锅炉燃油掺水技术探讨

为了节省能源、国内外很重视研究和试验锅炉、加热炉燃油掺水乳化新技术。据有关资料介绍国外取得了较好的节油效果。国内也在试验推广这项新技术,也取得了一定节油效果,目前世界各国关于燃油掺水乳化技术的实验报告和论文也很多,理论分析见解纷纭。对此笔者从实践和理论两方面做一些初探。一、国内外应用掺水乳化燃油的效果: 据有关资料介绍美、日、英等国应用掺水乳化燃料油时、掺水率在20～30％乳化工     

燃油掺水应用于锅炉的节能判据

1前言油掺水技术已被认为是可以节约燃油的方法之一。它一般为化学和机械乳化方法两类。不论乳化方法如何 ,其最终焦点集中在两点上 :其一是掺水后的燃油应用基低位发热值的降低速率大小 ;其二是应用于锅炉设备时 ,能否使降低的未完全燃烧损失大于由于炉膛内水的吸热而产生的损     

掺水燃油中水珠粒径对锅炉热效率影响

采用自制的机械微搅拌燃油掺水装置制取不同水珠粒径(9.36,11.27,14.49和20.55μm)的掺水燃油,再将其应用到某油田热注锅炉进行在线测试。试验结果表明:机械搅拌法制备的掺水燃油比未掺水燃油的锅炉热效率有较大提高,且当掺水燃油中水珠粒径为9.36μm时,锅炉热效率最高,此时锅炉正平衡效率为89.73%,节油率为4.49%。     

燃油掺水和节能

燃油掺水和节能东南大学顾念祖南京动力高等专科学校张子馨一、前言燃油掺水的设想早在１８世纪末就有人提出，１９世纪中期，石油掺水燃烧开始在蒸汽喷雾式燃烧器的锅炉上使用。但技术水平低，效果不明显，发展缓慢。自本世纪５０年代起，燃油掺水技术有了进一步的发展，...     

燃油掺水省油的道理

七十年代发生的能源危机,迫使人们千方百计地寻求各种节能措施,燃油渗水的方法就是其中的一种。水与油本来是合不来的。但是,在燃烧器中试验表明:燃油掺水后火焰温度更高,颜色更接近白色。掺水的燃油与纯燃油相比,在维持相同温度下,能持续相同的燃烧时间——即节省燃油。燃油掺水后居然能节省燃油,好象有点不可思议,那么其中道理究竟是什么呢?最主要的有两种解释观点。     

利用燃油掺水技术节约能源

燃油掺水技术是在燃料油中(如汽油、柴油、重油、渣油等)加入一定比例的水,通过一定的方式进行乳化处理,即将水珠破碎并均匀分布在油中,形成油包水型乳化油,来供给燃烧设备使用。这种乳化油在高温下会迅速产生“微爆炸”的二次效应,提高雾化质量,使燃烧更加完全,以达到节约能源和减少环境污染的目的。     

SMH乳化剂燃油掺水的应用

我公司是服务于港口作业的配套企业,油库配备 SZY10—13/100拾吨蒸汽锅炉4台,为油库14个立式钢质油罐提供蒸汽,以满足油品储存、输送的工艺要求。每台锅炉年耗燃油1100吨,占公司年耗燃油的48%,是我公司的耗油大户。86年在天津港务局机电处、能源办公室的直接领导下,在油库锅炉上采了 SMH 乳化剂燃油掺水新技术。经过一个取暖期的试运行,锅炉工况正常,取得了节油效果。这套装置的工艺是:首先将乳化剂按乳化油量的千分之一加入水箱中,然后将水箱中的混合液加热到60～75℃范围之间,待油泵启动后,工作正常,用节门调整泵前油路的真空度,控制真空度为250～300之间。打开水路节     

