对曳引式电梯上行制动试验制动距离的探讨

曳引式电梯上行制动试验是电梯监督检验和定期检验中对电梯空载上行紧急制动性能评估判定的重要试验,但是国家标准和检规并未对试验中的制动距离进行明确规定。上行制动试验可划属为电梯紧急制动工况的一种特殊形式。国家标准中对电梯紧急制动工况下钢丝绳的曳引能力和制动减速度等都有明确要求,依此对曳引式电梯上行制动进行研究,获取电梯上行制动试验过程中的减速度的取值,并依据匀减速简化物理模型,最终得到了曳引式电梯上行制动试验中制动距离的取值范围。     

曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析

在对电梯实施运行检验过程中,电梯制动试验必不可少,既能够增强电梯运行安全性,又降低电梯运行故障概率,有着重大现实意义.本文根据电梯监督检验和定期检验工作,分析曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题,提出有针对性的改进策略,并为相关研究提供借鉴意义.     

曳引驱动电梯制动试验中制停距离研究

为了方便电梯检验人员客观准确地对制动试验结果进行评判,通过对GB7588—2003 《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001—2009 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解和分析,综合考虑安全钳、缓冲器、制动器以及轿厢意外移动保护装置的安全技术要求,针对额定速度不超过3.5m/s的曳引驱动电梯,通过对各项技术安全要求进行分析和计算,提出了对TSG T7001—2009新增的制动试验检验结果的量化评判。     

电梯制动器故障保护功能的检验分析

制动器是电梯系统中十分重要的安全装置。在TSGT 7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》的1、2号修改单(以下简称《检规》)中增加了对电梯制动器故障保护功能的检验。文章就检验中遇到的制动器故障保护功能的典型案例进行分析,结合检验经验和分析思考,给出了制动器故障保护功能的电气设计建议,既能保证制动器故障保护功能的有效,又能方便安装、维保和检验人员对该功能失效原因的快速排查。     

电梯轿厢制停距离的探讨

<正>TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》附件A曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法8.10条电梯上行制停试验规定:"轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完全停止,并且无明显变形和损坏。"8.11条电梯下行制停试验规定:"轿厢装载1.25倍额定载重量以正常运行速度下行至行程下部时,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完     

曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的分析

本文基于对曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的研究,首先,对曳引驱动电梯特点以及工作原理进行阐述。然后,分析材料质量不过关、钢丝绳受力不均、轮槽与钢丝绳不相匹配是导致曳引驱动电梯轮槽磨损的重要原因。接着,给出曳引驱动电梯轮槽磨损检验检测方法,其中包括确定检验检测标准、进行上行与下行制动试验、加强钢丝绳检查工作、加大曳引轮磨损检测力度。最后,给出曳引驱动电梯轮槽磨损的预防措施。     

电梯下行制动试验理解与分析

通过对GB7588-2003中关于制动试验和曳引要求的分析和讨论,提出对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》中电梯下行制动试验检验内容与要求中＂轿厢应当完全停止＂理解上的定量要求,从而使检验人员在实际检验中易操作和好判定。     

浅析电梯制动器的检验要求及故障预防

制动器是曳引式电梯中极其重要的安全装置,制动器在曳引式电梯中具有正常运行制动和电气故障时紧急制动的功能。其动作的准确性和可靠性,影响着电梯运行的安全性和乘客的舒适感。据资料统计,我国现有4万台非安全制动器,每2-3年要发生一次电梯事故。制动器的故障能造成电梯溜车、冲顶或暾底事故。因此,在电梯检验过程中,     

对曳引式电梯上行制动试验的探讨

从曳引式电梯的国家标准和检验规则出发,通过笔者日常检验过程中发现的问题,探讨电梯检验中上行制动试验的实现方法和意义,并提出合理化建议。     

电梯曳引轮轮槽磨损状况检验方法及研究

电梯运行过程中曳引轮与钢丝绳摩擦会造成曳引轮轮槽磨损,改变轮槽特征尺寸,使曳引能力下降,使电梯轿厢发生振动,影响乘客乘梯体验感,甚至产生溜梯、冲顶和蹲底等安全隐患,威胁乘客生命安全。曳引轮轮槽磨损状况的检验对确保电梯安全运行具有重要意义。本文总结了检规和标准要求,介绍了现有各种电梯曳引轮轮槽磨损状况检验方法,对电梯类特种设备检验人员和维保人员检验过程具有一定的意义。     

电梯定期检验125％载荷制动试验案例分析

电梯运行安全事关民众生命安全,受到社会各界的广泛关注.国家质检总局修订电梯检规,并于2017年10月1日正式施行,根据检规和修改单的具体规定要求,客运电梯5年不少于1次125％载荷制动试验,这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范.针对如何开展检验工作加以梳理,厘清定期检验的实施流程和方法,确保125％载荷制动试验安全...     

