出租车专用TAXIPLUS花纹系列轮胎结构设计

介绍TAXIPLUS花纹系列半钢子午线轮胎的结构设计,外直径605mm,断面宽度184mm,行驶面宽度134mm,行驶面弧高度6.5mm,胎圈着合直径350mm,胎圈着合宽度140mm,断面水平轴位置0.9750;胎面花纹为长型花纹与短型花纹交替的变节距花纹,花纹深度 9.4mm,花纹饱和度70.48%。施工设计：胎面采用全分层设计,胎侧采用双复合结构,1#、2#带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线,钢丝圈采用斜六角形结构;成型采用萨驰一次法成型机,硫化采用韩国东和液压硫化机,氮气硫化工艺。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到国家标准要求。     

265/60R18 MUD WBRIOR半钢子午线轮胎的设计

介绍265/60R18 MUD WBRIOR半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径756 mm,断面宽297 mm,行驶面宽度225 mm,行驶面弧度高8.6 mm,胎圈着合直径457 mm,胎圈着合宽度240 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.868 8,采用长短花纹交替的变节距胎面花纹,花纹深度13 mm,花纹饱和度69.58%,花纹周节数21。施工设计:胎面采用全分层设计,胎侧采用五复合结构,1#和2#带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,液压硫化机充氮硫化工艺硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。     

出租车专用175/70R14 TAXIPLUS半钢子午线轮胎的设计

介绍出租车专用175/70R14 TAXIPLUS半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径604 mm,断面宽185mm,行驶面宽度134 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径350 mm,胎圈着合宽度140 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.975,采用长短花纹交替的变节距胎面花纹,花纹深度9.4 mm,花纹饱和度70.48%,花纹周节数45。施工设计:胎面采用全分层设计,胎侧采用双复合结构,1#和2#带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,液压硫化机氮气硫化工艺硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。     

225/40R18全天候低断面半钢子午线轮胎的设计

介绍225/40R18全天候低断面半钢子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　629 mm,断面宽　242 mm,行驶面宽度　190 mm,行驶面弧度高　5.6 mm,胎圈着合直径　456.5 mm,胎圈着合宽度　220 mm,断面水平轴位置(H1/H2)　1.023 9;胎面花纹为长型花纹与短型花纹交替的变节距花纹,花纹深度　7.5 mm,花纹饱和度　68.18%。施工设计：胎面采用全分层设计,胎侧采用三复合结构,胎体采用高模量低收缩聚酯帘线,2层带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线,冠带层采用锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到设计要求。     

225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　830 mm,断面宽　214 mm,行驶面宽度　170 mm,行驶面弧度高　8 mm,胎圈着合直径　404.8 mm,胎圈着合宽度　178 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.961,胎面花纹为对称形式,花纹深度　11.5 mm,花纹饱和度　57.53%,花纹周节数　27。施工设计：带束层采用2层3＋8×0.23HT钢丝帘布,胎体采用3层1670dtex/2 DSP聚酯帘布,采用二次法成型机成型、液压硫化机氮气硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到相关标准和开发要求。     

265/60R18 MUD WBRIOR半钢子午线轮胎结构设计

介绍MUD WBRIOR花纹系列子午线轮胎的结构设计,外直径755mm,断面宽度275mm,行驶面宽度225mm,行驶面弧高度8.6mm,胎圈着合直径457mm,胎圈着合宽度240mm,断面水平轴位置0.8688;胎面花纹为长型花纹与短型花纹交替的变节距花纹,花纹深度 13mm,花纹饱和度69.58%。施工设计：胎面采用全分层设计,胎侧采用五复合结构,1#、2#带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线,钢丝圈采用斜六角形结构;成型采用荷兰VMI一次法成型机,硫化采用韩国东和液压硫化机,氮气硫化工艺。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到国家标准要求。     

