建立靶场测量精度空间地理信息系统的设想

介绍了建立靶场测量精度空间地理信息系统的必要性和该系统的组成，对靶场测控系统的精度空间进行了全面的深入分析，并结合试验区电子地图和相关测站地理信息，可视化靶场测控系统的精度状态，设想建立一套理论上严密科学，应用上切实可行的布点设计系统，将靶场火箭飞行试验布站与航路的分析设计工作提高到一个新的台阶，满足新一代火箭对靶场试验提出的更高要求。     

靶场试验方案推演与评估系统设计

针对靶场试验方案设计的实际问题,结合靶场实际工程背景,设计了靶场试验方案推演与评估系统,给出了试验方案推演实施过程。分析影响试验方案评价的主要因素,提出系统指标评价方法,研究了基于模糊综合评价的靶场试验方案评估方法。通过实例分析,验证了评估方法的实用性和正确性,可为靶场试验方案设计与评估提供科学参考。     

空舰导弹大射程试验航路精度评估

根据某型空舰导弹飞行试验要求 ,选用靶场已有的测控站点 ,采用双站交会与单站定位数据处理方法相结合 ,设计了一条射程为 Xkm的飞行理论弹道 .通过有关数据处理 ,获得该试验航路的评估精度 .绘制了精度曲线图 ,使得航路评估精度更加简明和直观 .     

制导武器导引头外场半实物仿真系统设计与研究

为了克服室内半实物仿真试验中不具备真实大气环境和真实目标特性的缺点,文中提出了一种把制导武器导引头性能指标测试接入靶场真实环境的外场半实物仿真系统的构建方案,给出了具体的设计思想、构建方案以及可行的靶场试验操作模式。该试验系统已经成功应用到某型红外成像制导导引头的半实物仿真试验中,并且取得了相应测试数据,为武器系统导引头半实物仿真试验提供了一种新的试验思路。     

对靶场试验文化的感触和探讨

为了学习领会党中央关于文化建设的号召,结合靶场武器试验的物质实践和精神实践,分析了靶场试验文化的形成、特点与组织结构,提出了靶场试验文化建设的思路与建议。     

实现远程舰舰导弹武器火控系统精度试验的映射转位法

在靶场试验航区有限的情况下，提出映射转位试验方法，以求实现对远程舰舰导弹火控系统精度的鉴定。针对限定的条件和任务，简明扼要地阐述了基本原理、方法应用、航路筛选及尚需深入研究的要点。     

靶场试验信息化战略规划方法研究

从信息化发展趋势出发,提出了靶场试验信息化战略规划的必要性;基于信息化战略规划理论基础和靶场试验发展思路,提出并讨论了靶场未来信息化条件下的试验综合能力要求,即提高过程管理能力、解决问题能力、质量管控能力、综合决策能力;最后,提出了靶场试验信息化建模方法的体系结构,并讨论了过程、组织、资源、功能和信息建模方法。     

靶场高精度脱靶量测量方案与仿真实现

针对靶场目前飞行器系统脱靶量测量存在使用条件的限制、不能满足试验要求的问题,提出一种将双天线分集接受、伪距差分测量和双频载波相位差分测量相结合靶场高精度脱靶量测量方案。在对靶场现有GPS脱靶量测量技术分析的基础上,设计了高精度的脱靶量测量原理图,并对其可行性进行仿真分析。仿真结果证明:该方法有效地提高了脱靶量测量精度,满足靶场高精度飞行器试验的测量要求。     

导弹武器靶场试验及作战训练一体化建设探讨

在深入分析研究一体化作战训练思想和理论的基础上,总结了国外武器靶场试验及作战训练模式的经验和特点,同时基于我国导弹武器试验靶场现状和部队作战训练需求,指出了我国导弹武器靶场试训一体化建设存在的不足,提出了我国导弹武器一体化建设的主要思路和相关建议。     

靶场测控系统需求工程的分析与设计

针对靶场测控系统面临的机遇和挑战,在对需求分析工作重要性分析的基础上,介绍了靶场测控系统需求分析工作类型及工作流程,提出了测控需求工程的分析和设计思路,为靶场测控系统需求分析工作奠定了基础。     

导弹命中精度仿真试验及评估方法研究

探讨了在导弹命中精度评估过程中,依靠实弹靶试弹道数据检验精度仿真模型、仿真技术、试验设计理论和数据统计理论实现命中精度的全面评定的可行性.仿真模型校验方法、仿真试验方案设计以及精度数据统计方法是主要技术重点.依据文中流程方法,可以指导技术人员进行导弹命中精度的评定.     

