气液增力缸在压铆机中的应用

本文介绍了气液增力缸的原理和在压铆机中的应用。     

气液增力技术

由于气液增力技术综合了液压及气动的优点,因而在许多发达国家得以应用和推广,被称为温顺的重体力劳动者。近年来国外的气液增力缸(气液增力压床)纷纷进入我国市场,该技术必将在我国工业的未来发展中发挥重要的作用。气液增力技术的核心是气液增力缸,主要由快进缸、增力缸、气液转换回路等组成(见附图)。在快进缸与增力缸之间是一个密闭的封油腔,封油腔中的油液是力放大的转换介质。(1)基本工作原理①主控制阀接通气路通道1,工作活塞快速顶出,完成从起始位置到接触工件之间的快进行程,当接触外载(即压、冲到工件遇阻力)时与通道1相连的通道4…     

气液增力缸在冲压机上的应用

本文介绍了一种气液增力缸在中型气液增力冲压机上的应用，并着重分析了此冲压机的回路原理，此回路简单，实用，可靠，尤其适合在我国五金加工业中推广。     

QY系列气液增力冲压机

文章介绍了一种由气液增力装置组成的台式冲压机。结构紧凑 ,回路新颖 ,可应用于需较高压力而结构受一定限制的场合     

基于气—液增力缸的压轨制动系统

本文提出了一种电机车制动的全新解决方案。利用机车原有的压缩空气源,通过气-液增力缸输出足够的制动力,并且制动力的大小可由组合调压阀无级控制,实现了列车组在大坡度、长下坡时平稳运行及可靠制动。     

一种新型气液增力缸及其应用

文章介绍了一种气液增力缸及其在小型台式冲压机上的应用，该缸结构紧凑，回路新颖，可在多种需较高压力而结构受一定限制的场合使用。     

智能型气液增力控制系统的设计

由于气液增力缸综合了气压传动和液压传动的优点，在工业生产中得到了广泛的应用。在许多应用场合需要对气液增力缸的压力进行控制。该文阐述了用计算机来对气液增力系统的压力进行控制的基本原理和方法，并进行了系统的硬件和软件设计。     

一种新型气液增力缸在冲压机上的应用

介绍了一种由新型气液增力缸组成的台式冲压机。该气液增力缸结构紧凑,回路新颖,可应用于需较高压力而结构受一定限制的场合。     

泥浆和铅粉液气力压送

为改善劳动条件,我车间革新组制作了一套泥浆、铅粉液的压送装置(见图1),将泥浆、铅粉液的搅拌移至车间外地坑中,再用空气压送装置送入车间。该装置结构简单,操作、维修方便,生产率高,劳动强度低。一、主要参数: 压送管道:2英寸瓦斯管;风压:2～4公斤/厘来~2(实测压送一罐0.7米~3泥浆水在4公斤/厘米~2风压下,仅用37秒)。二、操作过程(以压送铅粉液为例): ①首先将发送器     

一种新型的气液增力缸

介绍一种新型的气液增力缸,对其结构、工作原理进行了分析,对其在压力成形、焊接设备及装置中的应用前景进行了介绍。     

气液增力缸:冲压特性分析

针对高端气液增力缸的研发问题,以德国TOX公司S8.30.200.12型号气液增力缸为代表研究对象,分析了该气液增力缸的结构、工作原理以及数学模型,利用AMESim完整的搭建出该气液增力缸仿真模型,得到了气液增力缸冲压特性曲线与压差换向阀延时换向特性曲线。模拟得到的冲压特性与参考值、实验值误差在5%之内。此外,力行程转换阀的特性曲线准确的反应了气液增力缸延时特性,为国内高端气液增力缸的研发起到一定的推动作用。     

一种新型气液增力冲压机的研究开发

介绍一种新型气液增力冲压机及其核心部件气液增力缸。该气液增力缸设计新颖，结构紧凑，回路简单，控制简便，增力比大，与各型主机组合可形成冲压机系列产品，可替代老式冲床，实现设备的小型化。     

气液增压器在顶压机上的应用

我厂在压制四氟密封垫时,原采用手工操作的油压千斤顶顶压成形,工人劳动强度大。于是,结合本厂实际情况,考虑用压缩空气作动力源,用气缸代替千斤顶,试制成功了气液增压器,它体积小、耗气量少,输出压力能达3400公斤力。在压机上采用这套装置后,大大降低了劳动强度,操作简便,并且产量、质量都有提高,深受操作者欢迎。本文简单介绍一下气液增压器的结构原理和有关计算等。     

磁流变技术在气液阻尼缸中的应用

气液阻尼缸具备气压传动反应快、动作迅速的特点,同时充分利用油液的不可压缩性和液压传动运动平稳、停位精确使气缸得到平稳的运动速度.但传统气液阻尼缸结构尺寸大,存在泄漏现象,且运动速度只能单向调节.磁流变液体是一种新型功能材料,在强磁场作用下能在瞬间让自由流动的液体转变为半固体,呈现可控的屈服强度,而且这种变化是可逆的.将磁流变技术用于气液阻尼缸,可以简化结构,减少泄漏环节,利于实现自动控制,且可实现运动速度的双向调节.     

基于AMESim的长力行程气液增力缸性能仿真与结构改进

目前气液增力缸的力行程一般只有10~30 mm,使其应用受到了较大限制。为扩大其使用范围,设计了一款力行程达100 mm的气液增力缸,采用淡水作为液压介质。通过仿真软件AMESim对气液增力缸一个工作周期的主要工作特性进行了建模及数值计算仿真,得到了气液增力缸主要工作参数在各个工作过程中的变化特征。针对采用气控节流阀在大力行程气液增力缸控制上存在的问题,提出一种更优的采用电磁控制换向阀的控制方案,并提出增加弹射弹簧的新结构,有效地提高了气液增力缸的工作效率。     

压装过程中气液增力缸油压与工件过盈量关系的研究

简要叙述气液增力缸与传统气缸相比所具有的特性.并推导出工件实际压装过盈量δ与油压P的关系,这可以作为压装过程中油压表设定的理论依据.     

气液转换器在试验机加载系统中的应用研究

本文以BWS-40汽车万向节摆角摆矩检测仪为例介绍了气液转换器在试验机的加载系统中的应用,分析其与单纯的液压系统或气动系统相比较有何优缺点,介绍了气液转换器的工作原理及使用方法,以及在使用中需要注意的问题.     

气液转换器在试验机加载系统中的应用研究

本文以BWS－40汽车万向节摆角摆矩检测仪为例介绍了气液转换器在试验机的加载系统中的应用,分析其与单纯的液压系统或气动系统相比较有何优缺点,介绍了气液转换器的工作原理及使用方法,以及在使用中需要注意的问题。     

气液增压-铰杆机构增力双工位高效夹具

本文介绍了一种气液增压-铰杆机构增力的双工位高效夹具的工作原理。该夹具仅采用一个驱动气缸,就能够实现二个工位的顺序夹紧,生产效率高,夹紧力大,而且不污染环境。     

基于双面斜楔机构增力增压的气-液复合传动装置

介绍了一种新的气一液复合传动增压装置的工作原理，给出了其输出流量与输出压力的计算公式。该装置采用了对称性斜面的无杆活塞式气压缸，能有效避免串联式装置的气液两相容易混合的问题，技术性能较为完善，传动效率高。