跨高速公路既有线现浇连续梁门架检算

文章根据黄衢南高速公路(浙江段)A1标五里枢纽H匝道1号桥跨杭金衢高速公路现浇连续梁施工的经验,介绍了现浇连续梁跨高速公路既有线的支架门架检算方法。     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理

随着我国公路建设事业的飞速发展,新建公路跨既有公路施工的工程实践逐渐增多。该文通过对泗许高速公路跨合徐高速公路施工时涉及到的安全、环保及交通布控的案例分析,指出跨既有线施工时如何既保证既有高速公路的畅通、行车安全,又保证新建高速公路的施工安全,达到安全、环保、高效施工的目的,可供类似工程参考。     

长大现浇箱梁跨铁路支架施工方案

介绍了宝天高速公路BT5标新庄渭河大桥长大现浇箱梁跨陇海线支架施工总体方案,并对支架承载力进行检算,通过检算验证其承载力符合要求,从而保证既有线设备和施工安全。     

上跨既有高速公路现浇梁施工安全技术

通过对门洞结构设计方案的研究,对上跨既有高速公路现浇梁施工进行设计,并对其计算验证,结合具体工程实例,从门洞结构设计、高速防护措施、安全管理措施等方面进行了论述,对上跨既有公路现浇梁施工有借鉴意义。     

公路桥梁上跨既有线路施工安全风险分析及建议

桥梁上跨既有公路和铁路施工的施工方法主要有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法。采用LEC方法对施工过程中存在的安全风险进行分析,提出跨既有公路和上跨铁路施工安全风险防控措施及建议,为高速公路与既有线路交叉开展施工作业提供参考。     

“逆作法”拆除贝雷梁支架施工技术

跨既有市内主要公路且临近既有线现浇梁门洞式贝雷梁支架采用电动葫芦桥式起重机按"逆作法"进行拆除施工,由于走行轨道设在梁上,且拆除施工均位于梁下支架上方,大大降低了对既有公路及铁路的影响,也减少了封闭主要交通干道进行交通导改费用。同时对既有公路需采用可靠的防护措施是保证施工安全的关键。     

安全监理措施中跨高速公路现浇桥梁施工技术分析

高速公路现浇桥梁施工难度系数大,其施工质量严重影响着后期车辆通行安全。为了提升安全施工质量,降低施工隐患,建议在跨高速公路现浇桥梁施工现场中配置安全监理,以实现综合化施工监管。本文针对高速公路现浇桥梁施工过程中的安全监理措施建设进行分析,希望能够为提高跨高速公路现浇桥梁施工安全性和质量做出贡献。     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理分析

在我国经济发展的大潮中,高速公路的修建是经济发展的重要依托,新建高速公路跨既有高速公路的现象非常普遍。跨路施工不仅对于原有道路的通行会造成影响,施工难度也会增大。本文依托新建高速公路跨既有高速公路施工管理问题为背景,具体地叙述了研究背景与施工过程的总体方案,针对性地分析了新建高速公路跨既有高速公路施工过程中隔离栅转移问题。     

高速公路互通立交桥跨既有路现浇箱梁门洞施工技术

结合工程实例介绍了高速公路互通立交桥跨市政既有道路现浇箱梁门洞施工支架稳定承载力计算的思路和方法,工程实践验证了所设计的支架结构形式是合理可行的,保证了工程顺利的完工,为类似施工提供了技术参考。     

跨既有线挂篮兜底防护技术

介绍某特大桥上跨既有高速公路施工,采用挂篮法悬臂浇筑工艺,为了保证施工期间不影响既有线的正常通行,连续梁底部空间设置兜底防护.挂篮兜底与防护篷架对比具有操作简单、成本低廉、施工速度快、不影响行车等特点.     

跨越既有高速公路箱梁支架法现浇施工技术分析

以跨越既有高速公路箱梁支架法现浇施工为中心展开研究,结合具体工程概况,完善高速公路箱梁支架现浇施工设计方案,尤其是通行孔与现浇箱梁支架,提高各环节安装施工处理,目的在于保证现浇箱梁施工顺利完成。     

浅谈漳州招银疏港高速公路跨沈海现浇箱梁施工方案

近年我国高速公路建设飞速发展,施工方案及技术也呈现多样化,跨线施工技术安全要求最为严格。本文结合漳州招银疏港高速公路枫林互通四处跨沈海高速公路现浇箱梁工程,较详细地阐述跨高速现浇箱梁施工方案及交通安全组织防护方案,为跨线施工提供实例及验算方法。     

十白高速公路跨襄渝铁路立交桥50mT梁架设施工方案

以十堰至白河高速公路K148+446.55跨襄渝铁路立交桥工程为例,介绍了上跨襄渝铁路既有线架设50m T梁的施工方案。国内跨度达到50m的T梁并不多见,而如此大跨度的T梁上跨铁路既有线架设案例更是少之又少,本工程方案填补了我国相关施工技术领域的一项空白。     

JQ165架桥机跨营业线架梁施工技术

结合新疆哈密货车南环线上跨既有兰新铁路架梁施工实践,针对新线架梁与跨既有线架梁的差异,在尽量减少对既有线行车干扰的条件下,阐述了JQ165架桥机上跨营业线架设铁路2101型T梁施工方案、安全卡控措施及施工组织要点,以供类似工程借鉴。     

某跨既有线特大桥中跨施工支架方案设计比选

桥梁施工中越来越多跨既有线施工的公路或铁路工程,跨线箱梁的现浇施工也逐渐成为全线的重点工程,安全、经济、适用的现浇施工方案是工程质量、工期、利润得以保障的基础。以通辽客专一标项目彰武柳河特大桥跨G101的连续梁为依托,对该跨线箱梁的现浇施工方案进行了阐述、比选、分析。     

跨既有电气化济邯铁路大桥主跨施工技术

文章重点介绍了青银高速公路跨济邯铁路大桥,在极限净高条件下上跨电气化铁路,既要确保既有线运营安全,又要满足施工需要情况下,顺利组织完成施工的成功经验,为今后类似工程的施工提供借鉴。     

跨高速公路特大桥连续粱施工安全管理

跨高速公路现浇连续梁施工工艺复杂、影响面广、工期紧、安全防护难度大,是铁路施工安全管理难点之一。本文主要以石武客专河南段漯驻特大桥跨漯平高速40m＋64m＋40m现浇连续梁施工为例,探讨铁路客运专线跨高速公路连续梁施工的安全管理。     

移动式液压支撑台架在跨既有线空间刚构施工中的应用技术

近几年我国修建的上跨既有线桥梁多采用门式墩或连续梁结构。南龙铁路三明南大桥受既有鹰厦线和新建三明南站路基标高及环境限制,采用了空间刚构形式上跨既有线。三明南大桥设计长100.6 m的空间刚构顶板施工时,采用105 m移动液压支撑台架的上跨既有线施工方案,解决了施工场地严重受限,上跨既有线吊装不通视,"天窗点"时间短,工期要求紧,安全生产要求高等一系列施工难题。对Ⅱ级"天窗点"内空间刚构使用移动液压支撑,台架上跨既有线安装的施工组织、工艺流程、安全操作要点、台架调态对接等进行了总结。     

跨既有铁路刚构桥施工安全管理

近年来，随着社会经济的不断发展，中长期铁路网规划线路不断完善，增加了大量的新线引入工程，很多地段大量出现了与既有线为邻或交叉的现象。本文以某铁路跨既有铁路刚构桥工程施工为例，针对跨既有线桥梁工程施工的安全管理进行了探讨研究。     

上跨既有电气化铁路连续梁施工的安全控制

针对上跨既有电气化铁路连续梁悬臂现浇施工的特殊性,从挂篮的选型设计、施工及防护等方面进行了研究,着重介绍了施工过程中的安全控制措施,以确保连续梁悬臂现浇施工安全和既有电气化铁路安全。