煤矿机械齿轮技术的发展

介绍煤矿机械齿轮设计制造技术近年来的发展概况。指出当前发展中存在的问题和今后的发展趋势     

我国煤矿机械行星齿轮传动的技术水平

介绍了我国煤矿机械行业为发展低速大扭矩行星齿轮传动所作的工作，并分析了当今我国煤矿机械中行星齿轮传动的技术水平。     

大模数开式齿轮技术改造

<正>大模数开式齿轮在矿山和电力行业应用非常广泛。该齿轮多为软齿面,大模数,大尺寸,结构复杂,造价高,拆装调整困难,长周期运行。在我国早期建设的大部分选矿厂和电厂,此类齿轮已经运转十几年至几十年,齿面     

齿轮模数的测定

对于齿轮来讲,模数是衡量轮齿抗弯曲能力强弱的一个重要参数,是加工齿轮时选择刀具的依据,也是齿轮几何尺寸计算的3个基本参数之一。通常,模数是已知的,不需测定,但是,对于数据已丢失的正在使用中的齿轮,要想得知它的模数,可以通过试验方法测定。     

煤矿机械齿轮CAD中的模糊决策

介绍了煤矿机械齿轮设计中的模糊概念，并应用模糊推理方法对齿轮ＣＡＤ中的模糊概念进行模糊决策。     

浅谈煤矿机械齿轮技术的发展趋势

介绍煤矿机械齿轮设计制造技术近年来的发展概况 ,指出当前发展中存在的问题和今后的发展趋势。     

采煤机行走部大模数齿轮传动系统开发与应用

针对大采高采煤机行走部齿轮传动系统存在强度不足的问题,开发了30 mm大模数齿轮,校核了齿根弯曲强度和齿面接触强度并进行了修形处理。结果表明,大模数齿轮强度较为安全,优化后的齿面强度增加,应力分布更均匀,均载效果更好。     

指形铣刀修形加工大模数齿轮

加工900 t混铁炉倾翻齿条箱中有一轴齿轮,模数60、齿数11、压力角20°,按常规设计指形铣刀最大外径近φ200,现没有大规格的齿轮加工机床,而且刀具体积大、制造费用高,切削载荷沉重,装卸也不方便。     

大模数齿轮断齿的修复实践

齿轮轮齿折断是常见的失效形式。由于齿轮加工过程较为复杂，因此，齿轮的修复在机械设备维修中是一项十分重要的工作。笔者根据实际工作经验总结得出了植入堆焊修复齿轮断齿的方法。     

成形法加工的大模数内齿轮的齿形分析

内啮合齿轮传动是一种承载能力高,传动平稳、结构紧凑、传动效率较高和噪声较低的优良传动,被广泛应用于起重、建筑、冶金、矿山等机械传动中。目前,国内、外内啮合齿轮传动的内齿轮均采用范成法加工。传统的范成很难解决大模数内齿轮的加工问题和大模数内齿轮硬齿面的磨削问题。由于内齿轮加工困难,加工效率低,加工成本高,严重地制约了内啮合这种优良传动的广泛应用。大模数内齿轮的加工,目前在国内是一个亟待解决的难题。为了解决这个难题,本文针对水泥磨行星减速器,提出一种新型加工方法:内齿轮采用成形法,而与其相啮合的外齿轮是根据共…     

煤矿机械重载齿轮材料的研究

综述了目前国内外常用的煤矿机械齿轮材料，讨论了煤矿机械重载齿轮对强韧性综合要求的重要性及齿轮强度校核的辅助考核指标，并根据材料的性能试验数据提出了用无镍钢及低镍钢代替中镍钢的可行性。     

煤矿机械传动齿轮质量及使用寿命研究

近年来煤矿事故频发,很大一部分是由于煤矿机械传动齿轮质量不达标、失效造成设备故障引发的事故,这一直困扰着井下煤炭的生产和运输。因此,要想保证煤矿的高产率,必须从根本上着手,研究传动机械齿轮的失效原因,针对各个不同的方面研究出改进的措施,避免因齿轮失效造成机械设备故障,延长机械设备使用寿命。     

几种大模数小螺旋角齿轮的加工

针对在实际生产中遇到的齿轮加工精度低和误差大等问题,通过对原有设备(Y320滚齿机)的差动挂轮技术改造,提高了几种大模数小螺旋角齿轮的加工质量,达到了客户要求,收到了良好的经济效益。     

指状模数铣刀加工大模数直齿锥齿轮方法分析

提出了一种分析指状模数铣刀加工直齿锥齿轮的误差计算方法，对成对锥齿轮的加工及其法向啮合误差作了简要分析，编制了相应计算程序。     

标准大模数直齿圆柱齿轮的插削

介绍了一种用普通插床插削大模数圆柱直齿轮的方法,并用实例详细阐述加工齿轮的基本原理及加工计算方法。对同等类型的标准大模数直齿圆柱齿轮的加工具有指导意义。     

基于Romax煤矿机械齿轮修形计算机仿真分析

针对煤矿机械传动齿轮疲劳寿命低、冲击和噪声大等问题,以某煤矿机械传动齿轮为研究对象,运用专业齿轮传动分析软件Romax建立仿真模型。先对其修形技术和传动误差进行求解计算,再对其齿向、齿廓及齿向和齿廓修形进行仿真分析。研究结果表明,齿轮修形可以减小齿轮承载及传动误差,有效地改善齿轮啮合状态,提高齿轮疲劳寿命,减小齿轮冲击和振动。     

浅析煤矿机械传动齿轮的胶合失效

分析了煤矿机械中传动齿轮发生胶合失效的原理，提出了防止齿轮胶合失效的措施。     

20CrMnTi(7～12)模数齿轮渗碳、淬火工艺改进

通过对模数 (7～ 12 ) 2 0CrMnTi齿轮淬火工艺的改进 ,改变了原有 2 0CrMnTi(7～ 12 )模数齿轮淬火工艺的不足 ,使2 0CrMnTi(7～ 12 )模数的齿轮淬火达到了设计技术要求。