城市交通系统可持续发展规划框架研究

１ 我国城市交通系统现状剖析“改革、开放”以来 ,由于城市经济的迅猛发展及城市化进程的加快 ,城市交通需求量急剧上升 ,为了适应城市经济发展的需要 ,城市建设部门投入了大量的资金进行城市交通系统的规划、建设。经过近二十年的建设 ,我国大多数城市都基本上建成了初具规模的城市道路网及相应的交通配套设施。但是 ,由于传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划 ,没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响 ,因此 ,我国很多城市的交通建设过程不符合可持续发展战略 ,交通拥挤问题仍然存在 ,资源得不到充分利用 ,环境质量日趋恶…     

浅议可持续发展的城市交通规划

从城市土地利用与交通需求的互动关系和城市交通发展与土地利用模式的互动两方面阐述了城市交通系统与土地利用的关系,并提出了优化城市交通系统与土地资源利用的策略,以保证城市的可持续发展。     

面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究

在面向可持续发展的城市交通系统中 ,评价内容涉及适应交通需求、合理利用资源、改善环境质量等三方面。根据可持续发展的原则与指导思想 ,提出采用居民出行满意度、交通功能适应度、环境资源影响度和交通发展协调度等 4个方面 2 4项指标组成的评价指标体系 ,对城市交通系统进行综合分析评价 ,并研究了评价指标的量化方法。以苏州市道路交通规划方案为例 ,说明了评价过程以及评价结果对城市交通可持续发展的指导作用。     

面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究

在信息网络技术以及经济更深层次化发展与改革的今天,随着我国现代城市规划建设与发展进程进一步的推进,城市交通布局也发生了合理的改变。因此,本文将对走保护环境与发展经济相结合的低碳环保可持续发展道路中的城市交通体系进行严格分析与探讨,并秉承可持续发展的核心思想、相关原则以及指导理念,采取合适的评价指标体系,对城市交通系统做一个相应的分析与综合评价。通过这种评价方式,在一定程度上可以推动城市交通体系往更优质的方向发展。     

城市交通规划方法的改进──乌鲁木齐市城市交通规划探讨

本文从四个方面探讨改进城市交通规划的方法。首先从调查分析得出城市的交通特征、路网布局存在问题；然后分析了城市总体规划与交通规划的相互影响，确定该阶段交通规划的重点及与后续分区及特殊问题规划的关系；再次，构造交通规划模型，以模型为基础在不同的测试条件下对多个方案逐一分析比较，进而寻求为适应城市不同发展阶段应该完善或建设的工程项目及相应的路网；最后，本文提出了一种以机动车调查为基础确定机动车停车位数的总量及在各区分布的方法。     

面向可持续发展的城市交通系统调查内容与分析

根据城市交通可持续发展要求,研究了面向可持续发展的城市交通系统调查内容体系,研究了提高调查效率和数据准确性的方法以及根据可持续发展的原则、利用调查数据对城市交通系统进行分析诊断的方法。     

可持续发展的城市交通系统评价指标体系

介绍了城市交通可持续发展的评价内容、过程及目标，并在此基础上建立了城市交通可持续发展系统的指标体系，以期为该体系的健全起到一定的作用。     

面向十二五规划的中国城市交通发展转型

十二五规划重新确立了人本发展和保护环境的发展要求,同时,城市交通发展面临着严峻挑战,需要系统、全面的综合治理方案,我国城市交通规划理论需要转型.十二五期间我国应该建立以个人需求管理为导向、以顺畅交通、低碳交通和幸福交通为目标的综合城市交通体系,基于活动一移动分析法,结合行为视角对城市空间和城市交通的理解,从...     

浅谈我国城市交通规划与可持续发展的关系

立足中国国情,对我国城市交通规划理论和应用领域进行了分析,剖析了我国城市交通系统的现状及其不足,结合可持续发展的理念和中国城市交通规划发展的关系,提出了基于可持续发展理念的城市交通系统规划方法。     

浅谈梅州市城市交通系统规划

从梅州城市交通系统规划出发，探讨如何使城市交通系统适应城市经济发展目标和可持续发展战略的对策。     

浅议瑞士城市交通系统规划

在全面考察瑞士多个城市交通系统的基础上,对瑞士城市交通系统规划的理念与特点进行了分析和探讨。瑞士集约、高效的交通系统,可作为国内城市交通规划实践工作的参考与借鉴。     

可持续发展的城市交通

结合可持续发展的城市交通和社会经济及自然环境之间的影响关系，阐述了可持续发展的蛾市交通要求，并结合实际提出了城市交通治理中的具体方法。     

“可持续发展”指导下的欧洲城市交通规划

可持续发展与城市生态建设是密不可分的,前者是目标.目前,在全球范围内针对城市生态化建设方法和理论的探讨已全面展开.     

城市交通综合整治规划体系探讨

近几年我国城市交通拥堵日益严重,城市交通问题也日趋复杂,而现状中解决城市交通问题的措施却缺乏系统性和整体性,不能从根本上缓解和改善城市交通.文章在对城市交通问题进行近期整治的实践和对现有研究成果的基础上,提出了交通综合整治规划的理念,明确了交通综合整治规划的基本概念和基本思路,探讨构建交通综合整治规划体系结构和体系框架,并总结交通综合整治规划的工作流程,最后以合肥市老城区交通综合整治规划研究为实例对所构建的理论体系进行了实证分析.     

城市交通规划交通需求预测模型的探讨

随着我国城市化的快速发展,城市人口越来越多,同时随着我国经济的快速发展以及城市居民生活水平的提高,私家车越来越多,造成城市交通的堵塞。如何管理好城市交通,使交通顺畅是每个城市提高发展质量所必须解决的问题,为此就需要对交通进行规划设计,交通需求预测是交通规划设计的核心,通过建立交通需求预测模型,得出有价值的参考数据,进而用于城市交通规划建设之中。本文以城市交通需求预测模型为核心,分析了四阶段交通需求预测法,并指出其优缺点,为关注城市交通需求预测模型提供参考和借鉴。     

基于可持续发展理念的现代城市交通规划探索与思考

本文结合笔者城市规划设计实践,运用城市规划的一般原理,站在发展的高度,分析了现代城市交通规划与土地利用之间的关系;对现代城市交通日益凸显的问题,针对性地进行了分析思考,并提出了具体的解决措施。     

面向低碳城市发展目标的区域分布式能源系统规划

探讨了面向低碳城市和集中模块区域的分布式能源系统规划与传统能源系统规划的区别与联系,阐述了适应我国城市发展的区域分布式能源系统规划路径,给出了区域分布式能源系统的一般框架,并进一步结合能源互联网理念,提出了低碳城市区域能源局域网的构建思路。