装配式预制叠合板优化设计分析

文中基于BIM技术对装配式预制构件叠合板拆分、叠合板施工节点优化设计、叠合板施工、精细化管理等问题进行分析，为装配整体式结构的叠合板设计、生产及施工提供参考。     

基于BIM技术的叠合板管线优化设计研究北大核心

叠合板管线系统是装配式建筑中重要的组成要素,BIM技术的应用为叠合板管线优化提供了高效、可靠的设计技术手段。从BIM技术的应用特征和传统设计方式的局限性出发,探讨BIM技术应用于叠合板管线设计的优势。利用BIM技术在模型建立、碰撞可视化和优化设计等方面的特点,研究叠合板管线在优化设计阶段BIM技术的运用方法和基本流程。研究表明,BIM技术可以有效解决叠合板的管线冲突问题,提升叠合板管线设计的质量和效率。     

钢筋混凝土叠合装配式管廊节点的力学性能试验研究

以杭州市钱塘新区某钢筋混凝土叠合装配式综合管廊工程为背景,设计制作了5个不同预制板高厚比和配筋率的叠合装配式L型节点试件,并进行了压弯力学性能试验。通过对管廊节点试件的破坏形态、变形能力、开裂和抗弯抗剪承载力等力学性能进行了分析,研究结果发现：桁架筋对抗剪承载力的贡献能有效提升叠合板的协同工作性能;在适筋范围内,极限承载力随配筋率的增减而增减,减小一定的配筋率可使墙肢在屈服状态下出现塑性较;现行规范的承载力计算方法可适用于装配叠合式管廊构件。     

预制叠合板后浇暗梁加强节点装配道路设计

从"装配道路建造,强化连接节点"的技术角度,介绍了一种预制叠合板后浇暗梁加强节点道路构造设计,主要分为预制叠合板后浇节点道路和预制叠合板后浇暗梁加强节点道路。在道路建造中采用叠合技术,主要包括叠合梁和叠合板在构造上的有效结合,预制加现浇技术,实现快速道路铺装技术水平。整体从结构构造设计及技术要点等方面进行深化设计,为我国装配式道路建造提供理论支撑。     

装配式上下分体节段管廊的厂内生产钢模板设计研究

预制装配式管廊已经开始运用,且预制装配的形式多样,有叠合板+现浇管廊、节段预制拼装管廊、有上下分体节段拼装管廊等,但目前的断面形式仍停留在小断面或单舱、双舱的管廊.由于城市发展,必须解决多舱大断面管廊的预制装配问题.本文以广州市天河智慧城地下综合管廊的预制生产为依托,研究混凝土大构件整体模板的设计、仿真计算以及结构预埋...     

基于损伤指数模型的叠合装配式地下管廊节点损伤分析

针对地下管廊结构,设计了现浇和叠合装配式两种不同形式的节点,通过低周反复荷载试验进行地震损伤研究。试验结果表明,叠合装配式节点具有和现浇形式的节点相近的结构性能。结合试验结果,基于修正的Park-Ang双参数地震损伤模型和修正的欧进萍双参数地震损伤模型,对地下管廊结构节点的损伤模型进行了对比分析。研究表明,修正的欧进萍双参数地震损伤模型与试验结果符合较好,能正确地反映节点从开始加载到失效的整个过程,可用于此种现浇和叠合装配式节点的损伤分析。     

叠合装配式地下综合管廊节点抗震性能试验研究

为研究叠合装配式地下综合管廊节点的抗震性能,以体积配箍率和纵筋锚固长度为参数,开展了10个叠合装配/整体现浇地下综合管廊结构边节点和中节点的抗震性能试验,分析了试件的破坏形态、弯矩-位移滞回曲线和弯矩-位移骨架曲线等力学特征。研究结果表明：叠合节点和现浇节点的节点区按0.25%的体积配箍率配置箍筋时,可防止叠合节点和现浇节点发生剪切破坏,并显著提高叠合节点的受弯承载力;叠合节点和现浇节点的外侧纵筋的锚固长度增加至抗震锚固长度,可防止叠合节点和现浇节点发生锚固破坏的破坏模式,并可提高现浇节点的受弯承载力。     

