基于Saber软件的数字控制电源系统的仿真设计

目前,在电源系统的设计中,计算机仿真已得到广泛的应用。由于数字控制电源的控制算法等均由数字处理器编程实现,而数字处理器的工作特点决定了数据处理过程是离散化的,因此设计出能够反应数字控制系统离散化特点的仿真模型,是数字控制电源系统仿真亟待解决的问题。本文在分析数字处理器的工作特点的基础上,提出一种适合于数字控制电源系统的建模仿真方法。由于该仿真模型非常贴近于实际的数字控制电源系统,因而可以用于数字系统的原理分析和参数整定等,所获得的参数对于控制系统设计具有重要的参考价值。     

飞机专用电源系统的设计与仿真

介绍了一种适用于未来先进飞机的新型飞机专用电源系统的设计方案，由永磁同步发电机和宽电压输入范围的变换／调节装置组成。该方案具有系统结构简单、可靠性高和转速范围宽等优点，并对专用电源系统进行了仿真，仿真结果与理论分析一致。     

基于Matlab的大功率电源控制器设计仿真

对电源控制器进行建模仿真可为系统的设计分析提供重要的指导作用。针对20 k W电源控制器,设计了全调节母线的模块化系统方案。基于Matlab/Simulink软件,构建了包含顺序开关分流调节器、蓄电池充放电调节器的仿真系统。通过设置合适的电路参数及控制参数,仿真系统可准确模拟多种工况下电源控制器母线的动静态响应。仿真结果表明设计的电源控制器能够满足20 k W负载的供电需求。     

低压配电系统小功率辅助电源设计

现代工业技术的发展对低压配电系统的町靠性及智能化程度提出了更高的要求,需要设计简单、高效且低成本的小功率辅助电源来保证智能设备可靠地工作。设计了,反激式开关电源,建立了电源控制器及反激式开关电源的仿真模型。通过仿真,分析了电源控制器的工作原理及设计方案的可行性。结合相关试验,验证了辅助电源完善的保护性能,满足低压配电系统对辅助电源的要求。     

基于Simulink的飞机电源系统建模与仿真

分析了某型号飞机的电源系统,讨论了发电机模型和负载模型及其相互关系,以发电部分为例,采用微增量和分段线性化的方法,建立了以发电机为核心的电源系统发电部分数学模型。最后利用Matlab软件中的Simulink工具箱,根据系统各部分模型间的关系建立了整个电源系统仿真模型,并对其进行了仿真研究。仿真结果表明,所建立模型简单、方便、仿真精度高。     

魏德米勒PRO-M系列电源荣获GL认证

2010年6月11日,德国劳埃德认证组织对魏德米勒PRO-M单相电源授予了在航海应用中的使用认证,这意味着魏德米勒PRO—M系列单相电源现在起可用于所有的船舶制造及其相关领域的应用。此外,该电源还可用于海上风力发电。     

魏德米勒PRO-M系列电源荣获GL认证

2010年6月11日,德国劳埃德认证组织对魏德米勒PRO-M单相电源授予了在航海应用中的使用认证。这就意味着魏德米勒PRO-M系列单相电源现在起可用于所有的船舶制造及其相关领域的应用。此外,该电源还可用于海上风力发电。     

EMI电源滤波器的设计和仿真分析

在工控系统或电子设备中,系统抗电磁干扰能力是衡量其稳定性或产品优劣的一个重要指标.电磁干扰主要通过电源使工频电网和系统内部发生双向的联系.本文在分析电磁干扰基础上,给出EMI电源滤波器的仿真设计方案及其应用注意事项.该方案设计的滤波器用于空调控制线路电源输入端,取得较好的效果.     

某型高炮电源测试系统设计

电源系统是某型高炮电气系统的重要组成部分,电源系统发生故障将导致系统整体瘫痪。电源系统的性能指标包括稳态电压、纹波电压、浪涌电压、尖峰脉冲电压、起动扰动电压、初始啮合扰动电压和启起动电压。为了对电源系统进行测试,开发了一套自动测试系统,采用STM32FRCT6ARM作为核心处理器,设计了必要的外围电路,电源系统输出性能指标经过信号调理和A/D转换后进入单片机,通过CAN总线将数字信号传送到上位机,本测试系统具有友好的人机交互界面,实现了电源系统的性能测试。     

某型号运载火箭测量系统测试电源分析

运载火箭供配电系统是完成系统测试的重要组成部分,其电路设计原则要求箭地供配电分开,系统间供配电不得相互干扰.某型号运载火箭测量系统地面供配电设备改造后,经多发任务测试发现,在系统转电过程中地面测试电源电流出现异常跳变.从系统供配电原理和电路设计的原则出发,分析了测试电源电流跳变的原因,指出了供配电电路设计存在的缺陷并提...     

