赵建国、杨道喜出席广西首座电动汽车充电站投运仪式

10月18日,广西首座电动汽车充电站投入运行暨首批新能源汽车示范运营发车仪式在南宁竹溪立交电动汽车充电站隆重举行。标志着广西首批电动汽车充电站和新能源汽车正式“上岗”,标志着广西新能源汽车产业发展开启新篇章。     

柳州举行首座电动汽车充电站投运暨首批新能源货车投放仪式

11月22日下午,柳州首座电动汽车充电站投入运行暨首批新能源货车投放仪式在柳州供电局110千伏潭中变电站前隆重举行。这标志着柳州新能源汽车产业发展迈上了一个新台阶,柳州在新能源汽车领域中的发展优势地位得到进一步巩固和强化。     

电力为汽车产业“保驾护航”

当前,汽车工业已跃居广西第二大支柱产业,尤其是近期,广西提出将在＂十二五＂期间投资超过700亿元,把柳州建设成为广西的汽车城,手笔之大前所未有。作为经济发展的先行官,广西电网公司审时度势,紧紧围绕自治区政府提出的战略目标要求,不断加快电网规划建设力度,积极为用电客户做好供电服务,为汽车产业发展“保驾护航”。     

低碳先行 建好高原电动汽车充电站

电动汽车以电代油,实现零排放、零污染、噪音低,有利于国家实现节能减排的目标和低碳经济的发展。2010年12月23日,由云南电网公司出资建设的云南首个纯电动汽车充电站——盘龙电动汽车充电站建成投运,标志着全国第一座高海拔纯电动汽车充电站落户昆明。随之投产     

河南郑州：2020年前实现电动汽车“无忧上路”

4月12日,河南省首座电动汽车充电站在郑州市正式开工建设。该站将选用整车集中充电模式．配备14台120千瓦充电机为20辆电动公交车充电,配备10台充电桩为社会电动汽车充电,充电站的建成将对推动河南省电动汽车产业发展和坚强智能电网建设具有重要意义。     

广西电网十一五计划投资133亿元用于六地市电网建设

为解决广西城市电网“卡脖子”问题，适应广西各城市经济的发展需要，自治区政府将广西电网建设逐步纳入城市发展规划。8月24-25日，广西电网公司分别与来宾市政府、桂林市政府签订了“十一五”电网发展战略合作框架协议。     

国家电网首座标准大型充电站落成

<正>3月21日,按国家标准及国家电网典型设计要求,由华北电网公司建设的国家电网系统第一座标准大型电动汽车充电站--唐山南湖充电站完成形象建设,3月30日将具备商业运营条件。     

新能源发电与电动汽车充换储站协调运行研究

作为智能电网建设的重要组成,一流配网其发展直接关系到新能源的接入与电动汽车的推广应用.结合当前一流配网的发展实际,分析了新能源发电和电动汽车能量补给的协调运行适应性;对比已有示范工程,提出了新能源与电动汽车充电站协调运行的模式,即新能源依靠充换储一体化站提高消纳能力,实现整体效益最大化;结合新能源、电动汽车充电站和一流配网发展现状,提出了相关建议.     

“十一五”南宁电网建设投资38亿元

2月3日下午，南宁市政府与广西电网公司签订“十一五”电网发展战略合作框架协议。 据广西电网公司有关负责人介绍，此次双方签订电网发展合作协议，开创了城市规划和电网建设协调发展的新局面，同时也将对全区各地市“十一五”城市规划和电网规划的实施产生积极的影响和推动作用。     

电动汽车充电对电网影响的综述

在政府对电动汽车产业的大力推动下,我国电动汽车产业将步入快速发展期,这也极大地推动了电动汽车充电站和充电桩的建设,大量电动汽车的充电行为将会给电网带来较大影响。电动汽车的普及程度、类型、充电时间、充电方式以及充电特性的不同会使电动汽车对电网的影响发生变化。从输电网、配电网角度对国内外关于电动汽车接入电网的研究现状及电动汽车充电对电网的影响进行了详细分析。针对充电站对电网的谐波污染问题,介绍了各种谐波污染的治理方法,并指出电动汽车的充电行为及其储能特性在未来电网运行中的影响和作用将越来越大,研究充电设施建设的布点规划及电动汽车充放电控制策略将成为该领域的重点。     

充电站年均增速有望超50%

充电站是新能源汽车时代的先声。在新能源政策支持下,预计2010-2015年我国年均新能源汽车需求量将达到35.2万辆,2015年需求量将达97.7万辆,年均增长率216%。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。综合考虑国网2015年前建设1700个     

