成型温度对温拌沥青混合料水稳定性的影响

温拌沥青混合料是一种新型的沥青混合料,它的施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间.通过室内试验评价了不同成型温度对温拌沥青混合料性能的影响,提出了不同干、湿气候分区条件下温拌沥青混合料的最佳压实温度.     

水温循环作用下温拌再生沥青混合料水稳定性能研究

为研究温拌再生沥青混合料在水温循环作用下的水稳定性能,采用冻融劈裂试验研究混合料经短期、长期老化与不同次数的冻融循环共同作用后的冻融劈裂强度比,评价RAP掺量为0,40%,60%的温拌再生沥青混合料经老化后的水稳定性能。结果表明:经短期老化的混合料TSR较未经老化的混合料有所提高,经长期老化与3次冻融循环的混合料TSR均有明显降低,较高的RAP掺量对老化后混合料的水稳定性能将会产生不利影响。     

浅谈温拌沥青混合料

对温拌沥青混合料的概念及应用进行了简要介绍,重点阐述了有机降粘型温拌技术,发泡沥青降粘型温拌技术,乳化分散沥青温拌技术三种温拌沥青混合料的实现途径,并对其特点和应用前景作了说明,以期促进该种材料的推广应用。     

浅谈温拌沥青混合料

沥青砼路面是我国城镇道路建设广范采用的路面结构之一。通过介绍温拌沥青混合料(WMA)性能特点及相关技术,总结温拌沥青混合料的发展现状,从而提出了温拌沥青混合料的研究方向,对实现沥青路面结构材料应用技术的进一步优化,具有很显著的经济效益、环境效益及社会效益,应用前景十分广阔。     

粗集料棱角性对温拌沥青混合料水稳定性的影响研究

为了研究粗集料的棱角性对温拌沥青混合料水稳定性的影响,采用洛杉矶法对石灰岩粗集料分别磨耗0、250、500、750、1 000次,对不同棱角性的石灰岩粗集料和Sasobit温拌沥青制备而成的温拌沥青混合料进行体积指标和路用性能的测试。试验结果表明:图像分析法可以作为观测粗集料棱角性的方法;粒径较小的粗集料棱角性较高;石灰岩粗集料棱角性随磨耗次数的增加而线性降低;尖锐棱角是影响温拌沥青混合料水稳定性的重要因素之一,它会降低温拌沥青混合料的水稳定性,采用经过磨耗的石灰岩粗集料制备成的温拌沥青混合料水稳定性有大幅度提高。     

Evotherm温拌沥青混合料性能研究

采用AC-13和AC-25两种级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,并与相同级配的热拌沥青混合料(HMA)进行对比分析.结果表明,Evotherm温拌沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,冰稳定性稍逊,而疲劳性能则明显占优.     

温拌沥青混合料压实特性研究

相对于热拌沥青混合料,温拌沥青混合料能够降低集料加热温度和拌和温度,同时,在降低压实温度和不增加压实功的条件下,可达到同样的压实度,具有广泛的应用前景。     

温拌沥青混合料技术研究现状

介绍了当前国内外四种主要温拌技术的研究发展,分别阐述了四种技术的性能特点、发展现状、应用效果以及在我国的发展前景,对国内温拌沥青混合料技术的研究和应用具有参考意义。     

温拌沥青混合料的应用研究

温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间,其拌和温度为120℃左右,摊铺温度为100℃左右。温拌沥青混合料力学性能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30～50℃,具有明显的经济社会效益和环保作用。     

温拌沥青混合料配合比设计研究及性能评价

通过试验进行温拌沥青混合料的配合比设计研究,同时将温拌沥青混合料与相同级配、相同油石比的热拌混合料进行了性能对比,据此确定了温拌沥青混合料配合比设计方法。     

沥青混合料温拌技术综述

简介了沥青混合料温拌技术的起源和发展过程,阐述了常用的四种沥青混合料温拌技术,简介了沥青混合料温拌和冷拌技术的优缺点。     

浅析沥青混合料温拌技术

论文介绍了沥青混合料常用的泡沫沥青温拌技术、乳化沥青温拌技术和有机降黏温拌技术等温拌施工技术。这些温拌施工技术在降低沥青混合料拌合温度的同时减少了高温对沥青混合料性能不利的作用,也不会对沥青混凝土施工性能产生不利影响。     

