塔机主卷扬钢丝绳断绳事故分析

塔式起重机(以下简称塔机)的各项工作机构中,最为重要且运转最频繁的是起升机构,该机构中的各部件均由钢丝绳来连接并完成工作运转.塔机的起升绕绳系统如图1所示.     

平臂塔机变幅小车的系列化研究

介绍平臂塔机的起升机构及其绕绳方式,阐述变幅小车的设计方法和构造特点,阐明滑轮组倍率的变换方法、变幅小车组合方式、车轮组组合方式、吊钩组组合方式。给出1组基于倒三角臂架轨道的多种倍率变换的系列变幅小车及其起升绕绳系统,并通过实例说明该绕绳方式具有良好的起升能力和变速能力。     

轻型折臂式塔机起升-折臂机构的创新设计

随着农村经济的发展和旧城区的改造,对轻型塔机的需求也越来越大,因此要对轻型塔机进行改进或创新设计以适应经济发展的需要.对支持产品创新的有力工具TRIZ-发明问题解决理论及基于TRIZ理论的计算机辅助创新软件Pro/Innovator进行简单介绍;然后以QT20折臂式塔机为例,运用TRIZ理论的理想化分析对轻型折臂式塔机的起升、折臂机构合并的正确性和可行性进行了验证,并运用Pro/Innovator软件对轻型折臂式塔机的起升-折臂转换机构进行了系统分析,绘制了起升折臂机构的系统图,并指出该系统存在的缺陷,即起升折臂机构没有完全合并;最后将这两种机构完全合并而得到一种新的起升-折臂机构的绕绳方式,并对新绕绳方式的关键技术-小臂末端的钢丝绳固定装置进行了简单设计.该机构结构简单、操作方便、节约人力和时间.     

塔式起重机起升钢丝绳

塔式起重机起升钢丝绳使用寿命，长的一年以上，短的3个月，有的更短。塔机行业每年断绳事故数不胜数，无法统计，往往会带来灾难性的后果，损失巨大。正确设计和使用塔机起升钢丝绳，不仅能延长钢丝绳的寿命，还能防止断绳伤人事故的发生。     

塔机起升机构绕绳问题的探讨

正塔机是工程建设中不可或缺的起重设备。随着工程项目对施工进度要求的加快,以及施工工艺的变化,塔机使用越来越频繁,利用率大为提高,这就对塔机各部件(元器件)特别是塔机起升机构的可靠性提出了更高要求。而起升机构钢丝绳绕绳的可靠性直接影响到塔机的安全、施工效率和使用成本,这     

塔式起重机“双V形”变幅小车

在水平臂塔机中,变幅小车大部分为矩形单小车方式,其变换起升绳倍率的方法是变换吊钩滑轮组上滑轮架的位置。当其固定于下滑轮架上时起升绳为四倍率,当其固定于小车架上时二倍率。在大型塔机中,有采用双小车变换倍率的,但其小车架也多为矩形结构。     

新型塔机起升钢丝绳托绳装置

为了解决塔机长期以来困扰业内多年的起升钢丝绳下垂、平衡起升钢丝绳下垂导致吊钩偏重的问题,现设计一种悬臂式托绳装置,本文详细介绍了该装置的工作原理、结构组成及模拟运行情况,全程不影响起重小车的运行,并能稳定托绳。     

塔机起升机构排绳问题再探讨

从排绳的工作原理入手,针对塔机起升机构容易出现的排绳问题加以分析,结合标准规范及行业状况进行再探讨,重新梳理思路,正确认识排绳的重要意义,采用合理、有效的方案提高设备的安全度和可靠度。     

井架塔机淘汰探讨

井架塔机自诞生以来．在我国增机行业中产生过一些影响。历史发展到今天．这种搭机基本上完成了自己的使命．到了该退出历史舞台的时候了。1设计上存在着先天不足，影响我国塔机行业技术水平的提高l·l各种必需的安全装置不可靠且不齐全．在超载使用或违章作业时，起不到安全保护作用完；起安全事故。1．2塔身结构不合理．使用单根杆件以粗制螺栓联接为整体．由于塔机经常起升、回转．在交变载荷作用下．产生位移成串动．影响安全使用。1．3多采用钢丝绳柔性拦索．长度尺寸不能严格保证影响受力．且系统变形大。绳端绳卡固定．绳卡的数量和…     

塔机钢丝绳防脱装置的改进

新修订的GB5144《塔式起重机安全规程》中明确规定:滑轮、起升卷筒及动臂塔机的变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20%,吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。但是,塔机钢丝绳防脱装置不合格情形较普遍,值得关注。1实例分析1台QTZ40塔机起升钢丝绳绕绳系统如图1所示,在某工程中吊运运输车上的钢筋,当一捆钢筋被吊起10m时,起升钢丝绳突然断裂,坠落的钢筋砸中运输车(见图2),现场5名操作工人侥幸逃脱,未造成设备损坏和人员伤亡。根据现场考查,钢丝绳破断的主要原因是起吊过程中钢丝绳从变幅小…     

