自组网路由协议综述

在分析影响自组网路由协议设计的因素的基础上,对路由协议中的关键技术问题进行了研究和总结,包括路由环路避免、对网络动态性的适应、控制开销、节能问题以及路由协议与定位技术的结合问题。最后指出了目前路由协议研究中存在的问题,如协议需求、协议的评估方法等。     

一种移动自组网混合式功率路由协议

移动自组网是一组能量受限的移动节点组成的多跳无线网络。网络中节点主要依赖电池供电,因而节能问题一直是移动自组网研究的热点之一。在选路标准中考虑能量的因素,延长网络寿命是移动自组网功率路由的主要目标。本文提出了一种新的混合式功率路由——HPARP（Hybrid Power-Aware Routing Protocol）,对本地节点的能量和拓扑信息进行监控,以节点剩余能量为标准,利用局部的网络拓扑结构信息,有效地延长了网络寿命,提高了网络吞吐量。     

一种用于移动自组网的方向性路由协议*

提出了一种混合式的路由协议AODV-DFR,它不仅具有先验式及反应式路由协议的特点,而且还融入了某些具有地理位置辅助的路由协议的特性。在路由失败的情况下,AODV-DFR能在断点立刻进行方向转发,快速找到合适的下一跳节点,建立新的路由。大量的仿真实验证明AODV-DFR路由协议对网络性能有较大的提高。     

移动自组网络中一种有效的选播路由协议

移动自组网是一种特殊的无线移动通信网络，它由一系列带有无线收发装置的动态节点临时形成一个多跳的自治系统，因此传统网络中的路由协议不适合于移动自组网络．选播作为一类新的通信协议，能有效平衡网络负载分布和提高网络性能．本文首先描述了移动自组网络的特点及该环境下的路由协议，在此基础上提出了一种有效的选播路由协议．通过平均分组传送成功概率和平均控制字节数指标的测试表明了算法的有效性．     

基于AODV优化的移动自组网路由协议

提出一种基于AODV优化的移动自组网路由协议AODVO,优化RREQ传播机制、HELLO机制和链路修复机制,提供节点不相关多径路由,降低网络路由开销,提高数据传输率,对网络负载平衡有明显帮助。仿真结果验证,相对于AOMDV,该协议在分组传输率、时延和路由开销方面有较大的优越性。     

移动自组网路由协议DSR性能评价

研究移动自组网的难点之一是开发能够跟随网络拓扑变化,在移动节点之间快速找到有效路径的路由协议。DSR协议作为一种简洁有效的按需机制路由协议,成为IETF的MANET工作组提出的草案之一。本文利用MANET工作小组推荐的Ns2仿真软件对DSR进行模拟,从源节点个数、分组发送频率、移动速度、节点密度、节点个数五个方面分析DSR的性能,指出对DSR性能影响最大的因素。分析随分组频率降低协议性能下降是由于它的路径缓存策略引起,提出将针对DSR路径缓存,搜索,抛弃策略进行改进。     

一种新的航空自组网混合路由算法

路由算法是航空自组网研究的重点和难点。针对目前对航空自组网高动态路由研究较少的现状,考虑到飞机节点高动态但局部结构相对稳定的特点,通过将ADS-B系统整合到路由表建立过程中,设计了一种基于分簇和地理位置信息的混合路由算法CGCR。应用ADS-B消息中的节点位速和飞行意向数据预测节点运动趋势,从而选择最优下一跳节点。通过扩大下一跳选择区域策略来避免路由空洞的产生。仿真结果表明,CGCR具有良好的性能。     

移动自组网中路由协议的分析与研究

移动自组网是一种由具有自配置功能的移动设备通过无线连接方式组成的网络。近几年来,对无线自组网各方面的研究十分突出,尤其是在灾难救援和执法等领域。一个自然而然的想法就是,将基于位置的操作引进到无线自组网中。在各种应用中,节点的身份认证事实上往往不如节点的位置有用。在可疑的无线自组网中,节点之间甚至不能信任彼此,因此它们的身份必须隐藏。本文将对移动自组网中的路由协议进行研究和对比。     

移动自组网中的泛播协议研究

本文讨论了泛播的基本概念，网络模型和路由选择标准，对移动自组网络中的泛播研究现状进行了回顾和分析，在此基础上，提出了泛播技术在移动自组网络中的应用前景。     

一种用于自组网的主动源路由协议

该文提出一种用于自组网的按需主动源路由协议ASR。每个节点利用接收到的路由应答包和路由响应包提取到目的节点的多条路径,每条路径与一个过期时间相关联。如果在规定时间内该路由未被使用或者更新的话,将被自动删除。基于周期状态更新和主动无偿应答的动态路由维护机制获取最新的网络拓扑信息,帮助源节点动态选择最短路径。仿真结果表明,与DSR协议相比,ASR的吞吐量提高约1倍,包分发率优于95%,且能提供相对稳定的平均延迟时间。ASR协议的整体性能不受节点暂停时间的影响,受节点移动速度的影响也较小,仅在高负载情况下性能有所恶化。     

