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相似文献
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1.
道路桥梁施工中的软土地基处理应该首先考虑道路和桥梁过渡路段上面的软基类型,加强对路基的变形控制,将过渡路段进行科学的合理的缓和设置,二是可以选择土工格栅技术加铺桥台的台背路堤。在施工设计方面应注意桥台部位的软基进行施工的处治措施和桥梁过渡路段的路堤进行填料的选择。  相似文献   

2.
本文以成南高速公路软基路堤施工为例,对高速公路软基监控过程进行详尽阐述,值得在软基施工中推广。  相似文献   

3.
在高速公路高填方路基中,地基处理起着至关重要的作用,因而必须优选适宜施工方法的好坏并对施工过程进行有效控制。本文以遂资高速公路为例,探讨处理高路堤软基几种方法的利弊,对今后同类工程具有一定的参考意义。  相似文献   

4.
淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土称为软土。修建软土地区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降。道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面主要介绍软基处理的三种方法:一、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等方法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形;保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有:表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,增添剂法等。  相似文献   

5.
高速公路往往由于线路的要求,在山区多采用隧道或大开挖形式,而在河网及低洼地带则常修建桥梁及填筑高路堤。例如,正在建设的中山至江门高速公路就是地处河网及低洼地带,全线长约26km,其中一半为桥梁,主要是跨江大桥和跨河涌中桥,以及经过村镇的高架桥、立交桥和预留跨线桥等;另一半则是建在耕地、蕉林和鱼塘上的路堤,软土厚度为数m至40m不等。值得注意的是,建在软基上的路堤,若软基处理没做好,则可能在施工时出现失稳或在竣工后发生过大沉降。本文简要介绍高速公路软土地基处治技术的发展情况,并对一些软土地基处治新技术的研究方向提出若干建议。  相似文献   

6.
在高速公路的施工过程中,为了确保其软基地段的施工质量,以便于车辆能顺利通行,必须要根据软基地段的地质特征,同时结合高填方路基施工特征进行有效的施工和技术控制,才能确保公路施工的整体质量。该文主要探讨了公路软基地段高填方公路基的施工技术,为确保公路施工地段的安全性提供参考。  相似文献   

7.
本文针对利用预应力砼管桩处理软基桥台基础一事,从质量控制的角度出发,对这类软基处理方式在施工过程的工艺控制、技术要求、相关施工注意事项进行了一次详细的归集,特形成本文,以供业内同行日后在从事类似工程的施工控制时能起到一定的借鉴价值。  相似文献   

8.
国道206线汕头路段改造工程,其中2348+850-2352+780段长2.91km为软土地基,采用塑料排水板固结法处理,并利用活载补充碾压加速固结,取得良好效果。本文简要介绍了低路堤软基处理的施工方法及体会。  相似文献   

9.
公路路基在公路施工中占据着至关重要的位置,具有明显的复杂性和系统性,给施工人员带来了很大程度的困难。在处理软基的过程中,必须对施工现场的地形、土壤、气候、水文等进行详细了解,在此基础上,制定切实有效的方案,促进施工的顺利进行。强夯法在处理软基中应用的非常广泛,能够有效控制软基塌陷、沉降等现象,增强路基的稳定性和坚固性。该文对公路软基的特点、难点、具体应用和质量控制等进行了详细的分析,对实际施工工作具有一定的借鉴意义,旨在促进公路事业的健康稳定发展。  相似文献   

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蒋京宁 《硅谷》2010,(14):76-77
对工程概况进行分析,提出铁路软基段水泥粉喷桩的新技术和新方法。最后指出铁路软基段水泥粉喷桩的施工控制及注意事项。  相似文献   

11.
本文主要论述湛江疏港公路工程概况,路堤软基分布情况以及不同软基所采用的不同处治手段及措施,着重介绍水泥搅拌桩(均采用湿法)的处治方法。  相似文献   

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国道206线汕头路段改造工程,其中2348+850-2352+780段长2.91km为软土地基,采用塑料排水板固结法处理,并利用活载补充碾压加速固结,取得良好效果.本文简要介绍了低路堤软基处理的施工方法及体会.  相似文献   

13.
毫无疑问,内河航道护岸工程的质量控制很重要的一环在于软地基的处理。文章阐述了内河航道软基的特性,详细概括了航道施工软基处理的常用方法,并从垫层法和搅拌桩桩基处理技术角度出发,解析了内河航道工程如何进行软基处理。  相似文献   

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塑料排水板插打在软基加固施工中有其滤水性好、排水畅通、施工速度快、对地基扰动小等优点,本文主要结合工程实例,分析了在钱塘江北岸囤垦工程软基加固中塑料排水板法的加固原理,介绍了施工质量控制的技术措施。  相似文献   

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住宅地基的处治安全是建筑工程施工的重中之重,历来为业内重视、关注。由于地基的软基情况各异,因此,住宅地基的软基处治存在各种方法,目前比较常见的处治方式有预应力砼管桩处治、深层石灰搅拌桩、浅层换填等等,且各种方式工法各一。为掌握这些软基处治类型的施工特性,便于日后施工控制,本人结合自身岗位实践,从质量控制的角度出发,对各种处治类型的工法和要求逐一进行介绍,以供参考借鉴。  相似文献   

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一、引言桩承土工合成材料加筋路堤是一种将桩作为竖向增强体、土工合成材料作为水平增强体构成的复合路堤。加筋体的存在协调了桩、桩间土、垫层的变形,防止桩头刺入垫层和填料刺入软基。近十年来,桩承加筋路堤技术在我国主要用于交通部  相似文献   

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文章针对公路工程中软基施工的基本原则以及公路工程中软基处理施工质量控制要点两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述中如何做好公路工程施工中的软基处理工作。  相似文献   

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施工阶段是建筑工程中非常重要的一个环节,每一个细节都要引起高度重视,其中水泥深层搅拌桩是施工中的一个环节,也是进行软基处理的一种有效形式。本文介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。本文从试桩、施工准备、施工工艺流程几个阶段来探讨软基处理水泥深层搅拌桩的施工控制。  相似文献   

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本文首先结合相关文献资料的研究,对CFG桩形成的复合软土路基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制等特点做了了解,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法.本文主要结合我地区某市政道路的软土路基处理施工案例,对CFG桩处理软土路基的主要施工技术工艺和质量控制措施做了探讨和阐述.  相似文献   

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1桥头引道软基路基不均匀沉降的原因分析 1.1桥头引道软土地基处治不标准 通过公路调查结果表明,软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处治遗漏,或采取的处治方法不恰当。  相似文献   

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