有效降低高速公路设计阶段概算造价研究

从高速公路设计阶段概算造价变化的原因出发,分析有效降低高速公路设计阶段概算造价的方式,为高速公路设计阶段造价工作的高效进行提供参考意见,以此来节约高速公路工程建设成本,在确保高速公路工程质量和安全性的前提下,提高建设企业经济效益,同时实现对建设资源的合理应用。     

高速公路工程施工招投标与造价管理的探索

作为一项系统的工程,公路造价管理对于公路建设的经济效益最大化有着十分重要的意义。它具有综合性强、涉及面广、管理内容复杂等多项特点。文章对高速公路工程施工招投标与造价管理进行探讨。     

高速公路造价控制措施研究

高速公路造价过高已经成为限制我国高速公路事业发展的一个主要问题,因此进行控制并降低造价就显得尤为重要。本文在阐述了高速公路造价概念的基础上,分析了影响造价的主要因素,最后提出了控制措施。     

关于降低高速公路工程造价的思考

论述了我国高速公路建设造价过高的问题,提出了当前高速公路建设在遵循"安全、环保、可持续性发展"的原则下,降低高速公路工程造价的途径。     

山区高速公路设计阶段造价控制管理

本文结合山区高速公路特点简述设计阶段对山区高速公路造价的控制,对类似项目造价确定有一定的参考作用。     

浅析高速公路设计阶段的造价控制

为了有效控制工程造价,分析了目前高速公路设计阶段造价控制存在的问题,并从设计管理、技术创新、科学理论指导等方面采取相应的措施,从而提高工程设计质量和投资资金的效率。     

山区高速公路造价控制

本文立足于临建高速公路临安至建德段工程项目（以下称“临建高速”）,分析山区高速公路路线里程长、穿越丘陵山谷范围广,受地形、地质影响较大等特点,重点研究山区高速公路建设过程中关于项目造价管控的有力措施。根据项目具体情况及建设条件,主要从建设单位的前期谋划、设计方案、项目规模控制、项目建设过程中的大临设施控制等,深入探讨项目建设存在的一些影响造价的问题,着力研究项目造价人员配备、项目节约造价的落实情况,为项目建设指引一条能够有效节约造价的新的方法、新的创新点,最终实现项目节约造价的目标任务,为项目以后运营赢得更大的效益。同时,通过本文的简要探讨与描述,也希望能够为国内东部山区高速公路的造价控制提供参考。     

影响高速公路工程项目造价的因素分析

本文针对近年来高速公路单公里造价越来越高的现象,深入分析了影响高速公路工程项目造价的因素,以供同行参考。     

浅谈高速公路造价管理及控制措施

随着国民经济的不断发展,社会对于交通运输也提出了更高的要求,高速公路在交通运输领域占据着重要的位置,加快高速公路的建设对于国民经济的发展有着积极的促进作用。但是在具体建设过程中,高速公路的成本造价,对于整个工程的施工进度和工程质量都有着重要的影响,本文将针对高速公路的工程造价控制原则和管理的含义,并探讨降低造价的具体措施。     

高速公路加宽工程路面设计探讨

结合某高速公路加宽改造的路面设计,对路面设计的重点、难点与特色进行了剖析,对路面改建利用等几方面进行了探讨研究,以积累高速公路加宽改造设计经验。     

关于高速公路线形设计的探讨

结合个人多年的高速公路线形设计经验,对高速公路线形设计方面进行了探讨,阐述了路线平面线形的选择,曲线要素的运用,断背曲线的处理等内容,推广成功经验,使我国高速公路的线形设计得到长足的发展。     

高速公路施工项目成本管理探讨

介绍了高速公路施工项目成本管理的内容,论述了公路施工项目成本管理过程中存在的问题,提出了加强成本管理的措施,指出只有提高工作人员的成本控制意识,深入分析影响成本的因素,正确处理工期与成本的关系,才能达到有效控制成本的目的。     

高速公路设计中降低工程造价的探讨

分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。     

论高速公路房建工程设计

阐述了高速公路房建工程的分类及基本功能,结合工作实践,就服务房建工程和管理房建工程的场地规划与建筑风格分别作了探讨,同时对房建工程的环境保护与景观绿化提出了思路,以满足高速公路快速发展的要求。     

浅析高速公路中小跨径桥梁的加宽设计

对深圳梅观高速公路中的横岭中桥加宽设计作了介绍,包括桥面、上部结构、下部结构等方面的加宽方法,为相关设计积累了宝贵的经验,以期指导类似桥梁加宽设计。     

吕梁环城高速公路初测外业勘察内容

基于外业勘察对高速公路后期运营的重要性,以吕梁环城高速公路初测外业勘察内容为例,对水准测量、隧道勘察、对外协调等外业勘察内容作了简要阐述,为内业设计提供有力数据支撑、保证文件质量,从而真正体现以设计文件为主的服务宗旨。     

高速公路服务区设计新思路

以京承高速公路巨各庄管理中心项目为例,介绍了高速公路服务区的设计与布局,提出了以一套主要服务设施承担服务区基本功能的设计思路,以期在节约投资的同时,实现高速公路服务区服务效率的最大化。     

高速公路养护管理系统设计研究

为了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行,提出了高速公路养护管理系统（CPMS）的组成及基本功能,根据数据库的设计原理、方法及路面管理系统原理,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策。     

谈高速路服务区的建筑设计

简述了高速路服务区的作用和重要性,对高速路服务区建筑设计方面存在的问题进行了探讨总结,并提出了一些改进措施,以期提高此领域建筑的规划设计水平,使其更加合理化、人性化。