政企携手推动新能源汽车产业发展

正11月15日,玉溪市人民政府与云南电网公司加快电动车充电基础设施建设推动新能源汽车产业发展战略合作框架协议签约仪式暨玉溪供电局样板充电站开工仪式在玉溪市举行。云南省工信委副主任陈云生,玉溪市委书记罗应光,市委副书记、代市长张德华,市委秘书长李洪云,副市长王力、解仕清,公司党组书记、董事长汪际峰,总经理薛武出席签约仪式。副巡视员杨波代表公司签订协议。薛武在签约仪式上代表云南电网公司向玉溪市委、市政府长期以来对公司工作的关心和支持表示感     

电动汽车充电设施的建设

随着智能电网建设的推进和电动汽车市场的成熟,电动汽车充电设施的建设成为亟待解决的问题,论述了电动汽车发展对电网的要求与影响,充电模式、充电站设计方案、充电设施的建设及充电设施的效益等,为下一步电动汽车充电设施的建设实施提供参考。     

基于T-S模糊控制器的电动汽车V2G智能充电站控制策略

提出一种基于T-S模糊控制器、用于实现电动汽车接入电网(V2G)技术的电动汽车智能充电站控制策略,阐述了该智能充电站的结构和原理,研究电网在不同负荷状况以及电动汽车在不同荷电状态下,进入智能充电站的每一辆电动汽车和电网之间的功率流向关系。仿真结果表明,所提出的控制策略可以有效地根据电网负荷情况和每辆电动汽车的荷电状态实现功率的双向智能分配,从而保障电网的稳定性、提高电网效率。     

灵巧潮流控制的电动汽车智能化充电站

针对目前电动汽车智能化充电站的建设热潮,分析了当前电动汽车充电站的研究和应用现状。在智能电网的体系中,对作为智能电网重要用电和储能单元的电动汽车智能化充电站,探讨了潮流可逆的变拓扑电动汽车智能化充电站的电路结构、直流系统和计量通信监控系统,并在此基础上对充电站快速充电能力、纯电动汽车充电能力进行了分析,提出了相应的快速充电解决方案和途径。对充电站输入功率和潮流进行分析,提出了均衡输入功率方案和灵巧潮流控制方法。     

智能电网新号角——智能电网的未来样板

公司6类智能电网创新示范工程于今年年初正式启动,工程涵盖新能源开发、分布式电源应用、电动汽车、智慧城市等社会广泛关注的领域。与以往相比,此次工程项目具有明显的特点：更加重视能源的大范围优化资源配置,更加重视新能源的接入与需求侧的智能化,也更加注重融入到社会各方面以及公众的生活之中。同时,对于公司在总结几年来智能电网建设实践经验的基础上,进一步探索未来智能电网建设的发展路径,6类工程也将显现其良好的示范性与展示性。     

新能源汽车期待产业化 充电站需变身“充电赚”

随着政府对新能源汽车鼓励政策的不断出台,电网公司与石油三巨头均看准了充电站建设的发展商机,纷纷做出了各自的充电站建设规划,竞争日趋白热化。充电设施建设是新能源汽车产业化的关键环节,建立统一的电动汽车充电设施标准迫在眉睫。在产业链尚未成熟之际,我们不仅要看到这一产业所存在的巨大商机,更应思考如何促进产业链的快速健康发展,从而更好的分享这一"蛋糕"。     

国内最大电力“加油站”临沂开建

4月7日,国内最大的电动汽车充电站——焦庄充电站在临沂兰山区开建。‘新能源电动汽车具有零排放、能量来源广的特点,可以缓解石油资源紧张、城市大气污染严重的局面。山东作为汽车生产大省,2004年就开始研发新能源电动汽车。目前,全省共有新能源汽车生产企业30多家,但由于缺少社会充电设施,大批有志于节能环保、有意购买电动汽车的消费者不得不望而却步。这种状况极大地制约了山东新能源汽车产业的发展,难以快速实现电动汽车的商业化和产业化,也难以推动山东的节能减排和环境保护。     

灵巧潮流控制的电动汽车智能化充电站

针对目前电动汽车智能化充电站的建设热潮,分析了当前电动汽车充电站的研究和应用现状.在智能电网的体系中,对作为智能电网重要用电和储能单元的电动汽车智能化充电站,探讨了潮流可逆的变拓扑电动汽车智能化充电站的电路结构、直流系统和计量通信监控系统,并在此基础上对充电站快速充电能力、纯电动汽车充电能力进行了分析,提出了相应的快速充电解决方案和途径.对充电站输入功率和潮流进行分析,提出了均衡输入功率方案和灵巧潮流控制方法.     

坚强智能电网发展之路

智能电网技术是不断发展的技术,持续推进智能电网建设是各国电网建设与运营企业共同的目标。中国面临着新能源消纳能力不足,电动汽车快速发展,调控峰谷差的能力较弱等问题,智能电网建设是重要的解决途径。