架板冲压工艺及模具

<正> 图1是引进产品漏电开关上的架板,材料为65Mn,该件要求两耳有弹性,与塑件组装后能自锁,便于自动装配,所以两耳要求较高。在试制过程中,经过反复比较采用了如下的工艺方案与模具结构。     

托架冲压工艺及模具改进

为了提高托架的冲压成形质量,对其成形工艺、模具结构、成形后的回弹、侧向力等影响因素进行了深入研究,并提出了相应的解决措施。结果表明:托架成形质量及模具寿命均有较大的提高。     

发动机罩外板冲压工艺及模具结构的改进

分析比较了两种冲压工艺造型,并介绍了相应的冲压模具结构,通过比较实际两种制件状态,说明两种工艺造型的优劣。     

滚轮冲压工艺及模具的改进

我厂在原来加工877302滚轮毛坯时,采用热压工艺。由于两端面凹坑分两次进行冲压,造成两凹坑不同心,锥面同轴度超羞。所以有以下缺点:①由于毛坯质量差,机加工费事且废品率高达20～25%以上。②浪费工时和轴承钢材。③模具工作环境恶劣,易磨损,模具寿命低。     

稳定杆加强板冲压工艺及模具结构优化

模具制造商与主机厂就两款车型稳定杆加强板开展同步开发工作,先将原零件结构进行优化,在保留冲压工序及模具主体结构不变的前提下,采用过拉深和分步成形工艺完成原零件的冲压工艺优化及模具改制。在新开发的稳定杆加强板冲压工艺设计中,过拉深与分步成形工艺、拉深毛坯形状尺寸及其工艺孔的优化设计改善了零件的成形性;采用整形和翻边复合成形工艺节省了原工艺中的局部精修边工序;优化修边工序的冲压方向避免了陡峭立切所产生的冲裁毛刺,新开发的零件质量和生产效益得到整体提升。     

汽车轮辐和轮辋体带轮辐总成的冲压工艺分析和改进

分析轮辐和轮辋体带轮辐总成加工工艺,找出存在的质量问题,采取了统一定位基准、调整冲压工艺过程等措施,解决了汽车车轮质量问题。     

汽车轮辐和轮辋体带轮辐总成的冲压工艺分析和改进

分析轮辐和轮辋体带轮辐总成加工工艺,找出存在的质量问题,采取了统一定位基准等措施,解决了汽车轮质量问题。     

14″框架冲压工艺及模具的改进

14″框架是彩色显象管内的重要零件。我厂14″框架生产线是从日本引进的,主要加工设备有曲柄压力机110吨1台、150吨3台,专用去毛刺机2台,与22″框架共用的清洗机等。模具有落料模、引伸模、切边模、冲孔模4副,其中切边模结构最为复杂,受力条件恶劣,经常损坏,有时一个月内便损坏数次。为此,我们对14″框架的生产     

升降器座板冲压工艺的改进

通过对升降器座板进行工艺分析及CAE钣金成形模拟,认为升降器座板的传统冲压工艺存在不合理之处,针对模具加工维修有困难、产品质量不易保证等问题,进行了冲压工艺的改进设计,以弥补传统工艺的不足。通过企业生产证明,改进后的冲压工艺具有可行性,提高了产品的质量和工装的稳定,提高了生产率,降低了成本,为类似冲压件的工艺设计提供了有益的借鉴。     

后盖外板上部冲压工艺改进

后盖外板上部型面复杂,局部特征多,冲压工艺采用6道工序完成,试模过程中第5道工序的工件严重起皱,影响表而质茸及焊接工艺性.经过分析,发现该缺陷主要是由不合理的整形工艺造成的,为此,对整形斜楔进行了改进,增加了一块小压料板,在整形面上添加吸料槽,并重新设计了整形块的结构.经过改进,基本消除了起皱,零件质量得到了显著提高.     

汽车尾灯座板冲压工艺和模具结构

介绍了一种在SUV车型中用于安装超长尾灯的尾灯座板,主要从尾灯座板的结构、冲压CAE分析、工艺设计、模具结构设计等相关内容进行探讨,阐述了复杂尾灯座板的工艺和模具设计过程,可为汽车行业冲压专业的同行们提供一种参考方案。     

后立柱外板冲压工艺与模具结构设计

通过对后立柱外板的冲压工艺性分析,确定了冲压工艺,阐述了模具结构设计方案。     

触头架冲压工艺及模具

<正> 触头架(见图一)是我厂生产的CL—90摩托车磁电机的一个零件,采用四道工序加工制成。一、下料,二、马鞍成形,三、钻     

油盘冲压工艺及模具结构

油盘成形是困难部位是中心凹部,针对这个部位采用了倒推方法进行分析与计算,并且特别指出前工序必须为后工序留出足够的面积以利于后续工序的进行。     

滑槽磨耗板成形工艺分析及模具改进

滑槽磨耗板是铁路货车制动系统的关键部件,其质量的好坏直接影响制动系统的稳定性,其表面质量的优劣影响工件的商品化。工件板料厚度5mm,材质为T10A,产品要求热处理．硬度43～49HRC。     

某轿车后门内板冲压工艺及整形模具结构优化

汽车后车门内板成形过程中易产生缺陷且零件精度难以保证,通过分析汽车车身覆盖件中轿车后门内板冲压工艺,介绍了一种采用先拉深成形、后反拉深整形的工艺方案.结合整形工序双腔压料芯、复合型整形刀块模具结构设计,有效地避免了零件直接拉深成形造成的开裂等无法解决的问题,降低了模具调试难度.通过对后门内板零件应用立壁部位的修边、整形...     

劳保鞋防砸内包头冲压工艺分析及模具改进设计

分析了劳保鞋防砸内包头翻边时起皱的原因以及原内包头冲压工艺方案及模具设计存在的不足之处,并提出了相应的改进措施。改进措施经生产实践证明是恰当的。     

板片冲压工艺及模具设计

针对板片的技术要求 ,确定了合理的冲压工艺方案 ,设计了相应的成形模具 ,阐述了模具结构特点及工作过程,产品质量达到设计要求     

接触簧片冲压工艺及模具结构设计

以接触簧片的冲压工艺设计为研究对象,运用弯曲件的工序安排方法和级进模的排样设计方法,主要研究了接触簧片的弯曲和切废工艺设计方案。结果表明:根据冲件结构特点,采用分段弯曲和分段切除余料的方法,交替安排弯曲工位、切废工位和空工位,可以优化模具结构;用有去屑功能的抬起块抬起条料,用限位块控制模具的冲压高度,用带弹压装置的导板和弯曲凸模压料,有效控制了偏移和回弹,保证了接触簧片的精度。     

浅谈冲压工艺与冲压模具的关系

简要论述了冲压工艺、冲压模具的具体功用，说明了冲压工艺与冲模设计、制造、调试是相辅相成的关系。