挖掘机液压独立散热系统的负载特性研究

大型挖掘机的散热系统通常采用独立散热的方式,独立散热方式可根据散热需求动态调整功率消耗,能明显降低给整车带来的负载。掌握液压独立散热系统稳态负载特性,能为整机功率匹配、节能控制提供基本依据。通过理论建模、实车理论数据代入计算、实验测试,对比了理论计算和实测结果,验证了液压独立散热系统稳态模型的有效性、准确性。     

中大型液压挖掘机功率交叉控制系统

挖掘机中的各种节能控制,归根到底都是通过调节液压泵排量实现的。现有的挖掘机最常用的是恒功率控制系统（如液压挖掘机的左右行走操作）,此控制系统两泵的排量永远一致,能够使两个需要同步的作业保持一致。而当做单一操作时,这就意味着部分多余油液要泄掉,使系统出现发热等一系列的问题,造成液压功率的损失。     

解读装载机的独立散热系统

厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成（见附图）。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。     

浅谈挖掘机的液压系统和元件

本广间要介绍了小、中、大型液压挖掘机的几种典型液压系统,以及挖掘机用关键液压元件。     

WY22LC液压挖掘机液压系统

介绍WY22LC液压挖掘机液压系统的结构特点及工作原理。     

WY4.2液压挖掘机的改进

1、前言玉柴工程机械公司在95年成功开发出WYZ·5、WY3．5液压挖掘机,该机主要元件采用进口件,完全是为了出口需要,但液压系统清洁度曾一度困扰了产品的可靠性,造成变量柱塞泵早期失效。随着国内市场的需要,公司于96年在WY3．5基础上开发出WY4．2液压挖掘机,采用的发动机、多路阀与定量齿轮泵均为国产,成本大大降低,可靠性得以提高。公司成立液压系统清洁度控制小组,经过96、97两年的努力,着实可靠地控制了WYZ．5、WY3．5液压系统的污染度。市场表明用户迫切需要一种工作效率高可靠性好的挖掘机,而且并不在乎进口件与国产…     

现代挖掘机的液压操纵和控制系统

液压挖掘机的作业操纵系统 现代液压挖掘机的作业操纵系统是用来完成挖掘作业中各种动作的操纵，它是挖掘机的主要操纵系统。液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等四个动作。作业操纵系统中，工作液压缸的推拉和液压马达的正反转，绝大多数是采用三位轴向移动式滑阀来控制油液流动的方向，而作业速度则是根据液压系统的形式（定量系统或变量系统）和阀的开度大小等，由操作人员控制或者通过辅助装置来控制。     

挖掘机液压系统三故障

一台WY—100B型挖掘机使用中其液压系统出现过以下3例故障。     

WY22LC液压挖掘机液压系统

WY2 2 LC液压挖掘机是我公司自行研制开发的一种新产品。它是一种履带式、全回转、以柴油机为动力、全液压驱动的单斗挖掘机。该机液压系统的主泵、多路换向阀、回转装置和行走装置均采用具有 2 0世纪90年代先进水平的进口件。液压系统最大流量为 2×1 90 L/min,最高工作压力为 30 MPa。1　液压系统的工作原理 (见图 1 )该系统的主泵采用恒功率变量双联泵。其中 ,泵P1通过多路换向阀为回转马达、斗杆缸和右行走马达提供压力油 ,通过伺服系统操纵多路换向阀 ,实现斗杆的伸缩、平台的回转和右履带的行走。而泵 P2 通过多路换向阀为动臂缸…     

NK-160全液压起重机液压冷却系统改造

NK-160全液压汽车起重机因长时制、超负荷工作，使液压油温升过高，密封件老化变质而丧失密封性能，影响机器的正常运行。在回油路上增加冷却器，使用效果理想。     

蓄能器在挖掘机节能驱动系统中的仿真研究

液压挖掘机在工作过程中频繁的启动和制动造成很大的能量损失,文中将二次调节技术应用到挖掘机回转液压系统中,利用蓄能器进行能量回收,在必要的时候进行释放,可实现转台能量的回收和再利用.通过AMEsim软件进行仿真试验,判别蓄能器在新的液压系统中的设计是否合理、能否达到节能的目的.     

飞机喷口滑油泵试验台液压系统的设计

分析了飞机喷口滑油泵液压试验台的设计要求与难点,提出了设计方案,有效地解决了大流量、高精度、高温的闭式液压系统设计以及复杂的油泵斜盘角度测量机构的设计难点,该试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。     

液压挖掘机动臂内部筋板的拓扑优化设计

分析了液压挖掘机的典型工况及受力情况,并在铲斗挖掘工况下对其动臂进行了有限元计算。针对动臂内部筋板的布局,提出了一种箱型结构内部加强筋的布局优化方法,并基于渐进结构优化方法(ESO),对内部筋板的布局进行了拓扑优化,快速简便地确定了箱型结构内部加强筋的布局。对比优化前后有限元分析结果表明,此方法能够减小结构最大等效应力并减少高应力区。用试验验证了此方法的有效性和实用性。     

飞机地面油泵车液压系统改进

该文在对飞机地面油泵车设计要求进行总结,基本回路进行分析的基础上,创新地采用了通用多路阀,并配以专用控制阀和简单电子控制系统,设计了单系统双输出液压系统,为今后飞机地面油泵车液压系统开发提供了很好的参考。     

煤矿井下设备液压系统冷却方式的分析与研究

介绍了煤矿井下设备的工作特点,分析煤矿井下设备液压系统发热的主要原因.结合煤矿井下设备的工作特点,针对性的选择适合的系统冷却方式.论文内容对煤矿井下设备液压系统的设计和现场应用具有一定的参考作用.     

浅谈液压泵在高水基介质中的应用

基于润滑理论，对几种常用液压泵在水基介质中的容积效率及磨损规律进行了分析对比。结合工程实际，介绍了在水基介质中改善液压泵使用性能的几点体会。     

筒盖系统综合液压站系统的原理及使用

文中分析了油泵和液压蓄能器同时供油来满足执行元件瞬间高速时所需的大流量的要求，以节省能源的技术应用到筒盖液压系统中，同时简述了液压系统设备的基本原理和使用方法，介绍了中船重工集团第713研究所在此方面的工作实践。     

斜置大型潜水电泵排水系统水力过渡过程研究

针对不同倾斜角度深部矿井中抢险排水的要求,建立了斜置大型潜水电泵排水系统水力过渡过程分析的数学模型,计算了6种不同矿井倾角排水系统的事故停机水力过渡过程.计算结果表明,大型潜水电泵的瞬态工作参数变化以矿井倾角45°为转折点.研究分析了潜水电泵的瞬态工作水头随矿井倾角变化不同的原因,以及缓闭蝶阀的最优关闭程序.研究结果可为抢险排水工程设计提供科学依据.     

PC挖掘机回转系统常见故障分析与排除

文中分析了挖掘机回转系统中控制系统和回转锁定功能;阐述了引起回转系统故障的原因,并且提出检查和排除故障的方法。通过对故障案例的详细分析,最终给出了检查步骤及维修措施,对在实际维修与使用机器具有一定的指导意义。