汽车排气系统振动分析与优化

排气系统一端与发动机相连,另一端则通过悬挂与车体相连。发动机的振动传递到排气系统,然后通过悬挂传给车身。首先利用有限元软件(ABAQUS)对某款商用车的排气系统进行自由模态分析,初步分析悬挂布置是否合理。然后对排气系统关键参数进行灵敏度分析,确定敏感变量。通过以上分析,对排气系统悬挂、波纹管等进行了合理调整,从而提高了系统的固有频率,避开了发动机怠速激励频率,避免了排气系统和发动机的共振,解决了怠速下排气系统振动剧烈的问题。     

轻质GMT板材在商用车内饰顶棚的开发及与麻纤维板制品的对比

商用车内饰顶棚是驾驶室内部重要的NVH部件。介绍在轻质GMT板材表面覆合无纺布制造汽车顶棚的工艺;分析了商用车GMT顶棚与普通麻纤板顶棚在机械性能、隔音、隔热等性能方面的差别;探讨了GMT材料制造商用车顶棚的一般成型工艺,及它作为一种新型的汽车轻量化材料在汽车内饰件方面的发展前景。     

在防锈铝合金材料上加工细长孔的工艺分析

防锈铝合金材料的综合性能优异,近年来被广泛用于航空、汽车等领域,但在加工工艺方面还有一定难度。文章分析了防锈铝合金材料上加工细长孔的问题,并提出了应对措施,从而为实现批量生产提供了重要技术依据。     

轻质GMT板材在商用车内饰顶棚开发中的应用及与麻纤维板制品的对比

商用车内饰顶棚是驾驶室内部重要的NVH部件。介绍在轻质GMT板材表面覆合无纺布制造汽车顶棚的工艺;分析了商用车GMT顶棚与普通麻纤板顶棚在机械性能、隔音、隔热等性能方面的差别;探讨了GMT材料制造商用车顶棚的一般成型工艺,及它作为一种新型的汽车轻量化材料在汽车内饰件方面的发展前景。     

某商用车排气系统模态及支架动刚度分析

以某商用车排气系统为研究对象,建立排气系统CATIA三维模型,利用HyperWorks软件和MSC.Nastran求解器对排气系统进行有限元分析,分别计算排气系统的约束模态以及排气支架动刚度,通过改变排气支架结构和增加厚度来改善其动刚度。优化后的排气支架动刚度值均高于标杆车目标值,此方法为提升整车的NVH性能提供参考。     

埃贝赫与陕汽合作开发排气技术

正日前,陕汽集团陕西万方汽车零部件有限公司和德国汽车零部件供应商埃贝赫(Eberspaecher)签订了合资经营合同。双方将共同设立一家合资企业生产商用车后处理系统。新建立合资企业的目标是为中国市场提供先进的排气后处理技术产品。据了解,中方合作伙伴持有埃贝赫排气技术(西安)有限公司51%的股份,位于德国埃斯林根的排气技术专家埃贝赫则占49%的股份。埃贝赫集团已是欧洲和美国商用车排气设备的市场和技术领导者,陕汽集团则是中国最大的商用车制造商之     

金属零件生锈原因与防锈措施

金属零件生锈就会造成零件的返修或成批报废,因此必须搞好防锈工作。我厂的防锈工作,近年来采取了一定的措施,锈蚀率已由原来的20％以上,下降到5％左右。一、金属零件生锈的原因分析金属零件的防锈工作具体由我厂理化试验室归口,并配备专人负责,各车间中间仓库有兼职的防锈人员,还制订了防锈工艺守则,对防锈材料进厂经过了严格的理化检验才用于生产,这些对搞好我厂的防锈工作起了一定的促进作用。但是由于种种原因,锈蚀的现象还是经常发生。为了从根本上解决问题,必须找出金属零件生锈的原因。我们经过多方面的调查了解、分析研究,并进行了一些防锈工艺试验,根据生产上的实际情况和试验结果,运用全     

拖拉机产品防锈封存工艺及管理现状与发展

本文从工艺角度，叙述了近年来拖拉机产品的防锈包装技术迅速发展的过程。通过对多种防锈材料、集装化包装、自动立体储存、计算机辅助管理防锈包装生产等一系列实践经验的总结，对行业防锈技术的发展趋势提出一些看法。     

金属零部件机械加工过程中清洗与防锈材料的研究

本文简要论述了国内外防锈清洗材料发展的动态。着重探讨了JG—01防锈清洗剂的研制机理、试制过程及工艺参数确定等,并介绍了其主要性能。认为该防锈清洗剂集防锈、清洗性能于一体,尤其适用于军工产品金属零部件加工过程中的清洗与防锈,可提高产品加工合格率及精度,并减少废品率。     