从电梯新检规的改动看抱闸试验年检的必要性

针对2002和2009两个版本电梯检规的不同点,论述了电梯抱闸制动试验在电梯年检中的重要性。并根据电梯检规和GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》等法规标准的要求推算了制停距离的参考值,为实际检验工作提供了判断参考依据。     

直驱电梯制动装置执行部件关键技术分析

针对曳引式电梯在提升高度上的局限性,直驱电梯以不受钢丝绳制约的优势有潜力突破在提升高度及运行效率等方面的技术瓶颈.制动装置是保障直驱电梯运停可靠的关键核心组件,结合直驱电梯电磁制动器研究现状,分析了电磁制动器驱动部的关键技术,为优化电磁驱动部结构提供了技术支持;在本体结构中引进杠杆等多级增力机构,改变制动面材质,力求实现电磁制动器轻量化设计的同时降低制动噪声,提高乘坐舒适性.     

电梯制动器存在的问题及预防措施

<正>制动器是曳引式电梯的安全装置,制动器在曳引式电梯中具有正常运行制动和电气故障时紧急制动的功能。其动作的准确性和可靠性,影响     

曳引电梯磁流变制动装置的多物理场耦合分析与试验

设计了一种具有双线圈结构的磁流变制动装置,该结构满足曳引电梯较大制动力矩和良好散热功能的要求。基于数学物理方法,在COMSOL Multi-physic有限元软件中建立了曳引电梯磁流变制动装置多物理场模型,即静磁场、流场与转子动力学方程相互耦合的数学模型,利用该模型进行动态仿真研究分析,揭示不同电流、转速下磁流变制动装置的制动力矩、制动时间、温度的变化规律和动态性能。最后进行了实验验证,仿真分析结果与试验结果相吻合。     

电梯制动器电气控制及检验问题探析

制动器是电梯的重要安全组件,其工作状态对电梯的安全运行有着直接性的影响。目前,在曳引式电梯中广泛使用了机电式磁制动器。在本案,笔者结合《电梯制动与安装安全规范》(GB7588-2003),浅析电梯制动器电气控制及检验问题。     

电梯125%额定载荷制动性能的无载荷定量检测

制动器是确保电梯安全运行的关键部件,而有载下行制动试验是评估电梯制动能力的重要手段。文中提出了电梯有载制动减速度的无载荷计算模型和平均制动减速度合理区间范围。基于旋转编码技术开发了电梯125%额定载荷制动性能检测装置硬件和上位机操作软件。利用开发的装置通过3组空载制动试验对某额定速度为2 m/s的曳引驱动货梯有载制动性能进行了无载荷检测。结果表明,无载荷检测法测得的125%额定载荷平均制动减速度为1.15 m/s²,接近于砝码试验测试结果1.23 m/s²,制动减速度不处于合理区间范围。无载荷检测法可实现电梯有载制动性能的高效快速检测。     

浅谈电梯轿门监控信号的检验

随着科技的高速发展,电梯早已普及.而电梯绝大部分的故障和事故均来源于门区,因此,门锁的检验尤为重要.为了规范电梯作业人员在维修时对门锁回路的短接,防止由于维修人员疏忽,忘记拆除门锁回路短接线从而引发安全事故,TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(以下简称检规)中针对门锁的检验增加...     

曳引电梯顶部间距对对重缓冲器距离的要求

为防止曳引驱动电梯在轿厢向上运行过程中有可能发生超速,导致电梯冲顶,在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置.其中,上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的.     

电梯制动器无载检验方法分析以及仪器设计思路

为了解决电梯制动中存在的问题，本文通过对有关国家标准及检测规程中关于制动性能的规定进行了分析，并提供了一种制作无载状态下制动力检测仪器的思路和构想，以期对《检规》规定的电梯制动性能进行定量的评价。通过这套设备，可以量化地反映电梯的制动效果，方便地计算判断出制动测试的结果是否符合规定，从而为今后检验技术革新提供一种新的思路。