峡口2号大桥中跨合拢方案

预应力箱形连续梁在完成各“T”构施工后,合拢段,特别是中跨合拢段的施工,关系到连续梁体的施工质量,如何在温度变化时,保证合拢段混凝土的质量,是合拢成功与否的关键,结合峡口2号大桥悬灌预应力箱形梁中跨合拢段施工的实践以及对合拢时各工况的分析,运用应力应变条件,推导了计算方法,确定了合拢技术参数。     

悬灌连续梁中跨合拢的约束锁定方案

本文结合峡口１号大桥悬灌箱形连续梁中跨合拢段施工的实践以及对连续梁中跨合拢临时的约束锁定的各工况的分析,动用合拢口变形协调条件及应力应条件,推导计算方法,以供施工参考。     

银川南特大桥悬浇连续梁合拢段施工关键技术

悬浇连续梁合拢段施工工艺技术复杂、作业难度高、施工风险大，本文结合银川南特大桥连续梁合拢段施工，介绍合拢段总体施工技术方案以及各阶段施工关键技术，为类似工程提供参考。     

预应力砼连续梁(刚构)合拢施工技术

1、概述 合拢段施工是悬灌梁体施工的一道关键工序,不论是预应力连续梁、连续刚构、斜拉桥在主梁悬臂灌注完毕后均应尽快完成与边跨现浇段的合拢和中跨合拢段的现浇施工,使主梁由双臂状况转化为连续整体,尤其在风力较强地区更应如此,结构体系发生变化,在合拢段施工过程中     

箱梁悬臂灌注线形控制技术

针对箱梁悬臂灌注施工中引起梁体线形变化的诸多因素，通过工程实例分析研究，阐述了施工最优控制方法，提出了使悬灌梁段的合拢精度和成桥后的线形满足设计要求的线形控制与量测的技术措施。     

大跨径预应力混凝土连续刚构桥悬浇施工技术

大跨径预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全,确保连续梁桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求,桥梁施工关键问题探析是不可缺少的。本文对大跨径预应力连续刚构桥的特点、施工方法进行概括介绍,对0号块的施工、箱梁悬浇施工、箱梁预应力张拉、合拢段施工等技术进行了分析,为同类型的工程提供参考。     

厦蓉高速都柳江1号大桥施工技术

厦蓉高速都柳江1号大桥采用预应力混凝土连续刚构桥型设计,桥墩最高达到98m.结合厦蓉高速都柳江1号大桥施工,分析了预应力混凝土连续刚构桥的施工技术,包括:挂篮的安装和预压施工;对称悬浇段、箱梁预应力及边跨现浇段施工和箱梁合拢段施工等具体施工技术.通过分析发现合拢段施工时需要优化施工组织设计,严格按照施工规范要求,采取合理、科学、规范的施工技术,才能保证施工质量.     

某特大桥悬灌连续梁施工技术

通过对某特大桥2(64+112+64)悬灌连续梁施工技术的介绍,详细阐述了0#块施工、挂篮设计、挂篮预压、合龙段施工全过程。通过该方案的实践,此悬灌连续梁线形、总体质量符合设计要求,进度达到了预期目标。     

悬浇连续梁施工质量控制

宁天城际轨道交通一期工程跨宁洛高速公路连续梁施工选用了悬浇连续梁施工工艺,0#块、边跨现浇段与合拢段是该工艺的施工重点,本文从这些方面出发,探讨了其施工质量的控制措施。     

桥梁工程中悬浇连续梁施工工艺的应用研究

悬浇连续梁施工技术是当前我国桥梁工程中比较常用的施工技术之一。本文对悬浇连续梁施工技术的优势进行研究分析,在此基础上从箱梁钢筋施工、预应力施工、悬臂混凝土浇筑三个方面对悬浇连续梁施工工艺在桥梁中工程中的应用进行了详细的研究,值得参考。     

某桥高墩大跨度悬浇箱梁施工

K57 302刚构桥位于二连浩特至河口高速公路,为左右两幅分离式桥梁.桥梁上部结构为高墩、大跨度变截面三向预应力混凝土连续箱梁结构,其跨度为77m 140m 77m.施工难度大,技术要求高,采用三角桁架挂篮施工.从拼装、分离和预压等方面介绍了挂篮在桥梁施工中行走和就位过程.同时介绍了悬浇箱梁普通梁段、边跨合拢段和中跨合拢段的施工工艺.     

