狭长深基坑挡土墙侧向位移参数分析

以中国台湾高雄市06地铁车站深基坑工程为例,介绍了该工程场区的工程概况,地质条件以及施工顺序。通过有限元软件Plaxis模拟基坑分步开挖,并将计算结果与实测结果进行比较,两者吻合良好。进一步改变挡土墙,抗弯刚度EI,研究其变形规律。增加挡土墙抗弯刚度可以有效减小其最大位移,最大位移发生深度略微增加,但当EI=1.5×10~6N·m~2时再增加挡土墙抗弯刚度对位移的影响变小,施工中不经济。     

加筋土挡土墙水平位移研究

视加筋土挡土墙为一粘结重力式挡土墙来考虑,受到墙后土压力作用时会产生水平位移,其大小是加筋土挡土墙墙面水平位移的重要组成部分。本文将加筋土挡土墙墙体等效成各向异性的弹性体,视为L宽度的悬臂梁,当受到墙背水平土压力三角形荷载作用时,分别计算纯弯曲和纯剪切两种情况下的水平位移。通过理论计算与工程实例测试结果比较,验证了该方法的正确性。     

地下室挡土墙结构设计与分析

地下室挡土墙按常规设计时存在着一些安全隐患,综合考虑不同部位挡土墙的具体受力情况,对挡土墙结构设计进行分析整理与总结,并同时提出了相应的设计建议。     

刚性挡土墙土压力与位移关系试验研究

通过室内模型试验,实测了挡墙绕墙底转动模式下土压力的相关数据,绘制出土压力沿墙高的分布曲线,研究挡土墙位移对土压力的影响,并比较分析了土压力与位移之间的关系。     

短肢剪力墙结构侧向位移研究

对短肢剪力墙结构的不同高度处墙肢弯矩变化规律进行了分析,得出短肢剪力墙结构侧移曲线呈弯剪型,最大层间位移角在侧移曲线拐点所在层;随着整体系数增大,短肢剪力墙结构侧移曲线拐点下移。对一短肢剪力墙结构工程分析,改变墙肢整体系数得出不同的侧移曲线,其结果与理论分析相一致。     

锚定板挡土墙结构设计心得

结合现行国家《公路挡土墙设计》《锚定板挡土墙设计原则》,通过山西省图书馆室外平台项目,探讨了锚定板挡土墙结构设计中的构件设计与施工工艺,从而设计出安全、经济、合理的支护结构。     

挡土墙位移控制与变刚度调平设计

根据"变刚度调平设计"原理,针对墙底压力的不同,介绍了利用树根桩进行地基处理的具体方案,并对地基承载力的确定和变形计算方法进行了阐述,指出在场地小,空间变形大的情况下,采用树根桩具有良好的使用效果。     

深基坑开挖侧向位移的有限元分析研究

在软土深基坑开挖的有限元模拟中,诸多因素影响着基坑开挖的侧向位移.本文在总结分析前人关于这些影响因素研究的基础上,重点指出：土体静止侧压力系数k0对正常固结和弱超固结软粘土基坑侧向位移有重要影响,并定性分析了k0对此土体条件下基坑侧向位移的影响,为其定量化研究奠定了基础.     

江门新闻中心挡土墙结构设计

详细介绍了一局部挡土墙高超过10m的结构中挡土墙部分的设计。针对场地的实际情况,在结构计算和构造措施等方面做出了有效的处理,使挡土墙受力明确,计算可靠,满足规范要求。     

钻孔侧向位移监测与围护结构稳定性预测

在围护结构施工过程中,监测结构深层、内部的变形,及时预报结构失稳的部位,对围护结构稳定性预测尤为重要.通过某地下车库围护结构（基坑）监测表明,采用钻孔侧向位移监测,可以揭示围护结构内部岩土变形状况,从而达到对围护结构稳定性进行预测的目的.     

