文化植入的城市绿道规划策略研究——以洪湖绿道为例

作为城市绿地系统、景观系统及慢行系统的重要组成部分,绿道也是创新与传承文化的重要载体。近些年的城市绿道建设大多文化特色不足、功能单一。该文基于洪湖绿道项目,以文化植入为出发点,挖掘绿道规划设计过程中的文化特性,探寻文化要素在城市绿道规划中的表达途径,以充分发挥绿道在生态景观、绿色出行及户外休闲等方面的作用。     

浦东时尚慢行绿道构建研究——以上海洋泾地块为例

黄浦江两岸滨江公共绿地是上海重要公共开放空间,是满足城市生态环境和居民游憩休闲需求的重要一环。对基地附近居民、游客需求进行解读,打造洋泾地块特色慢行绿道。康体养生、游憩休闲、绿色生态、文化艺术和创新智慧是慢性绿道的设计特色;"非对称路面"绿道设计模式和将健身休闲与芳香保健融为一体的芳香慢跑环是浦东滨江绿道设计的重要创新。洋泾地块慢行绿道是浦东滨江绿道贯通的有益尝试,为提升浦东绿道规划设计的科学性和打造具有浦东特色的国际化慢行绿道提供重要借鉴意义。     

新闻视角下的广东绿道中慢行系统使用情况研究

城市绿道是建立城市慢行空间的有效途径,慢行系统与绿道相结合并进行系统规划建设,将成为未来的发展趋势。有关绿道的新闻报道以记者视角反映市民对于绿道中慢行空间的使用评价。以2000—2017年12月广东省6家主流报纸中关于"绿道""健行""骑行"的共114篇报道为研究对象,立足新闻框架理论,将绿道、健行、使用情况3要素叠合,分析媒体对此的生产框架和文本框架建构,探究绿道使用主题报道的地域分布特征和时间变化趋势,在可达性、连续性、功能性、舒适性、审美性和管理6个方面归纳总结绿道慢行系统使用情况。并结合广东省绿道规划与管理各项规范准则,从规范设置和执行2个方面提出完善建议,为绿道使用情况领域的研究提供了重要的基础和补充性工作,也为规划设计与管理者们更加了解绿道使用实况提供有效的方法。     

老旧社区绿道选线及优化策略——以苏州网师巷社区为例

社区绿道是与居民日常生活紧密联系的最小层级绿道，将其与老旧社区改造相结合，有利于带动老旧社区环境和服务能力的整体提升。文章以苏州网师巷社区为例，对老旧社区绿道建设方法进行探讨，提出结合POI数据及空间句法分析的社区绿道选线方法，并从绿道游径系统、绿道绿化和绿道设施3个方面总结设计策略，为网师巷社区绿道建设提供科学的规划设计指导，同时也为其他社区绿道建设提供方法借鉴。     

城市绿道慢行空间系统规划浅析——以成都市为例

多年来的快速城镇化发展,造成了日益严重的环境压力、交通拥堵及城市生活性功能的降低。将城市绿道概念与慢行空间概念相结合,提出了绿道慢行空间概念。首先解析了绿道及慢行空间的相关内涵,进而分析了城市绿道慢行空间的设计要素,包括慢行网络、慢行景观和慢行设施,同时结合国内外优秀案例的经验启示以及对成都绿道慢行空间的规划实践分析,从多个层面对成都及今后的城市绿道慢行空间系统的规划提出了粗浅的建议。     

公园城市背景下的城市型绿道布局适宜性评价研究

随着居民对慢行空间品质要求的逐渐提高,建设绿色开放包容共享的城市型绿道尤为重要,但目前中国绿道还存在网络不健全、功能价值单一等问题。公园城市背景下城市型绿道在城市公共空间的设计理念、功能价值等方面不断升级,结合多源大数据,构建公园城市背景下城市型绿道布局适宜性评价指标体系与技术路线。最后以西安沣东地区为例,利用大数据分析识别“出发地-路线-目的地/节点”,叠加得到适宜性得分最高的道路,通过最优路径分析并修正得到城市型绿道布局最终结果,该结果提升了游憩资源可达性,很好地起到接驳公共交通的作用,为慢行出行提供良好的线路,可为未来建设公园城市理念下绿色共享的城市型绿道提供一定参考。     

