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苏羽平 《机械工人(热加工)》2004,(11):80-81
我厂研制的动力转向器的减速器底盖如图1所示。按照传统冲压工艺,需要落料、成形、切边及冲孔4道工序完成,但模具费用高,生产率低,而且不能满足批量生产的需要。为此,我们设计了拉深落料复合模,一次完成了落料、成形和切边工序。再加一套5孔冲模,即可完成工件的全部加工。降低了成本,提高了生产率。 相似文献
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工业生产中,常会遇到如图1所示底部带孔的拉深件,过去主要采用两道工序生产,工序1为落料、拉深复合加工,工序2为冲孔、切边、整形复合加工。现采用了一次成形新技术,极大地提高了 相似文献
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我公司生产铁路大桥铁轨减振橡胶管模用衬板零件(图1),材料为1Cr18Ni9Ti,厚度为1.2mm。该零件图示尺寸为系列尺寸,生产批量大,采用落料模冲压获得。按照传统工艺方案,采用剪板一整体冲压落料,需对每一种尺寸规格分别设计制做模具,这样就增加了工艺成本和工艺准备时间。通过对该零件系列尺寸进行分析, 相似文献
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乔春慧 《机械工人(冷加工)》2012,(10):65-66
U形罩为我公司的常用零件,材料为无氧铜,料厚1mm,采用冲压加工。其冲压工艺为:落料引深一冲孔一翻孔。由于该类零件产量很大,为了提高生产效率,我们对其加工工艺进行分析,尝试设计冲孔翻孔复合模具,将冲孔、翻孔两道工序一次加工完成。图1、图2为常规工艺的冲孔、翻孔工艺图。 相似文献
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董泽建 《机械工人(热加工)》2002,(6):57-57
我单位生产的曲柄销堵头(如图1所示)为一小筒形拉深件,壁厚0.3mm。车间的冲压设备全是普通压力机。如果分成落料与拉深单工序加工,则需用模具多,且拉深时送料不便、效率低。为了适应大批量生产,我们设计、制造了如图2所示的落料拉深复合模。 相似文献
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调心滚子轴承冲压保持架加工新工艺将老工艺的落料、冲中心孔、成形和冲定位孔四道工序合为一道工序——切成冲孔;将车底和车边两道工序合为一道工序;将打印和扩孔工序省掉。产品质量有保证,生产效率明显提高,减轻了工人劳动强度。并以53520冲压保持架为例,详细介绍了调心滚子轴承冲压保持架的加工工艺及模具结构。附图9幅,表5个。 相似文献
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基于快速换模及其意义的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
快速换模是通过工业工程的方法,将模具的产品换模时间、生产启动时间或调整时间等尽可能减少的一种改进方法。快速换模是精益生产的重要组成部分,对稳定产品质量,提高生产效率,降低成本起到决定性作业。笔者叙述了快速换模的意义,并通过某供应商的冲压换模为案例,系统地描述了如何实施快速换模。 相似文献
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关炳奇 《机械工人(冷加工)》2005,(8):50-51
图1所示挡油盘是制动器上的一个零件,材料为08Al钢,料厚0.7mm,大批大量生产。根据对该零件原冲压工艺、模具结构的分析,结合复合模的优点,为了缩短工艺流程、提高生产效率与产品质量、降低成本,对原冲压工艺进行了改进。将挡油盘落料、冲孔、翻孔采用一套复合模来完成。 相似文献
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1 引言 图 1所示铰链盒为防盗门上一个零件 ,材料Q2 35 ,料厚 2mm ,末注圆角按图纸要求为R1mm ,要求采用模具冲压加工 ,一个方向为L型弯曲 ,另一个方向为U形弯曲 ,其U形弯曲方向上两个 14mm的边是用于点焊的需要。2 工艺分析该零件的工艺为冲孔 ,落料———弯曲成形 ,为了提高工效 ,降低生产成本 ,将冲孔落料二道工序合并为一套复合模具来完成 ,但是由于材料塑性较差 ,料也较厚 ,内圆角比较少的情况下 ,在弯曲过程中会将侧壁上两个 10 5孔拉长 ,由于此两孔起到铰链定位作用 ,绝对不允许变形 ,因此 ,在弯曲模上进行改进 ,… 相似文献
