基于C8051F021的三维焊缝检测传感器设计

GMR(Giant Magneto Resistive,巨磁阻)焊枪悬浮高度传感器(专利号:200320116511.7)、焊缝检测传感器以及相应的微处理器有机集成,从而使传感器实现小型化智能化,减少对工件检测的死区范围.针对焊缝检测传感器需要标准正弦信号作为激励源,而传统的正弦信号发生器的不足,设计了基于C8051F021的数字化正弦信号发生器.该信号发生器容易控制波形的的各项参数,产生的波形精度高、稳定性好.     

磁致伸缩液位传感器检测信号影响因素分析及实验研究

磁致伸缩液位传感器作为液位测量装置,其检测信号对磁致伸缩液位传感器性能产生直接的影响,因此检测信号影响因素分析对优化传感器的性能至关重要。本文从检测线圈结构和脉冲电流参数对检测信号的影响进行讨论,建立了基于检测线圈的等效电路模型,使得在确立线圈结构参数时有了理论依据;观察检测信号波形变化趋势,得到感应信号随影响因素的变化曲线,从而得出液位传感器最优参数。优化后的液位传感器,提高了检测信号的抗干扰能力及其稳定性。该研究结果为磁致伸缩液位传感器的优化设计提供理论基础与指导。     

基于遗传算法的桥梁竖向共振信号检测仿真

仅通过光纤传感器检测桥梁共振信号时，会受到大量检测信号差异性的影响，导致无法输出最佳检测信号，因此引入遗传算法，提出一种新的桥梁竖向共振信号检测方法。构建共振信号采集系统，采用干涉型光纤传感器采集桥梁竖向共振信号，并通过合理设置光纤传感器的传感距离与空间分辨率来提高信号采集效果；以优化信噪比与误比特率作为目标函数，建立遗传算法模型，将目标函数作为遗传算法的适应度函数，经过编码、初始化处理、解码等过程获取最佳适应度值，输出最优检测信号，实现桥梁竖向共振信号检测。实验结果表明，所提方法可有效抵抗噪声干扰，降低误比特率值，提高竖向共振信号的检测精度。     

基于振动传感器的车辆信号采集与分析

设计了一种有效的模拟信号调理方法,并研制了一种基于全向振动传感器的信号采集探测系统,对车辆振动信号的数据进行采集与检测。根据传感器的输出可判断周围空间内车辆的存在与否,并对该信号进行试验研究,试验结果表明：车辆与人的信号输出有很大的差异,从而可以区分人和车辆。当车辆沿不同距离通过传感器时,传感器输出变化规律不同,故该信号采集与探测能探测车辆。     

廉价压力检测电路非线性的分析

在消费类电子产品中,在节约成本的前提下,检测压力信号采用了以压力传感器为核心的廉价压力检测电路方案。电路主要包括:压力传感器、恒流激励、信号放大等,本文对廉价压力检测电路的非线性进行了理论分析和推导。     

基于霍尔传感器的转速检测装置

开发了一种模拟发动机转速信号的霍尔转速传感器检测装置,这种装置主要为发动机电控单元(ECU)提供转速信号,通过对霍尔转速传感器信号进行滤波和整形,使处理后的信号转换成标准的方波信号,实验表明,该转速信号完全能满足发动机电子控制单元的设计需要。     

自动控制在弱信号检测中的应用

系统分析了自动控制在弱信号检测中的作用和特点，自动控制在弱信号控制中可以消除噪声（扰动）和消除噪声对测量的影响。前者与常规自动控制没有多少特殊性。后者利用自动控制方法补偿噪声对测量的影响，其测量部分与主测量部分共用一个传感器，信号和噪声影响的分离通常在频域进行。因此，自动控制系统的特征频率ω应满足ωＮ〈ωＣ〈ωｓ，其中ωＮ是要消除噪声影响的特征频率，ωＳ是信号特征频率。本文同时给出以消除传感器非线     

声表面波温度传感器的信号检测方法与实现

声表面波温度传感器的传感信号是在外界无线射频信号激励下输出的瞬态衰减信号,当传感器的谐振频率与激励信号频率相同时,传感器输出的传感信号功率最大。根据传感信号的特性提出了在给定频率范围内进行频域扫描的信号检测方法,依据该方法实现了用于信号检测的读写器的软硬件设计,分析了该读写器的性能,并将其应用于工程实践中。     

基于光纤传感器的电气设备状态检测方法

针对当前方法存在的电气设备状态检测正确率低,误检率、漏检率高居不下的难题,为了改善电气设备状态检测结果,设计基于光纤传感器的电气设备状态检测方法.分析电气设备状态检测的研究现状,找到各种电气设备状态检测方法的局限性;通过光纤传感器采集电气设备状态信号,对电气设备状态信号进行预处理,并从电气设备状态信号中提取特征;采用R...     

