宁波国际会议展览中心大跨度钢结构设计

宁波国际会议展览中心主展厅大跨度屋盖支承条件复杂，风荷载效应显著。通过风洞试验确定屋盖的风压分布情况，在网壳结构的部分钢管中填充混凝土以平衡部分风吸力。采用抗震球形钢支座克服支座相对位移对屋盖结构产生的影响。小展厅和东、西展厅大跨度屋盖采用了主、次空间管桁架结构体系，在展厅巾部设置了四肢钢管组合柱，从而有效地减小了屋盖的跨度与高度。为了适应大跨度屋面温度变形的要求，采用了滑板式聚四氟乙烯橡胶支座。     

张弦空间结构与下部结构静力相互作用分析

根据国内张弦结构项目屋盖的关键受力构件布置方式与支承边界平面水平投影线的组合进行了屋盖结构分类,从屋盖支座设置方式和索初始预拉力入手,分析了张弦桁架结构屋盖在不同支座形式时不同索初始预拉力对下部支承结构的作用力及屋盖结构的力学响应。分析表明,为充分实现张弦屋盖的自身控制功能,降低张弦桁架空间屋盖与下部支承结构的静力相互作用影响,应从屋盖结构总体系的层面综合考虑进行张弦桁架空间屋盖结构的布置,合理确定索初始预拉力,从而正确选择结构静力设计计算模型。     

中国浦东干部学院钢结构设计及研究

中国浦东干部学院是国家干部培训基地之一,钢结构屋盖的最大跨度近63m,采用了双向正交钢桁架体系。钢屋盖主要支承在钢柱-支撑上,并运用了多种滑动支座、摇摆柱、梭形钢结构桁架柱,以减少屋盖的跨度并丰富建筑的表现手段。主要介绍了大跨度钢结构的结构布置、其动力特性及各工况下的内力分布、基础拉梁、摇摆柱、梭形钢结构桁架柱、滑动支座的设计等内容。     

龙华文体中心体育馆钢屋盖结构设计

龙华文体中心体育馆屋盖水平跨度大,造型复杂,柱位分布不均。为使整体约束趋于均衡,对支承柱位进行了方案比选,优化减少了支承柱数量。为解决在恒载及温度荷载作用下的水平位移引起的支座力过大的问题,采用了可部分滑移的抗震球铰支座,并通过计算确定了合理的支座水平刚度。基于网架体型复杂大悬挑的特点,对结构进行了稳定性及抗连续倒塌分析。给大跨度幕墙提供侧向支撑,屋盖网架局部变为3层,增加与幕墙连接并适用网架受力的节点。采用有限元软件模拟分析了支座节点受力性能,验证支座节点在多向复杂受力状态下的安全性。为保证安全可靠,进行了结构上下部分整体模型的多软件对比。结构表明,在各种设计荷载作用下,屋盖结构满足规范要求。     

成都万达城娱雪乐园大跨屋盖结构体系研究

结合特殊的建筑功能需求及建造的经济性,成都万达城娱雪乐园屋盖结构采用排架柱+立体管桁架结构方案,立体管桁架采用倒三角形形式,最大跨度达174m,两端通过抗震球支座连接于排架柱柱顶;为减小因支承点与桁架截面形心偏离产生的较大水平力,优化桁架支承点的高度,支承屋盖的排架柱截面高度达3m;为充分利用材料性能,柱截面采用工字形混凝土截面,垂直框架方向采用双梁与排架柱连接形成框架;为确保简化计算模型的准确性及合理性,选取典型单元进行实体模型及杆系模型受力对比研究。分析结果表明,简化模拟的计算结果准确合理;连系桁架在减小下弦龙骨跨度的同时提高了立体桁架的冗余度,在防连续倒塌性能的提高方面得到体现。     

