耕王RF-554型拖拉机

耕王RF-554型拖拉机,是以4缸柴油机为动力装置的双轴驱动农业动力机械,适用于平原、丘陵及山区坡地水田、旱田悬挂或牵引农具做耕耘、播施、管理、收获以及田间短途运输等作业。主要技术参数:外形尺寸4 030、1 650、2 250(2 150)mm,配套动力40.5k W,输出轴功率36.4 k W,发动机转速2 300r/min,输出转速540/760、540(1 000)r/min,扭矩255N.m,结构质量2 280kg,离地间隙310mm,前     

耕王AA2104型轮式拖拉机

耕王AA2104型轮式拖拉机功能更强,性能更优。匹配名优国Ⅱ增压中冷发动机,节能、环保、动力强劲,扭矩储备大,动力更强劲;主变速同步器换挡、副变速动力换挡;四轮驱动;带湿式多盘离合器的6挡主变速传动以及前进后退梭行挡组;标准动力输出分为540r/min和1000r/min;经济动力输出分别为540 E r/min和1000 E r/min,带动力输出轴防护罩。     

拖拉机带旋耕机“无力”分析

对东方红-550拖拉机带1．8m旋耕机作业“无力”进行分析，指出只有当拖拉机旋耕作业动力输出轴转速与旋耕机刀轴转速匹配，才能获得正常的作业性能。     

飞毛腿XC系列拖拉机动力输出轴的使用、调整及故障排除

飞毛腿XC系列拖拉机是2005年3月通过国家级推广鉴定的节能环保新型大马力拖拉机,它集保护性耕作、运输性能于一体.近两年被广泛应用.其动力输m轴为半独立式,即在拖拉机停止行驶时都能驱动配套农机具工作.由于各种机型动力输出轴转速不同,最大功率也不一样.所以在选用农机具相匹配时,要充分考虑农机具所需功率及输入转速,二者相适应才能充分发挥机组的功能.取得良好的用作业效果和经济效益.为此,正确掌握飞毛腿XC系列拖拉机动力输出轴的使用与调整就显得尤为重要.     

负载状态下大马力拖拉机动力换挡控制研究

以换挡过程输出转矩恒定为控制目标,提出动力换挡恒转矩控制策略。基于动力换挡恒转矩控制策略,考虑柴油发动机调速特性、拖拉机负载状态下的换挡控制要求,提出大马力拖拉机动力换挡实际控制策略,将动力换挡过程分为动力交接与转速同步两个阶段,动力升挡时先进行动力交接再进行转速同步,降挡时先进行转速同步再进行动力交接。基于动力换挡两阶段,提出了实际动力升降挡过程中分离与接合离合器作动压力增量关系以及作动压力上限确定方法。基于MATLAB/Simulink进行建模与仿真分析,结果表明,提出的大马力拖拉机动力换挡实际控制策略可实现动力升降挡过程中动力不中断,输出轴始终保持较大的转矩输出,且无需对发动机进行协调控制,使得大马力拖拉机可适应工作阻力变化持续作业,保障了作业效率。     

菲亚特动力科技向中国市场推出Cursor 13天然气国六/欧六发动机

<正>为满足最新的发动机行业趋势和排放标准,菲亚特动力科技在2019年5月29日至31日中国国际展览中心举办的中国北京国际客车、卡车和零部件展览会上,面向中国市场,推出Cursor 13天然气国六/欧六发动机。直列六缸的Cursor 13天然气国六/欧六发动机是一款天然气发动机,可提供功率338 kW (转速1 900 r/min),最大扭矩为2 000 N·m (转速1 000 r/min),通过化学计量燃烧满足国六b(GB VIb)的     

机械设计数据简易计算图表(二)

二、传动轴直径的计算 传动轴直径的计算方法大致有以下三种方式: 1)已知轴承受的扭矩T(kgf·mm)、允许扭转剪应力 r。(kgf/mm2),求传动轴的直径 d(mm)。 2)已知传递功率P(KW)、转速N(r/min)、允许扭转剪应力r。(kgf/mm2),求轴的直径a(mm)。 3)从刚度条件求传动轴的直径。此时,     

东方红X700系列拖拉机及其配套机具

东方LX700系列拖拉机,是双轴驱动大型动力机械,适用于农田耕作及乡间运输等作业。主要特点：采用自产LR4105T系列柴油机作发动机,功率强劲、动力性能稳定、排放优良;采用意大利菲亚特公司底盘技术,负荷性强、使用寿命长;采用啮合套换挡12＋4挡位变速箱,并可选装12＋12逆行器或24＋8爬行器及防脱挡机构,操作简单、灵活,适应性强;采用独立用油的全液压转向机构,转弯半径小,转向操作轻便、可靠：采用全独立式动力输出轴,转速挡位多（540、720、1000r／min）,作业适应性强;采用液压操纵制动踏板和手柄操纵制动机构,使用安全、可靠;采用液压输出多路阀,可配套折叠耙、翻转犁、铲运机、平地机和自卸挂车等机具作业;可选装气制动机构,可用于牵引车辆运输作业。     

车型

说明：除产品型号外,C表示外形尺寸（mm）,N表示功率（kW）,L表示轴距（mm）,U表示后轮距（mm）,Bq表示前轮距（mm）,QP表示牵引力（kN）,TP表示提升力（kN）,G表示结构质量（kg）,Fn表动力转速（r／min）,n表示发动机转速（r／min）,Sn表示动力输出转速（r/min）,Jn表示工作部件转速（r／min）,H表示离地间隙（mm）,V表示行驶速度（km／h）R表示转弯半径（cm）,qt表示前轮规格,ht表示后轮规格,型号后括弧内为发动机型号。     

