板带轧机润滑技术分析

分析轧机的润滑方式，介绍各种润滑方式的特点，说明怎样合理地为板带轧机配套相应的润滑系统。     

齿轮传动的润滑设计

本文概要分析了轧机上的重载，高速齿轮的润滑特点，较详细地阐述了润滑方式与润滑油品的确定原则及其参数计算，同时着重说明了喷油润滑设计中各种参数的计算。文章归纳了国内，外先进技术与经验，对齿轮润滑设计有参考价值。     

高速铣床电主轴的润滑与冷却

介绍了高速铣床电主轴系统的结构，并着重对它们的润滑方式：脂润滑、油雾润滑和油气润滑的各自优、缺点以及高速电主轴冷却的方式和特性加以深入阐述和分析。     

QZ润滑装置的性能研究

介绍了一种安装于滚动直线导轨上的新型润滑装置———QZ润滑装置,及其结构组成、工作原理和应用特点,利用一系列试验验证了QZ润滑装置的润滑性能。同时,将QZ润滑装置的润滑效果与传统的润滑方式的润滑效果进行了对比,得出了QZ润滑装置是一种在性能上要优于其它传统润滑方式的润滑装置的结论,为QZ润滑装置的进一步推广应用奠定了基础。     

车载集中润滑系统的技术分析及应用

相互接触的机件在相对运动过程中必然会发生摩擦，摩擦的直接后果就是导致磨损，而良好的润滑一直是解决磨损问题的良方。润滑的方式很多，要实现高效率的润滑，集中润滑技术的表现最为突出，工业界应用也最为广泛。     

YB630—电动机润滑系统改造

针对ＹＢ６３０－３电动机原设计的飞溅润滑方式不能满足吐油田高温天气时电机轴瓦的润滑，冷却需要，对轴封增设简易润滑油站，形成对电机的强制循环润滑，满足了该榻机高温天气时对润滑油和轴瓦温度要求 。     

滚动轴承润滑方式的分类与选择

依据润滑剂供给轴承时的外观状态将润滑方式分为脂、油两大类润滑方式.并进一步将润滑油润滑分为油浴润滑、连续油流润滑、断续油流润滑、滴油润滑、弥散微滴与油雾润滑五种类型。对各种润滑方式的性能特点进行了分析,并对技术经济指示进行了综合评价,从而给出了滚动轴承润滑方式的选择原则。     

设备润滑技术的发展

中国机械工程学会设备维修分会于1999年10月中旬,在北京市召开了第六届全国设备润滑与液压技术交流会议,这次技术交流会议在一定程度上反映了我国设备润滑技术的现状和发展趋势。现仅就这次技术交流会议所涉及的润滑机理、设备润滑方式、润滑装置、润滑油品等问题做一个初步的分析。     

空间润滑剂和液体润滑系统的研究进展

空间环境中高真空、大温差、微重力和强辐射等恶劣条件对润滑剂和润滑系统提出了特殊的要求,挥发和爬移损失使得长寿命液体润滑系统的结构更加复杂,如何实现空间高效润滑是现阶段各国空间摩擦学研究的热点问题之一。从润滑剂、润滑方式和液体润滑系统3个方面对空间摩擦学的主要研究内容和研究成果进行综述;指出固体润滑、脂润滑和液体润滑是现阶段空间机械设备的主要润滑方式,应根据部件的工作特点和寿命选用不同的润滑方式;正在研究和试验的混合润滑是一种理想的空间润滑方式,提出未来深空探测机器设备润滑系统的研究重点和发展方向。     

高速电主轴轴承的油气润滑及其应用

油气润滑是轴承润滑的理想方式，在高速电主轴行业，油气润滑技术以其众多的优点成为高速主轴轴承润滑方式的首选。本文以高速电主轴的实际应用阐述油气润滑的优越性及其如何合理应用。     

油气润滑系统的设计与计算

润滑系统是机械设备中不可缺少的组成部分,根据润滑部位、润滑方式以及润滑管路的高低长短来选择正确的润滑方式,有稀油润滑、脂润滑以及油气润滑等,介绍了比较新颖的油气润滑方式的原理、管路设计以及典型润滑点的油量计算、参数选择。     