挡土墙主动极限位移的确定

本文主要研究挡土墙偏离土体方向的位移与对作用于挡土墙上的土压力的影响,通过弹塑性有限元分析程序,计算满足土体极限平衡条件时,即作用于挡土墙上的土压力随挡土墙偏离土体方向位移,由静止土压力减小到主动土压力时,所需挡土墙位移的大小,分布规律及影响因素。     

高层建筑结构侧向位移的计算

<正> 设计高层建筑结构时,为了保证结构有足够的刚度,避免由于过大的侧向变形,使得人的感受不能适应,或者引起非受力构件的折裂,甚至由于结构的P-△效应,产生附加应力导致破坏。因此,通常对于结构的侧向位移量有较严格的控制。在地震区,如果采用等效静力法进行抗震设计时,当初步选定构件截面尺寸之后,首先要估算侧向位移     

悬锚式挡土墙结构设计与稳定性分析

悬锚式挡土墙是一种新型的组合式支挡构造物,本文以西安曲江新区内某悬锚式挡土墙为研究对象,系统研究其设计方法,并基于土坡稳定性分析的无限条分法,对悬锚式挡土墙的稳定性进行分析,提出了采用土坡稳定性分析的无限条分法分析悬锚式挡土墙稳定性的计算方法,希望对悬锚式挡土墙的设计与工程应用提供有意义的参考。     

重力式挡土墙的修复与加固

通过一重力式挡土墙倒塌事故实例，分析了其倒塌原因为：断面小、砂浆标号低，墙后填土不符合要求，不按施工规程施工，为抢进度未留伸缩缝。提出挡土墙的修复及加固措施。介绍了挡土墙加固构造的施工工艺，并给出了其设计验算过程。经施工实践，证明方案选择经济、安全、可行。     

软黏土地基单桩基础累积侧向位移研究

针对软黏土地基中单桩基础在水平循环荷载作用下的累积侧向变形问题,建立考虑围压和动偏应力的刚度衰减模型。通过开发ABAQUS子程序实现刚度衰减模型在有限元中的运用,建立数值模型分析水平循环荷载作用下单桩基础的累积侧向位移。结果表明,当水平循环荷载较小时,桩顶侧向位移随着循环次数增大而增大,在一定循环次数后趋于稳定;当循环荷载超过一定幅值时,桩顶侧向位移持续发展,且不再稳定。在临界长度内增大桩长能够有效地减小侧向位移,超过临界长度后增大桩长对位移影响很小。随着桩径的增加,桩顶侧向位移明显减小,因而增大桩径能够显著地降低桩基侧向变形。     

高层建筑设计中侧向位移限制的研究分析

针对高层建筑设计中侧向位移限制的重要性,探讨了侧向位移计算时必须考虑的因素,即荷载、分析方法和所使用的计算模型,分析了侧向变形、层间位移及建筑物的分缝等的限制,总结了侧向位移计算应考虑的内容,以供结构设计人员参考。     

浅谈某办公楼挡土墙的结构设计

本文根据局部挡土墙高超过10m的结构中挡上墙部分的设计。针对场地的实际情况，在结构计算和构造措施等方面做出了有效的处理，使挡土墙受力明确，计算可靠，满足规范要求。     

土工格栅加筋土挡墙侧向位移控制分析

以山东省某高速公路高密段土工格栅加筋土挡墙为工程背景,采用理论分析与数值模拟相结合,对土工格栅加筋土挡墙侧向位移控制进行优化分析,为类似工程提供借鉴与参考。可得以下结论:1加筋土挡墙变形模式为中部位移大、两头位移小的鼓状变形;2土工格栅与路基填料相互摩擦,有效改善了竖向土压力的分布;3土工格栅拉筋所受最大拉力随着填筑高度的增大的先增大后减小,格栅轴力最大值与挡墙鼓出变形的不利位置相一致。     

多层框架结构侧向位移的计算

本文根据力法原理，推导出多层框架结构侧向位移计算的一般公式。这个公式计算简便，可供工程计参考。     

抗弯框架倒塌初期的侧向位移

为研究抗弯框架倒塌初期的侧向位移,给出了评估塑性破坏初期钢架侧向位移的简单方案。该方案基于P-△效应使得横向荷载增强,在重力荷载和横向荷载共同作用下,基本弯曲模量的高层框架结构构件会发生塑性破坏。利用这些方案,结合塑性极限载荷交互曲线,研究不同边界条件下的通用位移交互曲线簇。由于塑性铰对抗弯框架极限性能的影响,已经有详细讨论。故提出了一些在过去的文献中从未出现过的新概念和公式。根据研究结果得出了一些结论,很好地对现有文献进行了补充。