叶片电解加工机床的研制

为了能够实现按最优进给角度加工叶片,研制出三轴进给的叶片电解加工专用机床。介绍了机床的加工原理、机床结构、性能规格以及相应的控制系统。实践证明在该机床上电解加工方料毛坯,加工出的叶片经专用量具检测,叶片型面精度符合要求。     

叶片精密电解加工机床结构设计

机床是实现叶片精密电解加工的硬件基础,为了提高叶片电解加工精度与稳定性,开展了叶片精密电解加工机床的设计工作。设计了机床的主体结构,分析了该机构的主要特点。以元结构理论为基础,通过ANSYS模态分析,对机床床身进行了结构设计及优化。针对数控平移台,设计了其结构与传动方案,并对重要零部件如导轨、丝杠等进行了选型及校核。     

涡轮叶片的小间隙电解加工

在电解加工中,加工间隙是选择加工参数的核心。一般资料中介绍加工间隙范围为0.1～0.8mm,理论上当加工达到平衡状态时,加工间隙与平衡间隙相等。在实际加工中,电解液通常是不更换的,因此对于给定的加工材料,加工间隙越小,加工速度越高,复制的精度也愈高;但过小时,间隙中电解产物难以排除而产生火花放电或引起短路,损坏工件或阴极,所以实现小间隙加工的关键在于能有效的去除加工间隙中的电解产物。对于扭曲度较大的涡轮叶片,由于加工面大,形状复杂,间隙各处的电解液流速不均匀,要实施小间隙加工的难度更大,下面讨论扭曲叶片的小间隙加工问题。     

整体涡轮转子叶片的电解加工

近年来,在新产品试制中,为了提高产品质量,缩短试制周期,以适应产品向高转速、小型化、高强度方向发展,国内有关单位采用电解加工整体涡轮转子叶片,现将有关情况简介如下,供大家参考。     

窄长槽零件的电解加工

针对加工中,遇到窄长槽零件的加工问题,介绍了窄长槽零件的电解加工方法、经验.     

电解加工涡轮叶片锻模情况介绍

电解加工锻模在国内外早已开始试验,并已卓有成效地用于生产。我厂自六九年开始电解加工涡轮叶片锻模的试验工作。几年来,在学习兄弟单位先进经验的基础上,经过反复试验,终于将涡轮叶片锻模电解加工试验成功。涡喷五发动机涡轮叶片旧模具的电解加工修复从七一年初开始稳定地用于生产,并经受了长期考验;新模具也已试验成功,并初步用于生产。现将几年来试验的情况汇报如下:     

整体叶片线性仿型电解加工

一、问题的提出近十多年来,国内外对中小型发动机逐渐引起重视,整体叶片是中、小型发动机的重要部件,它的型面复杂,精度高、截面变化大,通道狭窄、叶型薄、材料难切削,而且大多数毛坯都是锻造的“大饼子”加工余量特大,成为工艺上急待解决的一项重大的技术质量关键。整体叶片的叶身扭曲厉害,从径向或轴向看叶型大部分彼此复盖。所以常用的单个叶片的加工方法,如靠换车、砂带磨、电脉冲、电解等,均因无足够的空间来安排刀具和各种运     

钛合金叶片型面电解加工工艺研究

通过对某型机钛合金叶片型面电解加工工艺技术的研究,总结了叶片电解加工的一般规律.在工艺试验中研制了电极及夹具,同时获得了可靠的工艺参数,保证了零件加工质量,积累了钛合金叶片型面电解加工的经验,为航空发动机生产提供了强有利的支持.     

涡轮叶片电解加工阴极设计方法研究

电解加工技术是目前航天航空发动机核心零部件涡轮叶片的主要加工方法之一.叶片电解加工工具阴极设计方法与修正是提高叶片电解加工精度的关键.电解加工中阴极进给角度、工件装夹角度和工件型面法线方向夹角的规范性和均匀性是影响阴极设计准确性的重要因素.分析某小型发动机涡轮转子叶片三维模型结构,建立叶片型面上各采样点对应的阴极工具型...     

