耐海水腐蚀钢的腐蚀性能评价与机理研究

通过适量添加Cu、Ni、Cr、Mo、Sn等元素,某钢厂成功开发耐海水腐蚀钢NHYNE36。周期浸润腐蚀试验和盐雾腐蚀试验表明:耐海水腐蚀钢NHYNE36的腐蚀性能接近或优于船级社的相应要求。光学显微镜和扫描电镜分析表明:耐海水腐蚀钢表面内锈层中发现的Cr元素可形成致密氧化膜,有利于钢板耐蚀性的提高;基体组织为单相多边形铁素体精细组织或含有极少量珠光体,可有效降低钢中原电池的数量,从而提高基体的抗电化学腐蚀能力。     

合金元素对钢的海水腐蚀影响

近年来,随着海洋开发事业的蓬勃发展,对海水腐蚀的研究正在不断深入。国内外纷纷开展了钢的化学成分—锈层—耐蚀性的关系的研究。对于合金元素在海洋大气带的作用已初步搞清。但由于海水腐蚀的     

稀土对钢耐大气腐蚀性能的影响

采用户外暴露试验、周浸法和交流阻抗法测定了稀土对碳钢(A3)、08CuPv和09CuPTi的耐大气腐蚀性能,实验表明,稀土能改善08CuPv和09CuPTi的耐大气腐蚀性,并随稀土含量增高,钢的耐大气腐蚀性能增强.稀土对碳钢的耐大气腐蚀性没有明显改善.     

经济型耐大气腐蚀钢JT245的腐蚀性能

采用电化学方法、电子探针对经济型耐大气腐蚀钢JT245、Q235B钢和Corten A钢在北京、青岛、沈阳经1年大气暴露的试样进行了分析,研究了它们的耐大气腐蚀性能和变化规律.     

低合金耐海水腐蚀钢的开发

 设计、冶炼了Cu-Mo和Cu-Mo-Cr系的3种成分的耐海水腐蚀钢,并轧制成20mm厚钢板,然后测试了设计钢种的力学性能、耐海水腐蚀性能及焊接性能。96,240,336和500h盐雾加速腐蚀试验结果表明：与普通碳素钢（SM490A）相比,3种设计钢的耐海水腐蚀性能均有明显提高,且随着腐蚀时间的延长优势更明显。设计钢种的耐腐蚀性能随Cr含量增加而增加,当Cr质量分数为0.85%时,耐腐蚀性能比对比钢提高59.1%。Cr元素在内锈层的均匀富集有效阻碍了Cl-的侵蚀,提高了耐腐蚀性能。Gleeble热模拟结果表明：不预热和焊后热处理,在焊后冷却速度为5~60℃/s时,焊接粗晶区的KV≥57J,揭示了设计钢种良好的焊接性能。     

具有抗飞溅带腐蚀性的耐海水钢

本发明系有关耐海水、特别是对海水飞溅带具有耐腐蚀性的低合金钢。如本发明者等在巳发表的文献中所述,海水中钢材的耐蚀性,首先取决于钢中的Cr含量,其次加入Al、Ti、Zb,Zr等也能增加耐蚀性。因此,一般都用复合添加Cr—Al、Cr—Ti、Cr—Nb、Cr—Zr或Cr—Al—Ti、Cr—Al—Nb、Cr—Al—Zr等,来增加耐海水性,     

钴元素对SUS304不锈钢耐点腐蚀性能的影响

开发红土镍矿是解决镍资源危机的重点,由于红土镍矿中钴和镍伴生,导致不锈钢中钴元素的存在。本文以SUS304不锈钢钢板和电解钴为原料,采用真空感应冶炼炉和三高石墨铸模浇铸不同钴含量试样,利用线切割机加工腐蚀试样,进行三氯化铁点腐蚀试验。试验结果表明：钴元素的加入增大了铸态SUS304不锈钢点腐蚀敏感性,降低了铸态SUS304不锈钢耐点腐蚀性能,当钴含量小于0．3％时,点腐蚀速率没有增加,当钴含量为0．4％和0．5％时,点腐蚀速率明显增大。     

稀土对B450NbRE钢耐大气腐蚀性能的影响

通过真空感应炉模拟实验,结合周期浸润腐蚀实验、电化学实验和X衍射分析,研究稀土对于B450NbRE钢耐大气腐蚀性能的影响作用.研究表明,微量的稀土具有改善B450NbRE钢耐大气腐蚀性能的作用.在本实验条件下,当稀土含量为0.0048%～0.0075%时,B450NbRE钢的耐大气腐蚀性能较为良好.稀土可以促进B450NbRE钢锈层中的Fe3O4和δ-FeOOH向γ-FeOOH的转化.     

桥梁钢的耐大气腐蚀性能研究

针对沿海地区大型钢桥建设对于桥梁钢耐大气腐蚀性的高要求,将以含有Cu、Ni抗腐蚀元素的耐候钢为研究对象,通过干湿周浸润加速腐蚀实验、失重分析、电化学测试等方法,分析海洋大气环境下桥梁钢的耐大气腐蚀性。实验结果表明:Cu、Ni含量不同的4种桥梁钢耐大气腐蚀性能存在一定差异,Cu、Ni合金元素可增强桥梁钢的耐腐蚀性、降低腐蚀深度与速率,且Cu含量与钢基体中的自腐蚀电位、极化电阻成正比,对于钢基体的初期腐蚀速率及大气腐蚀发展趋势均有显著减弱功能。     