干式润滑方式在机车轮缘润滑中的应用

分析比较干式润滑方式和油脂润滑方式的润滑机制及其相应的润滑装置在机车轮缘润滑中的实际效果,认为干式润滑方式是目前减缓机车轮缘磨耗最为有效的方式。     

YQA－5油气润滑器

油气润滑是一种新的润滑技术，它具有比油雾润滑更好的润滑效果和更高的可靠性而得到迅速发展。介绍了ＹＱＡ－５油气润滑器及应用于高速主轴轴承的润滑效果，并与油雾润滑效果以及进口同类产品的润滑效果进行了比较。     

精密滚珠丝杠副的润滑问题研究

首先对滚珠丝杠副的两种通用润滑方式的润滑效果进行了分析计算研究:对于滴油润滑,基于Hamrock-Dowson公式,计算分析了最小油膜厚度随丝杠转速的变化情况,使用膜厚比计算判定,滚珠丝杠副在该方式下的润滑属于边界润滑;对于脂润滑,通过研究滚珠对丝杠的运动及几何关系,计算分析了滚珠速度随丝杠转速的变化情况,计算结果表明,滚珠丝杠副在该润滑方式下易导致较大温升。为改进上述两种润滑方式的不足,提出一种动态涂覆式脂润滑方式以适应高速滚珠丝杠副的润滑需要,并通过摩擦力矩平稳性实验和温升实验研究,证明了所提出的动态涂覆式脂润滑方式的润滑效果要优于滴油润滑。     

超高速电主轴轴承的润滑条件分析

通过分析超高速电主轴轴承内部润滑的基本特点，对主轴轴承在超高速运行条件下的内部润滑状态进行了分析，讨论了供油量、润滑方式、润滑油和轴承内部零件的运动等因素对轴承内部弹流油膜、温升等润滑状态的影响，在此基础上提出了超高速电丰轴轴承润滑的要求和基本条件，并进行了实际应用试验。     

普通导轨润滑机理探讨

本文在对导轨滑动表面润滑机理进行研究中，首次提出了微观表面动压润滑的概念，在此基础上深入探讨了导轨滑动表面的润滑机理，从而指出导轨滑动表面润滑状态不应是介于边界润滑与干摩擦之间，而应是介于边界润滑与动压润滑之间。     

精密仪表轴承的润滑与可靠性

精密仪表轴承应用于航天等高科技领域，要求轴承使用寿命长，可靠性高。由于使用部位的特殊性，轴承的润滑一般采用固体润滑或稀油润滑方式。它们属于一次性润滑，在使用过程补充润滑能力有限。各种因素所引起的润滑失效是轴承失效的主要原因。维持完整的润滑膜是提高轴承寿命和可靠性的有效途径。     

高速主轴的油雾润滑

叙述了油雾的润滑特性;采用不适当的油雾润滑装置与润滑方式是影响高速主轴使用寿命的重要因素之一。文中提出了高速主轴油雾润滑装置的气动系统,并对系统中各种元器件的性能及选择原则作了详细的介绍。附图4幅。     

微量润滑方式对车削42CrMo钢断屑效果的影响分析

当前企业生产中多采用切削液辅助车削42CrMo钢，存在断屑难和环境污染重的问题，相比于切削液冷却方式，微量润滑体现出低成本、低资源消耗和洁净无毒等诸多优势，成为研究的热点。为了探究微量润滑技术是否可以替代切削液冷却方式并且获得更优的断屑效果，基于双喷头微量润滑的冷却装置，采用单独前刀面、单独后刀面和前、后刀面同时微量润滑三种冷却方式，与传统切削液辅助加工进行对比，分析冷却方式对车刀断屑效果的影响，并结合切削力与加工表面形貌确定最优冷却方式。试验结果表明，前、后刀面同时微量润滑的方式效果最优，相比传统切削液冷却方式，前、后刀面同时微量润滑的方式所获得的切屑长度可缩短35.9%,切削合力降低14.7%,加工表面粗糙度降低34.7%。因此在车削42CrMo钢时，微量润滑技术在设备空间允许的条件下可考虑作为一种更高效洁净的冷却润滑手段。     

强化润滑管理 实现设备高效运行

犹如生命健康离不开良好的血液循环,设备的运行状态和使用寿命与润滑状况息息相关。先进的润滑装置、优质的润滑材料、适合的润滑方式成为企业设备润滑管理的重要内容,如何打造合理的润滑系统并保证其高效运行的问题应该被更多的企业所关注。有鉴于此,本期专家视点特邀上海润凯技术有限公司、国务院特殊津贴专家周洪澍,对设备润滑管理的相关问题加以阐述,以期引起对设备润滑问题的高度重视,实现设备高效安全运行。