美国新英格兰飞机制造公司叶片制造厂的叶片型面电解加工

在参观美国科尔特工业公司(ColtIndustries)所属的新英格兰飞机制造公司叶片制造厂过程中,发现很多品种的叶片型面是采用电解加工方法,现把参观过程中所看到的简介如下:该厂专门生产钛合金的航空发动机压气机叶片,一些较长带有拉筋凸台的叶片型面的加工是用多轴液压仿型铣床靠仿型加工完成,拉筋凸台及型面与叶根R转接处靠数控机床数控铣削,其余品种的叶片型面加工都采用电解加工工艺。据介绍,该厂使用型面电解工艺已有十多年历史。     

TC4钛合金转子叶片电解加工试验小结

一、前言钛具有重量轻、强度高以及其他一些优点,因此钛及钛合金在航空、空间工业,已日益得到广泛应用,如航空发动机的低压压气机叶片,以及扩散机匣等零件的材料已为钛合金所代替。对这一类形状复杂的钛合金零件的加工,采用电解加工工艺方法,已引起人们普遍注意。钛属于自钝化金属,在电解加工过程中有其特殊性,它的表面极易氧化,形成氧化物薄膜。这层膜的生成与溶解的不均匀性,直接影响电解加工后的表面质量,因此,摸索钛合金的     

扩压器套料电解加工叶片边缘流场优化研究

扩压器是航空发动机中重要的整体构件,在扩压器套料电解加工过程中,叶片边缘处流场可达性差,易出现加工不稳定的现象.基于正冲式流场结构,提出了 一种边缘引流的方法,建立了不同引流出液口高度的流道模型并进行了仿真分析,结果显示出液口高度为0.3 mm时,边缘区域的流速分布最均匀.随后,开展了不同进给速度的试验研究,验证了边缘引流方法的有效性,实现了进给速度为1 mm/min的扩压器稳定加工.     

涡轮叶片单面电解加工时非加工型面的保护

随着航天航空事业的发展,及国民经济对汽车、拖拉机、涡轮机等日益增长的需要,难加工的材料及复杂形状的工件日益增多,由于电解加工在解决这类问题时具有一定的优越性,因而获得较为广泛的使用。但因电解加工是一门新工艺,有不少极待解决的问题,其中之一就是“非加工表面的保护”。现根据我们的经验对叶片非加工型面的保护问题介绍如下: 一、非加工表面腐蚀的原因电解加工是在高电流密度下进行阳极溶解而进行加工的(一般i=20～100安/厘米~2),     

汽轮机静叶片装配内背弧型面线切割工艺研究

汽轮机静叶片装配内背弧型面加工是汽轮机静叶片关键工序之一.针对汽轮机静叶片结构特征,应用线切割加工技术和工件定位原理,研究汽轮机静叶片加工工艺过程、装配内背弧型面线切割工艺、线切割夹具结构及夹紧工作原理、线切割工艺参数的调整方法,从而在满足加工零件的精度及表面粗糙要求的同时,在生产应用中形成了更加完善的工艺方法.     

电解加工

这两种方法的应用范围略有不同:1)电蝕法在比较不高的生产力下,保证了高精度,它能够得到复杂形状;它在工具生产中最广泛应用;2)电化学方法的特点在于生产能力大,并可用来加工大型工件。在保证精度比电蝕装置低9/10的情况下,它们的生产能力大约大九倍。电解磨削装置能够加工像碳化物那样的特硬材料。     

电解加工

1、电解平面铣刀摩削机床 1996年5月197卷18期 98页 (英文) 直径为4～24吋的平面铣刀的电解磨削用的新机床。它能一道工序里将叶片面完全磨削,因而只要将平面铣刀有一次转动就可以磨削一个平面。图1幅。 2.今日的化学铣和电化学铣     

电解加工

1、电化学去毛刺 1966年 77卷6期 116(英文) 汽车的扇形齿轮轴的4620和6118钢是转向装置用的ExCell-Detroit-ucML去毛刺机床去掉拉槽后留下的毛刺。机床有     

电解加工

1、金属电解加工的现代方法 <日本电子学会杂志>1965年85卷5期 P.740～742 (日文) 研究了以下形式的金属电加工方法:电彫刻和电麾削,电火化和等离子加工;y3加工等。例表说明了这些加工型式的分类。有加工实例。图1幅。表2个。文献1种。 2、电化学穿小孔用的电极英国专利,类号C7B,B2B,B3A,B3V,(C2B6)№974339 申请 62.5.30. 公布 64.11.4.     

电解加工

一、我厂电解加工工作概况我厂是以电解机床为方向产品的机床厂。一九六四年我厂(原天津市一机局第一半工半读中等技术学校)的革命工人和技术人员,在各级领导的正确领导下,兄弟单位的帮助下,自力更生,奋发图强,试制出第一批电解机床。中央对于电解加工这一新生事物十分重视。一九六四年十一月国务院在有关批示中指出: