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ABS/纳米CaCO3复合材料流变性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用双螺杆挤出机,通过熔融共混工艺制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/纳米碳酸钙(ABS/nano-CaCO3)复合材料,利用转矩流变仪研究了其流变行为,探讨了nano-CaCO3用量、剪切速率和温度对复合材料黏度的影响。实验数据显示:ABS/nano-CaCO3熔体为假塑性流体,非牛顿指数n〈1;适量加入nano-CaCO3使复合体系熔体的n值增加,“柱塞流动”现象降低;在低剪切速率下,ABS/nano-CaCO3复合体系的熔体黏度较纯ABS熔体低;在高剪切速率下,复合体系的熔体黏度较纯ABS熔体高。 相似文献
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聚(丁二酸乙二酯-共-对苯二甲酸乙二酯)的流变性能 总被引:1,自引:1,他引:0
以对苯二甲酸、丁二酸和乙二醇为单体合成了3组不同特性黏度的聚(丁二酸乙二酯-共-对苯二甲酸乙二酯) (PEST),采用毛细管流变仪重点研究了样品的流变性能.结果表明:共聚酯PEST是假塑性流体,呈现典型的切力变稀现象;随着剪切速率增大,黏流活化能降低;非牛顿指数随着特性黏度的增大而减小,随温度的升高而增大;结构黏度指数随着温度升高而降低,随特性黏度的增大而逐渐增加.流变性能的研究结果对PEST共聚酯的加工生产提供了一定参考. 相似文献
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为及时了解国外二硝基茴香醚(DNAN)炸药技术的发展现状,在系统跟踪国外技术文献和研发动态的基础上,综述了DNAN基炸药的配方设计、制备工艺、环境健康评估和装备应用等最新研究与进展。从中分析得出:美国DNAN基炸药技术发展最迅速,DNAN基炸药配方研究活跃,有多种配方已达到实用化水平;DNAN基熔铸炸药的环保和安全特性明显优于TNT,预示着其在不敏感弹药中具有广泛的应用前景;美军率先大规模装备IMX-101和IMX-104炸药并部署部队,标志着大口径炮弹炸药主装药的不敏感化换装已进入实施阶段;对DNAN的研究提出了建议,应重点发展DNAN基高性能熔铸炸药配方、先进制备工艺技术及应用技术。 相似文献
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为了研究老化对炸药性能的影响,对自然贮存的3种熔铸炸药TNT/RDX、TNT/RDX/Al和 TNT/HMX/Al进行了加速老化试验。通过扫描电镜、真空安定性试验研究了老化前后3种炸药的微观形貌和安全性能,并测试了老化前后3种炸药的感度和爆速。结果表明,老化后炸药颜色变深,体积膨胀,质量变轻。样品的放气量小于2 mL/g ,热感度变化也较小。机械感度的变化与炸药组分和老化方式有关。TNT/RDX的爆速随着贮存时间的增加而降低,与整体加速老化情况一致,TNT/RDX/Al和 TNT/HMX/Al的爆热随贮存时间的增加变化趋势相反,说明两者老化机理可能不同。 相似文献
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采用熔融共混的方法,制备了不同配比的聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)共混物。采用毛细管流变仪研究了PC/ABS共混物的流变行为。结果表明:PC/ABS共混物熔体的流变行为呈假塑性流体的特征,表观黏度随剪切速率的增加而减小,随温度的升高而降低,随ABS含量的增加而减小;随着ABS含量的增加,共混物表观黏度对温度的敏感性降低,对剪切速率的敏感性增加;加入相容剂使PC/ABS共混物更易加工成型。 相似文献
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含N,N-二硝基哌嗪无烟改性双基推进剂的燃烧性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以CMDB推进剂为基础,用N,N-二硝基哌嗪(DNP)替代推进剂中的RDX,研究了DNP含量、燃烧稳定剂(CaCO3、TiO2、MgO及Al2O3)、燃烧催化剂(铅盐、铅盐/铜盐、铅盐/铜盐/炭黑)对DNP-CMDB推进剂燃烧性能的影响。结果表明,DNP可明显降低无烟CMDB推进剂的燃速,当DNP完全替代RDX时,在18MPa压强下推进剂的燃速降低约68%;铅盐/铜盐/炭黑燃烧催化剂复配体系能够有效降低DNP-CMDB推进剂的燃速压强指数,使其出现平台燃烧效应。 相似文献
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利用 XLY- 流变仪研究了多功能共聚酯与 PET的流变性能。结果表明 ,多功能共聚酯的流动性好于 PET,其表观粘度对剪切速率的变化比 PET更敏感 ,对温度的依赖性不如 PET大 ,而 Ba SO4 对高聚物熔体起增粘作用。 相似文献
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制备了一系列离子交换容量不同的全氟磺酸树脂(PFSR),采用熔融流延工艺将其制备成膜。通过对不同的PF-SR进行红外光谱表征发现在1147,984cm-1处谱峰相对强度的差异反映了聚合物离子交换容量的不同。采用毛细管流变仪测试了PFSR的表观黏度、非牛顿指数、黏流活化能等流变参数,讨论了剪切速率、温度、离子交换容量对PFSR熔体的表观黏度及非牛顿指数的影响和黏流活化能随剪切速率的变化规律。结果表明,PFSR熔体的表现黏度随剪切速率、温度、离子交换容量的升高而降低;在试验温度范围内,熔体的非牛顿指数小于1,属于假塑性流体;黏流活化能随剪切速率及离子交换容量的增大而明显减小。 相似文献
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为解决油煤浆输送过程中的沉积和阻力过大等问题,在常压低温条件下,分析了溶剂性质、煤颗粒粒度、催化剂和助催化剂、溶胀、剪切速率、煤浆浓度、配制时间和温度等条件对油煤浆黏度的影响规律。结果表明,在相同条件下,油煤浆黏度随溶剂黏度的增大而增大,随煤颗粒粒度的增加而减小,随催化剂和助催化剂的添加而增加,随煤浆浓度升高而增加。当油煤浆的浓度大于30%时,表观黏度随剪切速率的增大而降低,表现出剪切稀化。煤颗粒在溶剂中溶胀后,使得煤颗粒在煤浆中的体积浓度增大,黏度变大。温度对油煤浆黏度影响较大,黏度随温度的升高而降低,在常压低温条件下,黏度随温度变化呈现一定的定量关系。 相似文献
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