冲天爐间断熔化时的堵塞材料

冲天爐在熔化间断的时間(如中午休息)都用耐火土把出鉄口、出渣口堵住,等到继续熔化时經常发生打不开出鉄口、出渣口的毛病。这时,只好用鉄棍和大錘来打才能打开,而出渣口在打开以后还不容易放出渣子,必須把鉄棍插进出渣口,把渣子慢慢引出爐外。这样操作存在着下列缺点:①吹爐时,爐前火花四散,容易引起人身事故。②用錘子和鉄棍打时容易把爐底的修补材料打坏,降低了熔爐的使用     

怎样改进小座爐

生产規模小的鑄造車間大都采用小座爐。目前各乡、社、学校都开始大搞小型工业,因此小座爐的使用也就更加广泛了。小座爐之所以被广泛采用的原因主要是构造簡单,操作方便;但还存在着不少的缺点,而这些缺点是可以进一步改进和克服的。主要表現在以下几点: 1.熔化效率低。 2.鉄水温度低。 3.爐身矮,爐料預热不足。 4.单风口或单排风口、焦炭燃烧不完全。 5.爐口大、爐身小、容易产生搭棚現象,影响正常熔化。 6.使用翻槽(爐底),出渣困难,鉄水被氧化,倒鉄水时送风間断,影响了鉄水質量及焦炭的正常燃烧。     

改进大爐操作方法——防止出铁口冻结保证开爐铁水温度

按照大爐工艺守則規定,在开爐正式出鉄前必須放出50～60公斤的冷鉄水。在放冷鉄水时出鉄口常被堵塞,就得用鋼棍和大錘敲打。这样不但浪費鉄水,而且还容易把出鉄口附近的爐衬打坏。我厂改进了操作方法,解决了以上問題。改进后的操作方法如下:     

改进小座爐 提高焦铁比的经验

規模较小的工厂多用小座爐熔化鑄鉄,用小座爐化鉄存在着很多缺点: 1.小座爐只有一个风口,爐內风量不均勻,各部分熔化情况不一致,影响鉄水的温度; 2.风口至爐底距离較大,容易使熔化了的鉄水降低温度,增高含碳量,降低鑄件的質量; 3.由于爐內风量不均,使焦炭不能得到充分的燃燒,使大量的一氧化碳     

打开渣孔操作的經驗

冲天爐在熔化过程中,如果采用打开渣孔的操作方法,可以提高鉄水的温度。根据北京很多工厂采用后的效果証明,在使用含灰分25％左右的土焦的情况下,鉄水温度經常保持在1380～1400℃,有时还达到1420℃。采用开渣操作不需要增添任何設备和人力,只要从开爐到拉爐一直将渣孔打开,选择合适的前爐渣孔和过桥尺寸,控制适当的风压和风量,就能立竿見影,提高鉄水温度,因此在国內已經引起广泛的重视。     

档鉄丝棉的帘罩

冲天爐的出渣口噴鉄絲棉的时候,是表示鉄水熔化正常。但是这种鉄絲棉对人是有害的,并且影响車間的清潔。这里介紹兩种档鉄絲棉的小裝置,任何工厂都可以自己制造。图1的档鉄絲棉罩,經过滑車連到牆上一塊平衡塊上,在操作时可以將罩抬起。图2的档帘操作     

预热送风的座爐

用小座爐化鉄的缺点是鉄水温度低,熔化效率慢,焦炭消耗量大。如将座爐改成附图的形式,可以大大改善熔化情况。改进后的座爐是采用預热多风口送风,爐身用鑄鉄分四半鑄成,用螺栓联接。预热风带用3公厘厚的鉄板焊成(或者鑄成),使用时将預热风带上的四个进风鉄管对准爐身的进风管插进去就可以了。     

箱式电爐的爐门联锁开关

各种仿苏H型箱式电爐上都沒有自动断电裝置,每次打开爐門裝卸工件之前,都要事先关上电門,以免因为爐鈎碰着电爐絲而发生触电事故。这是不够安全的,万一疏忽,沒有关上电门,就会发生危險。为了安全生产,我厂热处理車間在箱式电爐的爐門上裝了一套联鎖开关,使得一打开爐門,电源就会自动地被切断。如图所示,爐門口裝有鉄条,鉄条上裝有普通电动机上用的按鈕,而爐門上裝有触杆。从按鈕引出的导綫(接线图上的虚綫部分),串联在控制电磁开关鉄心綫圈电流用的中间     

