汽轮发电机转子组间短路故障在线诊断系统（ROST）

开口变压器法和气隙线圈探测是两种传统识别发电机转子绕组匝间短路的方法。开口变压器法虽较灵敏,但属于离线检测．仅在停机且抽出转子后方能进行,而且受转子槽楔的材料及与槽壁接触的紧密程度的影响。气隙线圈探测法的基本原理是检测运行中的同步发电机气隙中的转子漏磁场,该方法只能在发电机空载和三相短路情况下进行,     

汽轮发电机转子组间短路故障在线诊断系统(RDST)

开口变压器法和气隙线圈探测是两种传统识别发电机转子绕组匝间短路的方法。开口变压器法虽较灵敏,但属于离线检测,仅在停机且抽出转子后方能进行,而且受转子槽楔的材料及与槽壁接触的紧密程度的影响。气隙线圈探测法的基本原理是检测运行中的同步发电机气隙中的转子漏磁场,该方法只能在发电机空载和三相短路情况下进行,在发电机带负载的条件下。由于电枢反应。探测效果不明显。目前国内外缺乏在线转子匝间短路故障诊断系统。     

汽轮发电机转子组间短路故障在线诊断系统（KDST）

开口变压器法和气隙线圈探测是两种传统识别发电机转子绕组匝间短路的方法。开口变压器法虽较灵敏,但属于离线检测,仅在停机且抽出转子后方能进行,而且受转子槽楔的材料及与槽壁接触的紧密程度的影响。气隙线圈探测法的基本原理是检测运行中的同步发电机气隙中的转子漏磁场,该方法只能在发电机空载和三相短路情况下进行,在发电机带负载的条件下,由于电枢反应,探测效果不明显。目前国内外缺乏在线转子匝间短路故障诊断系统。     

汽轮发电机转子组间短路故障在线诊断系统（RDST）

开口变压器法和气隙线圈探测是两种传统识别发电机转子绕组匝间短路的方法。开口变压器法虽较灵敏,但属于离线检测,仅在停机且抽出转子后方能进行,而且受转子槽楔的材料及与槽壁接触的紧密程度的影响。     

汽轮发电机转子组间短路故障在线诊断系统（ROST）

武器变压器法和气隙线圈探测是两种传统识别发电机转子绕组匝间短路的方法。开口变压器法虽较灵敏，但属于离线检测，仅在停机且抽出转子后方能进行，而且受转子槽楔的材料及与槽壁接触的紧密程度的影响。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测方法的研究

提出了汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测的一种新方法。这种方法是在探测线圈法的基础上，把小波变换用于突变信号的检测，对定、转子气隙中探测线圈上感应电势信号的故障特征进行提取，以实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。实例表明，该方法适用于故障信号的特征提取，适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

发电机转子绕组匝间短路故障的动态检测

阐述了发电机转子绕组匝间短路故障的产生原因和发电机转子绕组匝间短路故障的检测方法．其中，在发电机气隙中装设微分探测线圈，实现对发电视转子绕组匝间短路故障的动态检测．这一方法，克服了其它检测方法的不足和缺陷，可对发电机转子绕组在工况下的状况进行实时跟踪检测，及早发现匝间短路故障．该文对这一方法的实践进行了较为详细的分析、说明和叙述。装设微分探测线圈，具有简单易行、经济、安全可靠的特点，是一项必备的检测手段，应全面推广实施，确保发电机的安全可靠运行。     

双开口变压器法检查发电机的匝间短路

长时间运行的发电机，转子匝间短路是常见故障。采用双开口变压器法检测发电机转子匝间短路灵敏度高，判据明显，可获得准确的故障点。呼和浩特发电厂２号发电机的检测提供了实例。     

双开口变压器法检查发电机匝间短路

长时间运行的发电机,转子匝间短路是常见故障.采用双开口变压器法检测发电机转子匝间短路灵敏度高、判据明显,可获得准确的故障点.呼和浩特发电厂2号发电机的检测提供了实例.     

发电机转子的在线检测

发电厂设备由定期计划大修过渡到状态检修,是技术发展的必然趋势。在线检测是实现状态检修最重要的条件之一。为此,介绍气隙磁通探头检测发电机转子线圈匝间短路的方法(GDIM) 和发电机转子无触点在线测温方法。     

小波分析在转子绕组匝间短路故障诊断中的应用

针对汽轮发电机转子绕组匝间短路故障,分析了匝间短路故障时的电磁特性和探测线圈上感应电势变化,提出了基于小波分析的故障实时检测方法,并给出了计算机建模仿真和动模实验分析.这种方法是在探测线圈法的基础上,将小波变换用于突变信号的检测,对气隙中感应电动势信号的奇异特征进行提取,并根据这些奇异特征,实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位.仿真表明,该方法能够实时检测到故障的发生及故障的具体槽位,适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测.     

