先进的数码涡旋制冷压缩机技术

介绍了空调系统中的压缩机几种能量调节技术:多级控制系统、变频技术和数码涡旋技术。详细地论述了数码涡旋制冷压缩机优越的特性。     

美国谷轮公司压缩机应用技术讲座—第九讲 数码涡旋技术

本文阐述了一种压缩机容量调节的新技术--谷轮Digital ScrollTM(谷轮数码涡旋技术).该新技术和传统的变频器技术根本不同.此技术独特、可靠、极易应用.数码涡旋压缩机的容量调节是通过对"负载状态"和"卸载状态"时间平均的方法实现的.本文从物理学角度解释了数码涡旋压缩机达成上述状态的方法.文章也阐述了使用数码涡旋技术的优点和该技术在使用R410A和喷气增焓技术方面的未来发展.     

数码涡旋技术在VRV空调系统的应用及探讨

介绍数码涡旋压缩机的工作原理及在VRV空调系统中的应用．对数码涡旋技术和变频技术进行了比较，并对数码涡旋技术在使用中可能存在的问题，以及新的控制理论和控制技术在数码涡旋VRV空调系统中的应用等方面进行了分析和探讨。     

变容量中央空调系统调节技术的比较分析

对变频控制技术、多级控制技术和数码涡旋技术的工作原理、容量输出与温度控制、能效比、除湿性能、可靠性等进行了分析，指出了各种调节控制技术的优缺点。通过比较发现，使用数码涡旋压缩机的系统运行性能稳定，容量控制灵活，系统能效比和可靠性高。在变容量系统中数码涡旋压缩机的使用具有良好的市场适应力和广阔的发展潜力。     

数码涡旋管道机制冷变风量运行的实验研究

对采用数码涡旋压缩机的风管送风式空调(热泵)机组在标称制冷工况下的变风量运行进行了实验研究,得出了机组制冷能力、功耗、机组效率、出风温度、排气压力、排气温度、吸气压力等参数随风量变化的关系,分析了采用数码涡旋压缩机的管道机变风量运行的特点,为风管送风式空调(热泵)机组的节能、稳定运行提供了有价值的实验支撑。     

数码多联中央空调节能术分析

指出数码多联机是中央空调的一个很有潜力的发展方向，分析数码多联机在节能技术方面采用的主要技术，即数码变容涡旋压缩机技术、双压缩机技术、制冷剂直接输送技术、制冷剂的智能分配技术、风机调速技术等多项节能技术。指出了进一步研究和推广数码多联机需要解决问题。     

艾默生苏州工厂正式批量生产数码涡旋压缩机

[本刊讯]艾默生环境优化技术(苏州)有限公司3月3日在苏州宣布将于2011年3月开始在其苏州工厂正式批量生产数码涡旋压缩机。这是艾默生环境优化技术首次在中国地区生产数码涡旋压缩机,凸显了公司对于中国本土市场的重视和信心,也显示了这     

数码涡旋与变频涡旋空调系统性能比较

通过对变频涡旋压缩机和数码涡旋压缩机从工作原理上进行分析,指出了各自适合的应用范围;对当前市场上流行的变频和数码多联空调机组进行了综合比较,阐述了这两种空调机组各自的优势和不足;指出了进一步研究和推广两种空调系统需要解决的问题.     

浅议格力GMV数码多联空调机组

本文首先介绍了数码涡旋压缩机原理,然后阐述格力GMV数码多联空调机组运行原理、机组特点和优势.     

中间充气涡旋制冷压缩机

美国谷轮压缩机公司Warren L，Beeton和Hung M．Pham在美国供暖制冷空调工程学会杂志上发表文章，介绍一种新型制冷节能技术——带经济器的中间充气涡旋压缩机。文章指出，目前大型制冷用螺杆压缩机和多级离心压缩机都采用中间充气来实现经济器循环，而小型全封闭压缩机则尚无此种技术。最     

变冷媒流量空调系统能效性研究

分别从数码涡旋和直流调速压缩机的工作原理对数码涡旋技术和直流调速技术进行了比较,并根据国家标准对这两种技术进行了能效分析,同时提出室内外机平均连接管长的概念,计算出不同场合下变冷媒流量空调系统单位冷量能耗.     