高密度居住区背景下的社区绿道建设实践 与思考：以上海市甘泉社区绿道为例

高密度居住区是亚洲许多城市广泛采用的一种居住 模式,但普遍存在诸多社会与环境问题。社区绿道在高密度城 市居住区内扮演着重要角色,它将居民与开放空间、基础设施 相连接,为居民提供日常休闲活动场所,在缓解社会与环境问 题中起着重要作用。首先,辨析高密度居住区背景下社区绿道 的内涵和特点,总结社区绿道在提升邻里聚居环境、完善绿色 基础设施、激活社区文化空间等方面的作用;其次,以上海市 甘泉社区绿道为例,探讨城市高密度居住区中的社区绿道实 践;最后,总结思考未来城市高密度居住区社区绿道建设的实 践方向。     

城市新区绿道规划设计探索

阐述了绿道服务于城市新区、方便居民生活、改善生态环境、提升城市旅游的功能,分析了绿道建设的必要性,并以瓯海绿道网规划设计为例,探索了其规划定位、结构、景观特色等设计思路,以营造舒适的新兴城区绿道空间。     

华北地区浅山区绿道规划设计研究——以石家庄市鹿泉区山前大道绿道规划设计为例

随着华北地区山地城市的扩张,浅山区与城市发展关系密切,暴露出许多生态、经济等方面的问题,逐渐被纳入规划建设的范围内。浅山区绿道作为一种绿地系统中的线性景观空间,近年来在一些城市得到实践和运用,其生态修复、功能连接、景观延续、文化保护等方面的属性为解决城市问题提供可能。笔者针对华北地区浅山区绿道的规划设计方法进行分析与研究,首先总体分析浅山区的自然基址与城市的发展演变特征,得出浅山与城区的关系;其次结合绿道的功能特征与属性研究得出浅山区绿道的发展重要性与建设目标;最后以河北省石家庄市鹿泉区山前大道规划设计项目为例,阐述华北地区的浅山区绿道在生态、功能、景观、文化等方面的营建策略与设计成果。希望为相关浅山区绿道的研究与发展提供理论支撑与实践引导。     

社区绿道建成环境特征与体力活动强度关联性研究——以深圳市为例

社区绿道作为社区生活圈中的绿色线性空间,是高密度城市建成区居民进行日常体力活动的重要场所。以深圳市已建成的167段社区绿道为研究对象,探讨社区绿道建成环境特征与体力活动强度的关联性,旨在推动城市社区更新并提升公共健康水平。首先,将深圳市社区绿道按照周边用地性质分为绿地景观型、商业服务型和生活休闲型3类,基于POI数据爬取和实地测量方法,从临近性、连接性、场所性3个方面提取建成环境特征数据,采用行为观测结合《体力活动能量消耗编码表》的方法获取绿道体力活动强度数据。其次,运用相关分析和多元回归分析的数理统计方法识别关联性建成环境特征因子,并比较显著影响因子的影响强度差异,结合散点图明确其适宜值范围。结果表明,在临近性和连接性特征中,3类社区绿道的显著影响因子与影响强度各不相同,而在场所性特征中,绿道载体宽度与绿视率是3类绿道体力活动强度的共同偏好因子,但其适宜值域范围有所差异。最后,基于研究结果对深圳社区绿道的规划设计提出相关建议。     

成都市“锦城”绕城绿道附属绿地景观评价与优化策略

作为公园城市建设示范区,成都近年的景观打造对于其他城市景观建设有着重要的参考意义。城市绿道作为城市中连接居民与绿化生态环境的重要方式,是重要的景观资源,也是都市景观特征的体现,对城市绿道进行景观测度评价,可以丰富完善研究体系,评价结果可作为后续都市绿道规划设计的科学依旧。该文以成都市“锦城”绕城绿道为例,使用后评价法,从可达性、舒适性、安全性、美观性、文化与娱乐性等5个方面构建景观评价指标体系,并据此进行评价,总结该绿道存在的问题,并结合实地调研与随机访问提出优化策略,以期提高绿道景观质量,提升使用者满意度,提升城市环境品质。     

