and punctuality is a principal objective of railway management to keep ahead of competition. Reliability effort of European railways and the impact of modern methods for improving reliability is discussed. Further progress in this field depends on modern information systems and complex data processing. The proposed European data-processing system therefore and the already installed systems of several European railway authorities are introduced.