发明与专利

加速度传感器,电流传感器,开环电流传感器和具有这种传感器的电源电路,电容检测电路及其检测方法以及指纹传感器,传感器信号检测装置.[编者按]     

基于光电传感器的转速检测装置

本文介绍了一种可模拟发动机转速信号的光电转速传感器检测装置,这种装置主要为开发发动机电控单元ECU时提供转速信号,通过对光电转速传感器信号进行滤波和整形,使处理后的信号转换成标准的方波信号.实验表明,其模拟的转速信号完全能满足发动机电子控制单元的设计需要.     

基于LabVIEW的人体生理信号检测及处理系统设计

选择合适的传感器,设计制作人体生理信号检测、放大、滤波、A/D转换、单片计算机接口等电路,通过RS-232C与PC机连接;编写汇编语言程序及LabVIEW框图程序,完成人体生理信号的检测及处理工作,使家用普通PC机成为人体生理信号检测及处理仪器.     

车用轮速传感器的信号检测与分析

针对车用轮速传感器现有检测平台检测效率低和检测型号单一的缺点,设计一套基于LabVIEW软件的16通道轮速传感器的信号检测与分析系统。该系统主要实现对多型号类型的轮速传感器信号的分析与测量,并以此判断传感器的好坏。该系统包括运动控制平台、数据与波形存储和数据与波形回放等功能,可有效实现传感器的测量并提高测试效率,同时也增强了系统的通用性和扩展性。     

信号检测中的新型传感器

本文在介绍智能传感器、微传感器、多功能传感器和多参数传感器等倍受关注的新型传感器原理的基础上,结合国内外最新动态,研究了新型传感器在信号检测中的应用,指出在信号检测中存在的问题,给出了未来新型传感器的发展趋势.     

纵向导波磁致伸缩传感器信号检测的实验研究

阐述了纵向导波磁致伸缩传感器应用于钢管无损检测中的基本原理.对纵向导波磁致伸缩传感器激励导波和导波的信号检测进行了实验分析,利用磁致伸缩导波无损检测系统在管径为Φ38 mm的完整钢管激励不同频率导波,选择频散特性不明显的激励频率应用于缺陷管道检测,检测信号较好的反应出不同尺寸缺陷.该实验结论和数值计算结果相吻合.     

基于微丝电极的神经电信号检测系统研制

研制了一种生物神经电信号检测系统.该检测系统采用微丝电极作为信号采集传感器,经过微弱信号调理仪器对微弱神经信号进行放大、滤波等处理,开发基于LabVIEW的上位机软件对所采集的信号进一步分析、显示以及存储等.实验中仪器噪声小于20 μV的条件下检测到了幅值为160 μV神经电信号,S/N≈8,结果表明:本检测系统可实现对微弱神经电信号的检测.     

机载位移传感器故障检测与信号重构

为了避免机载系统故障诊断与重构中单纯增加余度数目所带来的问题,针对电传飞控系统中应用较多的位移传感器,提出了一种基于特征的检测电路、检测方法以及信号重构方案;方案基于位移传感器工作时两次级线圈回路电压和值恒定的特征,实现了对初级、次级回路的一次断线检测,在检测到次级线圈一次断线时,又利用正常工作特征并根据另一次级线圈所获得的信息对断线信号进行重构;分析和测试表明,所提出的位移传感器故障检测以及重构算法仅需增加极少的硬件电路,且检测及重构方法实时性高,在不增加传感器余度数目的条件下,能大大提高系统的可靠性.     

改善电声信号检测噪比的若干问题讨论

简述了近年来新发展的一种显微成象仪器－扫描电声显微镜，并着重了在信号检测过程中，通过在仿真工作条件下采用的一系列措施，优化传感器参数选择；加强信号耦合传输，避免引入干扰；运用计算机技术，增强数据处理能力等，因而改善了信号检测的信噪比，提高了电声成象的质量。     

自行车运动员在功率车训练下的心率智能检测研究

为提高功率车训练下的自行车运动员心率检测准确率,采用STM32F103RCT6芯片作为主控芯片,MAX30100脉搏血氧传感器采集脉搏信号,并通过HC-08蓝牙通信到PC端计算心率,设计了一种心率智能检测系统。同时,考虑到采集的脉搏信号在运动状态下质量差的问题,利用支持向量机(SVM)筛选出可用信号并提取峰值进行心率计算,实现了较为准确的心率智能检测。测试结果表明,所设计的心率智能检测系统可有效对静止状态或训练状态下的自行车运动员心率进行检测,检测准确率达到90%以上。相较于商用血氧仪心率检测结果,所设计的心率检测系统准确率更高,具有一定的优势。     

飞机电感式接近传感器信号检测技术研究

电感式接近传感器广泛应用于现代新型飞机的起落架及舱门系统等作动机构的位置检测，具有工作可靠、性能稳定、无机械磨损、使用寿命长、抗干扰能力强等突出优点。对电感式接近传感器工作原理和检测距离、温度特性、故障检测方法等方面进行研究，从材料选用、安装空间、相对运动方式及安装稳定性方面分析了接近传感器信号特性影响因素，为接近传感器在飞机上安装及应用提供建议和参考。