延长塔式起重机钢丝绳寿命的方法

塔式起重机起升机构钢丝绳的寿命问题一直是用户和生产厂关注的焦点。起升机构钢丝绳的寿命短则不仅影响塔机的使用性能 ,而且更重要的将成为塔机安全事故的隐患。由于钢丝绳失效快、日常检查疏漏而造成的人身、机械事故时有发生 ,近年来断绳事故有逐渐增长的趋势。根据事故分析可知 ,钢丝绳失效快并非完全是纲丝绳质量的原因。客观地讲 ,钢丝绳的质量随着人们质量意识的深化而在不断提高 ,其失效快的主要原因是随着建筑物越来越高 ,要求塔机起升机构卷筒的容绳量越来越大 ,加之工期紧则塔机利用率也越来越高 ,因此使得钢丝绳的使用工况变得…     

塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用

由于塔式起重机的起升钢丝绳直径比较大,自身重量也比较大,有大的下垂长度,使塔机在施工中容易发生相互干涉,有时也会与建筑物发生干涉.介绍了大型水平变幅塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的结构特点和安装调试要求,提出对于大型水平变幅塔式起重机在大型工程施工中可以通过托绳装置减少起升钢丝绳在起重臂上的下垂高度,从而避免由此引起的安全事故的发生.经实践证实,托绳装置可有效减少塔式起重机的架设高度,节省施工成本,提高施工效率.     

参加315t.m大型塔机起升机构设计攻关的体会

随着国民经济的发展 ,大量高层建筑的兴建和一些重大工程项目的投入 ,国内对大型建筑用塔机的需要量愈来愈多。为此 ,国家向我院下达了九五重点攻关课题《大型塔机起重机及关键配套技术》。很有幸我参加了大型塔机起升机构的设计攻关 ,在攻关中应用不少新的技术 ,获得不少心得体会。现在技术攻关任务已基本结束。回顾一下这技术攻关工作 ,是很有意义的。１大型起升机构攻关主要技术难度大型塔机工作高度高、幅度大、起重量大、惯性力大 ,由此引起冲击力也大 ,因此大型塔机决不是小型塔机的简单放大 ,它的大起重量、大的调速范围、大容绳量 ,…     

塔机旋摆小车四连杆式吊重自平衡系统研究

介绍塔机旋摆小车的一种吊重自平衡系统,采用四连杆结构的工作原理,实现绕过旋摆小车摆动横梁两端起升绳导向滑轮的起升钢丝绳拉力不相等时旋摆小车自身的平衡功能,并且对该种自平衡系统进行了原理和受力研究。分析旋摆小车在摆动过程中的极限位置以及各夹角和各部分杆长的关系。使用MATLAB软件绘制相应的关系图,为四连杆式吊重自平衡系统的设计提供参考。     

进口塔机乱绳现象排除一例

广东省佛山市某工程拟建60层、高228m、总建筑面积11万m^2的综合大楼。该工程施工中安装了一台意大利进口的FM（富米）M11550K型内爬塔机。该机使用过程中，在楼层及起升速度均较低时，起升卷筒钢丝绳排列整齐，能正常运行。随着楼层的增高，起升高度增加，需频繁使用高速挡，最高速达90m／min，运行时，起升卷筒钢丝绳不断出现乱绳、夹绳现象，     

新型塔机起升高度测量装置

介绍一种通过直接测量塔机起升钢丝绳出绳长度的装置,结合吊钩钢丝绳实际使用的倍率,可以较精确的定位吊钩实际高度。采用双向编码器,自动判断吊钩的上升或者下降。有效避免了采用传统方式时,起重机每次顶升加节完成后都要对起升高度进行重新定标的麻烦。     

塔式起重机起升钢丝绳选型与使用

本文介绍了塔式起重机常用钢丝绳的特点以及国内外建筑起重机和工程起重机行业起升钢丝绳使用情况。结合塔机的使用工况,对塔机起升钢丝绳的选型进行了分析,给出塔机起升钢丝绳的选型建议。     

动臂塔机臂架模块的新型安装方法

介绍超高层建筑用动臂塔机臂架模块的一种新型安装方法。该方法打破传统臂架、起升和变幅钢丝绳安装方式,起重臂、起升钢丝绳和吊钩地面组装,变幅绳上支座平台缠绕,最后巧妙运用辅助滑轮安装拉杆滑轮组。整个安装过程经过反复验证,相对传统安装方法操作安全性和方便快捷性显著提升,值得推广应用。     

液力换挡式起升机构在大型塔机上的应用

针对采用液力换挡变速器的塔机起升机构的安全性进行分析,指出引起起升机构产生溜钩现象的原因,从电气控制系统方面着手,给出了采用液力换挡器的塔机起升机构电气控制解决方案,并已通过实践检验,证明该方案是可行的。     

塔机起升机构的制动器失效保护研究

制动器作为塔机起升机构的安全部件,一旦出现失效故障,就有可能造成物品损坏和人员伤亡事故。本文分析了造成塔机起升机构制动器失效的原因和采取的应急措施,并提出了一种新的塔机起升机构制动器失效保护方法。