盾构机主驱动结构研究

本文通过分析盾构机主轴承结构及受力情况,介绍主轴承密封的结构形式,采用三维建模等方法对三种不同密封的主驱动结构进行了全面的分析,重点阐述了主密封的结构形式,以及承压情况、油脂使用等方面做了比较,对盾构机主驱动设计、选型提供一定的参考价值。     

盾构机主轴承润滑系统故障处理

通过对用于西安地铁一号线TJSG-9标的中铁6号盾构机,主轴承润滑系统工作原理及施工中故障处理的详细阐述,介绍盾构机日常维修保养的一般方法及处理盾构机液压、流体系统故障的分析思路,为相关工程作业人员提供了一种处理盾构机设备故障的参考方法。     

盾构机主轴承密封的调整和更换

在日新月异的各种隧道施工法中,盾构法施工在我国城市地铁隧道、过江河公路隧道、城市排污管道、过江输水或输气管道中使用越来越普遍。作为盾构机核心部件之一的主轴承起着支承盾构刀盘并使之回转破岩的作用,而密封系统是主轴承的一个关键部件,该系统位于主轴承的前端,阻止泥碴进入主轴承。由于是地下作业,该密封系统难以在隧道洞室内更换,如果在施工中因密封损坏或磨损间隙过大等问题而造成主轴承齿轮油泄漏或泥碴颗粒进入齿轮箱,从而引起主轴承或齿轮损坏,将会对盾构机带来不可估量的损失。因此,主轴承密封的维护和调整对于延长密封的寿…     

小松盾构机主轴承油脂密封面修理技术

小松盾构机主轴承油脂密封面在长时间运转后会产生较大的磨损,降低密封效果.在维修过程中需对密封面进行修复.笔者根据施工经验,将主轴承油脂密封面修理技术加以总结,以供参考.     

TBM主轴承故障诊断中的油样分析

油样分析技术是机械设备故障预报和诊断的一项比较实用的技术,应用油样分析技术,将光谱分析、铁谱分析以及油样理化性能分析三者结合对TBM主轴承润滑油进行分析,及时诊断出设备故障,保证设备正常运行。     

盾构主轴承齿轮油泄露故障诊断与处理

通过对盾构主轴承密封结构和主轴承润滑系统的分析研究,经现场检查确定故障原因并提出解决方案,重点对故障诊断过程与处理方案进行了介绍,可以对类似案例提供借鉴。     

全断面隧道掘进机主轴承故障诊断研究

]对全断面隧道掘进机主轴承结构、故障产生原因及故障诊断方法进行了分析,以隧道工程施工为实例,进行了主轴承故障诊断,为全断面隧道掘进机主轴承在新制、再制造设计、使用时提供技术参考。     

超大直径盾构机主驱动吊装工装的设计及应用

随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,盾构机作为当前隧道施工的主要设备起着越来越重要的作用。盾构机主驱动总成在组装过程中的翻身及吊装是极为重要的关键步骤,尤其是超大直径盾构机主驱动总成具有直径大、质量重等特点,简单的焊接式吊耳已无法完成大直径盾构机主驱动总成的翻身及吊装工作,超大直径盾构机主驱动吊装工装的设计通过上、下翻架能够方便、快捷地完成主驱动的翻身及吊装工序。该主驱动吊装工装的设计为超大直径盾构机的发展应用提供了技术基础。     

土压平衡盾构机主驱动液压系统污染故障处理

工程实施过程中,海瑞克盾构机整个液压系统油脂被污染,致使盾构机无法正常施工。介绍了采用逻辑分析逐步逼近法,准确地判定出故障根源,并更换修复了损坏元件,使盾构机恢复正常后继续掘进。该法可为以后类似故障提供故障判定思路上的借鉴。     

铁谱技术在TBM主轴承故障诊断中的应用

对铁谱技术原理及分析方法进行了阐述,以TBM主轴承故障为例,采用铁镨技术对主轴承故障部位及原因进行了分析,对主轴承故障处理提供对策.结果表明,该诊断方法对主轴承故障诊断有很高的准确性,可在实际工程中予以应用.     

