聚（醚—酯）型聚氨酯微孔弹性体鞋底材料

将我元醇和聚酯多元醇的混合,以水为发泡剂,三乙烯二胺和辛酸亚锡的复合物为催化剂,１,４－丁二醇为扩链剂,聚硅氧烷为匀泡剂,可制备聚（醚－酯）型聚氨酯微孔鞋底材料,其物理机械性能优于ＧＢ１０５０８－８９指标,成本比纯聚酯型聚氨酯的低１０－１５％,用正交试验确定的最优配方为：聚醚多元醇６０。聚醌多元醇４０,ＭＤＩ４２,液化ＭＤ１７,扩链剂８,催化剂０．６,匀泡剂０．７,水０．０６。     

新型聚醚聚氨酯微孔弹性体鞋底材料

介绍了新型聚醚聚氨酯微孔弹性体鞋底材料的反应体系、反应原理和使用性能，着重分析了主要原料：聚醚多元醇、异氰酸酯、发泡剂、扩链剂、催化剂、匀泡剂的种类及用量对鞋底物理机械性能的影响，对比了新型聚醚聚氨酯在中底和组合整底中的应用优势。     

低密度微孔聚氨酯鞋底材料

研制了几种低密度微孔聚氨酯弹性体体系,讨论了影响工艺及制品性能的因素,介绍了制品的性能,所制备的密度为０．３～０．５ｇ／ｃｍ＾３的微孔聚氨酯弹性体具有致密的表皮、较高的撕裂强度及较低的收缩率,适用于运动鞋中底、鞋垫、休闲鞋、凉鞋。     

贮存稳定的高活性微孔聚氨酯鞋底原液的研究

本研究采用双组份、半预聚体法合成微孔聚氨酯鞋底原液,讨论了催化体系、聚醇、异氰酸酯对原液反应性及其制品性能的影响,同时考查了该鞋底原液的贮存稳定性。研究结果表明,催化体系、聚醇及异氰酸酯是影响微孔聚氨酯鞋底原液反应性和制品性能的重要因素,从而找到较合理的配方。开发出一种延长乳白期,缩短脱模期的高活性微孔聚氮酯鞋底原液,其贮存稳定性极好,可在室温下贮存一年以上。     

聚醚型微孔聚氨酯鞋底材料研究

介绍了烟台万华改性MDI产品Wannate 8617在微孔聚氨酯鞋底领域的应用研究结果,考察了密度、硬度以及增强填料对微孔聚氨酯弹性体性能的影响。结果显示使用Wannate 8617制得的微孔聚氨酯弹性体在机械性能方面,尤其是耐磨性和曲挠性能方面可以满足鞋底的实际使用要求。     

浅析聚氨酯鞋底生产过程中影响质量的因素

研究分析了聚氨酯(PU)鞋底生产过程中影响产品质量的主要因素。实践证明:多元醇组分(A液)与异氰酸酯组分(B液)的配比是生产中的关键。准确掌握原液质量,严格控制生产温度,尽量维持系统内压力恒定,以确保A、B液配比在一定范围内,才能生产出合格的聚氨酯鞋底。     

聚氨酯鞋底料用多元醇进展

本文主要介绍９０年代以来国外推出的一些瓣的聚氨酯鞋底料用多元醇体系，包括改性聚酯多元醇系列：无ＣＦＣｓ聚醚多元醇系列；聚（醋－醚）混合多元醇系列。     

聚醚型聚氨酯鞋底原液的研制

研究了聚醚型聚氨酯微孔弹性体鞋底原液的配方。讨论了影响弹性体性能的因素。制得了以水作发泡剂的聚醚型聚氨酯鞋底原液。     

我国微孔聚氨酯鞋底原液及发展

介绍了我国微孔聚氨酯鞋底原液的发展、现状及市场情况,提出了国内微孔聚氨酯鞋底原液今后的发展方向。     

微孔聚氨酯弹性体的合成和性能研究

本文阐述了反应温度，搅拌温度，异氰酸酯含量，致泡剂用量和聚酯多元分子结构对聚氨酯预聚体和微孔弹性体的性能影响规律，探讨了材料的物理机械性能，并对弹性体的动态力学性能进行了研究。     

聚氨酯微孔弹性体实心轮胎的制造方法

介绍了聚氨酯微孔弹性体实心轮胎材料的合成原理，轮胎结构及成型方法，并对其发展前景做了预测。     

微孔聚氨酯弹性体在汽车上的应用

介绍微孔聚氨酯弹性体的特性及其在汽车上的适用性。     

聚醚型聚氨酯微孔弹性体的研制

采用预聚法制备聚醚型聚氨酯微孔弹性体。试验表明，影响其力学性能的主要因素有：二苯基亚甲基二异氰酸酯的改性方法，扩链剂，交联剂的品种和用量，异氰酸酯指数。     

聚氨酯微孔弹性体组合聚醚的稳定性

分析了影响聚氨酯微孔弹性体组合聚醚稳定性的主要因素及组合聚醚中水分含量对弹性体制备工艺和物性的影响，对组合聚醚的贮存稳定性进行了系统的研究。     

影响微孔聚氨酯弹性体性能的因素

用预聚物法合成聚氨酯微孔弹性体，考察了多元醇种类，预聚物中游离-NCO%含量，发泡剂用量，催化剂品种和用量及交联剂对微孔弹性体性能的影响。     

汽车用微孔聚氨酯弹性体的研究

研究了以聚醚多元醇、二异氰酸酯、醇胺交联剂和水制备微孔聚氨酯弹性体的力学性能和压缩负荷性能。结果表明：随异氰 酸酯指数Ｒ的提高,微孔聚氨酯弹性体的硬度、拉伸强度和冲击弹性增加,而伸长率则下降;增加异氰酸酯指数和密度微孔弹性体的压缩负荷显著提高,压缩变定性能改善。当Ｒ为１．０５时,呈现出最佳性能。     

新型聚醚聚氨酯微孔弹性体的研制

采用新型低不饱和度聚醚多元醇、合适的丰预聚体，合成了可用于鞋底材料的聚醚型聚氨酯微孔弹性体材料。与聚酯型和传统聚醚型鞋料相比，该新型聚醚鞋料在低温性能和耐挠曲性能方面显示出较强的优势。