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有机硅橡胶改性丙烯酸树脂的疏水性研究 总被引:10,自引:0,他引:10
用羟基封端的聚二甲基硅氧烷,在偶氮二异丁腈引发剂的作用下,与甲基丙烯酸(酯)类进行溶液共聚,用红外光谱研究了改性树脂的固化过程,发现改性树脂中的有机硅链段在固化过程中晚富集于表面,而丙烯酸链段支倾向于涂层内,使得改性树脂具有良好的疏水性,耐热性和柔韧性,保持了甲基丙烯酸(酯)树脂的力学性能和固化速度。 相似文献
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有机硅改性环氧树脂的合成及其性能 总被引:5,自引:0,他引:5
采用数种有机硅氧烷合成了有机硅树脂,用有机硅树脂对环氧树脂进行化学改性,制得了有机硅改性环氧树脂。对改性后的树脂的结构和涂层的力学性能进行了分析,分析结果表明:改性后的有机硅改性环氧树脂综合了有机硅树脂和环氧树脂的优异性能,用其制得的涂层非常致密,具有良好的附着力、较高的硬度和优良的柔韧性。 相似文献
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端羟基聚二甲基硅氧烷改性环氧树脂 总被引:13,自引:0,他引:13
用羟基封端的聚二甲基硅氧烷改性环氧树脂,得到具有两相的改性树脂,其耐热性明显提高。环氧树脂/有机硅共混物涂层有很低的表面能,主要的机械性能则变化不大,可作为一种疏水性防护涂层。 相似文献
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羰基铁/环氧有机硅树脂涂层的吸波性能和力学性能研究 总被引:4,自引:2,他引:2
采用羰基铁为吸收荆、环氧改性有机硅树脂为基体,制备了羰基铁/树脂基涂层,研究了羰基铁用量对吸波涂层的电磁和力学性能的影响.结果表明,羰基铁经过润湿分散剂处理后,粉体与树脂间的相容性得到改善,从而提高了界面结合力,因此吸波涂层整体的力学性能得到了提高.当羰基铁含量为70%(质量分数,下同)时,复合材料的附着力为22.16MPa,冲击强度大于或等于50kg·cm.采用同轴法测试了涂层材料在2~18GHz频段内的电磁参数,并对羰基铁/环氧有机硅树脂基涂层的反射系数进行了测试,结果表明,吸波涂层的最大吸收峰随吸收剂含量的增加向低频移动.涂层厚度为2mm时,羰基铁含量为65%,涂层的最大反射率在5.12GHz时达到-32.25dB;羰基铁含量为75%,在频率为3.53GHz时材料的反射率达到最大值-36.02dB. 相似文献
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用羟基封端的聚二甲基硅氧烷改性环氧树脂,得到具有两相结构的改性树脂,其耐热性明显提高.环氧树脂/有机硅(20/80)共混物涂层有很低的表面能,主要的机械性能则变化不大,可作为一种疏水性防护徐层. 相似文献
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煤直接液化制油工艺碱性含硫污水储罐内壁的腐蚀特征复杂,内防腐蚀涂层脱落问题是储罐设备安全的隐患,同时也是制约装置长周期运行的瓶颈。以纳米二氧化硅改性环氧树脂、有机硅环氧杂化树脂与双酚A环氧树脂复配,制备无溶剂改性环氧涂料,用于直接液化制油工艺碱性含硫污水储罐内壁的防腐蚀,并在A3钢表面制备无溶剂改性环氧防腐蚀涂层,采用相关标准测试其性能。结果表明:采用纳米二氧化硅改性环氧树脂可以明显改善无溶剂防腐蚀涂料涂层的耐冲击强度、柔韧性以及交联度;硅烷偶联剂与二氧化硅改性环氧涂料使涂层附着力保持时间明显延长;有机硅环氧杂化树脂可以有效改善涂层抗腐蚀介质渗透能力,有机硅环氧杂化树脂与纳米二氧化硅改性环氧树脂则可以极大地减轻涂层表面和涂层本体在腐蚀性介质中的破坏程度,延长防腐蚀涂层使用寿命,满足煤制油工艺中碱性水储罐的防腐蚀要求。 相似文献
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环氧改性有机硅树脂的合成及在涂料中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
1 前 言有机硅涂料是 70年代发展起来的一类耐高温涂料 ,一般耐温区间为 2 0 0~ 4 0 0℃ ,国外国类产品可长期耐 50 0~ 70 0℃。由纯有机硅树脂制备的此类涂料虽然耐热性优良 ,但常温干燥性能、耐溶剂性能、附着力等不理想。用环氧将有机硅树脂加以改性 ,所得树脂既耐高温 ,又耐腐蚀 ,从而获得广泛的应用。2 实 验2 .1 有机硅中间体的合成有机硅树脂是由不同官能度的单体按一定的配比制得。三官能团单体能提高交联度 ,二官能团单体能增进柔韧性 ,四官能团单能改善常温干燥性能。有机硅树脂的性能与R/Si和CH3/C6H5值密切相关 ,… 相似文献
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采用聚丙二醇对高相对分子量环氧树脂E-20进行扩链增韧,即而丙烯酸类极性单体进行自由基接枝共聚合,制备了增韧改性的环氧树脂水分散乳液。利用ZETA电位分析仪、差示扫描量热法和热重分析等对其乳液的粒径与分布、稀释行为,改性树脂的玻璃化转变温度、耐热性能及力学性能进行了测定与分析。结果表明,水分散乳液粒径随着改性树脂中羧基中和程度的增加而减小,其稀释行为与溶剂分散体系明显不同;当作为固化涂膜材料时,比较改性环氧树脂与未改性树脂,其柔韧性和耐热性能均有显著提高。 相似文献
