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地铁盾构施工经常要穿越江河、溶洞等复杂地质条件,本文通过对穿越复杂地质条件的风险管理进行了研究,详细介绍了施工安全风险的辨识、针对不同风险等级采取的应对措施,通过采取一系列风险管理措施,确保地铁盾构穿越江河、溶洞的施工安全。 相似文献
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新疆维吾尔自治区乌鲁木齐轨道交通1号线部分隧道区间存在砂石料回填区,该类地质情况采用盾构法施工,在国内尚属首次;本文基于通过分析砂石料回填区采用盾构施工困难的影响因素,提出回填区地质加固、盾构设计、施工参数控制等方面的方法与措施,并对施工过程进行分析研究,最后基于现场监测数据进行验证.研究表明:采用袖阀管黄土水泥膏体注... 相似文献
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考虑处于喀斯特复合地层地铁盾构穿越既有锚索区施工的复杂性,以徐州地铁2号线某区间为例,对前期锚索区采用矿山法开挖、开挖后人工割除锚索再进行盾构空推施工的方案进行调整,对已开挖矿山隧道封堵回填,采用盾构机直接切削锚索穿越锚索区.工程的顺利实施验证了方案的可行性. 相似文献
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考虑穿越复杂岩溶地质桩基的实际受力情况,提出假设,建立桩基承载力计算简化模型,并提出桩基承载力计算公式;最后基于实际工程,分析了相关参数对穿越复杂岩溶地质桩基稳定性的影响,得出桩径的影响最为显著的结论。 相似文献
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地铁盾构穿越暗挖风道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合北京地铁机场线10B合同段盾构穿越双层暗挖风道的工程实例,对地铁盾构穿越双层暗挖风道的施工技术与控制要点进行分析。认为地铁盾构穿越双层暗挖风道时,必须从盾构机主体长度大于风道宽度,盾构机自重大,作业空间狭小,穿越过程中盾构姿态出现偏差无法调整等客观事实出发,在确保安全、质量的前提下,选择成熟可靠、易于操作的施工方法,规避施工风险。 相似文献
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上海轨道交通13号线世博园站~卢浦大桥站区间盾构需穿越黄浦江,施工难度与风险较大.根据工程实际施工情况,着重介绍了盾构在江底段推进过程中的施工技术措施,确保了盾构安全穿越黄浦江. 相似文献
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以成都地铁18号线盾构穿越人工湖为研究背景,对盾构机穿越人工湖的关键技术进行了研究。通过分析总结,表明技术可行,以期能为其他类似工程提供技术参考。 相似文献
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结合武汉市三环线南环段B标高架桥桩基施工实例,针对存在溶洞的复杂地质情况,提出钻孔灌注桩施工技术,掌握施工安全措施与质量控制要点,为该地质情况下的钻孔灌注桩施工提供了宝贵的经验。 相似文献
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岩溶地层中采用盾构穿越法施工在国内尚属首次。结合无锡地铁2号线土建工程13标段张巷站至河埒口站区间、河埒口站至大王基站区间盾构施工中岩溶处理施工技术的应用实践,针对具体的工程地质及水文条件,对岩溶处理的目的和原则,盾构区岩溶处理技术措施和施工注意事项等方面进行了探讨,并组织精心设计、精心施工,以保证施工及运营安全。根据盾构穿越岩溶施工特点制定地层加固方案,并进行针对性的切实改进,对我国的盾构穿越岩溶施工作出了进一步引导。 相似文献