中国机械工程学会材料学会工艺润滑、防锈材料专业委员会成立

为了促进工艺润滑、防锈材料的技术进步,满足机械制造工业的发展需要,加快技术攻关与成果推广,取得更好的技术与经济效益,根据中国机械工程学会材料学会要求,工艺润滑、防锈材料专业委员会成立大会暨第一届学术交流会于1987年6月15日至17日在苏州市举行。出席会议的有来自材料学会,机械委科技司,机械院以及工艺润滑防锈材料研制、生产和使用单位的代表。成立大会由材料学会秘书处赵有本同志主持。专业委员会主任委员、广州机床研究所总     

电容器型混合动力货运车的开发

开发了一种采用电容型器的混合动力的中型货运车,该车装备了一新型高蓄能的电容,可以实现更高的效率和更低的废气排放。该种新开发的电容器能够提供比一般的商业用的强电容多一倍的能量。货运车系统包括新电容、电机、传统的柴油发动机和机械式自动变速装置。燃油经济性比传统的柴油机高1.5倍。此外,废气排放也达到了的TLEV标准。     

系统化工艺在商用车制造中的应用与创新

在商用汽车大规模定制的市场下,以系统工程理论研究为基础,创建一套用于商用车制造工艺定制化的新模式PAMS.该模式应用系统工程方法分析、数学模型优化、技术标准资源支撑,以实现商用汽车定制的目标优化.     

基于 Hypermesh 和 Workbench 的排气系统模态分析

通过Hypermesh对给定汽车排气系统模型进行前处理,再导入到软件Workbench中进行分析,从而结合两个软件各自的优点,完成了排气系统模型的模态分析,得到了排气系统的前若干阶固有频率及其振型,为提高排气系统的工作可靠性提供了科学依据,为排气系统的动力学分析提供数据。     

汽车气制动系统阀门排气性能检测

研制了气制动系统检测试验台,可以模拟测试某汽车气制动系统的制动及解除制动的反应时间,与路试相比,可节约大量的试验经费和试验时间。利用此试验台对某大客车气制动系统阀门的排气性能进行了检测,并分析了管路参数对制动系统阀门的排气性能的影响。     

混合动力车辆中动力系统的参数选择及研究

随着现代科技的高速发展,环境污染的情况正在日愈恶劣,因为城市车辆排气造成的温室效应现象也严重威胁到了人们的生存环境,在目前还未有较好的解决方案的情况下,只能降低城市车辆的尾气排放量,为了解决这一情况发明了混合式动力汽车,混合式动力汽车对比传统的内燃机汽车经济效益更高,在动力系统方面能源转换性能好,能够有效解决城市拥挤以...     

汽车排放控制和建立汽车排放试验室设想

从国内汽车废气排放法规和控制技术的发展，提出我区建立汽车排放专门试验室的技术设想。     

汽车排气系统的模态实验分析

汽车排气系统的振动是影响汽车振动噪声和舒适度的主要因素之一,掌握其动态特性对优化汽车的NVH性能十分重要.针对某国产轿车的排气系统进行研究,利用B&K数据采集与分析系统对排气系统进行了自由状态下水平和垂直两个方向的测试和工况状态下的垂直方向的测试,得到了排气系统的主要固有频率和振型,为整车减振降噪水平的改善提供了的有效依据.     

汽车排气系统的CAE分析与优化设计

给出汽车排气系统对车身振动、车辆噪声等性能的影响因子,建立某柴油汽车排气系统的三维模型,并利用该模型用CAE软件对该汽车排气系统设计过程中出现的断裂情况进行模拟,利用有限元法对排气系统结构进行分析,找出事故原因,并对关键结构进行优化,最后通过实车耐久试验对优化方案进行了验证。该方法为汽车排气系统设计过程中CAE工具的应用提供了参考。     

弹簧浸漆烘干机的技术研究与设计

介绍了弹簧浸漆烘干机的技术研究与设计特点及功能,该设备是为铁路车辆系统专门研制的,满足铁路车辆部门对弹簧的浸漆烘干防锈的质量要求,而且工作效率提高2倍。一列货车或客车上安装有上百个起减震和缓冲作用的弹簧,列车在行驶的过程中,由于风吹、日晒和雨水的浸蚀,会在弹簧表面形成许多锈癍,严重影响弹簧的使用性能。为了保证乘客和货物的安全,机车需定期修检,更换下的弹簧需经过除锈、防锈处理后再使用。该设备对弹簧进行防锈处理,有自动、手动2种操作方式,使用安全方便。     

基于Freescale单片机的柴油机尾气处理系统

针对国内柴油机尾气处理产品的稀缺,在分析柴油机尾气处理的工作原理及其控制需求的基础上,给出了以Freescale单片机MC68HC908EY16为核心的柴油机尾气处理系统的设计;从器件选择、电路设计和软件处理等方面介绍了系统的抗干扰设计;并介绍了系统信号采集、数据计算与分析及尾气再生处理等功能。经现场调试证明,该系统能稳定运行,达到了尾气净化的效果。