基于MATLAB的超高压直流输电系统仿真研究

利用MATLAB软件包下的Simulink对某高压直流输电系统进行建模,并在此模型基础上进行了动态仿真,分析了系统的稳态特性和动态特性,同时对系统中的几种常见故障进行了仿真。仿真结果与实际现象相同,为今后对HVDC系统进行辨识、控制和故障诊断提供了支持。     

基于MATLAB5.3电气系统库的交流变频调速系统仿真

介绍了一种采用MATLAB5.3电气系统库实现交流异步电机变频调速开环控制系统仿真的新方法 ,并在SIMULINK中结合具体实例给出了系统的仿真实验结果。     

基于复杂网络的电力系统鲁棒性分析

随着电力系统在现代社会发展中的地位不断提高,其面临的各种危险也越来越引起人们的高度关注.为探究电力系统鲁棒性,建立了考虑电力系统实际运行机理的网络化模型.基于复杂网络理论,按照方法论原则,提出了一种鲁棒性分析方法.分别从结构和功能上给出了电力系统的鲁棒性分析指标,并模拟了电力系统三种故障情形.运用IEEE30测试网络,...     

暂态稳定分析典型励磁模型仿真研究

在电力系统运行中,发电机励磁系统的电压调节特性和强励性能对整个系统的稳定运行有重要影响,为深入认识该特性和与之相关的影响因素,以IEEE Std 421.5-1992标准推荐的交流励磁机励磁系统和静止励磁系统为基础,构建了单机-无穷大网络数值模型和励磁控制数值模型,交流励磁机励磁系统主要包括AC1～AC6 6种模型,静止励磁系统主要包括ST1～ST3 3种模型。励磁系统主要考察发电机在额定转速解裂运行方式下的90%额定电压起励特性、10%阶跃响应特性和在并网额定运行方式下三相短路故障后的励磁电压动态调节特性,比较了不同励磁模型在相同工况下的控制品质和对系统稳定运行的影响,分析了励磁强励特性的影响因素。     

高压直流输电控制系统仿真模型研究

高压直流输电控制系统仿真模型是建立电力系统运行人员培训系统的关键内容,对保证电力系统的安全稳定运行具有重要意义。本文在分析高压直流输电控制系统工作原理的基础上,利用PSCAD/EMTDC软件平台搭建了与实际控制系统一致的直流输电控制系统仿真模型,并对仿真控制模型进行故障仿真验证,仿真结果与实际直流输电现场录波结果一致。仿真结果表明:直流控制模型可以满足高压直流输电的仿真培训需求,可应用于直流输电控制系统的理论研究和仿真分析。     

一种飞行模拟器虚拟座舱系统的设计与实现方法

基于虚拟座舱飞行模拟器的诸多优势,进行虚拟座舱系统的设计与实现方法研究.结合实体座舱的结构与布局,确定整个虚拟座舱系统在功能和性能方面的要求,阐述图形仪表和控制面板的基本设计原理,在GL Studio里进行图形开发并在VC++进行编译,两者配合的方法对其进行仿真开发.针对座舱系统结构复杂、模块繁多的特点,采用模块化思想,从顶层把需要仿真的模块进行分类,避免了以往繁杂冗余的结构,减少了模块间的耦合性,使得系统变得更容易维护、使用和升级.该设计方法的实现,减少了系统的开发成本,同时使得开发周期大大缩减,对于提升飞行员的基本飞行技能及战术水平有非常积极的作用.     

基于FPGA-CPU的双馈风电系统异步协同仿真

为实现双馈风电系统的并网及暂态实时仿真，研究了一种基于现场可编程门阵列(field programmable gate array, FPGA)与CPU协同仿真的多速率并行实时仿真方法。使用开关函数法对双馈风电系统中“背靠背”换流器建模并进行资源优化，基于PWM均值化原理完成不同步长系统之间的模型分割。利用FPGA运行速率高的优点，以200 ns的步长实现了“背靠背”换流器的小步长仿真。面向有源配电网实时仿真的需求，实现了FPGA与自主研发的实时仿真机(universal real-time experimental platform, UREP)的200 ns/50 并行协同仿真。通过与Simulink离线仿真结果对比，同时分析模型优化前后的FPGA资源消耗情况，验证了协同仿真的实时性与准确性，可为各类风电系统的并网及暂态研究提供技术参考。     

基于EMS的电网一体化仿真培训系统研究

文章首先介绍了当前电力仿真培训软件运行现状。由于EMS已有了长足的进步,利用网络技术和2个SRV可以设计出一种基于EMS的电网一体化仿真培训系统。该系统克服了传统的电网调度员培训仿真系统与变电站运行人员培训仿真系统孤立运行的缺点,实现了二者的信息共享。实际应用证明该系统具有较好的培训效果,对提高电力系统各专业人员的素质和技能有很大帮助。