镀铝钢的耐海水腐蚀性能研究

在既抗海水腐蚀又能耐磨的金属材料中，钛和钛合金是最理想的，可是价格昂贵，不锈钢虽能抗腐蚀，但在海水中却易产生点蚀，缝隙腐蚀等局部腐蚀，即使采用高合金不锈钢，要完全避免海水的腐蚀，也是不太可能的，且其价格也不并菲，碳钢虽价格较低，但其耐腐蚀性能较差，应用研究表明，镀铝钢从耐海水腐蚀，耐磨性能和成本价格等方面都优于上述三种材料，只要联接方式合适，其应用价值是其它金属材料所无法相比的。     

耐海水腐蚀钢的开发与研制

论述了化学成分、轧制工艺对耐海水腐蚀钢机械性能、工艺性能及耐腐蚀性能的影响。经热轧试验结果表明，其冶炼、轧制工艺是合理的，在现有工艺装备条件下生产耐海水腐蚀钢其机械性能、焊接、耐腐性能完全达到新日铁标准。     

JT245耐大气腐蚀塔桅结构用钢腐蚀性能研究

对JT245耐大气腐蚀塔桅结构钢进行室内加速腐蚀试验、电化学腐蚀试验、室外大气曝晒腐蚀试验及钢的表面锈层分析。试验表明：JT245耐大气腐蚀塔桅结构钢板耐大气腐蚀性能达到CortenA钢的实物水平，是理想的耐大气腐蚀材料，各项技术指标均能满足塔桅钢结构的制作要求；它已应用于港口、电网建设等工程之中，有明显的社会效益和经济效益。     

合金元素对Ti-5Ta合金耐硝酸腐蚀性能的影响

研究了Cr、V、Mo、Al等元素对Ti-Ta系合金在6mol/L沸腾硝酸中腐蚀行为的影响规律。通过扫描电子显微镜（SEM）和电化学工作站等分析方法对不同成分合金的腐蚀速率、钝化膜形貌、极化曲线等进行分析。结果表明,单独添加Cr、V、Mo元素对Ti-Ta合金的耐蚀性能影响较小,而添加Al元素会大幅降低合金耐蚀性能;Ti-Ta-Cr合金的腐蚀速率最低,钝化膜致密度最高,稳定性最佳;Ti-Ta-Al合金在腐蚀过程中很难形成致密且稳定的钝化膜。对于Ti-Ta系多元合金,复合添加Cr、V元素有助于获得致密的钝化膜,添加Mo元素会降低钝化膜致密度和稳定性,Al元素添加量为1%（质量分数）时对合金钝化行为的影响不大。提高氧浓度会恶化Ti-Ta-X三元合金在沸腾硝酸中的耐蚀性能。     

Si含量对316H钢耐铅铋腐蚀性能的影响

316H钢具有较好的高温力学性能和耐腐蚀性能,是铅铋快堆主要候选结构材料.Si元素的加入会提升材料在铅铋中的耐蚀性,同时也会对组织产生影响.通过向316H钢中加入不同含量的Si元素,采用OM、SEM、XRD进行组织分析,对不同Si含量试验钢在550℃氧控的铅铋环境下进行动态腐蚀性能研究.结果表明,Si元素可有效提升31...     

热处理工艺对12Cr13不锈钢耐盐雾腐蚀性能的影响

对12Cr13不锈钢进行热处理试验,观察了试样的金相组织、碳化物形貌特征,测试了耐中性盐雾腐蚀性能及点蚀电位。结果表明:12Cr13正火及正火+350℃回火的耐盐雾腐蚀性能最佳,正火+750℃回火的耐盐雾腐蚀性能良好,正火+550℃回火的耐蚀性能显著恶化,对加工零件的最终热处理工艺应避开中温回火以保证其耐腐蚀性能。     

含铬耐海水腐蚀钢锈层分析

本次检测在对全部试样进行金相,能谱分析的基础上,再对 P50、T50两牌号试样作电子探针,扫描电镜和衍射分析,结果表明:含铬耐海水腐蚀钢内锈层富集某些合金元素,甚至形成了复合化合物,使内锈层致密耐蚀,但随着钢中合金元素铬含量的增加,内锈层不均匀的穴状腐蚀也更加严重。     

稀土对碳钢耐大气腐蚀性能影响

通过实验室加速腐蚀试验一周期浸润试验及盐雾试验，采用失重法测腐蚀率，SEM观察腐蚀产物的表面形貌和断面形貌，XRD测定腐蚀产物的物相组成，研究稀土对碳钢耐大气腐蚀性能的影响。结果表明：稀土的加入可以提高碳钢大气耐蚀性能。     

Cr元素对Q345B钢组织性能影响的研究

在Q345钢的基础之上,添加不同含量的Cr元素,得到3种不同Cr含量的实验钢。并在此基础之上,研究不同含Cr量对钢材显微组织、力学性能以及连续冷却相变行为的影响。研究表明,随着Cr含量的提高,在一定程度上增加了珠光体的含量并且细化了铁素体晶粒尺寸,当Cr含量为0．55％时,拥有最好的力学性能。获得了3种不同含Cr量实验钢的动态CCT曲线,由CCT曲线可以发现,Cr元素的提高扩大了贝氏体相区。     

铜对碳钢耐大气腐蚀性能的影响

通过实验室干湿周浸加速腐蚀试验，研究了模拟工业大气环境下，合金元素Cu对碳钢耐腐蚀性能的影响。利用XRD测定腐蚀产物的相组成，通过SEM观察腐蚀试样表面及截面形貌。结合失重法及电化学方法对Cu提高碳钢耐腐蚀性能的机理进行研究分析。结果表明：Cu对碳钢耐腐蚀性能具有明显的促进作用，添加025％的Cu使碳钢的腐蚀速率明显下降，腐蚀抗力平均提高65％以上，含铜钢的腐蚀产物主要由稳定的aαFeOOH及少量γ-FeOOH构成，锈层较碳钢锈层更加致密，腐蚀电流较小。