北戴河通联路桥与中铁十八局签定采购协议

2006年1月5日，北戴河通联路桥机械有限公司在天津与中铁十八局签定了一项总额为5338万元的大笔合同，此合涉及两台900t铁路架桥机、两台900t运梁平车。另外，该公司近日与中铁十二局签定了1台900t铁路架桥机，2台450t提梁机，加上与中铁十二局早前所签定的第1台900t铁路架桥机，共计900t铁路桥机4台、900t运梁平车20．450t提梁机2台，合同总额已近9000万元。     

T梁安装方法的选择和应用

因现场条件局限桥面施工不连续、有些T梁设计时需采用二次张拉以至于运梁平车不能从桥面送梁就位,桥梁需跨铁路公路等因素造成T梁架设不得不采用多种方法,文中对此加以比较总结,以便于以后施工生产中能更简单合理的选择架梁方法。     

铁路大坡道架梁技术应用研究

多年来国内铁路建设中,山区铁路的坡度一般只在10‰左右,目前国内铺架设备的自行爬坡能力在设计制造时仅按12‰考虑,运梁平车最大自行爬坡能力为16‰。路内各型铺架设备的现有能力均不能满足本工程的施工需要。文章结合宜万铁路大坡道架梁施工,对大坡道架梁技术进行了总结,为今后大坡道架梁提供施工经验。     

纯电动垃圾压缩车负载与动力耦合系统

本文介绍了纯电动垃圾压缩车的定义和应用背景,就垃圾压缩车上装,分析了其动力传动通用方案的利弊。提出了纯电动垃圾压缩车动力与负载耦合系统的解决方案,采用恒功率的控制策略,达到高效、节能目的。     

900t轮胎式运梁车转向方式分析

运梁车（图1）是高速铁路建设不可缺少的运架设备之一，在国产900t运梁车转向方式上大多采用连杆转向方式，而在独立转向控制方式上应用较少，但国外进口高速铁路运架设备已广泛采用独立转向系统，因此，为紧跟世界运架设备发展趋势，     

高速铁路900t级模块式运梁车的改进方案

从秦沈客运专线运架混凝土箱梁的实践，笔者深感应大力推广采用通用的模块式运输车运梁，以取代专用的中梁式运梁车。一台轮胎式运梁车，与相配套的同吨级架桥机相比，虽自重仅为后者的1／2～1／3，但购置费却高出10％～20％。中铁二局进口的一台550t Nicola中梁式运梁车，可运24m双线梁，中铁四局购置国产450t中梁式运梁车，可运32m单线箱梁，但二者今后都难于在需架32m双线梁的京沪高速铁路中发挥作用，这就是重型专用运梁车的共同缺点。克服此缺点的办法就是采用模块式运输车，既可组合后运900t重的高速铁路的32m梁，又可适应不同的运输需要作不同的分解组合。     

巴西一运油槽车翻车发生火灾

9月8日，巴西一辆运汽油的槽车在高速公路上失控翻车。出事地点距圣保罗市180公里的阿拉拉斯市，当地消防队参加了救援活动，阿拉拉斯市消防队长利马说，运油槽车是制动装置失控而翻车的，汽油从油问里流出来，油气扩散在高速公路L。紧接着两辆满载朝圣者的大型客车，奔驰而来，其排气管喷出的火星，诱发了一场火灾，至少有50人被火烧死，39人烧伤救护送医院急救。巴西一运油槽车翻车发生火灾@王老诚     

12座电动防爆无轨胶轮车电驱动系统的设计

根据纯电动汽车的运行特点,研究了电动汽车电驱动系统的设计流程。对12座电动防爆无轨胶轮车电驱动系统的核心部件驱动电机和动力电池进行选型设计,并进行底盘方案布置。为电动防爆无轨胶轮车的设计,提供了理论依据和方法。     

轮胎式运梁车的构造和设计

在桥梁预制梁架设施工中，轮胎式运梁车具有轨行式运梁车不可比拟的灵活性和通过性。秦（皇岛）沈（阳）高速客运专线的桥梁施工中首次使用了国产４５０ｔ轮胎式运梁车，在锦州大凌河桥第一期工程中显示了良好的性能。１　　总体布置　　　　为了控制门式架桥机的重量和腿压，对运梁车的长度和高度都有较严的要求。４５０ｔ运梁车整车长２９５ｍ，宽６５２ｍ，车架高２０５±０３５ｍ，最大载重量４５０ｔ，两端驾驶，其外形见图１。在工程中其运输的预制梁最长为３２ｍ，宽６１５ｍ，重４２０ｔ。受车高的限制，运梁车不能象普通…     

KSC900t运梁车日常维护保养技术

结合工程实例，以KSC900型运梁车为研究对象，就运梁车的日常检查、保养的分类、钢丝绳的检查和报废、运梁车的日常保养进行了探析，以加强工程机械设备的管理，从而更好地为铁路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。