基于BIM技术的双面叠合剪力墙结构质量管理

双面叠合剪力墙是一种新型的装配式预制构件,其与其他工序存在着复杂的交叉施工,难以较好地控制施工质量.现对双面叠合剪力墙在BIM模拟与现场施工结合进行分析,论述了如何通过BIM技术先行模拟双面叠合剪力墙结构的相关节点,提出了基于BIM技术的双面叠合剪力墙结构质量管理方法,使用BIM技术对双面叠合剪力墙结构体系建筑的细部构造施工重点、难点进行了模拟及优化研究,达到了预先判断施工交叉时可能会发生冲突的效果,解决了该新型预制构件常见的质量通病问题,希望为类似工程提供参考.     

基于BIM技术的双面叠合剪力墙结构质量管理

双面叠合剪力墙是一种新型的装配式预制构件,其与其他工序存在着复杂的交叉施工,难以较好地控制施工质量.现对双面叠合剪力墙在BIM模拟与现场施工结合进行分析,论述了如何通过BIM技术先行模拟双面叠合剪力墙结构的相关节点,提出了基于BIM技术的双面叠合剪力墙结构质量管理方法,使用BIM技术对双面叠合剪力墙结构体系建筑的细部构造施工重点、难点进行了模拟及优化研究,达到了预先判断施工交叉时可能会发生冲突的效果,解决了该新型预制构件常见的质量通病问题,希望为类似工程提供参考.     

装配方式对矩形断面双舱地下综合管廊受力性能影响分析

为研究装配整体式矩形断面双舱地下综合管廊的受力性能,采用数值分析方法对8种形式的管廊结构进行了静力分析。结果表明:不同现浇节点位置对综合管廊的承载力和应力分布有较大影响;叠合板中的钢筋桁架能有效提高结构的承载能力;侧墙与顶板之间设有支托比不设支托的结构承载能力明显提高;并讨论了各个结构形式实际施工阶段的便捷性。     

装配式剪力墙结构住宅叠合板精细化设计探讨

在装配式剪力墙结构住宅中,叠合板的应用非常广泛,技术也日趋成熟.住宅高质量发展及装配化精益建造等新需求对装配式建筑设计也提出了更高的要求.针对叠合板常见的预制底板接缝、局部降板等设计内容,在工程实践经验总结的基础上,以提高建造全过程的标准化、易建性与经济性等为目标,在叠合板的技术策划、设计选型、接缝形式及接缝宽度确定、复杂叠合板补充有限元计算分析及构造措施等方面提出了相关的精细化设计方法.实践证明该精细化设计方法是有效的、可行的,可供同类工程的设计参考借鉴.     

预制叠合(装配)式地下综合管廊施工技术

传统的现浇及预制整体装配管廊施工技术具有施工难度大、工作量大、效率低、成本高、防水性能差等问题,为了优化管廊施工技术,提高效率,降低成本,特对某预制综合管廊项目的相关技术进行研究总结,形成了预制叠合(装配)式地下综合管廊施工技术,旨在为后续同类工程施工提供参考和借鉴。     

新型装配整体式混凝土梁板节点试验研究

为考察新型装配整体式结构的混凝土梁板节点沿叠合面配置格构钢筋和拉毛处理等构造措施的可靠性,本研究分别制作了2组不同板厚装配叠合梁板节点和2组不同板厚现浇梁板节点进行足尺单调静力加载试验,测试了梁板节点混凝土和钢筋的应变、节点荷载-挠度关系等,并根据其受力过程分析破坏模式。研究认为按照等强度条件设计的装配叠合梁板节点的破坏模式与现浇构件基本相同,本研究的叠合梁板节点连接构造满足承载能力和正常使用极限状态的要求,表现出良好的力学性能。     