某新建机场航站楼屋面预应力索拉拱桁架结构设计

某新建机场航站楼值机大厅跨度60m,屋盖采用预应力索拉对称斜拱桁架结构,每榀拱桁架支座间距12m,支承在16.8高的柱顶上。本文介绍考虑支承柱的线刚度不同时索初始预拉力的确定、支座水平推力的控制及结构整体稳定的分析。     

某新建机场航站楼屋面预应力索拉拱桁架结构设计

某新建机场航站楼值机大厅跨度60m,屋盖采用预应力索拉对称斜拱桁架结构,每榀拱桁架支座间距12m,支承在16．8m高的柱顶上。本文介绍考虑支承柱的线刚度不同时索初始预拉力的确定、支座水平推力的控制及结构整体稳定的分析。     

宁波国际会展中心屋盖管桁架结构设计

宁波国际会展中心的小展厅和东、西展厅大跨度屋盖采用了主、次空间管桁架结构体系 ,钢管之间直接相贯焊接。在展厅中部设置了四肢钢管组合柱 ,从而有效地减小了屋盖的跨度与高度 ,使屋盖的用钢量大大减小。为了适应大跨度屋面温度变形的要求 ,采用了滑板式聚四氟乙烯橡胶支座     

中南大学新校区体育馆钢屋盖设计与滑移施工分析

中南大学新校区体育馆主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖的最大跨度为92.1m,采用空间钢管桁架结构,具有较好的整体稳定性。屋盖桁架跨度大,温度作用明显,为减小温度变化对结构造成的不利影响,钢结构屋盖与混凝土框架柱之间通过钢管转动柱及固定铰支座组成节点连接,该连接方式使得桁架在因温度变化而产生水平向伸长或缩短时,钢管转动柱通过一定角度的倾斜,以适应屋盖桁架的伸缩变形,从而实现屋盖桁架温度应力的释放,提高了整体结构的承载能力。考虑结构特点及场地条件,采用累积滑移施工。对施工过程进行模拟分析并将桁架应力及挠度的监测值与计算值进行对比,结果表明滑移施工过程安全可靠。     

常州市体育场游泳馆钢结构工程

本工程包括一个容纳40000人的体育场和一个容纳2000人的游泳跳水馆,建筑面积约75244平方米,体育场屋盖形状沿纵向近似为马鞍型,大悬挑屋盖长轴约262米,沿径向的悬挑长度最大达40米,屋盖上端支承在体育场下部看台结构的塔拄上,下端支座支承在钢筋涅凝土墩台上,建筑造型轻盈结构受力合理。游泳跳水馆位于体育场的东侧,屋盖形状与体育场屋盖遥相呼应,呈微微上翘的扁形平面,最大跨度60米,屋盖上端支承在两排钢筋混凝土结构上,下端落地支座支承在钢筋混凝土墩台上。两个结构体系都采用平面管桁架结构平面管桁架间沿纵向用四道三角形空间管桁架结…     

轻型房屋屋面承重钢结构优化设计

对一个实际工程轻型房屋屋面承重钢结构进行优化设计,即结合实际工程,对其承重钢结构,采用轻型屋面梯形钢屋架(圆钢管或方钢管)、轻型屋面梯形钢屋架(角钢)体系、钢管空间梭形屋架体系和三角形断面钢管空间屋架等4种承重钢结构体系,进行分析比较,最终选择比其他3种体系优点更多的三角形断面钢管空间屋架体系,并进行计算与设计.该工程...     

武汉国博会议中心钢屋盖结构设计

针对武汉国博会议中心屋顶不同的空间形状及受力特点,采取不同的设计思路。主体结构上部钢结构采用双向钢桁架(100.8m×64.8m)转换屋盖的结构方式,通过比较不同的桁架结构形式,选用了桁架两端与钢骨柱刚接,斜腹杆在支座附近受拉的布置方式。屋盖的尾部结构呈现不规则的牛角形,采用变截面倒三角形与四边形相结合的钢管桁架结构体系,实现了建筑与结构的有机结合。     