全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械 子午线轮胎的设计

介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计：外直径1 478 mm，断面宽448 mm，行驶面宽度355 mm，行驶面弧度高12 mm，胎圈着合直径630 mm，胎圈着合宽度286 mm，断面水平轴位置(H₁/H₂) 0.96，采用大弧度块状花纹设计，花纹深度25 mm，花纹饱和度64%，花纹周节数54。施工设计：采用冠部胶和基部胶双层胎面设计，带束层采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线，胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线，采用一次法四鼓成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能分别符合国家标准和企业标准要求。轮胎配备了智能轮胎监测系统实时监测行车过程中轮胎状态，在胎温或充气压力达到报警阈值时及时提醒司机停车休息，提高了轮胎行驶安全性，延长了轮胎的使用寿命。     

轮胎花纹筋成型加工工艺分析

全钢载重子午线轮胎胎面细小沟槽可使轮胎更多地接触路面、打破路面上的水张力、提高牵引力,还有助于轮胎在行驶过程中散发热量,是由模具花纹块上的窄花纹筋成型而得。模具花纹块窄花纹筋主要采用电火花加工,其中包括直接成型和镶嵌钢片两种。花纹筋高度较小的可直接成型,较大的则采用镶嵌钢片的方法。     

LT325/50R22 122S全路况半钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍LT325/50R22 122S全路况半钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　882 mm,断面宽　344 mm,行驶面宽度　284 mm,行驶面弧度高　13 mm,胎圈着和直径　562.8 mm,胎圈着和宽度　274 mm,断面水平轴位置（H/₁/H/₂）　1.033,胎面花纹为对称形式,花纹主/横沟深度　12.7 mm,花纹饱和度　58.66%,花纹周节数　28。施工设计：带束层采用双层3＋8×0.23ST钢丝帘布,胎体采用3层1440dtex/2聚酯帘布,成型采用二段成型机,硫化采用B型双模轮胎定型硫化机。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能及耐久性能均符合相应标准和设计要求。     

600/50R22.5农田/公路两用型全钢农业子午线轮胎的设计

介绍600/50R22.5农田/公路两用型全钢农业子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 172 mm,断面宽　620 mm,行驶面宽度　575 mm,行驶面弧度高　18 mm,胎圈着合直径　572 mm,胎圈着合宽度　515 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.94,胎面采用以横沟为主的横纵混合花纹沟,花纹深度　18 mm,花纹周节数　34,花纹饱和度　53.4%。施工设计：胎面采用单层设计,胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线,3层带束层均采用3＋8×0.33HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型,采用活络模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和高速性能均能达到国家标准及相应设计要求。     

THERMOPLASTIC,FLEXIBLE, AND RECYCLABLE COMPOSITES,DESIGN, PREPARATION,AND CHARACTERIZATION

Glass fiber reinforced composites based on thermosets are the traditional materials used for many applications due to their good mechanical properties. The non-recyclability of these materials has led to the necessity to develop thermoplastic composites and industrial processes for their manufacture [1]. The present paper deals with the preparation of thermoplastic pre-pregs unidirectionally reinforced with Twarn® and their mechanical characterization.     

DUO-ICP-AES测定精对苯二甲酸中的钴、铬、铁、锰、钼、镍、钛

采用DUO-ICP-AES同时测定精对苯二甲酸中钴、铬、铁、锰、钼、镍、钛,并对仪器的分析线选择、背景校正、入射功率、雾化器压力、辅助气流量、冷却气流量、蠕动泵转速的影响及共存元素的干扰、硝酸铯灰化助剂等因素进行了详细的研究。方法的检测限:钴0.0097 mg/L;铬0.0021 mg/L;铁0.0078 mg/L;锰0.0012 mg/L;钼0.0027 mg/L;镍0.016 mg/L;钛0.0027 mg/L,回收率和精密度分别为93.0%～99.5%和0.37%～3.2%。该方法快速简便,具有良好的精密度和准确度,适用于进出口精对苯二甲酸的日常检验。     

Pd-, Ni-, Fe-, and Co-Catalyzed Cross-Couplings Using Functionalized Zn-, Mg-, Fe-, and In-Organometallics

The development of new methods for preparing polyfunctional organometallics has made a broad range of such reagents available for various transition metal-catalyzed cross-couplings. An overview of the most general preparation methods will be presented. Applications to practical cross-coupling procedures will be covered, emphasizing the functional group compatibility and the reaction scope.