天津拖拉机厂——使用反射式化铜爐

我厂在大搞技术革命运动中,参考了反射爐炼鋼的原理,使用反射爐化銅来代替坩堝化銅。反射式化銅爐結构如图1,爐子砌好后,用微火烘烤,同时将铁水包彻底烤干,以免在熔化时水气进入銅水中影响銅水質量。我們是用烟煤做燃料,加入量为爐腔高度的一半。燃料加足后将加煤口用废坩堝盖住,并用泥封住,再把配装好料的鉄水包与反射道对正,此时就可开始鼓风。等銅料逐漸熔化后,再将后补的料从加料口加入。全部熔化后就可浇注。使用反射爐化銅后,不但省去了坩堝,节約了     

铸铁屑重熔直接浇铸铸件

我們使用的熔爐是新改裝的座爐,爐子的內徑550公厘,有四个进風口,風口的直徑是50公厘,斜度是10°,風压是250公厘水柱高。每批加入爐料的配料比是:鑄铁屑100公斤;二級回爐铁100公斤;硅鉄2.4公斤;錳铁2.7公斤。按照以上配料比计算,铁水的化学成分应为含碳量3.15％、含硅量1.6％、含錳量0.9％。熔化时爐料的加入次序如下:     

土铁土爐炼好钢

硅低硫高的土鉄能不能炼成合格的鋼?从我們試驗的結果和各地的經驗証明,土鉄是完全能够炼成合格的鋼。我們所用的設备是原有的土轉爐和化鉄爐。轉爐是用油桶和鋼板做成爐腔是直筒形的,容量100公斤。爐衬全部采用白云石拌焦油料搗成。轉爐只有一排风口共四个,直径25公厘。采用风压700～800公厘水柱,风量8～10公尺~3/分。化鉄爐是小座爐也是用油桶做成,只有一个进风口,采用10个馬力,离心式鼓风机。化鉄爐沒有水冷和热风装置,爐衬因为原料关系,仍使用酸性。我們就在这种設备条件下,进行了半个月的試驗,終于炼出了合格的鋼。試驗結果表明,小轉爐全部采用土     

改进冲天爐提高焦铁比的经验

我厂根据河南焦作机械厂的經驗,將冲天爐进行了兩次結構的改进和操作方法的改进,經过多次試驗的結果,熔化量由原来1.5吨/时,提高到2.5～3.5吨/时;鉄水温度由过去1320～1360℃,提高到1330～1440℃左右;焦鉄比由1∶9提高到1∶17～18,据初步統計全年可节約焦炭210吨。冲天爐結構改进前后的情况改进前冲天爐的結構: 冲天爐沒有前爐設备,爐身高2700公厘,內徑600公厘,只有一道风帶,     

铸铁屑的囘收

我們是將鑄铁屑先熔化成鑄鉄錠,再用鑄鉄錠投入冲天爐进行熔化。經我們長时期的使用証明,这种鑄铁錠对于鑄件的質量沒有任何影响。1956年一年內共熔制了鑄铁錠400吨左右,为国家节約了大量的金屬。熔化的方法和設备是很簡單的,我們利用一只內徑800公厘的座爐,和一只15馬力的离心式鼓風机。爐內所用焦炭的大小应在30～50公厘,焦炭过大,鑄铁層很容易沿焦炭間隙     

反射爐节约燃煤的经验

我厂利用燃煤反射爐做灰口鑄鉄的退火处理,每一爐放鑄鉄件2500公斤。过去我們每爐燃煤350公斤,現在我們在保温时利用煤灰(因为煤灰里有未經完全燃燒的煤末可以利用)摻和新媒,每爐只要燃煤225公斤,可以节約125公斤。下表是节約用煤的統計。过去的操作方法:鑄鉄件放在爐中緩慢加热到500～560℃,保温5小     