GDI汽油发动机外特性的试验研究

为了进一步优化GDI发动机的性能,通过发动机台架试验研究了不同转速对GDI发动机的影响。结果表明:在全负荷工况下,随转速增加,GDI发动机的缸内压力峰值和功率增加,最大压力升高率降低;GDI发动机的有效热效率随转速增加先上升后下降,在中等转速(1 500 r/min～4 000 r/min)达到最大扭矩。     

聚乙烯装置挤压造粒机主减速箱的故障诊断

新疆独山子石油化工总厂乙烯厂聚乙烯装置的挤压造粒机主减速箱为日本JSW公司生产,电机功率1800kw,输入转速996r/min,输出转速250r/min.该减速箱有两个输出轴,内部结构复杂,其简图如图1.图1转轴4—5中间方框处是一个转换器,通过它可以使齿轮G5分别随G2和G3啮合转动或随G1和G4啮合转动,C2和G3啮合转动时输出转速是250r/min(该机组一直在此转速下工作).     

龙工LG260EC8型空箱堆高机

LG260EC8型空箱堆高机整机质量为42.5 t,配备瑞典VOLVO TAD 720VE型6缸发动机。全电控的发动机带涡轮增压器和循环水冷却系统,符合欧Ⅱ排放标准。在转速为2300 r/min的工况下,发动机功率达到最大值174 kW,当转速为1400 r/min时,最大扭矩为854 N·m。     

增程式电动拖拉机及其旋耕机组仿真平台开发

针对电动拖拉机研究领域常用仿真方法通用性较差、涉及机组作业的仿真平台尚不完善等问题,以东方红500(YTO-500)拖拉机为研究对象,设计了电动拖拉机结构方案和驱动系统参数,基于CRUISE建立了增程式电动拖拉机仿真平台。仿真分析了电动拖拉机与传统拖拉机的牵引性能,以及低速循环工况下拖拉机的地面特性和能耗情况,结果表明,建立的电动拖拉机仿真模型能够较好地模拟拖拉机行驶状况。通过分析拖拉机动力系、行走系与动力输出轴之间的转矩耦合关系,提出了一种旋耕机组等效模型,建立了电动拖拉机旋耕机组仿真平台,仿真结果表明,机组作业速度处于3.65km/h附近,旋耕机主轴转速保持在200r/min,符合东方红500拖拉机旋耕机组试验结果,车速提高了14%,燃油消耗下降了34.4%。     

拖拉机动力性能下降的原因及预防

常有机手抱怨自己的拖拉机动力性能下降,所谓动力性能下降,实际上就是拖拉机的有效功率降低.如果排除作用在拖拉机上的外力,它的有效功率等于发动机额定功率减去机械损失功率.由此可见,在额定功率获得保证的前提下,机械损失功率越小,拖拉机的动力性能越有保障.     

东方红SG350/354型拖拉机

东方红SG350/354型拖拉机,是轮式中型动力机械。主要特点：采用常柴ZN485T型柴油机作发动机,功率强劲、动力性能稳定、排放可达国Ⅱ标准;采用啮合套换挡变速箱,操作简单、灵活,适应性强;采用防脱前驱传动轴,动力传动可靠;采用双泵、单独用油提升机构,提升作业安全可靠;结构紧凑、外形尺寸小,在大棚内犁耕或旋耕不留死角。     

带膜盘联轴节的动力传动轴的动力特性

带膜盘联轴节的动力传动轴是连接发动机和直升机传动系统的重要零件,其动力特性与一般结构形式的轴有所不同.文中采用有限元计算分析与试验验证相结合的方法,研究这种结构的动力传动轴的刚度、固有频率和转子动力特性.结果表明,这种动力传动轴的1阶振型通常表现为膜盘变形振动,轴的刚度和1阶固有频率随膜盘厚度的增大而增大,而1阶临界转速却基本不随膜盘厚度的变化而变.     

凯斯695 Super R挖掘装载机

发动机凯斯695 Super R挖掘装载机装配了最新的凯斯第三代发动机,符合Tier2排放标准。该款涡轮增压发动机为中冷式,排量大,输出功率为80 kW,发动机在转速为1400 r／min时达到最大的扭矩输出,在2200 r／min转速时输出功率达到峰值。而且,此款发动机在功率强劲、输出扭矩大的同时,保证了燃油的低消耗率。     

纽荷兰BB系列大方捆打捆机

纽荷兰BB系列大方捆打捆机牵引功率为BB870型113．93kW（155hP）;BB1270型132．30kW（180hp）;BB1290型154．35kW（210hp）,21键动力输出轴可以与纽荷兰T2104和T1654等大中功率拖拉机配套,转速要求1000r／min;整体窄结构设计使设备宽度小于2．55m,再加上大角度的PTO和牵引钩连接,使设备整体转弯半径更小,便于条铺间的切换。     

二重进入高速齿轮传动领域

<正>中国第二重型机械集团公司最近与东方汽轮机有限公司签订了大轴承试验台齿轮箱研制合同,标志着二重进入高速齿轮传动领域。东汽的采购方案要求设计两台1000 kW齿轮增速箱,输出轴最高转速4 000 r/min,齿轮线速度达41 m/s,输出轴双向振动不大于     

高速柔性转子的主要零部件对其动力特性的影响分析

用SAMCEF／ROTOR分析软件建立某新型涡轴发动机动力涡轮空心轴组件和转子（装实心或空心传动轴）动力特性计算的有限元分析模型,基于动力特性（临界转速、振型和不平衡响应）计算结果,分析传动轴、测扭转准轴和动力涡轮盘对转子动力特性的影响,为改进设计提供理论依据。