中国已成为世界第三大燃料乙醇生产国

有关数据显示，巴西和美国的合计产量约占了世界燃料乙醇产量的90％，这与两国政府大力支持本国乙醇生产密不可分。美国政府自1978年起就以各种补贴水平对生物乙醇生产商实施补贴，各个州政府还另有补贴。在巴西，90％的乙醇都用作燃料，据统计，该国乙醇的消费量已占到全国汽车燃料消费量的43％。随着油价高涨，巴西的乙醇出口增速越来越快，2005年该国乙醇出口为24．3亿L，到2010年这个数字将扩大至80亿L。     

我国成为第三大乙醇生产国

我国已成为世界继巴西，美国之后第三大生物燃料乙醇生产国。国家发改委日前表示，按照生物燃料乙醇“十五”发燕尾服专项规划，国家批准建设了4个生物然乙醇生产试点项目。     

燃料乙醇：玉米产量影响中国排名

安永（Ernst ＆ Young）在最新公布的2007年二季度“生物燃料国别吸引力指数”（Biofuels Country Attractiveness Indices）显示，因监管环境、支持机制，以及项目建设等因素的驱动，美国成为全球扩张最快的生物燃料市场。而由于缺乏足够的玉米用于燃料乙醇生产，使得中国在该评价体系中排名第11位。     

利用马铃薯生产燃料乙醇的可行性分析

探讨马铃薯生产燃料乙醇对解决我国面临的能源危机、三农问题、粮食安全和环境问题上的作用,以及其在可持续发展和循环经济中的地位,认为利用马铃薯生产燃料乙醇能兼顾粮食安全和能源安全,具有重要战略意义,生产过程对环境的负面影响在现有的环保技术条件下可以得到克服.     

中国燃料乙醇产业发展概况

回顾了我国燃料乙醇产业的发展历史,描述了燃料乙醇产业发展现状,对燃料乙醇产业的发展趋势和前景作了预测,并详细分析了木薯替代玉米生产燃料乙醇的优势及纤维素乙醇的发展潜力。     

粮食vs.燃料中国粮食不能承受"燃料化"之重

1 生物燃料乙醇的现状 1.1 迅速发展的生物燃料乙醇产业 在世界石油价格持续上涨和环境问题的背景下,同时作为剩余农产品处理的对策之一,近十年来,世界各国的生物燃料乙醇生产有了快速的发展(图1).     

新时代我国燃料乙醇产业发展新思路

我国生物燃料乙醇产业的发展始于“十五”初期,经过20多年的发展,已经成为全世界第三大燃料乙醇生产国和消费国。燃料乙醇产业的发展,不仅可以优化能源结构,促进生态环境改善,而且是国家在新时期有效调控粮食安全大局的重要途径。该文通过对燃料乙醇的产业基础、原料供给、市场需求等几个方面的分析,论证了其在新时代社会主义现代化建设进程中的可持续发展的内在逻辑。针对新时代我国燃料乙醇产业面临原料供给侧结构性改革、新能源汽车深度发展、非生物基乙醇和进口燃料乙醇竞争等不利因素的冲击,提出了“以服务国家粮食安全为核心的新产业定位、以构建‘两阶段’为特点的新原料战略、以科技创新为引领-统筹产业时空布局规划的途径、以指导-提升服务能力为保障的新发展战略”的新思路、新策略,对推动我国燃料乙醇产业健康发展具有重要意义。     

我国发展生物燃料乙醇的长久大计

介绍了包括生物质能源在内的新能源开发和研究的迫切性和必要性,概述了第一代生物燃料乙醇遇到的危害粮食安全的问题,以及第二代生物燃料乙醇对于改变能源结构、保护生态环境、替代化石能源具有的前景和意义,并提出了我国发展第二代生物燃料乙醇的必要对策。     

中国燃料乙醇发展现状及展望

为应对节能减排的压力,早日实现碳达峰、碳中和,中国政府越来越重视可再生能源的开发。2020年12月我国颁布《新时代的中国能源发展》白皮书,明确提出发展生物能源要坚持"不与人争粮、不与粮争地"的原则,严格控制燃料乙醇加工产能扩张,推进非粮生物液体燃料技术产业化发展。重点分析了燃料乙醇发展中的现状及瓶颈问题,最后对燃料乙醇的前景进行了展望。     

