地铁盾构管片渗漏水的施工控制研究

地铁盾构管片是盾构施工阶段的重要组成部分,盾构管片渗漏水将会对地铁施工带来影响,通过加强渗漏水施工控制能够让地铁盾构施工得以更好地完成。论文通过对地铁盾构管片进行分析,并结合实际对盾构管片渗透水施工控制提出个人看法,希望为地铁盾构管片渗漏水施工控制提供参考。     

盾构垂直姿态突变原因分析及纠正措施

某地铁盾构区间右线盾构在临近接收前突然出现盾体整体下沉的现象,盾构垂直姿态难以控制,存在无法接收的风险,急需对盾构姿态进行纠正.通过对盾体整体下沉原因进行分析,采取盾构姿态急纠措施,确保盾构顺利接收,为类似工程盾构姿态纠偏提供参考.     

盾构下穿繁华老城区地面安全管理

以莞惠城际某标段盾构隧道施工为例,简述了盾构施工对环境的影响,并从盾构通过之前、盾构掘进过程中、掘进过程完成后三方面入手,对盾构施工的地面安全管理工作进行了详细分析,以实现盾构下穿繁华老城区的地面安全。     

盾构掘进机测控系统信息编码标准的研制

从分析、总结盾构掘进机测控系统信息特征入手,结合盾构设备管理和施工管理对盾构计算机管理系统的要求,提出了盾构掘进机测控系统信息分类方法,实现了对盾构掘进机信息编码的规划.所研制的信息编码标准已在国产盾构计算机管理软件中发挥了积极作用.     

TBM-EPB双模盾构优缺点研究及实例分析

通过对TBM-EPB双模盾构的理论研究分析,同时结合深圳地铁某项目TBM-EPB双模盾构掘进的工程实例,对TBM-EPB双模盾构的优缺点进行详细叙述,可供相关工程盾构选型参考.     

Φ11.22m泥水平衡盾构搅拌机设备改制

对进口的Φ11.22m泥水平衡盾构在实际工程运用的情况进行了调研,根据复兴路越江隧道施工需要和盾构泥水系统的原理,分析了进口盾构搅拌机的设计缺陷及其对施工成本、进度和江中段施工风险的影响,对盾构搅拌机进行了合理的改制,从而改善了盾构的整体性能,为今后盾构的选型和国产化创造了良好的条件.     

土压平衡盾构和泥水平衡盾构的特点及适应性分析

为了适应不同的特定地质条件,合理选用盾构,降低施工风险,从土压平衡盾构和泥水平衡盾构的掘进机理及对不同地质的适应性进行分析,给出了两种盾构对地层透水性的适应性资料,同时还总结两种盾构在工作状况、配套出渣设备、施工场地、效率、经济性、环境等多方面的特点,对泥水平衡盾构和土压平衡盾构加以综合比较.提出对目前地下施工通用的两种盾构的选择使用,主要根据工程的地质条件来决定,并结合效率、施工场地、施工的经济性来综合考虑.对于使用土压平衡盾构还是使用泥水平衡盾构,其前提是保证施工工程的安全性和可靠性,减少施工风险,满足工程施工的工期要求.     

大直径泥水盾构工地组装技术浅析

在盾构施工的工程中,盾构的组装是盾构施工的前提条件.大直径盾构(开挖直径8～12m)的组装因其分块数量多、重量大等问题的存在,与常规直径相比有很大不同,存在很多自己的特点.文章结合杭州博奥隧道盾构的组装情况对大直径泥水盾构的工地组装流程,组装过程中的关键技术等问题进行研究,希望对此类大直径盾构的工地组装具有指导意义.     

地质条件与盾构姿态控制的关系研究

基于盾构掘进的已有历史数据,建立数据库对盾构掘进数据进行管理,分析挖掘影响盾构姿态的主要因素,并得出地质条件与盾构掘进千斤顶推力之间的关系,更有效地实现盾构的姿态控制。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

现阶段,盾构施工技术在地下管道施工中得到了十分广泛的应用,特别是近年来我国城市轨道交通建设的力度不断加大,盾构施工技术已发展成隧道施工中的关键技术之一。鉴于此,论文对盾构的类型进行了简单介绍,分析了盾构技术的灵敏度,分别对管片拼装、盾构进洞技术以及盾构压浆技术进行了探讨,希望对相关工作有所帮助。     

盾构管片生产质量的监理要点

盾构成型隧道的质量好坏,很大程度上取决于盾构管片的生产质量优劣。可以说,管片生产质量是保证盾构隧道结构质量及工程耐久性、安全性的源头。作为盾构隧道施工的监理人员,除了对盾构施工过程的质量要进行重点把控外,对盾构管片生产过程中的质量控制,应更为重视。文章就盾构管片生产过程中的质量监理要点进行小结,供相关监理从业人员参考。     

瓦斯隧道地铁盾构技术分析研究

对铁路瓦斯隧道和地铁盾构瓦斯隧道进行分析,根据盾构施工特点对影响瓦斯涌出量因素进行分析,在此基础上对盾构进行分区域管理,根据盾构组成和施工特点,重点分析了有害气体涌出量影响因素,并以此为基础从盾构配置和施工过程中盾构易出现的故障入手,针对不同风险区域如何减少地层中的瓦斯进入隧道以及进入隧道后的监测技术进行了分析,为后续在瓦斯地层盾构选型和配置提供参考。     