济南万达文化体育旅游城停车楼项目

<正>案例名称济南万达文化体育旅游城停车楼项目案例类别重点工程项目创新案例案例概述济南万达文化体育旅游城停车楼项目是山东省装配式建筑示范工程、全国规模最大的装配整体式停车楼。本项目地上部分为装配整体式框架结构，预制构件采用预制柱、预制叠合梁、预制双T板、预制叠合板、预制楼梯、AAC条板墙等，单体装配率达67%，预制梁55%。在设计、生产、施工全过程应用BIM，并通过BIM技术与物联网结合实现BIM技术智慧建造，将设计、生产接入物联网管理平台，实现预制构件的生产、运输、进场等全过程监管。     

不出筋密拼叠合板在项目实际应用中的优势及效果分析

随着全国各地大力推广建筑装配式技术,叠合板凭借其自身整体性好、可靠性高、施工方便等优势,在各部品部件装配化的潮流中脱颖而出,然而,传统叠合板因为周边出筋的存在造成的限制了整体预制率、增加了设计工作量、加大了运输难度以及施工过程存在的各种冲突问题一直没能得到解决,不出筋密拼叠合板技术就针对传统出筋叠合板存在的上述问题提供了一种有效的解决方案。通过将传统出筋叠合板与不出筋密拼叠合板进行对比分析,并针对现场应用过程发现的密拼接缝问题,提出了优化解决方案,经验证,实施效果良好。     

基于“BIM+”的南宁市地下综合管廊信息管理系统设计及应用

为推进BIM技术在城市地下综合管廊中的应用,国家住房城乡建设部在全国范围内设立地下综合管廊试点城市,南宁市作为试点城市之一,积极响应住房城乡建设部号召,就南宁市地下综合管廊全生命周期BIM信息化管理展开联合研究与应用。集成BIM技术、GIS技术和IOT技术联合研发了南宁市地下综合管廊信息管理系统,实现了南宁市管廊工程的信息化规划、参数化设计、标准化建设、精细化管理和智慧化运维的目标,大大提高了该市管廊工程的管理效率,缩减了工程成本的开支,并为以后BIM前沿科技在城市地下综合管廊中的应用提供技术支撑和设计思路。     

基于BIM的复杂地形紧凑型管廊信息化施工技术

以中山大学·深圳建设工程为例,基于BIM技术,研究复杂地形下的紧凑型管廊项目信息化施工技术.对管廊常规段结构进行参数化快速生成模型,对管廊特殊结构进行精细建模,然后将模型应用到管廊多专业可施工性分析、工况分析和施工进度模拟等工程实际中,可为后续同类工程的开展提供参考.     

基于Dynamo的桁架钢筋混凝土叠合板参数化设计

为提高桁架钢筋混凝土叠合板的深化设计效率与精度,将参数化理念与预制构件深化设计相结合。在Revit平台上基于可视化编程工具Dynamo,编制了桁架钢筋混凝土叠合板参数化设计程序,实现了一键生成叠合板钢筋模型、一键统计钢筋信息的功能,同时详述了程序在编制过程中所用到的关键节点及算法。最后,将此程序应用于某商业综合体叠合板的深化设计中,大幅提高了桁架钢筋混凝土叠合板的深化设计效率与精度,拓宽了现阶段Dynamo的应用范围,为Dynamo在预制构件深化设计领域中的应用提供了参考。     

叠合装配式综合管廊廊体拆分技术研究

对于地下综合管廊的建设,采用预制的形式是大势所趋。结合工程实践,分别从廊体结构拆分节点的钢筋连接、BIM碰撞检查以及重组后结构的整体性和防水性等3方面,对城市地下综合管廊的结构进行拆分技术研究。通过有限元模拟,对比分析了叠合装配式综合管廊和现浇混凝土综合管廊的混凝土应力、剪应力和钢筋应力云图以及极限承载力,同时对廊体结构拆分节点进行了进一步优化,提出了一种新型的叠合装配式管廊结构形式,并在工程中得到成功应用。     

装配式混凝土建筑水平构件的深化设计及应用

在装配式住宅中,叠合楼板、空调板和楼梯板等水平构件深化设计的原则是"少规格,多组合",注重节点设计。提出混凝土构件的运输、存放、安装技术措施,在装配式住宅施工中,引入BIM及RFID技术可优化管理模式,提升质量安全水平。