除臭精制液在液化气脱硫醇装置的应用研究

原液化气脱硫醇过程采用传统的催化氧化法,使用2×10-4磺化钛氰钴催化剂配置的约12%的NaOH碱液进行脱硫醇,尤其当原料总硫>300 mg/m3时,存在脱后总硫含量高、废渣处理费用高、能耗高、后续MTBE装置总硫含量高等问题,采用河北精制科技有限公司生产的高效工艺助剂——除臭精制液代替磺化酞菁钴进行液化气脱硫醇,提高了装置平稳运行周期及液化气脱后总硫合格率,降低了装置能耗及职工劳动强度,减少了碱渣排放量,提高了综合经济效益。     

催化裂化汽油Ⅱ裂脱臭工业试验

介绍了汽油Ⅱ型脱硫醇工艺工业试验,该工艺采用石油大学开发研制的新型催化剂体系（ＣＰ－０１,ＳＤ－１）,结果表明装置运行良好,基本无污染物排放,精制汽油质量优于固定床催化氧化工艺,完全能满足生产要求,特别适用于重油催化裂化汽油脱臭精制。     

催化裂化汽油Ⅱ型脱臭工业试验

介绍了汽油Ⅱ型脱硫醇工艺工业试验，该工艺采用石油大学开发研制的新型催化剂体系（ＣＰ－０１，ＳＤ－１）结果表明装置运行良好，基本无污染物排放，精制汽油质量优于固定床催化氧化工艺，完全能满足生产要求，特别适用于重经裂化汽油脱臭精制。     

液化石油气脱硫醇技术研究进展

论述了Merox抽提-氧化法、纤维膜技术、无碱催化氧化法、固定床吸附法等液化石油气(LPG)脱硫醇技术的应用现状及缺陷和不足,并指出未来LPG脱硫醇技术的发展方向。     

催化液化气脱硫技术发展现状研究

伴随催化原料加工量的增加及性质的改变,液化气脱硫装置所存在的一些问题也日渐显露出来:由于液化气脱硫醇两个抽提塔具有不同的规格,而所造成的进塔流量差别,就会造成液化气碱液携带,进而对气分装置设备运行造成影响;完成碱液抽提及预碱洗后,液化气中具有较低的H_2S含量;因此,未能充分发挥精脱硫罐脱除H_2S的作用。本文依据珠海宝塔石化催化液化气原料具有较低的总硫含量特点,建议改造催化液化气碱洗脱硫醇单元,使之成为固定床无碱脱硫醇工艺,并估算改造投资。经改造之后,不仅实现了工艺流程的简化,而且达到了全流程的持续生产,在此过程中不存在"三废"排放。     

提铜选矿药剂生产废水回用处理工艺研究

采用隔油-过滤除油-酸化沉降-催化氧化-石灰中和-3级活性炭吸附联合工艺处理提铜药剂生产废水。研究了酸化沉降pH值优化、过滤除油及催化氧化单元处理的效果、废水净化-回用在生产工艺中循环的可行性,以及活性炭、锅炉炉渣的饱和吸附容量和活性炭再生方法结果表明,酸化pH值为3～4时,对废水具有较好的澄清效果;组合过滤除油单元的联合工艺处理出水COD进一步降低;而组合催化氧化单元的联合工艺,出水COD、色度反而有所上升;活性炭和炉渣的饱和吸附容量分别为119、23mL/g,前者对废水的脱色、除味和COD去除效果明显优于后者;对于饱和活性炭,宜采用中温炭化-高温蒸汽活化方式进行再生。推荐采用集水调节-酸化沉降-隔油-过滤除油-石灰中和-1级炉渣吸附-3级活性炭吸附联合工艺净化提铜选矿药剂生产废水,处理出水可回用生产,实现生产废水"零排放"。     

液化石油气脱硫技术研究进展

介绍了液化石油气(LPG)中含硫化合物的种类及其危害,并指明了脱硫的必要性。分别介绍了脱硫化氢、脱硫醇、脱羰基硫以及脱硫醚的常用技术,重点对比了几种常见脱硫醇技术(Merox抽提-氧化技术、纤维膜法脱硫技术、吸附脱硫技术、催化氧化-吸附法脱硫技术、络合脱硫技术以及等离子体法脱硫技术)的优缺点。对未来LPG脱硫技术的发展方向进行了展望,即需结合多种技术联合进行脱硫,利用各自技术的优势,在高效脱除LPG中硫化物的同时确保技术节能环保。     

催化液化气脱硫醇装置工艺优化

介绍了采用纤维液膜技术的催化液化气脱硫醇工艺,并对生产过程中存在的液化气脱硫醇系统碱液非正常增加,精制液化气带碱、带水严重,原料中硫醇硫增大,循环碱液无法提量,液化气脱硫醇反应器差压过高,尾气烟囱带液等问题进行了全面分析,制定出对应的解决措施。本次优化改进保证了精制液化气产品质量合格,对装置的安全平稳生产提供了保障,减少了发生人身伤害的潜在风险,在节能降耗、降本增效方面也为企业带来了显著的经济效益。     

油品中硫醇的催化氧化脱除

脱硫醇是提高汽油等油品质量的重要环节。综述了油品脱硫醇工艺在碱性介质、酞菁钴等方面的研究进展,并展望催化氧化脱硫醇的发展方向。     

汽油和液态烃脱硫醇技术进展

论述了汽油和液态烃脱硫醇原理,Merox催化氧化脱硫醇及其改进工艺的适用对象和应用情况,在临氢催化条件下硫醇与二烯烃反应生成高沸点醚类化合物的CDHydro工艺、Prime-G+工艺,以及基于吸附催化原理的S-Zorb汽油脱硫工艺.     