数码涡旋变容制冷系统冷凝器动态特性分析

针对数码涡旋压缩机的容量调节方式,将冷凝器内部流量的响应规律转化为外部一个变化的流量输入信号,建立数码涡旋变容制冷系统的冷凝器仿真模型;分析了热负荷、出风温度、制冷剂进口压力在不同容量输出下的动态变化特性。结果表明,在容量调节作用下,热负荷、出风温度呈现出周期性波动趋势,但其总体是随容量输出比例的降低而减小;而制冷剂进口压力变化不显著。     

喷液冷却和喷气增焓低温热泵涡旋压缩机的对比分析

本文分析了目前低环境温度热泵用涡旋压缩机运行特性及技术要求,并对制冷剂喷液冷却和喷气增焓两种涡旋压缩机技术的特点进行了对比介绍。针对低环境温度热泵开发了两款R410A涡旋压缩机:PSH系列压缩机采用制冷剂喷液冷却技术控制压缩机排气温度,可以扩大低环境温度下的运行范围;PCH065压缩机采用制冷剂喷气增焓技术提高低环境温度工况制热量及制热性能,并通过中间排气技术提高部分负荷系统的制冷性能,内置温度保护器的应用提高了压缩机在高排气温度运行的可靠性。这些优点使得热泵系统可以在我国低环境温度区域推广使用。     

电动汽车空调热泵型涡旋压缩机结构分析

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题,针对冬季空调工况下压缩机单级压比增大的运行特性,以涡旋压缩机制热性能系数为热力学优化目标函数,确定了制冷剂循环系统中的最佳补气压力,优化了涡旋压缩机静涡旋盘上的中间补气口的几何位置和形状,使其具备了准双级压缩功能。将研发的热泵型电动涡旋压缩机安装于电动汽车空调系统,利用空气焓差法对系统进行了制热、制冷性能实验。实验结果表明,静涡旋盘结构优化后的热泵型电动涡旋压缩机,其制热和制冷能力可以满足5人座电动汽车司乘人员的冬季和夏季舒适性要求,并且具有较高的制热和制冷性能系数,从而提升了汽车空调系统热泵循环和制冷循环的热经济性,达到了节能的目的。     

两次中间补气涡旋压缩机的工作特性

建立了涡旋压缩机两次中间补气制冷系统的计算模型,通过编制软件对系统的性能进行模拟研究。确定出开设两对补气孔时最佳补气压力的范围,归纳出最适宜的两次中间补气压力范围经验公式;针对某一款涡旋压缩机给出了补气孔的设计方法。最后,对系统的循环性能进行研究,结果表明:与中间补气系统和单级系统相比,两次中间补气系统的制冷COP分别提高2.8%和12.4%。排气温度降低3~4℃。     

艾默生空调节能技术问世20周年——自1987年空调及制冷等装置中安装的谷轮涡旋压缩机近6000万台

2007年11月20日——美国密苏里州圣路易斯市—20年前,Emerson推出了谷轮涡旋压缩机,将更高水平的能效和可靠性带人市场,使空调行业发生了革命。Emerson的涡旋技术继续推动行业前进,提供了新的应用,比如谷轮数码涡旋压缩机,便获得了2007 AHR（美国国际空调、加热、制冷）博览会创新奖和年度产品奖。今天,根据Emerson公司（纽约证券交易所股票代码：EMR）下属的艾默生环境优化技术的统计,     

宽温区节能环保型空调机组电气控制系统的设计与实现

为了保证一些特殊场合下（如通讯基站、程控机房等）设备的正常运行,通常要求空调机满足室内所要求的高精度温、湿度。为了简化空调产品的系列模式,扩展其应用范围,提高空调机组的节能环保性能,本文设计高精度宽温区节能环保型空调机组的自动控制系统。结合对空调设备本身的研究,重点对空调设备的优化控制的实现做相关工作,给出其电气控制系统设计及采用数码涡旋压缩机技术以及分阶段电子膨胀阀-数码涡旋压缩机同步自适应PID等先进控制技术,改善传统控制的延迟和超调现象,实现机组的宽温区、高精度、节能减排和高效的自动运行。     

涡旋压缩机激励载荷反求分析

涡旋压缩机在匹配空调系统时,其振动会通过吸排气管对空调系统管路应力应变产生较大影响,为了得到对空调系统振动激励的大小,提出通过涡旋压缩机振动位移响应反求激励载荷的方法,并对反求时振动响应测点位置、测点个数进行了分析与探讨,最终得到了某型号涡旋压缩机激励反求力和力矩的大小及添加方式.结果显示,涡旋压缩机与转子压缩机有较大...     

涡旋压缩机涡旋盘变形的有限元分析

本文采用自行编制的涡旋压缩机涡旋盘专用有限元分析软件，对各种不同几何参数的涡旋压缩机静，动涡旋盘实际运转工况下进行变形分析，研究在工作压力和温度焉静，动涡旋盘的轴向和径向间隙变化对涡旋压缩机性能的影响。     

低温热泵用涡旋压缩机性能的试验研究

制定低温热泵用涡旋压缩机试验方案,对研制的原型机进行性能测试。试验结果表明：在冷凝温度不变的情况下,随着蒸发温度的降低,原型机的制热量有所减少,但减少的速度低于普通热泵系统用涡旋压缩机;压缩机的电功率有所增加,但增加的幅度不大,且压缩机的排气温度也有所降低,故在低温工况下采用准二级压缩热泵用涡旋压缩机比采用普通热泵用涡旋压缩机可以更有效地提高空气源热泵的低温制热性能,是寒冷地区用小型空气源热泵比较适宜采用的压缩机。