合肥紡織机械厂反射爐一爐双包化铜

我厂所用的化銅反射爐的形式如图1所示,用3公厘鉄板,(或以旧油桶代替)卷制、焊接而成,并搪以耐火材料。爐子前端有两个出风口,出风口下端放两个普通浇注用的鉄水包。包子內必需要熔化的銅和它的合金,下端直管处安装鼓风机,为了使鼓入的风能够完全帮助燃烧,提高熔化速度,在出风口处,引入少量新鮮空     

冲天爐预热送风装置

在冲天爐的整个熔化过程中,燃料发生的热量,真正被用来熔化铁料的只占50％左右,其余的50％被爐气带走,以及被爐壁吸收。其中被爐气带走的热量占40％左右。因此,如何利用爐气中的热量是有重大意义的。最有效的措施是利用爐气中的热量来預热送入爐内去的新鮮空气,以提高铁水温度和节省焦炭用量。这种方法,不論在国内或国外,最近都推广得很快。我厂在改裝为水冷冲天爐的基础上,又安置了預热送风的装置,經过半年来的生产使用,效果良好,現介紹如下: 一、預热送风装置的构造冲天爐熔化率每小时为2.5吨,采用机械化的单轨吊車和开底式的料罐自动装料。加料口尺寸为:高2.5米,寬0.8米。爐子有效高为3.88米。由于     

用耐热砖代替耐热钢砌造电爐爐底

我們热处理車間有几台H—60箱式电爐,由于使用时間比較长,而且每天担負的任务比較重,因而耐热合金鋼的爐底板經常出毛病。要配换新的爐底板,但又买不到。改用鑄鉄做板爐底,裝上后用不了一星期,就变形的不成样子;而且氧化皮也过多,使电阻丝发生严重的熔化現象。后来有人提出鑄鉄渗铝,但因爐底板尺寸太大,设备小,操作很不方便,也沒有試制成功。因此这几台設备就成为車間生产中的重大关键。我們車間有一个具有十九年經驗的老热处理工人赵永德,同志們都称他是爐子     

沈阳第一机床厂改装的水冷冲天爐

一般的冲天爐經过8～12小时的熔化后,熔化带和氧化带的爐衬就被侵蝕,如果再繼續熔化,爐壁就有被烧穿的危险。所以一般的冲天爐最多只能連续熔化16个小时。在生产不断跃进的情况下,一般的冲天爐显然不能满足生产的要求,采用水冷冲天爐来延长連續熔化时间是一种有效的办法,但至今仍然有不少工厂怕采用水冷冲天爐后会影响铁水温度,怕出事故,以至一直不敢采用这一先进经验。现在把沈阳第一机床厂,上海锅爐厂使用水冷冲天爐的经驗介紹如下,做为各厂学习推广这一經验的参考。     

高硫白口铁变灰口铁的经验

土高爐熔炼出来的土鉄,一般含硅量很低含硫量很高,因此大多是白口鉄。对于低硅生鉄可以适当的补充硅鉄或高爐硅铁來解決,对于高硫生鉄就需要通过化鉄爐将硫降低到一定限度才能使用。脫硫的研究在化鉄爐中脫硫是比較困难的,尤其是在高硫的情况下,把硫降到很低更是困难。起初我們打算用电石、石灰、小苏打等材料做脫硫剂,但市場供应都     

齐齐哈尔机械厂使用的經驗

我們修理冲天爐和苏式爐的底層和熔化帶,使用了这种方法,效果很好。过去每天修兩个爐要用120塊耐火磚,150斤耐火粘土,要兩个工人修理八小时。現在改用石英砂混合材料来修爐襯,材料費用节省了70％,兩个工人五小时就能修好,同时使用寿命長,可以多熔几吨鉄。材料成分如下: 石英砂75％(鑄鋼用过的旧砂),耐火土21％,白土子4％,水10％左右。混合后用碾砂机碾轧成塑性、粘性很好的砂泥,做成250×200大小的泥塊,厚度根据爐壁的侵蝕情况决定。修爐时先在爐襯要修理的地方刷一次稀簿的白土水,再把泥塊一塊塊的放在要修的地方用力按实,使泥塊和爐壁結合牢固。为了使修补部分不發生裂紋,可扎出2公厘的小孔,孔与孔之間