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卡博特公司近日宣布,将于2012年3月31日关闭其在香港的色母粒工厂。从2012年4月开始,卡博特在中国所有的色母粒产品生产都将在天津新建的工厂进行。天津工厂于2011年9月建成。卡博特高层人士表示,天津工厂集中生 相似文献
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卡博特公司决定关闭西弗吉尼亚Waverly地区的炭黑生产厂。公司计划于2008年3月停产,2008年中结束货运。关闭工厂的决定是根据轮胎产业的变化做出的。从对已过去的18个月的统计报表分析看出,轮胎生产状况发生了很大的结构变化。北美各种轮胎产量减少,但中国轮胎生产厂在不断增加,其它国家和地区(如亚太、南美)的轮胎厂也在增加。除上述变化之外,美国进口轮胎的交易量不断扩大。为了保持公司的竞争能力,卡博特公司做出北美炭黑产量的调整决定。 相似文献
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据美国卡博特公司网站报道:鉴于中国乃至亚洲地区对色母粒需求迅速增长,美国卡博特公司已开始在其天津工厂新建黑色母粒生产设施。 相似文献
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美国卡博特公司宣布关闭其在马来西亚的合资企业——卡博特马来西亚私人有限公司(CMSB)。设在马来西亚波德申的炭黑工厂将从2013年7月底停产。目前,CMSB的炭黑年产能为8万t,卡博特公司持有51%的股权。设备效率低、原材料成本过高是卡博特决定关闭该厂的主要原因。 相似文献
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Cabot公司将于2012年3月31日关闭其在香港的母粒生产厂,并将产品转移到在天津新建的工厂。从此,天津将是Cabot在中国唯一的母粒生产厂所在地。 相似文献
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<正>特种化学品公司Clariant正在澳洲大悉尼地区建造新工厂。该工厂将生产全系列颜色和添加色母粒来满足国内增长的需求,并在2014年第四季度试车。除了生产,颜色匹配、质量控制盒技术服务业务也将包括在新工厂业务中。亚太区域是公司将来发展所重点关注的地区,新工厂将支持公司这一区域的发展。 相似文献
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因需求下降:卡博特公司于2009年1月29日宣布,在2009年关闭4套生产装置和1处地区办公点。截至2008年12月31日的第4季度,卡博特公司净收入比上年同期下降89%,销售额下降8%。 相似文献
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炭黑生产商卡博特公司计划在2010年关闭4家工厂和1家区域办事处,并封存另外2家生产厂,以应对全球需求大幅减小。卡博特在2009年1月28日宣布,其中国天津新橡胶炭黑厂的开工将延迟。卡博特产能将减小16%,员工工作岗位将削减12%。卡博特称其将关闭位于英国Stanlow和法国Berre I’etang的炭黑厂、英国Dukinfield的炭黑母料厂(该厂服务于塑料工业)、 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2007年189卷4期20页报道:卡博特公司将关闭位于维吉尼亚州西部韦弗利的炭黑生产厂。该厂预计于2008年3月停产,于2008年6月完成客户出货。关闭工厂的决定受轮胎制造业重组驱使。卡博特公司指出,随着北美轮胎生产厂关闭并在亚洲开张,需要调整北美炭黑产能以保持其竞争力。卡博特公司正关闭几个北美炭黑生产厂以消除瓶颈,从而继续充分满足客户需要。卡博特公司预计该项关闭计划将导致未来两年计入利润中的税前支出费用约2200万美元,其中约800万美元将被记在2007财政年度,未来两年净现金支出预计约400万美元。卡博特关闭维… 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2009年3月25日报道:
特雷勒堡轮胎公司将于5月关闭其位于美国俄亥俄州Hartville轮胎厂,该厂生产将转向特雷勒堡斯里兰卡轮胎厂。特雷勒堡公司原计划于2009年第1季度关闭该厂,但是公司决定将生产持续至2009年5月的第1周。特雷勒堡美国轮胎集团总部仍保留在俄亥俄州Hartville市。 相似文献
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据报道,由于全球炭黑需求急剧萎缩,卡博特公司计划在今后一年内,关闭4家工厂和撤销一个区域办事处,并冻结2项其他业务。该公司总计削减生产能力16%,裁员12%左右。 相似文献
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最近,卡博特(天津)公司与中国蓝星集团签署一项合资协议,组建卡博特蓝星化学(天津)公司,投资4000万美元,在天津建设第二家世界级气相法白炭黑工厂。该工厂的白炭黑年生产能力为7000吨,预计2010年初竣工投产。2004年,卡博特(中国)投资公司与蓝星集团曾在江西合资建设了第一家产能为5000吨的气相法白炭黑工厂。 相似文献
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