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大厚度黄土填土场地的较长时间和较大沉降对建筑物地基设计及施工有很大影响,既有建筑物填土地基浸水后加固处理工艺的选择十分重要,既要考虑填土自重固结沉降的影响,又要具有可行性。仅在基础采用压桩或旋喷桩托换加固,会由于大面积填土自重固结沉降引起的桩身负摩阻力的影响而不能取得预期的加固效果。对于经过旋喷桩加固后的浸水软塑填土地基,采用专门研究的振动沉入式花管注浆加固工艺,加固后地基在1~3个月时间内沉降稳定,取得了满意的加固效果。表明,振动沉入式花管注浆加固工艺具有设备简单、施工方便、经济节省的优点,特别适用于常规成孔方法无法进行的较软粘性土层中的加固。 相似文献
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西安市某工程根据场地上硬下软的情况,通过比较,选择采用半挤土CFG桩(螺杆桩)进行处理。螺杆桩的钻具输出扭矩大,钻头高强耐磨,成孔场地清土量少,无泥浆污染,施工简单,质量易控且造价低廉,施工实践证明该方法处理效果良好。 相似文献
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螺杆桩作为一种新式桩体,可以通过其螺纹段增强桩侧摩阻力,已经广泛应用于交通和铁路路基等领域,但现阶段,针对应用于建筑结构中的螺杆桩群桩基础承载特性和适用性的研究有限.采用PLAXIS软件,分别建立了应用于建筑结构的螺杆桩群桩基础和直杆桩群桩基础有限元模型.通过基础竖向荷载-竖向位移曲线、竖向变形分布以及基础周围土体有效剪应力、塑性点分布,对比分析了两类群桩基础的承载特性和承载机理的差异.结果 表明,相比直杆桩群桩基础,螺杆桩群桩基础能够更好地发辉基础与地基共同承载作用;相对直杆桩群桩基础,螺杆桩群桩基础可以在节省材料的情况下,提高承载力约15%,减小沉降约10%. 相似文献
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螺杆桩是一种新型的组合式桩,在工程施工中具有重要的使用价值,在软土地基施工中,使用螺杆桩能够提高工程稳定性.对螺杆桩自动定位成桩工艺在软基处理中的应用进行探究,简单阐述螺杆桩的特点并详细说明其工作原理及流程,旨在促进建筑行业的持续发展. 相似文献
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1 工程概况。聚源大酒店续建工程位于营口市公园路中段,北毗临人民公园,距园内深为3m的人工湖为12m,西距原酒店六层框架结构建筑物为10.55m,南距-蓄水池仅4.8m,该工程设计为四星级酒店,续建建筑面积14800m^2,8层框架结构楼内设有一建筑面积1400m^2,深-7.50m的地下车库及设备间(如图1所示)。 相似文献
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1工程概况聚源大酒店续建工程位于营口市公园路中段,北毗临人民公园,距园内深为3m的人工湖为12m,西距原酒店六层框架结构建筑物为10.55m,南距一蓄水池仅4.8m,该工程设计为四星级酒店,续建建筑面积14800m2,8层框架结构楼内设有一建筑面积1400m2,深-7.50m的地下车库及设备间(如图 相似文献
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文中根据理论分析、公式推算的方法,结合高速铁路现场实例,以螺杆桩为对象,在同工况下对等径螺杆桩和扩底螺杆桩进行平板荷载、低应变试验,对比分析CFG桩、等径螺杆桩和扩底螺杆桩的单桩承载力以及加固效果的差异,并分析其原因,提出了扩底螺杆桩技术可有效提高单桩承载力以及节约工程投资的观点。 相似文献
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介绍了CFG桩的工作机理及处理高层建筑地基的设计思路,结合工程实例,对CFG桩复合地基承载力和沉降进行了计算分析,结果表明可满足高层建筑地基承载及变形的要求,且具有显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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通过工程实例,介绍微型桩与复合土钉墙方案组合的支护设计要点,以此说明微型桩具有施工简便、经济等优点,对类似工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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通过TSC桩在实际工程中的应用情况,介绍了TSC桩的设计、施工和监理要点,与目前广泛应用的PHC桩进行了分析比较,为TSC桩在工业与民用建筑中的应用提供参考。 相似文献
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钢筋桩在工业建筑加固中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
一、工程概况: 某厂试验车间接跨工程,长30米,跨度(15+21)米,厂房高度13米,建筑面积1100平方米,其基础做法是:素砼垫层上做钢筋砼杯口基础。车间内设30t桥式吊车一台,车间(17)轴线山墙东5米处有一幢6层楼的综合楼。如下图所示:车间建造在坳沟地段。场地各土层的厚度和性质在垂直和水平方向上有一定差异,且底部基岩风化带面起伏较大,坡度最大的可达20~30°,厂房荷载分布不均匀,山墙处集中荷载较大,因此厂房产生了不均匀沉降。裂缝的分布规律基本符合地质报告上所描述的各土层厚度和地形起伏的情况。而且该裂缝还会继续发展(根据现场测试以8mm/月速度发展)已严重地影响了厂房的正常使用,对人身安全构成威 相似文献
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介绍了树根桩的设计、施工方法,通过工程实例,进一步阐述了树根桩托换技术在既有建筑加固工程中的广泛应用,得出它具有施工方便,造价低廉,承载力效果提高显著等优点。 相似文献
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根据旧城改造的实际状况,桩基设计既受到周边环境的制约,又受到经济条件的限制。针对这一情况,尝试在新建建筑中采用锚杆静压桩,这对提高工程综合效益有较大的意义。 相似文献