黔东南州体育馆管桁架施工技术

黔东南州体育馆屋盖主结构采用了钢管桁架结构体系,钢管相贯节点,构件的制作与安装要求高,现对该工程的施工要点进行介绍,为今后的类似工程提供参考。     

宁夏大学体育馆屋盖钢管桁架安装技术

宁夏大学体育馆造型独特,施工工艺复杂,其屋盖钢管桁架结构由舞台区与观众区两个独立的屋盖结构体系构成,在安装上没有连续性。针对该项目屋盖钢管桁架结构的特点及施工难点,重点介绍舞台区落地钢管桁架临时支撑的搭设、钢管桁架的吊装就位;观众区转换桁架临时支撑的搭设、高空散拼、放射状主桁架整体吊装等技术。利用在转换桁架下搭设钢平台...     

椭圆形大跨度钢管桁架结构施工技术

漳州奥林匹克体育中心游泳跳水馆工程,建筑结构为钢筋砼结构＋钢桁架结构,本工程分为A、B、C三个区,A、B区平面形状近椭圆,C区为、B的连接区。本文主要介绍A区椭圆形大跨度钢管桁架结构施工技术,A区屋盖结构为桁架结构,屋盖长轴方向轴线长度为109.12m,短轴方向轴线长度为73.591m,屋盖最高点处标高为32.267m,屋盖主桁架为三角格构式桁架,截面高度为4904mm,次桁架为平面桁架。主桁架最大跨度为73.6m,单榀重量约76吨,分两段进行,分段处设格构式钢管临时支撑架,高空对接。     

广州亚运会自行车馆工程钢结构施工技术

广州亚运会自行车馆屋盖结构为大跨度网壳结构,其主要构件超重、超长,主桁架跨度大、高度高,吊装难度大。椭圆形钢屋架采用现场拼装、分段吊装的方法进行施工。屋面钢屋架可分为环形约束桁架、径向桁架、单层网壳、加劲桁架、装饰桁架等部分。着重从屋面管桁架拼装、吊装、测量、卸载等方面介绍了广州亚运会自行车馆工程钢结构施工工艺。     

大连国际会议中心关键施工技术

大连国际会议中心造型奇特,结构复杂。首先介绍了工程特点、难点,阐述了具体施工技术,从钢结构节点深化设计、宽翼缘箱形空间弯扭钢柱制作及安装、复杂劲性核心筒施工、管桁架屋盖安装、钢结构合拢、临时支撑架卸载及焊接质量控制等方面对结构施工关键技术进行介绍。实践表明,工程满足施工质量要求。     

宁夏大学活动中心钢管桁架屋盖卸载施工技术

宁夏大学活动中心观众厅钢管桁架屋盖施工时采用钢管临时支撑系统支撑,整个观众厅钢管桁架屋盖结构在施工阶段的受力情况与最终结构受力情况不同。对该屋盖结构受力体系卸载过程的施工技术进行介绍,供此类工程参考。     

宁夏大学活动中心钢管桁架屋盖卸载施工技术

宁夏大学活动中心观众厅钢管桁架屋盖施工时采用钢管临时支撑系统支撑,整个观众厅钢管桁架屋盖结构在施工阶段的受力情况与最终结构受力情况不同.对该屋盖结构受力体系卸载过程的施工技术进行介绍,供此类工程参考.     

深圳证券交易所营运中心标准化组装胎架设计与应用

深圳证券交易所营运中心工程裙楼抬升至距地面36m,为高空大跨度空间巨型悬挑钢桁架结构,钢桁架悬挑部分下弦共46个节点,采用在节点底部搭设临时支撑胎架安装悬挑结构。胎架为格构式钢管结构,设计为单片式标准件,现场组装成6m或4m标准节,竖向各标准节之间采用法兰螺栓连接,胎架间设置2层连系桁架,并在胎架端跨设置钢拉杆,保证胎架局部和整体的稳固。标准化组装胎架实现了大型支撑措施的可重复利用,且拼装简便,保管方便,大大降低了施工成本。