中小型生态旅游城市的绿道规划设计探讨——以浙江省仙居县为例

绿道作为城市建设的新理念,适应了低碳城市的发展要求。绿道具有线性联系、公共游憩及投入少见效快等特点,在生态保护、旅游发展和宜居城乡建设方面起到积极的作用,因此在中小型生态旅游城市拥有广泛的应用前景。提出中小型生态旅游城市建设绿道的策略,并以仙居县绿道规划设计为例,从规划定位、绿道分级分类、规划结构以及示范段的详细设计等方面,系统总结了实践经验,以期对同类型城市提供借鉴。     

北京莲花河滨水绿道慢行系统研究

莲花河滨水绿道慢行系统通过沿河规划建设人行道、自行车道、机动车道,以及对周边环境的改造,将慢行系统与绿道相融合,为居民营造一个环境优美的绿色慢行空间。     

绿道慢行系统初探

随着城市化进程的不断深入,一系列早期的遗留问题逐步暴露,自行车回归、构建慢行系统和建设绿道成为城市必然需求。绿道中的慢行系统与城市慢行交通系统有一定的相似之处并存在紧密的联系,空间上存在分离、交叉或共线的不同情况。将两者从空间规划的角度进行融合设计,二者系统进行衔接是城市规划设计的新潮流。但是国内对于绿道慢行系统的文献研究较少,更容易将慢行系统与绿道混为一谈,本论文结合文献,论述绿道慢行系统的必要性与可行性,通过对慢行系统与绿道的概念与理论分别讨论,并研究了二者之间的结合方式。     

环境公平视角下的社区绿道规划方法——基于POI大数据的实证研究

随着城市化进程的不断加快,城市和社区的空间结构也在发生着巨大的演变,居民对社区环境公平的需求日益增长。为实现大型社区内不同区域的居民更公平地享用公共服务设施、社会服务设施和绿色环境,提出通过规划公平可达性的社区绿道形式连接高密度社会基础设施分布区域,以实现社区的环境公平。以北京市回龙观社区为例,通过POI大数据核密度计算,对社区基础设施聚集度进行分析,确定研究范围内绿道优先连接的社会基础设施分布区域,同时,根据绿道潜在连接载体如城市道路、河道水系等的景观性建立评价指标体系,选择合适的线性或面状资源作为依托载体,根据150m服务半径覆盖度对绿道网络线路进行调整和优化,使居民公平地享受绿色环境,最终确定绿道规划结果。通过提高社区社会资源使用和服务效率,拓展绿道功能,使社区绿道作为绿色载体连接社区内多种服务设施,促进社区居民平等共享资源,实现社区环境公平。     

具有综合功能的城市生态绿道规划——以嘉兴生态绿道为例

绿道是现代城市生态系统中重要组成部分,浙江省嘉兴市开创性引进浙江省首个生态绿道网建设工程,规划了具有生态保护、慢行交通、景点集成、运动休闲、文化教育等综合功能的生态绿道网,集城市生物资源的原位保护思想、雨水分散利用的低影响开发（LID）理念和城市慢行交通系统等设计理念于一体,为城市创造出显著的生态效益、经济效益和社会效益。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

“三山五园”绿道:北京绿道的规划与设计

2013年,北京颁布了《北京市级绿道建设总体方案》,截止2017年,北京已建成健康绿道逾700公里。本文在对"三山五园"绿道调研与分析的基础之上,从绿道规划、景观特色、生态优先、交通配置以及设计落实等方面对北京绿道规划设计进行分析和探讨,意在凸显绿道在休闲游憩、保护城市生态格局等方面的复合型功能。     

探析城市休闲绿道的规划设计要点

城市休闲绿道属于多目标的公共开放型空间,它的主要功能就是为城市居民提供以绿化生态为主题的特别休闲场所。在城市中,休闲绿道一般要依托交通线、水体、城市空间格局以及历史文化主题等等形式展开设计与应用,为城市居民提供线性空间。本文就简单探讨了城市休闲绿道的规划设计基本功能和选线原则,并结合实际解读了城市休闲绿道规划设计的典型应用。