中国燃料乙醇工业的机遇与挑战

随着国家能源和粮食加工政策的改变,中国迎来生物燃料乙醇发展的重大机遇。在以后的几年里,会有许多新设施的建立,产量也会大幅度提高,但各种挑战随之而来,除了原料的供应问题外,建立新厂的工程设计、操作过程的水耗、产生的废水和能耗等等。中国的燃料乙醇生产水平总体而言还不够先进,作者介绍了世界燃料乙醇发展的新情况,呼吁在教育、工程设计和法规的批准等方面应有所改变,对未来燃料乙醇的发展进行了展望。     

纤维素将成为燃料乙醇生产主要原料

<正>据2003年相关统计,全球乙醇总产量61％是以甘蔗和甜莱为生产原料(主要在巴西),其余则是以粮食(主要是玉米、高粱和小麦)为生产原料。美国科学家认为,随着相关技术突破,廉价纤维素将成为未来乙醇生产主要原料。据美国农业部2006年7月发表研究报告,美国以甘蔗和甜菜为原料生产乙醇成本为2．4美元／加仑,以玉米为原料生产乙醉成本为1．05美元／加仑;欧盟以甜菜为原料生产乙醇成本为2．89美元／加仑。相比之下,巴西以甘蔗为原     

我国燃料乙醇产业管理体制和运行机制初探

燃料乙醇作为一种绿色可再生能源,在我国石油资源紧缺、环境压力日益加剧的今天,正迎来新一轮发展高潮。本文介绍了我国燃料乙醇现有管理体制和运行机制,初步探讨管理体制和运行机制存在的问题,并从国家和企业两个角度提出了解决问题的相关建议。     

美国生物燃料乙醇生产近况

生物燃料乙醇生产原料可以是玉米、高梁、小麦、大麦、甘蔗、甜菜和土豆等,另外纤维质原料如城市垃圾、甘蔗渣、小树干、木片等都可用来生产生物燃料乙醇,但这些应用还没有商业化.美国生产生物燃料乙醇基本上采用玉米,也利用一部分高梁,美国生物燃料乙醇工业正在以前所未有的速度发展.     

中国生物燃料发展及原料供给对粮食安全的影响

中国生物燃料于2003年开始推广应用，现已形成年产能102万t，生物柴油也进入了准备推广阶段。目前．中国生物燃料的原料主要是玉米和少量小麦，正在开发的有油菜籽、薯类、秸杆、林业废弃物、废弃油脂等。在中国生物燃料发展与粮食安全并不冲突，不与农业争粮争地是中国发展生物质燃料的根本原则。     

用废纸和废纸板生产燃料乙醇

<正>丹麦诺维信公司与生物燃料制造商——Fiberight公司合作,采用废纸和废纸板生产出生物燃料乙醇,并将其加工成E85乙醇汽油,进行了汽车运行实验。诺维信公司将废纸和废纸板     

基于多种生产路线的燃料乙醇研究现状与展望

燃料乙醇是目前世界上公认的高品质清洁液体燃料和绿色能源,基于多种生产路线的燃料乙醇制备技术成为当前的研究热点。本文主要对燃料乙醇的生产路线进行综述,重点讨论各个路线的生产工艺、最新研究进展、产业化应用等情况。在多种燃料乙醇生产技术路线论述的基础上,结合我国相关政策,对未来燃料乙醇技术发展前景进行了展望,指出以工业尾气为原料生产的非粮燃料乙醇是未来的主要发展趋势。     

纤维素乙醇结束生物燃料与粮食的“土地之争”

<正>2008年,全球粮食价格一度持续上涨。而根据世界银行的报告,在导致粮价上涨的各种因素中,生物燃料的影响高达75%。如何解决两者之间的矛盾,现在美国科学家终于想出了办法。美国韦伦纽姆公司找到一种非食用性有机原料,并将其转化成燃料。从而避免大量侵占农用耕地,种植甘蔗、玉米等提炼     

木质纤维素转化燃料乙醇研究现状与前景(上)

纤维素生物转化燃料乙醇对解决当前世界能源危机、粮食短缺和环境污染等问题具有重要意义,已成为当前研究的热点.本文综述了国内外利用纤维素原料发酵生产酒精技术的研究概况.从纤维素原料的预处理方法,发酵工艺研究、菌种的合理运用与改造等方面分别作了介绍.制约燃料乙醇发展的因素主要是成本问题,本文提出,以生物炼制的要求开展纤维素的研究与开发利用,降低工业化生产的成本.     

世界粮食日：迎接全球变暖和生物燃料挑战

2008—10—16是第28个“世界粮食日”,今年主题是“世界粮食安全：气候变化和生物能源的挑战”。联合国粮农组织设立这一世界性节日,旨在引起人们对全球粮食短缺问题的重视,敦促各国采取行动增加粮食生产,共同与饥饿和营养不良作斗争。