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为获得高致密度、高热导率及低氧含量的钨喷涂层,采用低压等离子喷涂(LPPS)技术,以4种不同工艺参数在铬锆铜基体上制备了0.9~1.2 mm钨喷涂层。用扫描电镜、氧氮分析仪及闪光导热仪研究了4种钨喷涂层的显微结构、氧含量及热导率,揭示了优化工艺制备的钨喷涂层的孔径分布,分析了喷涂功率和真空室压力对涂层的影响。结果表明,4种钨喷涂层均呈层状结构,优化工艺制备的钨喷涂层的致密度为98.4%,氧含量为0.2%(质量分数),热导率为110.76 W/(m.K),孔隙的主要孔径分布范围为0.2~4.0μm,以1.0μm左右的孔隙为主。 相似文献
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大气等离子喷涂制备莫来石涂层的性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用大气等离子喷涂制备莫来石涂层,对涂层进行了热震试验。以OLYCIA m3图像分析软件测定涂层孔隙率,以MH-5-VM型显微硬度仪测定涂层硬度,依照ASTMC633-79标准测定涂层结合强度,以X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)表征涂层的相组成和微观形貌。结果表明,莫来石涂层主要由变形颗粒、未熔融粉末及少量孔隙组成,涂层中没有微观裂纹;涂层中含有莫来石晶体和部分非晶态玻璃相;热震过程中,涂层中的非晶转变为晶态莫来石,同时伴随应力释放,导致涂层出现微观裂纹。 相似文献
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环境障涂层(EBC)面层的高致密度对于保障EBC的抗水氧腐蚀性能、提高SiCf/SiC热端部件的服役寿命具有重要意义.本研究提出涂层致密化的预热处理方法,以大气等离子喷涂(APS)Yb2 SiO5涂层作为代表性材料,在涂层高温服役前进行1250~1450℃的预先热处理,显著提高了涂层致密度.通过不同结构孔隙的分类研究,阐明了EBC面层结构及性能在热处理过程中的变化规律,揭示了预热处理促使涂层内孔隙愈合的致密化机理.结果表明:喷涂态的Yb2 SiO5涂层内部存在3种缺陷,包括二维(2 D)形貌的片层内微裂纹、片层间微孔隙(统称2 D孔隙)以及三维(3 D)形貌的球形孔隙,因此致密度较低.在热处理过程中,2D孔隙逐渐愈合,在较短时间内大量减少,但3D球形孔隙未出现明显变化.预热处理过程中孔隙愈合的机理是:涂层内部晶粒不断长大,使得孔隙表面粗糙化,引发孔隙表面多点桥接,将原本连续的2D孔隙分割成若干段,并进一步球化.本研究提出的预热处理方法,为等离子喷涂高致密、抗腐蚀EBC的工程化应用奠定了理论基础. 相似文献
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羟基磷灰石等离子喷涂粉体被广泛用于等离子喷涂方法制备的骨及牙等医用种植体表面的生物活性涂层产品中,研制高性能的羟基磷灰石喷涂粉体对提高等离子喷涂羟基磷灰石生物活性涂层的使用性能有着重要意义.本研究采用水热、喷雾造粒、等离子球化及空心化等方法制备出一种新型空心球羟基磷灰石喷涂粉体.扫描电镜照片显示该粉体外观主要呈规则球形,平均粒径约为80.4μm,内部为空心结构,空心部分呈球状位于粉体中心,其平均壳壁厚度约为13.3μm.另外,本工作探讨了团聚结构羟基磷灰石粉体在等离子焰流中的空心化过程,认为粉体的初始孔隙率、粉体在焰流中的熔化程度、熔滴内部的气密性是影响空心化效果的主要因素.最后,通过等离子喷涂方法制备了团聚结构和空心球结构两种羟基磷灰石粉体涂层,结果表明:空心球结构羟基磷灰石粉体涂层的致密性及结合强度均优于团聚结构羟基磷灰石粉体涂层. 相似文献
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液相等离子喷涂制备纳米涂层的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
液相等离子喷涂是当今纳米涂层制备技术的研究热点.根据液相前驱体的特性将其分为悬浮液、有机或无机溶液、溶胶,并比较了它们的优缺点和介绍了其研究进展;综述了该技术在SOFC、光催化、新一代热障涂层和超耐磨耐蚀涂层等方面的应用进展.机理研究、前驱体的制备和工艺优化将是该技术今后主要的研究方向. 相似文献