氯碱生产节能降耗技术

介绍了氯碱生产中的节能降耗技术,包括：湿氯气热量回收,膜脱硝浓缩液中氯化钠回收,副产蒸汽氯化氢合成炉的应用,蒸汽冷凝水回收,反渗透制纯水工艺中浓水的回收,氢气锅炉及氢气燃料电池的应用,一次盐水精制工艺中磷酸盐的应用及氯化氢催化氧化制氯气技术.     

试述我公司产品生产工艺的合理链接

介绍了齐化化工有限责任公司主导产品 (曼海姆法硫酸钾、烧碱、PVC、炼油 )的生产工艺概况。将硫酸钾生产工艺中的水煤气工序用炼油催化干气工序替代后 ,使氯碱、硫酸钾、PVC、炼油的生产工艺得到合理链接 ,形成了经济、合理、优势互补的产品链     

俄罗斯原油生产3号喷气燃料的探索

介绍了辽阳石化公司作为国内首家全炼俄罗斯原油的石化单位,在对俄油喷气燃料馏分性质和喷气燃料各项指标深入研究的基础上,通过优化生产方案和油品调和,成功生产满足国标要求的3号民用喷气燃料,为国内大规模加工俄罗斯原油提供了良好的借鉴经验。     

典型炼化一体化企业生产低硫船用燃料油的重油加工方案比较

基于低硫重质船用燃料油生产需要以及炼厂最大化生产重整原料和乙烯裂解原料转型升级背景,本文针对典型炼化一体化企业生产低硫船用燃料油,分别采用沸腾床和浆态床的不同重油加工方案从产品分布、产品性质及后续加工路线等进行经济性分析。结果表明,相比于浆态床加氢方案,尽管沸腾床渣油加氢转化率低于浆态床,但由于转化后的产品中干气收率低、各种馏分油的氮含量显著低于浆态床方案,且可以直接生产低硫船用燃料油、不存在废渣处理等优势,此外,耗氢较低,同时航煤、石脑油及芳烃产量增量明显,以50美元效益测算价测算,沸腾床方案扣消费税毛利较浆态床方案高16.13亿元。可见,对于有低硫船用燃料油生产需求的炼化企业,采用沸腾床重油加工路线在经济性方面更具竞争力。     

液相加氢工艺在航空煤油生产上的工业应用

介绍了抚顺石油化工研究院开发的航煤液相加氢工艺在镇海炼化公司70万t/a航煤液相加氢装置工业应用情况,通过与采用常规气相循环加氢工艺的100万t/a航煤加氢装置工况、原料、产品质量、氢气利用率和能量消耗的对比,证明航煤液相加氢工艺成熟可靠,产品质量稳定,可以在较高空速下生产满足GB6537-2006 3#喷气燃料标准的航空煤油,同时采用航煤液相加氢工艺装置操作更简单,运行空速更高,氢气利用率高,能耗和单位生产成本低,拥有较大的市场潜力。     

喷气燃料热氧化安定性的研究综述

复合锂基润滑脂具有良好的高温多效性能,自发明以来持续受到广泛研究和应用.同时复合锂皂良好的基础油稠化能力和添加剂感受性,使其可以制备满足各种工况要求的润滑脂.综述了复合锂基脂组成和制备工艺对其性能及结构的影响,探讨了复合锂基脂成脂机理,并对复合锂基润滑脂的未来发展进行了展望.     

喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法

综述了喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法。结果发现,引起银片腐蚀试验不合格的原因是活性硫化物,主要是单质硫。采用补充精制工艺,可以解决喷气燃料的银片腐蚀问题,对产品的相关性能没有影响。     

第二代生物柴油的研究现状与展望

分析了制备第二代生物柴油的反应机理,叙述了第二代生物柴油三种主要生产工艺,即油脂直接加氢脱氧工艺、加氢脱氧临氢再异构工艺和柴油掺炼工艺,归纳了3种工艺的优缺点,指出了第二代生物柴油发展面临的问题及解决方向,并对第三代生物柴油的发展现状与前景进行了综述与讨论。     

Catalytic upgrading of biorefinery oil from micro-algae

Micro-algae are seen as one of the major future fuel sources. Culture and growth of oil rich micro-algae and catalytic process for the conversion of their crude oils or biomass is reviewed here. While there is a significant literature on growth and extraction of oil from the resultant biomass the literature on the problems of refining these oils is diverse and needs collation. It is clear that previous work has been focused on the two green algae Botryococcus braunii and Chlorella protothecoides containing terpenoid hydrocarbons and glyceryl lipids as their major crude oils, respectively, both of which will need different refinery technology for upgrading. Studies show a number of conventional catalysts in the petroleum refining industry including transition metals, zeolites, acid and base catalysts can be used with variable effect. These have been employed for cracking, hydrocracking, liquefaction, pyrolysis and transesterification processes to produce diesel, jet fuel and petrol (gasoline). However there is strong evidence that new nano-scale materials containing a high number of active sites and high surface areas may offer more potential.     

烷基化技术进展

随着环保法规的日益严苛,炼油工业面临更加苛刻的要求,不但燃料产品的指标日益严格,而且生产过程要更加清洁。作为一种理想的清洁汽油组分,烷基化油的生产一直很受人们的关注。在新型烷基化技术开发的同时,传统烷基化技术也在不断改进。主要介绍了各种烷基化技术的最新进展。