8 m级盾构推进分区液压缸浮动分配

盾构推进系统中的推进分区压力控制是盾构向前掘进以及进行盾构姿态纠偏的重要手段。盾构推进液压缸普遍采用固定分区模式。以8 m级盾构为例,对推进液压缸分区中推进液压缸浮动分配策略对推进力心及力矩影响做对比分析。建议盾构推进系统设计时在保留原有的343分区的基础上融入363分区模式,以提高盾构在垂直方向上的纠偏能力。     

盾构掘削刀具简述

随着我国城市化进程的加快以及城市地下空间开发利用率的进一步提高,盾构法施工正在获得越来越广泛的应用,而盾构刀具的正确选择及质量对盾构掘进速度和掘进效率有着重要的影响。介绍盾构刀具的分类和配置原则、切削原理、刀具的材料和制造方法等,并分析盾构刀具的失效机理。指出盾构刀具通常由多种材料复合制成,应分别对盾构刀具的材料和制造工艺进行研究,才能提高国产盾构刀具的质量和市场占有率,加速盾构刀具的国产化。     

复杂地质条件下地铁盾构关键技术问题研究

针对复杂地质条件下地铁盾构隧道设计与施工遇到的问题,以某地铁盾构区间为例,从区间地层特点、盾构始发与接收加固、盾构选型及管片结构设计、立交桩基近距施工等方面对区间盾构隧道关键技术问题进行了分析,并提出相应的设计与施工方法,对类似地铁盾构隧道具有借鉴意义。     

浅谈盾构的选型与关键参数的选择

介绍了盾构的分类和适用范围,主要从盾构选型的原则、影响选型的因素、盾构关键参数的确定等方面做一些论述,并指出盾构的选型与相关参数的选择正确与否对盾构施工的技术水平和盾构施工的成本及效益都起着重要的作用。     

塔楼基础施工对邻近隧道变形控制技术研究

以北京某综合交通枢纽地块塔楼邻近某盾构隧道施工为工程背景,为控制塔楼桩基附加荷载对临近盾构隧道变形的影响,通过理论分析和数值模拟计算,对隔离墙方案及隔离墙+桩基跨越区间(板凳桩)方案对盾构隧道变形控制效果进行深入分析。通过理论分析及MIDAS-GTS数值模拟计算结果显示,采用隔离墙可有效隔离塔楼桩基引起的附加应力并减弱其对盾构隧道沉降的影响,但仅采用隔离墙不能满足盾构隧道变形控制要求;采用隔离墙+桩基跨越区间(板凳桩)方案,由于桩基跨盾构隧道布置,将桩基引起的附加应力沿盾构隧道两侧进行了合理分配,计算结果可满足盾构区间变形控制要求,同时由于塔楼桩基附加荷载影响,需对盾构隧道结构设计进行加强。     

低瓦斯盾构隧道施工安全管理探讨

盾构隧道施工具有掘进速度快、对环境影响小等优点。在实际施工过程中,只有结合盾构施工的特点做好安全管理工作,才可以充分发挥出低瓦斯盾构优势。论文结合实际案例,首先对低压瓦斯盾构隧道的施工危害进行了分析,然后对低瓦斯盾构施工安全管理进行了探讨。     

盾构刀盘虚拟样机仿真技术研究与分析

盾构刀盘是盾构机的关键部件,对盾构刀盘虚拟样机试制系统进行开发研究具有重要的现实意义.盾构刀盘虚拟样机试制系统应用CAD/CAE三大流行软件Pro/E、ANSYS及ADAMS对盾构刀盘进行三维实体建模、虚拟装配、有限元受力分析、动态性能仿真以及建立可视化刀盘库.对盾构刀盘虚拟样机试制系统的研制将改变我国盾构掘进产品的研制思路,全面提升盾构刀盘的开发速度、设计效率和设计质量,为新型盾构刀盘的设计、制造提供崭新的计算机平台和理论参考.     

不同围岩地质条件下盾构掘进效能评价方法

考虑盾构掘进过程中掘进机与围岩的耦合作用,提出反应掘进参数和地质条件综合作用的盾构掘进效能评价指标体系。将岩石磨蚀性指标K_CAI作为围岩可掘性评价指标,构建围岩可破量模型,提出适用于盾构施工的围岩可掘性分级体系。通过对盾构掘进效率研究,提出盾构掘进指数K_STI以反应盾构掘进能耗,基于对盾构施工大数据的分析,确定了不同围岩分级下掘进指数合理区间并进行分级评价。综合围岩可掘性分级和盾构掘进指数分级体系建立盾构掘进效能评价方法,并对盾构掘进效能评价划分为1~7个等级。以广州地铁3号线大石-汉溪区间的地质条件和掘进参数为例,进行了盾构掘进效能评价,验证了该效能评价方法的正确性,为盾构掘进参数的设定提供理论参考依据。