发电机转子绕组匝间短路故障检测方法的研究

介绍了几种动态检测汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的方法,比较了各种方法的优缺点,并重点介绍了在探测线圈法基础上将小波分析用于转子绕组匝间短路故障的检测方法,指出小波分析方法适用于探测线圈感应电动势动态非平稳故障信号的特征提取,适合于汽轮发电机转子绕组匝间短路实时的故障检测.     

一起RSO检测无效的大型隐极同步电机转子动态匝间短路故障检测与处理

发电机的安全可靠运行对电网具有重要意义。本文以某台330MW汽轮发电机为例，介绍了其启机过程中出现的轴振明显上升情况，在重复脉冲法、直流电阻、交流阻抗和功率损耗试验结果均正常的情况下，根据轴振与励磁电流相关性、励磁电流特征、轴电压及气隙探测线圈波形综合判断出转子存在动态匝间短路故障。经将转子返厂解体，发现4～8号线圈存在明显的顶匝变形现象，经修复后机组重新投入运行。本案例是典型的重复脉冲法检测无效案例，本文采用的综合检测判断方法和故障处理经验对类似机组处理具有一定的借鉴作用。     

发电机转子绕组匝间短路故障检测

介绍了发电机转子绕组匝间短路故障检测方法的研究现状,重点论述了探测线圈法、定子环流判别法、励磁电流判别法、重复脉冲检测法的原理和效果,分析总结了现行各种方法的优缺点和适用范围,同时概括了小波分析在故障检测中的应用.在此基础上,指出了发电机转子绕组匝间短路故障检测中尚未解决的根本问题以及一些新的发展方向.     

发电机转子匝间短路远程故障诊断系统的开发与应用

介绍了发电机的转子匝短路的诊断方法，采用探测线圈法结合多种通讯技术，实现发电机转子匝间短路人机联合远程诊断。     

应用探测线圈波形法辅助分析发电机轴承振动增大原因

转子线圈匝间短路是发电机常见故障,可对机组运行产生不良影响甚至可能导致严重后果.目前采用的转子匝间短路试验方法中,探测线圈波形法具有在线监测发电机转子匝间短路故障的优点.文中介绍了探测线圈波形法的试验原理和FDZC调整测试方法,并结合实际案例验证该方法有助于及时分析运行中发电机轴承振动明显增大的原因,判别振动异常是否为转子线圈匝间短路引起,为发电机轴承振动异常提供准确、可靠的处理依据,并为类似问题提供参考经验.本文最后建议采用探测线圈波形法的单位应重视前端磁通传感器的安装和维护工作,保证监测工作的准确性和可靠性.     

一起发电机转子绕组匝间短路故障分析和处理

转子绕组匝间短路是汽轮发电机最常见的故障之一,以一起330MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障为例,采用直流电阻法、转子绕组交流阻抗和功率损耗法、单开口变压器法以及极间电压法确定短路类型和大体位置,随后采用线圈压降法和匝间电压分布测量确定故障具体位置。最终发现短路原因为转子绕组端部塑性变形、顶匝线圈错位及匝间绝缘破损。对线圈进行整形处理,处理后的线圈经检测合格。所用匝间短路定位方法简单实用,提高了发电厂的经济效益。     

大型汽轮发电机转子匝间短路原因分析及磁的影响

本文分析了大型汽轮发电机转子在生产过程中,产生匝间短路的原因。并着重探讨了转子剩磁和转子槽楔导磁率对转子匝间短路检测的影响,具体来说就是通过探测线圈用动态波形法检测匝间短路时,这些因素会将一个没有匝间短路的转子,非正常地检测到有匝间短路故障。     

基于有限元的汽轮发电机转子匝间短路故障监测用微分探测线圈仿真分析

转子匝间短路是汽轮发电机转子最为常见的故障类型,会对汽轮发电机的安全稳定运行造成威胁.微分探测线圈法是实现该类故障在线监测和预警的有效手段.尽管该方法已得到广泛应用,但对其自身的相关问题,如线圈安装方式对监测效果的影响等问题的研究尚显不足.文章利用Ansys软件对一台300MW汽轮发电机进行了有限元仿真分析,并据此得出使用微分探测线圈的一些指导性意见.     

探测线圈法在汽轮发电机转子匝间短路监测中的优缺点分析

转子绕组匝间短路故障是发电机转子常见故障之一。探测线圈法是监测转子绕组绝缘状况的常用方法。本文结合某台发电机转子匝间短路实际案例，表明了在因转子绕组变形导致的转子动态匝间短路故障诊断中，探测线圈法相较于其他测试方法具有可靠性高的优势。同时，探测线圈法存在安装条件苛刻、安装位置要求高、增加检修工序等缺点。通过综合比较，探测线圈法在发电机转子绝缘状况监测中起着重要作用，值得推广。