燃油掺水使用中的若干问题

重油掺水乳化试验多年,取得了一定的节油效果。然而在实际使用过程中遇到不少问题,解决这些问题对于燃油掺水技术的推广应用至关重要。     

燃油掺水燃烧的研究与应用

本文系统地阐述了内燃机燃油掺水技术中的一些关键性问题,反映我国近年来研究这项技术的部分最新成果。     

燃油掺水节能工况的理论探讨

在工业窑炉中,采用油包水型乳化油的燃油掺水技术具有节约燃油和减少烟气排放对大气污染等优点。因此,自二十世纪初俄国科学家提出“微爆理论”并取得应用实效以来,已在欧美和日本等国一些工业部门得到较为广泛的应用。采用添加剂乳化技术在七十年代又得到港台不少科技人员的青睐。八十年代初,不少港台学者和客商相继来国内表演技术和推销商品。在我国,七十年代初期,以簧片哨乳化装置为主的重油掺水节能技术,曾在不少工业     

燃油掺水乳化技术应用中几个问题的探讨

燃油掺水乳化技术作为一种有效的节油技术措施具有减轻环境污染 ,减少设备磨损 ,减缓喷嘴积炭现象 ,提高炉膛使用寿命等优点 ,受到了广泛的重视。但自“水变油”的骗局被揭露后 ,很多单位对燃油掺水燃烧提出了质疑 ,特别是随着原油加工技术水平越来越高 ,重油 (渣油 )的质量进一步下降 ,且夹有少量水 ,一些企业对燃油掺水燃烧持否定态度 ,笔者就企业关心的几个问题作一个简单的分析。(1)掺水是否降低热效率水不能燃烧是众所周知的事实。水的汽化需要吸收热量 ,所以许多人认为燃油掺水不但不节油 ,反而耗能。我们可以作一个粗略的估算 ,以重…     

燃油掺水乳化技术及应用装置

１ 前言 随着原油加工技术的不断发展,重油的质量越来越差,其中夹带的水分亦较高。燃油掺水乳化技术的使用能有效地解决上述问题,本文对此项技术作一个简介。２基本原理 喷嘴喷射的燃油颗粒一般在５０—８０ｍ（对于重油＜３０时容易堵塞烧嘴）这样的油粒中包含数千个３—５的水珠,在燃烧过程中,由于水珠的热容量小,受热首先汽化、膨胀,这样将把外相油膜炸裂直接汽化,称为二次雾化． 乳化油燃烧时在高温状态下与水蒸气产生水煤气效应,使燃烧更充分．乳化油的燃烧能缩短燃尽时间,使燃料在炉膛中充分燃烧,具有降低排烟温度的功效。…     

对内燃机燃油掺水技术改造效果的探讨

对现代节节能技术中燃油掺水节油技术进行了探讨，对该技术的优势及不足进行了实事求是的评价。通过大量数据指出上前燃油掺水技术不能大面积推广主要原因是该技术缺乏普遍意义；同时指出，燃油掺水技术对于降低汽车尾气中有害成份的排放具有明显效果和推广意义。     

重油掺水在锅炉上的应用

重油掺水燃烧技术在锅炉上应用,经实践证明确实有节油的效果。在掺水工艺合理、锅炉运行正常的情况下,掺水6～8％可节油3～4％,这对于大量消耗重油的企业是很可观的。尽管油掺水技术在我国已推广多年,但还未被更多的人所认识。到目前为止,这项节能技术还没有比较成型的经验以便于推广和应用。从我国东北地区几个企业锅炉应用油掺水技术的节能效果看,有的节能效果比较明显,有的节能效果不明显,有的甚至没有节能效果。其原因:(1)对油掺水技术的节油原理不十分清楚,从而导致在供油系统的设计上不合理,达不到油掺水的工艺要求;(2)操作人员运行管理、控制,调整不当。     

燃油掺水乳化技术应用中的若干问题

本文结合燃油掺水乳化技术实际推广应用中遇到的问题，就乳化燃料的应用范围，掺水量的确定，乳化燃料的节能效果和怎样对待乳化燃料稳定性等问题提出了一些新的考虑办法。     

燃油掺水乳化装置节油率测试方法研究

本文对燃油掺水乳化装置节油率计算方法进行分析，并对其测试方法进行了探讨，提出了准确测试燃油掺水乳化装置率的条件和方法。