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<正>柳钢热轧厂1 450 mm生产线粗、精轧机组支承辊所使用的轴承为油膜轴承,用来承受轧制压力和保证轧辊的低能耗运行。1 450 mm线自2010年投产生产至2019年间,油膜轴承进水,造成油膜油乳化成为生产过程中比较突出的问题之一。本文对油膜轴承进水问题进行研究分析,可望提出相应的解决措施。 相似文献
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安钢2 800 mm轧机油膜轴承经常发生进水事故,出现事故后需要提前更换支承辊,造成油品消耗增加,辊耗增加,从而导致生产成本增加,影响了正常的生产节奏。针对此类问题进行了研究,发现DF密封是造成轧机油膜轴承进水的关键因素,从而找出了解决DF密封失效的有效方法。 相似文献
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针对韶钢3 450 mm轧机支承辊油膜轴承进水问题,从设备设计结构和维护角度展开研究分析,确定辊系轴向窜动和油膜轴承密封不良是轴承进水的主要原因。通过采取相应的改进措施,有效控制了辊系轴向窜动,保证了油膜轴承密封的效果。 相似文献
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结合连轧机油膜轴承损坏的实例,介绍了连轧机油膜轴承的特点。重点分析了高速线材厂二生产区域连轧机油膜轴承损坏的原因,并提出了具体措施。 相似文献
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利用ANSYS软件的计算流体动力学CFX模块对低速重载的油膜轴承油膜性能进行了三维流场数值模拟分析。通过分析不同间隙下油膜压力的分布规律,发现只有在一定的条件下,相对间隙对油膜压力的影响才遵从相对间隙越小油膜压力越大的规律;在三维油膜流场分析中,这个规律在一定相对间隙范围内不存在,适合的间隙才是油膜形成的关键。这为动压滑动轴承的润滑流体的三维润滑分析方法提供了借鉴。 相似文献
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分析油膜轴承损坏的诸多原因,包括磨损损坏、污染损坏、装配缺陷损坏、结合缺陷损坏和过热损坏。在总结实践经验与数据分析基础上,对损坏轴承提出了现场修复与专业厂家修复方法,并重点介绍专业厂家修复的几种方法。 相似文献
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油膜轴承变形和压力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
轧机油膜轴承最新试验结果表明,实测油膜厚度比计算机模型预测值大3~5倍。这意味着,油膜厚度增加是由于锥套和衬套变形的结果,这种变形会导致锥套和衬套压力场扩大,进而导致油膜厚度增加。如果油膜厚度真的比预想的高3~5倍,则不但可以充分利用轴承固有的安全系数,而且还可以提高轴承的最大运行负荷。为确认试验结果,DanOil油膜轴承工程师构建了因液体动压场变化而导致的锥套变形模型,然后将这种变形用于复杂的计算机轴承模拟程序,来计算新的压力场。对压力场和锥套变形进行重复迭代计算,直到计算结果收敛为止。介绍了这一分析方法和计算结果。 相似文献
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采用有限差分法联立求解雷诺方程膜厚方程及弹性变形方程,对油膜轴承的油膜厚度进行定量分析,得出不同工况下的轴承最小油膜厚度,为进一步完善油膜轴承的设计提供理论依据. 相似文献
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对可逆轧机换向过程中轴承最小油膜厚度随时间的变化规律进行了理论分析。用有限差分法,将普遍Reynolds方程、轴瓦巴氏合金层的弹性变形方程用于可逆轧机轴承的设计计算,建立了非稳态轴承在低速重载条件下的数学模型。 相似文献
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针对梅山热轧机组MORGOIL动压油膜轴承存在的失效形式,从分析油膜轴承的工作机理入手,提出了使用、维护、保养、控制、检测等提高油膜轴承使用寿命的措施。 相似文献
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