富水砂卵石地层隧道内更换盾构机主轴承内密封

为处理盾构机在掘进中出现的主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常问题,通过对主轴承润滑系统HBW油脂、EP2油脂及齿轮油排查。分析主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常是土仓内中心区域结泥饼,HBW油脂不能顺畅流入土仓内,导致内密封油脂压力升高。根据分析结果,开仓清理刀盘中心区域泥饼,检查了内密封及滑环,并对内密封进行了更换。经过内密封耐压实验,检验内密封更换质量,使内密封润滑系统恢复正常,保证了盾构机正常运行。     

TBM主轴承内密封故障诊断与洞内修复

介NTTBM施工过程中主轴承内密封系统出现的一次严重故障及其洞内修复方案。对故障诊断、因地制宜制定解决方案以及预防措施等方面进行了分析和说明,可为大型施工设备的使用管理提供借鉴。     

土压平衡式盾构机主驱动系统故障排除一例

德国海瑞克公司土压平衡式盾构机上配备了西门子公司的S7-PLC自动控制系统，用来控制盾构机的各主要功能。Simatic Mailager是S7-PLC的管理程序，安装在地面监控室数据采集系统的电脑上，可对S7-PLC进行管理和对盾构机的掘进进行实时监控。现以一次主驱动系统的故障排除为例，说明通过Simatic Mmager监控盾构机的运行，并综合运用机械、液压、电路等方面的知识来解决盾构机故障的基本方法。     

土压平衡式盾构机主驱动系统故障排除一例

德国海瑞克公司土压平衡式盾构机上配备了西门子公司的S7-PLC自动控制系统,用来控制盾构机的各主要功能。Simatic Manager是S7-PLC的管理程序,安装在地面监控室数据采集系统的电脑上,可对S7-     

盾构机大轴承结构参数优化设计

以目前国外盾构机普遍采用的三排滚柱式大轴承为研究对象,结合其受力特点和设计方法建立参数化优化模型。以成都地铁所用的盾构机为例,在满足设计要求的额定静载荷条件下,建立优化模型并利用Matlab优化工具箱求解。结果表明通过该方法能够有效确立轴承的滚柱数量和尺寸,对大轴承的国产化有一定的积极作用。     

高速电梯曳引机主轴承载计算方法

高层建筑不仅给人们的工作和生活带来诸多便利,还使得土地资源得以充分利用,节省区域可用于绿化,改善人们的生活环境.高层和超高层建筑的崛起,促进了与之密切相关的高速电梯、超高速电梯的发展.2.5～6m/s的高速电梯层出不穷,甚至10m/s以上的超高速电梯已不再是神话.为了应对和迎合高层、超高层建筑的发展势头与随之而增长...     

基于数据驱动方法的污水源热泵故障诊断研究

利用反向神经网络(BP)构建污水源热泵机组故障诊断模型,并通过粒子群算法(PSO)优化BP神经网络的权值和阈值。以陕西省某大型污水源热泵集中供暖系统为研究对象,采集2017～2018年冬季供暖期间机组的蒸发器,冷凝器,压缩机的压力、温度等工况数据作为训练测试样本,其神经网络的结构以12种故障特征向量作输入端,4种诊断结果作输出端,隐含层根据kolmogorov定理确定为25个,从而建立故障诊断模型,并分析其性能。实验结果表明:经过PSO优化后的BP神经网络故障诊断模型训练迭代次数降低了24.45%,诊断准确率提高了12%,性能优化显著。     

盾构主驱动调心滚子轴承布置对寿命影响研究

针对盾构主驱动调心滚子轴承工作可靠性问题,通过对调心滚子轴承基本额定寿命及修正计算方法进行研究分析,得出调心滚子轴承寿命主要影响因素,并建立了调心轴承布置间距对其寿命影响的计算模型,提出适当减小调心滚子轴承布置间距从而提高使用寿命的选型设计思路,对盾构主驱动选型设计具有一定的指导意义。