导弹综合试验与评估方法研究

科学合理的导弹试验与评估方法能够有效缩短研制周期,提高试验效益。导弹综合试验与评估方法旨在总体规划和设计导弹试验过程和内容,依据导弹模型验证技术提高建模与仿真在导弹试验与评估中的地位和作用,采用多源信息融合技术和Bayes评估技术提高导弹试验与评估结果的可信性。详细阐述了基于ST&E的导弹试验设计方法,并就综合试验设计的关键问题提出解决思路和方法。     

无人地面车辆测评体系研究

预先制定好的测评体系能够明确相关技术的指标,从而引导无人地面车辆的快速发展。提出了一种科学的无人地面车辆综合测评体系,包括：测试内容、测试环境、测试方法和评价方法。设计了从简单到复杂、由易到难的分层次测试内容。根据无人地面车辆测试内容的层次性要求设计了多层次（复杂度）的测试环境。为了实现对测试车辆测试过程的实时、全方位的监测,研制了移动测试平台和无线图像传输系统。采用模糊可拓展层次分析法实现了无人地面车辆的定量评价。提出的无人地面车辆的测评体系已经成功应用于“中国智能车未来挑战赛”。     

军用地面机器人总体试验方法设计

为解决当前国内军用地面机器人未能全面系统建立总体试验指标体系和试验方法的问题,构建综合评价 机器人作战效能和作战适用性的指标体系。按照地面机器人能力层级和实战考核的要求,提出试验设计的总体思路, 基于武装型军用地面机器人典型任务剖面确定其典型试验剖面,明确11 类主要性能指标的试验项目和方法,结合某 型单兵携行地面机器人试验,暴露出该装备在城市街区、建筑物内和山地模拟作战环境下的能力缺陷。结果表明, 该方法能较好地满足装备性能评定的需要。     

高精度稳定平台伺服控制系统设计与实现

为了准确地跟踪目标和快速地隔离外界扰动,设计了一种以DSP控制器为核心的稳定平台伺服控制系统.结合该稳定平台实际设计过程,从系统的工作原理和总体结构,主要元器件选型及控制系统软件设计、硬件设计等方面进行了详细介绍,设计了系统的位置环、稳定环控制算法.实验结果表明,该系统硬件结构简单,稳定性好,实时性强,具有良好的稳态和...     

导弹武器系统飞行试验测量误差分析与处理

从导弹武器系统飞行试验的落点精度与误差的基本概念入手,分析了样本数据中的误差对精度评定的重要影响,给出了消弱系统误差的方法,并提出异常值的处理方法及检验准则.     

MHT算法在航迹关联中的应用

为了将水下航行器探测目标过程中出现的混淆的目标点迹进行有效分离,将基于卡尔曼滤波的多假设跟踪算法应用于多目标的航迹关联.介绍了多假设算法的基本流程和原理:假设的产生、概率计算和假设剪除,并进行数值仿真.仿真结果表明:多目标跟踪算法能够有效解决"量测-目标"数据关联问题,并且能在较短时间内确认目标航迹.     

基于动力学仿真的特种车辆操纵稳定性试验方法研究

为研究和制定特种车辆操纵稳定性试验方法,在参照相关国家标准和国际标准的基础上,针对其具体特点,通过整车动力学建模、操纵稳定性仿真、仿真数据处理及计分评价等多工况全流程的动力学仿真计算,分析确立了特种车辆操纵稳定性试验的关键参数,提出了试验方法。经实车验证试验,表明了试验方法的可行性以及通过动力学仿真手段提出的试验方法可以满足特种车辆操纵稳定性试验和计分评价要求。     

基于超声阵列的云爆燃料浓度分布评估试验方法

云爆燃料爆炸抛撒具有高动态性、冲击波湍流和瞬态特性,其燃料浓度分布是燃料空气炸药(FAE)战斗部设计与引信起爆设计的基础。基于脉冲超声在燃料云雾中的衰减特性,建立FAE爆炸抛撒的多点阵列式动态燃料浓度分布评估试验系统。通过获得的燃料云雾中不同位置的超声衰减曲线,对燃料浓度在时间/空间的变化规律进行评估。研究结果表明：FAE静态爆炸抛撒下,中心区燃料云雾浓度由低至高、再由高减低;偏离中心区越远,浓度低的分布特点。该评估方法可以有效表征云爆燃料抛撒过程的浓度分布,为FAE引信系统的最佳起爆时间与位置提供了试验方法与数据支撑。     

面向过程的虚拟训练动态评价方法研究

为解决虚拟训练过程中动态评价难的问题,在静态评价基础上,引入时序因子,构建了虚拟训练动态评价模型,在该模型中,使用时间步长和事件步长相结合的方法建立了由对象、时间、指标组成的三维排序评价矩阵;将有序加权算子(OWA)和权重评判函数相结合,提出了面向虚拟训练过程的时序平均加权函数,使用该函数对三维排序评价矩阵进行求解,完成了面向虚拟训练过程的动态评价。最后,将该方法应用于某型工程机械虚拟训练系统中,实现了虚拟训练过程的训练效果动态评价及评价过程的可视化。