京杭运河（北）桥悬灌箱梁线形控制

论述了京杭运河(北)桥悬灌箱梁挂篮施工过程中的线形控制过程，通过对悬灌梁段挠度观测数据的分析处理，预测梁段立模标高的调整值，从而达到合理控制悬灌箱梁线形的目的。     

路桥工程中悬灌连续箱梁体系转换技术的探讨

文章首先论述了连续箱梁体系转换的基本原理,然后以曹妃甸港区铁路连续箱梁施工作为参考依据进行分析讨论,侧重介绍了由临时刚结单T构悬臂梁转变成为连续梁架构的悬灌连续箱梁模式上的变化,可为类似工程提供借鉴。     

悬浇连续梁合拢段施工

根据京津城际轨道交通工程跨北京市三环路60 m＋100 m＋60 m连续梁合拢段的施工方案,介绍了连续梁合拢段施工顺序、影响因素、需解决的问题、施工方法,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。     

浅谈预应力混凝土连续梁桥悬臂灌筑法施工技术

笔者首先简要介绍了悬臂灌筑法，然后对0#段施工、挂篮施工、梁段悬灌施工和合拢施工进行了详细的论述。对同类型桥梁的施工具有较强的借鉴和参考价值。     

高墩连续梁0号块托架反拉加载预压技术研究及应用

大跨度预应力混凝土连续梁通常采用移动挂篮节段悬臂浇筑法施工,连续梁0号块施工以搭设支架为主,利用堆放砂袋、水箱注水或者预制混凝土块等施加荷载的方法进行预压。随着高墩连续梁施工的增多,0号块施工工法愈加成熟,对于高桥墩、地形复杂且无法搭设支架施工的0号块,采取销轴及对拉杆固定托架、多点千斤顶反拉预压的施工方法。以玉磨铁路温泉村大桥48 m+80 m+48 m悬灌连续梁0号块为例,阐述销轴及对拉杆固定托架、多点千斤顶反拉预压的施工技术,为今后类似高墩连续箱梁0号块托架预压施工提供经验。     

连续梁悬灌T型构件不平衡配重计算与分析

<正>1引言本文结合所在项目不平衡重问题比较突出的预应力混凝土悬灌连续梁施工经验，全面分析了悬灌连续梁在悬灌T构施工过程的不平衡重问题及通过计算、分析、配重解决悬灌T构两端的不平衡重问题，供施工参考学习。2概述某双线特大桥的（64+120+64）m连续梁-拱组合结构梁部（如图1所示），采用“先梁后拱”的施工顺序，主梁采用悬灌施工方法施工。     

红雁南路立交特大桥边跨梁段的施工

兰新铁路第二双线(新疆段)LXTJ9标段,DK1829+479红雁南路立交桥施工中,拆除中墩墩顶临时固结措施(也就是体系转换),使中墩永久支座受力,同时在边墩墩顶上灌筑边跨梁段(也就是8#段),安装边跨合拢段型钢支架,并对起实施临时锁定,用悬吊支架浇筑边跨合拢段,完成边跨合拢形成三跨连续梁。     

东圃某特大桥合拢段纵向裂缝成因分析

国内很多预应力混凝土连续梁(刚构)桥合拢段底板出现纵向裂缝,现已成为比较常见的桥梁病害。对底板裂缝发生的原因进行综述,并以广州市东圃某特大桥合拢段箱梁底板纵向裂缝为研究对象,采用MIDAS/Civil 2006软件建立合拢段横向模型,考虑自重、预应力荷载、车辆荷载和温度等因素,分析了三种荷载组合下的横向应力分布情况。根据箱梁底板拉应力的计算结果,讨论了导致底板横向裂缝形成的主要原因。为避免箱梁底板横向裂缝的产生,提出设计和施工时应注意的问题,以供类似桥梁参考借鉴。     

挂篮悬臂浇筑施工技术在大型箱梁桥梁工程中的应用

本文结合工程项目实例,介绍了箱梁主桥挂篮悬臂浇筑施工技术的特点,并根据施工工艺流程,洋细阐述了大型箱梁主桥挂篮悬臂浇筑施工技术要点及质量控制措施,并就现浇直线段和合拢段施工技术进行了探讨。