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等离子喷涂制备HA/ZrO2复合涂层 总被引:6,自引:0,他引:6
采用等离子喷涂技术,在Ti-6Al-4V基体上成功地制备了羟基磷灰石/氧化锆(HA/ZrO2)复合涂层,对涂层的微观结构,相组成和结合强度进行了研究,并以模拟体液试验评估涂层的生物活性,结果表明,复合涂层较有较为微观结构,HA/ZrO2复合涂层的结合强度明显高于HA涂层,HA/60wt%ZrO2涂层的结合强度高达28.5MPa,为HA涂层的2.2倍,复合涂层在模拟体液中浸泡一段时间后,表面覆盖一层 相似文献
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为了提高燃烧器工艺烧嘴的使用寿命,在UMCo-50基材表面大气等离子喷涂Al2O3层。采用正交试验法对喷涂工艺参数进行了优化,运用微观形貌分析、X射线衍射分析并结合强度及显微硬度等测试方法,系统研究了喷涂主气流量、功率和送粉量对AI2O3涂层综合性能的影响规律。结果表明:喷涂主气流量、功率和送粉量对Al2O3涂层性能具有交互性影响,在40L/min Ar,48 kW和30g/min条件下可以获得性能较好的Al2O3涂层,极大地提高了UMCo-50基材的抗高温氧化和耐磨性能,使之具有广阔的应用前景。 相似文献
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内燃机在工作时活塞环与缸套发生摩擦,将造成能量损失与缸体的磨损损伤。针对缸套与活塞环的摩擦磨损问题,采用复合材料理论设计了成分为NiCrMo-30%NiCrBSi的复合减摩涂层。利用大气等离子喷涂技术,采用NiCrMo-NiCrBSi混合粉末制备了减摩涂层,研究了该涂层的断面组织、硬度及其在模拟缸套-活塞环摩擦磨损条件下的摩擦磨损行为。试验结果表明,采用混合粉末喷涂,可以获得结合良好、硬度适中(564 HV3 N)的复合涂层。在干摩擦磨损条件下,NiCrMo-NiCrBSi复合涂层表现出优异的综合耐磨损性能,涂层自身与对磨件(销)的磨损量都较小,且表面可生成MoO2,降低摩擦系数;在油润滑磨损条件下,由于表面生成MoS2,摩擦系数显著降低(稳定后约为0.1),复合涂层与摩擦副的磨损几乎可以忽略。 相似文献
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采用大气等离子喷涂(APS)设备制备了两种含有不同氧化物(Cr_2O_3和Al_2O_3)陶瓷成分的MCrAlY (MCrAlY-CrO和MCrAlY-AlO)涂层,并使用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪及显微硬度计等仪器设备,分析了涂层的微观形貌、物相组成及硬度,并对两种涂层进行了高温氧化试验。结果表明:大气等离子喷涂得到的两种MCrAlY涂层中含有Cr_2O_3,Ni_3Al,Al_2O_3和部分非晶相,其结构为平行于涂层与基体结合面的层状结构,涂层中含有半熔化颗粒、微裂纹及灰黑色氧化物;在高温氧化试验中,MCrAlY-CrO涂层与MCrAlY-AlO涂层均表现出较好的耐高温氧化性能,这是因为在高温状态下涂层表面分别生成了铬和铝的氧化产物,对涂层起到了保护作用。 相似文献
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等离子喷涂陶瓷涂层透射电镜样品的制备方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在45#碳钢上等离子喷涂NiCrAl粘结层与Al2O3+13wt%TiO2陶瓷涂层界面研究的TEM样品制备方法。SEM和TEM初步研究结果表明,陶瓷呈层状结构,片层间除存在完全接触区外,同时存在非接触区、金属粘结层-陶瓷涂层界面具有一定的厚度。 相似文献
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等离子喷涂羟基磷灰石涂层的结合强度 总被引:8,自引:1,他引:8
讨论了影响和制约等离子喷涂羟基磷灰石涂层与钛合金基底之间结合强度的主要因素,总结了提高涂层结合强度的方法及相关研究的进展。 相似文献