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在军用装甲车辆的上板零件冲压、切削加工中,针对冲压出的零件出现较大翘曲、平面度严重超差、后道工序切削加工大通孔无法装夹和加工、生产效率低等问题,对模具进行改进,实现一模多用,提高加工质量和生产效率. 相似文献
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陈建荣 《机械工人(热加工)》1982,(2)
弹簧帽零件(图1)按常规冲压需两三次才能成型,现设计了一套模具(图2)一次冲压能完成落料、成型、冲孔三道工序,提高了生产效率,保证了产品质量。工作原理随着滑块向下,坯料模框21的摸口与下模型腔块12外模口 相似文献
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冲裁是利用凸、凹冲模在压力机上使板料分离的一种冲压工艺。包括切断、落料、冲孔、修边、切口等多道工序,但一般来说主要工序是落料和冲孔。在标准件行业冲裁多是加工各种规格的垫圈。 相似文献
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张建中 《机械工人(热加工)》1998,(6):9-9
图1b所示是抛光机砂轮两侧加强垫的零件图。分析这个零件的冲压工艺,认为需要落料、冲孔、翻边及波浪成形等多项工序,安排在一个复合模中完成有困难,更不易保证尺寸精度,故设计成两套模具,分别进行冲孔 落料和翻边 压波浪成形。本文介绍翻边与波浪成形复合模。 相似文献
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何建芳 《机械工人(热加工)》1998,(6)
我厂有个产品配件如图1所示。采用一套复合模具(见图2)完成了冲刺、翻孔及落料的全部冲压工序。 这套模具的固定板1、卸料板5和凹模4的结构及用材都同于普通的倒装复合模具。凸模2及凸凹模6用于冲刺和翻孔。凸模头部没有刃口,呈锥状。由于冲刺和翻边没有废料,所以凸凹模的内孔做成盲孔,以有益强度。 相似文献
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在多道不同冲压工序的连续模、级进模或复合模中,有时会遇到个别凸模在高度上需作微小调整的情况。例如:在汽车电器附件生产中,有一电线与接头的压接加工。它由校平接头、压接电线、剪断接头三个工序组成。如图1所示,这三道工序是在冲床上一次行程中同时完成的,其中,压接上模与剪断上模要求作高度微调,以保证压接质量。本文以解决单个上模的微调为例,介绍几种微调方法。一、垫片微调法这是一种最简单的微调方法,见图2。图中尺寸H是不变的,通过改变垫片厚度即可调整上模3的位置。这种方法简易实用,可靠性也好,缺点是调整麻烦,且不能实现无级调整。 相似文献
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郑平平 《机械工人(冷加工)》2011,(8):50-52
图1为蛋糕烤盘中的一个零件,材料为0.4mm厚的板料。该零件生产批量大,需采取冲裁和多次拉深成形工序加工才能制成;如果采取单工序模生为保证条料宽度不变及步距准确,在排样图2中,采用双圈切口方式,两次切口分别在4个方向交错与条料相接,并在模具7个工位上安装了导正销。整个模具冲压的工序流程分为:切口→切口→校平→正拉深→反拉深→反拉深→整形→落料→切断等工序。模具结构如图3所示。 相似文献
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承仪新 《机械工人(热加工)》1988,(11)
图1所示零件(材料08F),经落料、冲孔复合模具、外缘翻边、打凸复合模具及切口、弯曲复合模具三道工序完成。图1B-B部视部分成型用的切口、弯曲工序的复合模,在不设计顶件装置的情况下,经冲压后,零件会牢牢地嵌在凹模的型腔内,由手工直接入模取出零件,很不安全。为确保安全生产,提高工作效率,从模具改革着手,采取了以 相似文献