昊华南方全钢巨胎厂成立

日前,昊华南方全钢巨胎厂正式成立。这标志着全钢巨胎项目实行封闭式、扁平化管理、独立运作、独立核算的开始。     

桂林轮胎加快全钢巨胎二期项目建设

为抢占市场，增加效益，桂林轮胎加快全钢巨胎二期项目建设，目前巨胎两次法成型机已到货并已就位安装，     

全钢子午巨胎成型机填补国内空白

2月23日，桂林橡胶机械厂研制的51寸全钢子午线巨胎成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。这一橡胶机械行业重大装备填补了国内空白，打破了国外跨国公司对我国的技术和产品封锁，为我国发展急需的全钢子午线巨胎提供了可能性。     

工程子午胎市场火起来

眼下，我国工程子午胎在经历两年多的沉寂后，市场呈现明显复苏迹象。各工程胎厂的生产负荷迅速提高，尤其是全钢巨胎大部分工厂都满负荷生产，但仍满足不了市场的需求。我国工程子午胎工业有望进一步走好．预计其市场和投资将火起来，并持续较长时间。     

最大全钢巨胎成型机研制成功

我国最大规格的51”全钢子午线巨胎成型机最近由桂林橡胶机械厂研制成功,标志着我国轮胎成型技术跨上新的台阶。该产品成为我国橡胶机械新的经济增长点,有利于促进我国橡胶机械水平的提高和发展。     

压型生产线冷却装置改造

笔者所在工厂的全钢子午胎生产线是20世纪80年代从意大利引进的,是中国第一条全钢胎生产线。为满足市场需求,本厂不断投入新的成型机、裁断机和硫化机等设备。如何利用现有设备,使全钢胎生产线达到效率最大化,成为目前面对的难题。其中全钢压型生产线生产速度慢是制约产能提升的主要因素之一,急待解决。一、原因分析     

专利文摘

全钢子午胎复合胎侧填充胶配方胶料 本发明是一种全钢子午胎复合胎侧填充胶配方胶料。其要点在于：由多种原料配制而成,配方中原料包括SMR20撑天然橡胶、顺丁橡胶BR9000、炭黑N326、间接法氧化锌、     

技术文摘专栏

有限元分析在12．00R20全钢载重子午线轮胎结构优化中的应用；轮胎胎面花纹的参数化设计；全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计；复合氧化锌胶料的性能研究；利用回收PET改性PC及其合金的研究     

双钱集团巨型工程胎试制成功

近日在双钱集团试制成功一款巨型全钢子午线工程轮胎。这种“巨无霸”轮胎生产难度大,直径达3．5m,单价要卖15万元,相当于一台小轿车的价格。     

玲珑第一条全钢光面胎雕刻花纹研制成功

日前，玲珑集团第一条全钢光面胎雕刻花纹在山东玲珑轮胎股份有限公司全钢技术设计室研制成功。     

国内最大规格的巨胎活络模在巨轮诞生

2007年11月22日对巨轮人来说是一个值得纪念的日子，在这一天，由广东巨轮模具公司生产的40．00R57巨胎下开式活络模制造完工并交付客户使用。该规格活络模净重75t，模具外径4．37米，模具高度1．44米，花纹为20等分。伴随着该规格巨胎活络模的完工，由巨胎制造的36．00R51巨胎下开式活络模在11月28日制造完成。近几年来，     

上全钢巨胎须充分考虑风险

中国橡胶工业协会会长鞠洪振日前接受记者采访时说：“中国应发展巨型工程子午胎，并努力使之成为轮胎：工业的亮点。一旦我们成功了，则必将在国际市场上占有一席之地。但全钢巨胎的投资风险非常大，不具备条件的企业，不应盲目上马；具备条件的企业也应该从小规格起步，逐步进行尝试。”[第一段]     

新型斜交工程巨胎研发成功

近日，桂林轮胎成功研发新型无内胎工程机械巨胎。其外直径3594m，断面宽1168mm，配用轮胎载负荷速度50km／h以上，负荷59000kg，有效载重达2220t。     

浅析我国全钢子午胎发展趋势

据国家有关部门统计，中国70％以上的货物运输和90％以上的旅客运输都是通过公路完成的。这说明中国主要的运输工具是卡车、客车，因此运输业对全钢载重子午胎的需求将是长久而稳定的。如果以发达国家接近100％的子午化率为目标，目前中国全钢胎子午化率尚不到60％，仍然具备一定的发展空间。但是子午化率不是衡量轮胎行业发展的唯一指标，全钢胎的发展更不能盲目低水平重复建设，     

我国轮胎行业的未来正被严重透支

今年以来，一股如雨后春笋般的轮胎投资热在我国蔓延，其来势之猛令人始料不及。初步统计轮胎企业新上项目多达40个，全钢胎规模小则60万套，多则上千万套；乘用胎小则300万套，多则1500万套。国内轮胎项目发展势头之猛，已使产能严重超过需求，这一现象必须引起有关部门及行业的高度重视。     

子午胎双复合胎面压出技术通过鉴定

潍坊跃龙橡胶有限公司开发的全钢子午胎压力控制法双复合胎面压出技术日前通过寿光市科技局组织的科技成果鉴定。     

三复合液压系统改造成功

前不久，青岛黄海橡胶集团有限公司全钢胎半成品生产车间三复合工序液压系统国产化改造取得成功，直接节约费用10万余元。     

山东银宝轮胎集团去年获国家专利13项

近日，山东银宝轮胎集团新接收到国家知识产权局授予的名称为巨型全钢工程子午胎成型胎胚取胎器的实用新型专利证书，至此，集团2009年已经获得13项国家专利，另外有12项已上报国家知识产权局并已收到受理通知书。     

轮胎、制鞋、机械将成为双星旗下3大集团

在短短的几年时间里,双星先是通过吸收合并原华青轮胎进入轮胎行业,随后在河南驻马店组建中原轮胎,又于2007年把东风轮胎收购到自己的旗下。目前,双星已经形成了青岛、中原、湖北十堰3大轮胎生产基地,产品涉及全钢子午胎、半钢轿车胎、载重斜交胎、农用轻卡胎等7大系列、600多个品种,年生产能力达1000万套,进入行业6强。     

追溯读码,康耐视使命必达

全钢子午胎主要应用在载重汽车上,2000年之后,全钢子午胎在汽车中的优势逐渐显现,生产全钢子午胎的企业越来越多,上海周济电气有限公司（以下简称上海周济）就是其中一家。现在全钢子午胎市场的竞争越来越激烈,而上海周济采用了康耐视的Hotbars技术。