一种基于负载均衡和能量感知的移动自组网路由算法

在移动自组网中，减少移动节点电池能量消耗，延长网络总的使用时间，已经成为路由协议性能评价的重要方面。提出了一种新的路由选择度量，它综合考虑了节点负载及当前的剩余能量，试图通过路由机制均衡网络流量、保护网络中的低能量节点。结合此度量方式提出一种路由选择算法LBEAR（Load—Balanced ＆ Energy—Aware Routing），仿真结果表明，该算法能够使节点能耗与负载的分布更为均匀，相比以前相关的路由算法有效提高了吞吐量。     

移动自动网中基于位置和节能的路由算法研究

综合考虑了移动自组网中投递成功率及网络连通寿命两项性能指标,提出一种基于位置和节能的路由算法,该算法根据下一跳节点所处区域的节点稠密度、下一跳节点的剩余能源、转发功耗和转发效果决定分组转发路由.讨论了实现该路由算法所需要的局部信息收集机制.最后介绍了算法的仿真实验及测试结果.实验结果表明,在能源受限的移动自组网中,所提出的路由算法在分组投递成功率和网络连通寿命方面均取得很好的效果.     

MANET路由协议研究进展

MANET（mobile ad-hoc network)是独立的网络自治系统，不依赖于固定主干网（但可以与其配合），该系统能快速部署到位，建立起一套完整，强大，高抗毁的网络通信系统，提供有效的数据和多媒体通信服务，MANET使用无线通信技术，所有主机均可以移动，主机间以无线链路连接，为了进行有效通信，必须在移动主机间建立合适的路由，回顾了MANET路由技术的研究进展，并对有关路由协议进行了评述，这些协议涵盖了目前能见到的绝大部分类型的MANET路由协议。     

无线自组网AODV路由协议的实现

简要描述了无线自组网中的研究热点之一AODV路由协议的算法,然后设计了一种兼容传统TCP/IP、支持广播和单播两种数据通信服务的实现体系.详细介绍了实现的具体细节,经测试和评估表明,该实现体系能够高效地创建和维护路由.     

移动自组网中匿名通信方案

由于传统Ad hoc通信协议通常采用过多的公钥运算,导致路由建立时间延长。传统的基于公/私钥的签名方案暴露了节点的身份信息,不能满足匿名性的需求。针对以上问题提出了一种适用于小型Ad Hoc网络的可认证的匿名通信协议。通过移动代理对源节点和目标节点进行判别并对节点信息进行隐藏,降低了网络延迟。通过成员函数动态建立的路由控制信息,解决了单个节点的离线造成路径中断的问题。理论分析和仿真结果表明,该协议较传统协议在路由建立时间和信息投递率方面有较大的提高。另外该协议建立的匿名链接具有双向性,在一定程度上降低了协议损耗。     

基于DHT的移动Ad hoc路由研究

分布式哈希表的应用增强了P2P网络的可扩展性,如何将其移植到移动Ad hoc网络受到了广泛关注.针对移动Ad hoc网络资源受限和高度动态性的特点,提出了一种基于分布式哈希表的移动Ad hoc路由模型,该模型通过设置虚拟坐标点来增强分布式哈希表的拓扑一致性,通过链路生存时间预测机制来增强路由链路的稳定性.仿真实验结果表...     

基于VDES的船联网移动自组织路由协议研究

基于甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES),通过分析海上真实船舶运动特征,提出一种符合船舶移动特征的移动模型——船舶平滑转向的高斯马尔可夫移动模型。针对性地研究了不同船舶节点密度环境中的自组织网络路由协议,仿真分析了不同自组织网络路由协议应用于VDES时的数据传输性能。结果表明,按需距离矢量(Ad Hoc on-demand Distance Vector,AODV)路由协议明显优于其他路由协议,可将其作为VDES下船联网系统最优路由选择方案。     

基于VCG机制的移动Ad hoc网络路由改进策略

移动Ad hoc网是一种新兴的无线移动自组织网络,其路由机制与传统网络有很大差异.在分析VCG(Vickrey-Clark-Groves)路由机制的基础上,针对恶意节点的欺骗行为,提出了一种新兴的安全路由策略-YWCR.在保证数据包转发效率的前提下,杜绝了路由过程中恶意节点的欺骗行为.     

一种蜂窝与Ad Hoc融合网络的路由协议研究

Ad Hoc网络与蜂窝网络相结合,能够利用移动终端的多跳转发能力扩大蜂窝移动通信系统的覆盖范围、均衡相邻小区的业务、提高小区边缘的数据速率等.提出一种融合网络模型,在修改基于MIP的AODV路由协议基础上,设计了一种适合融合网络模型的路由协议,并使用NS对协议的性能进行了仿真.