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研究了不同耐热剂对ABS耐热性作用效果的差异,实验表明:N-苯基马来酰亚胺(NPMI)耐热改性剂共聚物(NPISA)对提高ABS耐热性效率较高。当采用ABS粉30份,N-苯基马来酰亚胺(NPMI)耐热改性剂共聚物(NPISA)10-50份,SAN粉20~60份,能得到热变形温度在95℃~105℃之间的不同等级的耐热ABS树脂材料。 相似文献
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PBO纤维耐热性研究及进展 总被引:4,自引:0,他引:4
根据近几年国内外关于PBO纤维耐热性的报道,结合作者对其耐热性的研究,综述了PBO纤维的高温行为,并与几种高性能纤维进行了比较,从PBO纤维的强度降低、模量变化和高温老化分解等几个方面进行了较为详细的分析. 相似文献
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Heat-resistant flexible-film optical waveguides were fabricated from fluorinated polyimides. These waveguides operated in single mode and had low optical loss (0.3 dB/cm) at a wavelength of 1.3 mum for TE and TM polarizations. They also had good flexibility: The optical loss did not significantly change above a minimum radius of curvature of less than 20 mm. The birefringence of 9 x 10(-5) between the TE and TM polarizations is 2 orders of magnitude smaller than that for a waveguide upon a substrate. Moreover, these waveguides had high thermal stability and moisture resistance: The optical loss and single-mode behavior changed little after heating the waveguides at 420 degrees C for 1 h or after their exposure to 85% relative humidity at 85 degrees C for more than 350 h. 相似文献
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主要耐热镁合金系的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了Mg-RE、Mg-Al及Mg-Zn三大耐热镁合金系的强化途径、机制及其研究进展,针对耐热镁合金当前存在的问题,对今后的研究提出了一些建议. 相似文献
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室温固化耐温胶粘剂研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内外室温固化耐温胶粘剂的研究现状进行了综述。重点介绍了几种可室温固化的有机胶粘剂,包括环氧树脂胶粘剂、有机硅胶胶粘剂以及它们的改性产品,简述了无机胶粘剂在室温固化和高温使用方面的情况。提出了室温固化高温型胶粘剂今后的研究和发展方向。 相似文献
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随着资源和环境问题日益突出,世界各国均对汽车工业节能减排提出了迫切的要求.用铸造耐热铝合金替代铸铁可大幅度减轻车身质量,因此铸造耐热铝合金成为新一代汽车发动机缸体和活塞的主流材料.然而,商业铸造铝合金的高温性能并不能较好地满足当前应用需求,并且快速凝固铝合金和铝基复合材料受限于高昂成本和制备复杂性而不能被大范围推广.因此,目前学术界和产业界的研究多集中于铸造铝合金耐热性能的提升和新型高温强化机理的探索.铸造耐热铝合金可分为三个体系:Al?Si、Al?Cu和Al?Mg.其中,Al?Si合金因具备优异的铸造流动性等成型特性而被大范围研究和应用.通过添加多种元素进行合金化,在铝合金中形成各种熔点高、热稳定性好的金属间化合物阻碍晶界运动和位错滑移是目前主流的强化方式.而经过热处理和Si相变质,进一步调控合金的组织结构也是一种重要的强化手段.此外,优化熔炼和铸造工艺,减少夹杂和铸造缺陷对提高铸造铝合金的高温强度也有重要意义.值得注意的是,近年来的研究表明第二相的三维网状互联结构与合金高温性能的提升存在密切关系.在高温强度以外,国内外学者也致力于研究铸造铝合金的蠕变性能、疲劳性能和热暴露性能.本文从体系组成和国内外商用产品两方面归纳了铸造耐热铝合金的发展和应用,分析了铸造铝合金组织结构调控的基本手段,总结了铸造铝合金高温性能的最新研究成果,同时对铸造耐热铝合金的未来研究方向进行了展望. 相似文献
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主要综述了近年来铸造耐热铝合金在发动机上的研究现状和最新进展,列举了不同种类的铸造铝合金的高温性能,总结了提高铸造铝合金高温性能的几种方法,并展望了铸造耐热铝合金的发展趋势. 相似文献