温拌沥青混合料技术探讨

温拌沥青混合料是一种环保节能型的新材料,它具有与相应的热拌沥青混合料一致甚至更优的路用性能,但却能在更低的温度下拌和及压实,从而降低了在生产过程中的能源消耗和烟尘等废弃物的排放。论文从降低沥青胶结料的粘度的技术途径出发,对基于Sasobit改性的温拌沥青混合料技术进行了探讨,研究了Sasobit改性沥青的常规性能及流变性能,以达到在实际生产中推广应用的目的。     

高速公路泡沫温拌沥青混合料高温性能评价

为研究实际铺筑的泡沫温拌沥青路面的高温性能,选取了江苏省4条应用泡沫温拌沥青技术的高速公路为例进行评价,并以同期热拌路段作为对比,基于现场芯样,通过分析评价路段的车辙深度、芯样空隙率、级配和油石比、动态蠕变性能等,评价泡沫温拌沥青路面的高温性能.结果表明:与同期热拌路段相比,泡沫温拌路段沥青混合料的拌和温度降低20℃左...     

温拌再生沥青混合料的路用性能评价

采用Sasobit和Evotherm两种温拌剂制备温拌再生沥青混合料,废旧沥青混合料的掺量分别为0%、20%、40%和60%。通过室内试验评价了温拌剂种类及废旧沥青混合料掺量对混合料路用性能的影响。结果表明:随着废旧料掺量的增加,Sasobit温拌再生沥青混合料的低温性能和水稳定性逐渐下降,Evotherm温拌再生混合料则表现为先增大后减小,两类温拌再生混合料的高温稳定性均逐渐增强;同一废旧料掺量下,Sasobit温拌再生沥青混合料的高温稳定性优于Evotherm温拌再生混合料,而低温性能和水稳定性则比Evotherm温拌再生混合料差;温拌再生沥青混合料技术中废旧沥青混合料的掺量可达40%以上。     

温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的性能对比分析

以山西省省道董榆线董坪沟—郜家庄段一级公路改建工程路面三分部为试验路段,采用温拌沥青混合料铺筑路面,并就普通热拌沥青混合料和温拌沥青混合料二者间的性能进行对比分析。结果表明,温拌沥青能够降低施工温度,且各项技术参数满足施工技术规范要求并能体现低温压实的效果。     

温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能比较

介绍了目前实现温拌的四种技术途径,以表面活性剂法为例,通过对温拌AC-13、热拌AC-13、温拌SMA-13、热拌SMA-13等几种混合料进行试验比较,分析了温拌沥青混合料路用性能及其优势。     

温拌沥青混合料的路用性能研究

采用室内试验对温拌沥青混合料的路用性能进行了研究,简要介绍了试验所用原材料及混合料配合比设计,通过对试验结果进行分析,得出温拌沥青混合料能相对提高路面高温稳定性和抗车辙能力,且降低了混合料的生产温度,减少了能源消耗和环境污染。     

沥青混合料温拌技术研究与应用

结合厦门市文兴隧道沥青路面工程,对温拌沥青混合料的拌和、摊铺碾压等施工技术进行系统研究,提出了从混合料的拌和、摊铺、碾压施工工艺,温度控制等关键技术,为温拌沥青路面施工质量的控制,提供依据和参考。     

温拌沥青混合料对环境影响的研究

以京开高速公路辅路大修工程第三标段东侧辅路温拌SMA-16沥青混合料施工为例,论述了温拌沥青混合料的材料性能、环境保护优势以及实用价值。指出温拌沥青混合料能耗低,有害气体及粉尘的排放量小,能降低对环境的污染,改善工人工作环境质量,且成本低、易于施工、路用性能好,是一种绿色环保的沥青混合料,具有良好的市场应用前景。